97789 / 2014-05-07 - Podmiot prawa publicznego / Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o. (Toruń)

Oryginalny toner 6AK00000046 Niebieski marki Toshiba

Cena: 270.60 PLN

Świadczenie usług Inżyniera w rozumieniu Warunków kontraktowych (FIDIC) dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez wykonawcę oraz zgodnie z polskim prawem przy realizacji inwestycji obejmującej roboty budowlane (lub roboty budowlane wraz z projektowaniem) w ramach zadań objętych Projektem pn. Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu - BiT-City

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie kompleksowych usług Inżyniera w rozumieniu Warunków kontraktowych dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez Wykonawcę, opublikowanych przez Federation Internationale des Ingenieurs-Conseils (FIDIC), PO Box 311, CH-1215 Genewa 15, 4. wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą, tłumaczenie 1. wydania 1999, wydane przez SIDiR oraz zgodnie z polskim prawem przy realizacji inwestycji obejmującej roboty budowlane (lub roboty budowlane wraz z projektowaniem) w ramach zadań objętych Projektem pn.: Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu - BiT-City (dalej także: BiT City).
2. Pełnienie funkcji Doradcy Technicznego Banku, który obsługuje i gwarantuje emisję obligacji przez MZK w Toruniu Spółka z ograniczoną
3. W ramach Projektu - Bit City, Inżynier Kontraktu będzie wykonywał swoje obowiązki w odniesieniu do następujących zadań:
Zadanie I: Przebudowa torowiska tramwajowego na linii średnicowej od węzła Toruń Miasto (Pl. 18-ego Stycznia) do Alei Solidarności poprawiająca dostępność komunikacyjną Zespołu Staromiejskiego wpisanego na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO poprzez transport przyjazny środowisku;
Zadanie IV: Modernizacja systemu sterowania na linii średnicowej dostosowanej do taboru niskopodłogowego;
Zadanie V: Modernizacja pętli tramwajowej Motoarena;
Zadanie VI: Budowa węzła przesiadkowego przy dworcu PKP Toruń Miasto integrującego tramwajową linię średnicową nr 1 oraz pozostały transport publiczny z koleją metropolitalną BiT-City;
Zadanie VIII: Zakup taboru tramwajowego niskopodłogowego - w części dotyczącej wykonania dokumentacji projektowej i robót mających na celu dostosowanie hali napraw do nowego taboru.
4. Uwaga: Zadania nr I i VI są realizowane w ramach jednego kontraktu.
5. Zadania: I, IV,V i VI będą realizowane zgodnie z polskim prawem, w tym prawem budowlanym, według Warunków kontraktowych FIDIC (Warunki kontraktowe dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez wykonawcę, opublikowane przez Federation Internationale des Ingenieurs-Conseils (FIDIC), PO Box 311, CH-1215 Genewa 15, 4. wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą, tłumaczenie 1. wydania 1999, wydane przez SIDiR), z uwzględnieniem innych wymogów Zamawiającego. Natomiast Zadanie VIII realizowane będzie na podstawie umowy cywilno-prawnej.
6. Wszystkie ww. Zadania przewidziane są do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.
7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Części III SIWZ - Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 97789

Data publikacji: 2014-05-07

Nazwa: Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o.

Ulica: ul. Sienkiewicza 24/26

Numer domu: 24/26

Miejscowość: Toruń

Kod pocztowy: 87-100

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 56 65 55 200

Numer faxu: 56 65 55 339

Regon: 34122789200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Świadczenie usług Inżyniera w rozumieniu Warunków kontraktowych (FIDIC) dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez wykonawcę oraz zgodnie z polskim prawem przy realizacji inwestycji obejmującej roboty budowlane (lub roboty budowlane wraz z projektowaniem) w ramach zadań objętych Projektem pn. Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu - BiT-City

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie kompleksowych usług Inżyniera w rozumieniu Warunków kontraktowych dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez Wykonawcę, opublikowanych przez Federation Internationale des Ingenieurs-Conseils (FIDIC), PO Box 311, CH-1215 Genewa 15, 4. wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą, tłumaczenie 1. wydania 1999, wydane przez SIDiR oraz zgodnie z polskim prawem przy realizacji inwestycji obejmującej roboty budowlane (lub roboty budowlane wraz z projektowaniem) w ramach zadań objętych Projektem pn.: Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu - BiT-City (dalej także: BiT City).
2. Pełnienie funkcji Doradcy Technicznego Banku, który obsługuje i gwarantuje emisję obligacji przez MZK w Toruniu Spółka z ograniczoną
3. W ramach Projektu - Bit City, Inżynier Kontraktu będzie wykonywał swoje obowiązki w odniesieniu do następujących zadań:
Zadanie I: Przebudowa torowiska tramwajowego na linii średnicowej od węzła Toruń Miasto (Pl. 18-ego Stycznia) do Alei Solidarności poprawiająca dostępność komunikacyjną Zespołu Staromiejskiego wpisanego na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO poprzez transport przyjazny środowisku;
Zadanie IV: Modernizacja systemu sterowania na linii średnicowej dostosowanej do taboru niskopodłogowego;
Zadanie V: Modernizacja pętli tramwajowej Motoarena;
Zadanie VI: Budowa węzła przesiadkowego przy dworcu PKP Toruń Miasto integrującego tramwajową linię średnicową nr 1 oraz pozostały transport publiczny z koleją metropolitalną BiT-City;
Zadanie VIII: Zakup taboru tramwajowego niskopodłogowego - w części dotyczącej wykonania dokumentacji projektowej i robót mających na celu dostosowanie hali napraw do nowego taboru.
4. Uwaga: Zadania nr I i VI są realizowane w ramach jednego kontraktu.
5. Zadania: I, IV,V i VI będą realizowane zgodnie z polskim prawem, w tym prawem budowlanym, według Warunków kontraktowych FIDIC (Warunki kontraktowe dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez wykonawcę, opublikowane przez Federation Internationale des Ingenieurs-Conseils (FIDIC), PO Box 311, CH-1215 Genewa 15, 4. wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą, tłumaczenie 1. wydania 1999, wydane przez SIDiR), z uwzględnieniem innych wymogów Zamawiającego. Natomiast Zadanie VIII realizowane będzie na podstawie umowy cywilno-prawnej.
6. Wszystkie ww. Zadania przewidziane są do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.
7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Części III SIWZ - Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających w kwocie nieprzekraczającej 10% wartości zamówienia podstawowego, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 PZP w zakresie czynności nadzoru

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2016

Informacja na temat wadium:
1. Wykonawca obowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości 10.000,00 zł (słownie: dziesięć tysięcy złotych) w terminie wyznaczonym do składania ofert.
2. Wadium może być wniesione w jednej lub w kilku formach określonych w art. 45 ust. 6 PZP.
3. Wadium w pieniądzu należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego: 85 1240 4009 1111 0010 4319 5292 w Banku: Bank Polska Kasa Opieki Spółka Akcyjna (Bank PEKAO S.A.) - w tytule przelewu prosimy wpisać: Wadium - Inżynier Kontraktu - BiT-City. Wadium musi znaleźć się na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert. Kopię dowodu wpłaty należy dołączyć do oferty. Kserokopię poświadcza Wykonawca za zgodność z oryginałem.
4. W przypadku wnoszenia wadium w formie poręczeń lub gwarancji należy złożyć w ofercie kopię dokumentu wadialnego poświadczoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. Oryginał dokumentu wadialnego należy złożyć wraz z ofertą w formie umożliwiającej zwrot po zakończeniu postępowania. Dokument wadialny powinien być wystawiony wyłącznie na Zamawiającego.
5. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający zwróci wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz koszty prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.
6. Wykonawca traci wadium na rzecz Zamawiającego, w przypadkach określonych w art. 46 ust. 4a i 5 PZP

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie określa szczegółowego warunku w tym zakresie; Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu

Wiedza i doświadczenie:
O udzielenie zamówienia publicznego mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że zrealizowali w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 2 usługi odpowiadające swoim rodzajem usłudze będącej przedmiotem niniejszego postępowania polegającej na pełnieniu funkcji Inżyniera Kontraktu w oparciu o warunki kontraktowe FIDIC lub inne równoważne warunki kontraktu, o wartości brutto nie mniejszej niż 500.000 zł (słownie: pięćset tysięcy złotych) brutto łącznie, dla zadań inwestycyjnych o wartości nie mniejszej niż 60.000.000 zł (słownie: sześćdziesiąt milionów złotych) brutto łącznie, a nadzorowane roboty budowlane obejmowały branżę: linii kolejowych lub tramwajowych, drogową, instalacji sanitarnych, elektryczną, elektroenergetyczną, teletechniczną.

Ocena spełnienia warunku, o którym mowa powyżej odbędzie się na podstawie oświadczeń i dokumentów, o których mowa w ogłoszeniu

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie określa szczegółowego warunku w tym zakresie; Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
O udzielenie zamówienia publicznego mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że dysponują (będą dysponować) zespołem składającym się z osób posiadających doświadczenie i kwalifikacje adekwatne do funkcji jakie zostały/mają być im powierzone (min. 1 osoba do pełnienia niżej wymienionej funkcji):
1) Eksperta nr 1 na stanowisko Kierownika Zespołu (Inżynier Rezydent), - posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne;
- co najmniej 10-letni staż pracy w branży, w tym minimum 5 lat na stanowisku kierowniczym;
- doświadczenie w zarządzaniu Projektami a także związanymi z tym sprawozdawczością, tworzeniem i składaniem raportów technicznych i finansowych;
- doświadczenie w organizowaniu i kierowaniu na stanowisku Inżyniera Rezydenta/Inżyniera Kontraktu minimum 2 Projektami/Kontraktami zakończonymi i rozliczonymi, finansowanymi ze źródeł międzynarodowych, realizowanymi według warunków kontraktowych FIDIC lub równoważnych warunków kontraktowych w charakterze osoby pełniącej funkcję odpowiadającą funkcji Inżyniera Rezydenta/ Inżyniera Kontraktu w rozumieniu warunków kontraktowych FIDIC, o wartości min. 40.000.000 zł (słownie: czterdzieści milionów złotych) brutto.
Przewidywane zaangażowanie Kierownika Zespołu - Inżyniera Rezydenta przy realizacji niniejszego zamówienia w wymiarze pełnego etatu. Wymaga się, aby Kierownik Zespołu przez cały okres realizacji zamówienia pozostawał do dyspozycji Zamawiającego poprzez codzienną obecność w normalnych godzinach pracy w miejscu realizacji zamówienia (miasto Toruń). Nieobecność Kierownika Zespołu w związku z realizacją zadań związanych z zamówieniem poza Toruniem może mieć miejsce jedynie po uprzednim powiadomieniu Zamawiającego.
Na każde wezwanie Zamawiającego Inżynier Rezydent zobowiązany jest najpóźniej w ciągu 3 godzin od otrzymania wezwania drogą telefoniczną bądź za pośrednictwem poczty elektronicznej stawić się na w wyznaczonym miejscu na ternie Miasta Torunia.
Nierespektowanie ww. wymagania przez Wykonawcę będzie traktowane jako nienależyte wykonanie umowy dające Zamawiającemu prawo do odstąpienia od umowy z winy wykonawcy.

2) Eksperta nr 2 na stanowisko Menedżer kosztów, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne lub ekonomiczne;
- co najmniej 5- letnie doświadczenie zawodowe w tym co najmniej 3 lata pracy w zespole Inżyniera kontraktu;
- doświadczenie w rozliczaniu kontraktów, sporządzaniu raportów i sprawozdań finansowych oraz kosztorysowaniu przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane o wartości robót budowlanych min. 40 mln zł, zrealizowanych wg warunków kontraktowych FIDIC lub równoważnych warunków kontraktowych, zakończonym i rozliczonym.
Przewidywane zaangażowanie Menedżera kosztów przy realizacji niniejszego zamówienia w wymiarze pełnego etatu. Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.;

3) Eksperta nr 3 na stanowisko Inspektor Nadzoru w zakresie robót torowych, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne,
- minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe w tym 3 lata jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy w zakresie robót torowych,
- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej bez ograniczeń, które zostały wydane na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578, z późn. zm.) lub inne odpowiednie, wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót torowych i sieci trakcyjnej przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

4) Eksperta nr 4 na stanowisko Inspektor Nadzoru budowlanego w zakresie robót drogowych, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne,
- minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe w tym 3 lata jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy w zakresie robót drogowych,
- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi specjalności drogowej bez ograniczeń, które zostały wydane na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578, z późn. zm.) lub inne odpowiednie, wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót drogowych przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Przewidywane zaangażowanie przy realizacji niniejszego zamówienia w wymiarze pełnego etatu. Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

5) Eksperta nr 5 na stanowisko Inspektor Nadzoru - specjalista w zakresie robót sieci instalacji, urządzeń elektrycznych, elektroenergetycznych, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne- kierunek elektryczny lub elektroniczny,
- minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe, w tym minimum 3 lata jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy,
- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi (wykonawcze) w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych - bez ograniczeń, które zostały wydane na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578, z późn. zm.) lub inne odpowiednie, wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót sieci instalacji, urządzeń elektrycznych, elektroenergetycznych i trakcyjnych przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Przewidywane zaangażowanie przy realizacji niniejszego zamówienia w wymiarze pełnego etatu. Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

6) Eksperta nr 6 na stanowisko Inspektora Nadzoru - specjalista w zakresie robót sieci teletechnicznych, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne - kierunek elektroniczny, telekomunikacyjny,
- minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe w tym minimum 3 lata jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy,
- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi (wykonawcze) w specjalności telekomunikacyjnej - bez ograniczeń, które zostały wydane na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578, z późn. zm.) lub inne odpowiednie, wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót sieci teletechnicznych przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Przewidywane zaangażowanie przy realizacji niniejszego zamówienia w wymiarze pełnego etatu. Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

7) Ekspert nr 7 na stanowisko Inspektora Nadzoru w zakresie robót konstrukcyjno-budowlanych, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe - kierunek budownictwo ogólne lub o profilu zbliżonym, minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe w tym 3 lata jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy,
- uprawnienia budowlane (wykonawcze) w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń, które zostały wydane na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578, z późn. zm.) lub inne odpowiednie, wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót konstrukcyjno-budowlanych przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

8) Eksperta nr 8 na stanowisko Inspektor Nadzoru w zakresie robót instalacji sanitarnych, posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne,
- minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe w tym 3 lata jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy,
- uprawnienia budowlane (wykonawcze) w specjalności sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, kanalizacyjnych i wodociągowych, które zostały wydane na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578, z późn. zm.) lub inne odpowiednie, wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót instalacji sanitarnych przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

9) Eksperta nr 9 - na stanowisko specjalisty w zakresie robót zieleni - posiadającego:
- min. wykształcenie wyższe techniczne;
- minimum 5-letnie doświadczenie zawodowe;
- doświadczenie w wykonywaniu czynności w zakresie nadzorowania i rozliczania robót zieleni przy minimum 1 kontrakcie na roboty budowlane zakończonym i rozliczonym;
Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

10) Eksperta nr 10 - Inspektor ds. geodezji:
- wykształcenie wyższe techniczne;
- uprawnienia zawodowe do wykonywania samodzielnych funkcji w dziedzinie geodezji i kartografii w zakresie geodezyjnej obsługi inwestycji;
- nie mniej niż 3 lata doświadczenia zawodowego;
- sporządzenie co najmniej 2 opracowań mapowych dla inwestycji liniowych.
Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

11) Eksperta nr 11 - Inspektor nadzoru robót geotechnicznych:
- Wykształcenie wyższe techniczne w specjalności geologii inżynierskiej;
- posiadanie Certyfikatu Polskiego Komitetu Geotechniki lub równoważne wymagane poza granicami Polski;
- nie mniej niż 3 lata doświadczenia w zakresie opracowania dokumentacji geologiczno - inżynierskiej, oraz nadzoru nad realizacją robót.

Wykonawca będzie odpowiedzialny za odpowiednią organizację i dyspozycyjność personelu Inżyniera, w tym za zapewnienie obecności w wymiarze koniecznym dla kompletnego i poprawnego zrealizowania usług.

UWAGA: dopuszcza się łączenie funkcji przez jedną osobę w przypadku posiadania kilku rodzajów uprawnień lub kwalifikacji.

Personel wspierający - Wykonawca powinien wybrać i dysponować innymi osobami (ekspertami) w takiej ilości i specjalności, aby zapewnić sprawną realizację zadań stojących przed Wykonawcą.
Wykonawca wykaże, w opracowaniu Organizacja i System Zarządzania, o którym mowa w pkt. opisu przedmiotu zamówienia, personel wspierający, który będzie dostępny dla Zespołu Inżyniera. Personel wspierający musi posiadać wykształcenie i doświadczenie odpowiednie do pełnionych funkcji oraz porównywalne do pracowników Zespołu Inżyniera kontraktu spełniając wymogi polskiego Prawa Budowlanego.
Ocena spełnienia warunków, o których mowa powyżej odbędzie się na podstawie oświadczeń i dokumentów, o których mowa w ogłoszeniu

Sytuacja ekonomiczna:
O udzielenie zamówienia publicznego mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że:
a) posiadają opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę min. 800 000 zł;
b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 100 000 zł.
Ocena spełnienia warunków, o których mowa powyżej odbędzie się na podstawie oświadczeń i dokumentów, o których mowa w ogłoszeniu.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 5: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_5:
Za główne usługi, których dotyczy obowiązek złożenia dowodów, uważa się usługi, o których mowa w opisie warunku udziału w postępowaniu.

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Wykonawca, wykazując spełnianie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 PZP niniejszym ogłoszeniu, może polegać na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b PZP Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia, ze wskazaniem minimum: zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu, charakter stosunku jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem oraz zakres i okres udziału innego podmiotu w wykonywaniu zamówienia

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zmiana umowy wymaga pod rygorem nieważności formy pisemnej.
2. Zamawiający dopuszcza możliwość wprowadzenia istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy (zgodnie z przepisem art. 144 PZP) w następującym zakresie:
a) terminu wykonania zamówienia (wydłużenie może nastąpić o czas niezbędny do wykonania przedmiotu umowy w sposób należyty, w przypadku przeszkód w wykonywaniu przedmiotu umowy - nie dłużej niż o czas ich występowania) w przypadku:
- wydłużenia terminu wykonania inwestycji objętych usługą IK działań/zaniechań osób trzecich (także organów władzy publicznej) uniemożliwiających wykonanie zamówienia;
- wystąpienia siły wyższej;
- zawieszenia wykonywania przedmiotu umowy przez Zamawiającego, będącego następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego;
b) wynagrodzenia w przypadku:
- zmiany wysokości stawki/stawek podatku VAT (w zakresie wynikającym ze zmiany przepisów prawa).
3. W razie zaistnienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie Umowy nie leży w interesie publicznym, o czym mowa w art. 145 PZP, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia Umowy, Zamawiający może odstąpić od Umowy w terminie 30 dni od powzięcia wiadomości o tych okolicznościach. W takim przypadku Wykonawca może żądać wyłącznie wynagrodzenia należnego z tytułu wykonania części Umowy.
4. Dopuszcza się zmiany wskazanych w ofercie osób - Ekspertów pod warunkiem przedstawienia przez Wykonawcę do akceptacji osób, które spełnią wymagania określone niniejszą Specyfikacją w zakresie kwalifikacji, bez konieczności zmiany umowy w formie aneksu.

Kod kryterium cenowe: A

Data składania wniosków, ofert: 19/05/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:45

Miejsce składania:
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o. , ul. Sienkiewicza 24/26, 87-100 Toruń

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Projekt pn. Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu - BiT-City przewidziany jest do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
712470001 (Nadzór nad robotami budowlanymi)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
712480008 (Nadzór nad projektem i dokumentacją)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
713100004 (Doradcze usługi inżynieryjne i budowlane)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
715200009 (Usługi nadzoru budowlanego)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
715400005 (Usługi zarządzania budową)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
715410002 (Usługi zarządzania projektem budowlanym)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
715210006 (Usługi nadzorowania placu budowy)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
710000008 (Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
712440000 (Kalkulacja kosztów, monitoring kosztów)

Podobne przetargi