288853 / 2011-11-04 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy (Bydgoszcz)

Oryginalna taśma barwiąca 80982500 Kolorowa marki Star

Cena: 73.69 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 288853

Data publikacji: 2011-11-04

Nazwa:
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy

Ulica: ul. Toruńska 174a

Numer domu: 174a

Miejscowość: Bydgoszcz

Kod pocztowy: 85-844

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 52 5822723

Numer faxu: 52 5822777

Adres strony internetowej: www.zdmikp.bydgoszcz.pl

Regon: 09047697100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu: Przebudowa ul. Nowotoruńskiej
w Bydgoszczy (Etap I - odcinek od ul. Planu 6-letniego do ul. Hutniczej)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Roboty dodatkowe do umowy nr 084/TB/2011 dotycz. Przebudowy ul. Nowotoruńskiej w Bydgoszczy (Etap I - odcinek od ul. Planu 6-letniego do ul. Hutniczej)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Skanska S. A.

Adres pocztowy wykonawcy: Gen. Zajaczka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 12/08/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 378771,29

Cena wybranej oferty: 465888,69

Cena minimalna: 465888,69

Cena maksymalna: 465888,69

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W trakcie przygotowania do realizacji remontu ul. Nowotoruńskiej, zgodnie z obowiązującymi zasadami, wykonano odwierty kontrolne dot. warunków geologicznych podłoża. Z uwagi na grubość podbudowy betonowej ( 0,25-.40 cm ), wyniki badań uzyskano w miejscach dostępnych dla odwiertnic stosowanych przy tego rodzaju badaniach. Wobec braku kompleksowej wiedzy na temat warunków geologicznych podłoża założono, w oparciu o dane z miejsc pomyślnie przeprowadzonych badań, istnienie dużej różnorodności gruntów. Dopiero w trakcie realizacji remontu ulicy, po rozebraniu podbudowy betonowej, stwierdzono istnienie w korycie ulicy dużej ilości gliny wilgotnej i równoziarnistych piasków różnych rodzajów. Ze względu na negatywne wyniki badań zagęszczenia podłoża ( pomimo wielu prób zagęszczenia ), przeprowadzonych przez laboratorium ZDMiKP w dniach 8 i 9.08.2011 r, podjęto decyzję o konieczności ulepszenia podłoża gruntowego z zastosowaniem spoiw hydraulicznych.
W trakcie prowadzenia robót na odcinku wjazdu na skrzyżowanie (na wysokości stacji paliw oraz bazy KPEC ) odkryto grubsze warstwy betonu do rozbiórki aniżeli na pozostałym odcinku przebudowy. Prawidłowe wykonanie robót wymagało podjęcia decyzji o usunięciu wszystkich warstw betonu. Ponadto, usuwanie grubych płyt spowodowało zniszczenie ścieków przykrawężnikowych oraz części krawężników, których ławy betonowe stanowiły sztywny monolit z rozbieranym betonem nawierzchniowym. Ustalono, że część krawężników zostanie wymieniona, a część wyregulowana.
Celem planowanego remontu ul. Nowotoruńskiej była wymiana wszystkich warstw jezdnych wraz z podbudową z płyt betonowych. Odwierty kontrolne, wykonane zgodnie z obowiązującymi zasadami w momencie przygotowania do realizacji remontu ulicy nie przyniosły kompleksowej wiedzy w jakich odcinkach istnieje podbudowa z płyt betonowych. Dopiero po przeprowadzeniu przez Wykonawcę dodatkowych badań kontrolnych na odcinku od km 0+000 - 0+200 stwierdzono istnienie podbudowy tłuczniowej spełniającej wymagania nośności, co pozwala na odstąpienia od robót . Zaniechanie wykonania powyższych prac wprowadziło potrzebę zrealizowania robót dodatkowych, i tak:
- należy dokonać rozbiórki naw. bit. o dalsze 2 cm -
- wykonać warstwę wiążącą gr. 8 cm asfaltem modyfikowanym
- w trakcie robót rozbiórkowych warstw jezdnych nawierzchni w jezdni północnej odkryto znaczną degradację obrzeży i kostki bet. w ścieku ulicznym. Z uwagi na znaczne koszty odbudowy ścieku, postanowiono dokonać rozbiórki istniejącego ścieku ulicznego wraz z obrzeżami. Powstałe koryto odbudować zgodnie z projektowanym przekrojem konstrukcyjnym
- w związku z likwidacją ścieku ulicznego w jezdni północnej przebudować należy wpusty uliczne oraz dokonać ich regulacji -
- z uwagi na zły stan techniczny ( pęknięcia, ubytki żeliwa odkryte po zdjęciu warstw jezdnych nawierzchni) należy wymienić żeliwne obudowy włazów i wpustów ulicznych oraz dostosować do projektowanej nawierzchni w jezdni południowej
Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Podobne przetargi