31199 / 2015-03-05 - Inny: państwowa jednostka budżetowa nieposiadająca osobowości prawnej. / Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (Gdynia)

Oryginalny tusz LC-1240VALBP ValuePack (niebieski+purpurowy+żółty+czarny) marki Brother

Cena: 289.05 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-02-25 pod pozycją 25343. Zobacz ogłoszenie 25343 / 2015-02-25 - Inny: paÅ„stwowa jednostka budżetowa nieposiadajÄ…ca osobowoÅ›ci prawnej..

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 31199

Data publikacji: 2015-03-05

Nazwa: Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa

Ulica: ul. Hryniewickiego 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-340

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 6615222, 6607661

Numer faxu: 058 620-53-38, 6607661

Adres strony internetowej: www.sar.gov.pl

Regon: 19263412900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 25343

Data wydania biuletynu: 2015-02-25

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 25343

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: państwowa jednostka budżetowa nieposiadająca osobowości prawnej.

Inny rodzaj zamawiającego:
państwowa jednostka budżetowa nieposiadająca osobowości prawnej.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usunięcie skutków awarii silnika spalinowego zespołu prądotwórczego statku SAR 3000-SZTORM powstałej w trakcie prowadzenia akcji ratowniczej na Bałtyku

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac służących usunięciu skutków awarii silnika spalinowego zespołu prądotwórczego statku SAR 3000-SZTORM powstałej w trakcie prowadzenia akcji ratowniczej na Bałtyku. Wstępnie ustalony zakres zamówienia obejmuje wyminę uszczelnień, łożysk, turbosprężarki, pierścieni tłokowych na silnik, remont silnika z pełną obróbka mechaniczną oraz wykonanie pomiarów wału korbowego, korbowodów i sprawdzenie głowicy pod kontem szczelności. Pozostałe części do weryfikacji (wymiany lub naprawy) zostaną określone po wyjęciu silnika z siłowni i przewiezieniu na warsztat serwisowy. Wymagane jest możliwie szybkie dostarczenie silnika do serwisu celem jego osuszenia i zapobieżenia powstawania dalszych szkód spowodowanych przez korozję. Zamawiający informuje, że przedstawiona w ogłoszeniu wartość dotyczy zakresu znanego i wycenionego na dzień zawarcia umowy. Ze względu na charakter niniejszego zamówienia zawarta umowa przewiduje, że cena całkowita-ostateczna zostanie ustalona aneksem po dokonaniu weryfikacji tzw. uszkodzeń niewidocznych.

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: TECHMARINE K. HANĆ Spółka Jawna

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Plac Oruński 3

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-056

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 12/02/2015

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 78910,01

Cena wybranej oferty: 78910,01

Cena minimalna: 78910,01

Cena maksymalna: 78910,01

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: g;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 3

Uzasadnienia wyboru trybu:
Celem realizacji zamówienia objętego niniejszym postępowania jest usunięcie skutków awarii silnika spalinowego Zespołu Prądotwórczego Nr 1 statku ratowniczego SZTORM, która wystąpiła w trakcie prowadzonej akcji ratowniczej na Bałtyku. W wyniku prowadzonej akcji, do silnika spalinowego statku wlała się woda morska (wg obecnych ustaleń kilka litrów wody słonej). Zamówienie obejmuje jej usunięcie ze wszystkich elementów silnika, osuszenie, oczyszczenie ich z wody, soli, usunięcie już powstałych ognisk korozji - zakres absolutnie konieczny do zapobieżenia wystąpienia skutku w postaci zniszczenia silnika. 1) pilna potrzeba wykonania zamówienia, brak możliwości dochowania terminów przewidzianych dla procedury otwartej, ograniczonej i negocjacyjnej z publikacją ogłoszenia, jak i brak możliwości prowadzenia negocjacji z kilkoma wykonawcami - woda wg wstępnych ustaleń objęła wszystkie lub większość elementów silnika. Koniecznym jest jak najszybsze ich oczyszczenie i zlikwidowanie ognisk korozji, które już wykryto, celem zapobieżenia całkowitemu zniszczeniu elementów i tym samym zwiększenia kosztów usunięcia skutków nawet do kwot liczonych w setkach tys. zł. Wg danych statystycznych dot. czasu prowadzenia postępowania, a także wg terminów określonych w przepisach prawa (nawet przy zastosowaniu procedury skróconej), nie jest możliwym wstrzymanie rozpoczęcia osuszania do czasu wyłonienia wykonawcy w jednej z tych procedur, gdyż jego skutkiem, analizując stan uszkodzeń) będzie konieczność wymiany istotnych elementów silnika na nowe. 2) brak możliwości przewidzenia wystąpienia zdarzenia: przedostanie się wody morskiej do silnika jest zdarzeniem, które nie mieści się w katalogu usterek, napraw statku wynikających z jego eksploatacji, nawet w bardzo trudnych warunkach. Zamawiający eksploatując statki w trudnych warunkach morskich, posiada ścisłe procedury sprawdzenia jednostek, ich konserwacji, serwisowania, nadzoru, również ze strony Polskiego Rejestru Statków. Wszelkie czynności wymagane zarówno wg zaleceń producenta, wytycznych klasyfikatora, jak i dodatkowe czynności sprawdzające wprowadzone wewnętrznymi procedurami były wykonywane terminowo i z należytą starannością. Wyniki prowadzenia tych czynności nie wykazały żadnych nieprawidłowości w funkcjonowaniu urządzeń, mogące skutkować powstaniem wskazanej awarii. Dodatkowe czynniki: Uszkodzenie silnika spalinowego ZP1 uniemożliwia jego użytkowanie, co w konsekwencji wyłącza z eksploatacji statek SZTORM, co powoduje znaczne ograniczenie zasobów Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa służących ratowaniu życia na morzu. Konieczność realizacji zadań znacznie zmniejszonymi zasobami rodzi ryzyko zmniejszeniem efektywności prowadzonych prac operacyjnych ratowania życia na morzu. Zamawiający informuje, że przedstawiona w ogłoszeniu wartość dotyczy zakresu znanego i wycenionego na dzień zawarcia umowy. Ze względu na charakter niniejszego zamówienia zawarta umowa przewiduje, że cena całkowita-ostateczna zostanie ustalona aneksem po dokonaniu weryfikacji tzw. uszkodzeń niewidocznych.

Kody CPV:
502411007 (Usługi w zakresie naprawy statków)

Podobne przetargi