115628 / 2009-04-22 - Administracja samorządowa / Urząd Gminy Czernichów z/s w Tresnej (Czernichów)

Oryginalna kaseta barwiÄ…ca S015374 Czarna marki Epson

Cena: 16.51 PLN

Remont mostu na potoku PONIKIEW w ciągu ul. Zdrojowej w Międzybrodziu Bialskim - szkody powodziowe

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest remont mostu na potoku PONIKIEW w ciągu ul. Zdrojowej w Międzybrodziu Bialskim - szkody powodziowe, który obejmuje roboty;
- rozbiórkowe,
- ziemne,
- zbrojeniowe, ślusarskie, spawalnicze,
- malarskie,
- betoniarskie,
- izolacyjne,
- drogowe

a)Roboty rozbiórkowe
W ramach przebudowy mostu należy wykonać rozbiórkę stalowej konstrukcji nośnej wraz z pomostem drewnianym, stalowych poręczy oraz części konstrukcji jezdni w obrębie dojazdów.
b)Roboty ziemne
Roboty ziemne polegają na wykonaniu wykopów pod przyczółki - oczepy, podpory słupowe oraz dla odcinkowej regulacji potoku. Wykopy należy wykonać jako wykopy otwarte o ścianach pionowych. Metody wykonywania robót - wykopy ( ręczne lub mechaniczne ) powinny być dostosowane do głębokości wykopów, danych geotechnicznych oraz posiadanego sprzętu mechanicznego. Dno wykopu powinno być równe i wykonane ze spadkiem ustalonym w dokumentacji projektowej. Zasypywanie przyczółków należy prowadzić warstwami grubości 20 cm.

Roboty konstrukcyjne:
a)przyczółki
Ruszt stalowy zostanie oparty na istniejących przyczółkach betonowych. Przyczółki znajdują się w złym stanie technicznym. Należy wykonać opaski żelbetowe grubości 25cm na obu przyczółkach i filarze środkowym. Połączenie opaski i istniejącymi podporami należy wykonać za pomocą kotew stalowych z prętów fi 14 osadzonych na żywicy epoksydowej w rozstawie co 45cm. Dodatkowo na przyczółkach należy wykonać skrzydełka celem utrzymania nasypu drogowego oraz ścianki zaplecze i wylewki podłożyskowe. Dźwigary należy ułożyć w rozstawie osiowym 1.5m w ilości 3 szt. Do budowy należy wykorzystać istniejące dźwigary po ich uprzedniej konserwacji.
b)konstrukcja rusztu
Ruszt stalowy wykonany jest z sześciu belek głównych IP-550 o zmiennej długości. Dźwigary te należy uciąglić spoiną czołową grubości 19 mm i dodatkowo zabezpieczyć poprzez przyspawanie do nich blach gr.10 mm. Następnie konstrukcję należy stężyć poprzecznicami stalowymi wykonanymi z ceownika C-300 o długości 1.58m. Ruszt spoczywa na istniejących przyczółkach za pośrednictwem łożysk stalowych. Współpraca rusztu z płytą żelbetową realizowana jest za pomocą łączników stalowych wykonanych z kątownika 75x75x8 mm długości. Połączenie belek głównych z poprzecznicami za pomocą spawania spoiną a=5mm. Wszystkie elementy rusztu należy łączyć spoinami pachwinowymi a=5mm. Konstrukcje rusztu stalowego należy wykonać zgodnie z
c)konstrukcja płyty żelbetowej
Płyta o długości 23.60 m wykonana jest z betonu B-30 i zbrojona stalą RB 500W. Jest to ustrój wykonany na mokro wraz z bezpiecznikami żelbetowymi. Grubość płyty jest zmienna i wynosi 15-17cm. Szerokość płyty wraz z bezpiecznikami wynosi 4.80m. Od spodu bezpieczników należy wykonać rowek odwadniający
d)łożyska stalowe
Na istniejących przyczółkach zaprojektowano łożyska stalowe. Wykonane są z prętów fi 32 i ceowników C80. Wszystkie elementy łożysk należy łączyć spoinami pachwinowymi a = 5mm.
e)poręcz mostowa
Na moście zaprojektowano bariero-poręcz mostową typu BB-2.
f)Izolacja:
Do prac izolacyjnych można przystąpić po oczyszczeniu i odbiorze podłoża. Izolacja płyty pomostowej powinna być wykonana z jednej warstwy papy termozgrzewalnej grubowarstwowej. Izolacja powinna być wygięta na bezpiecznik w przekroju poprzecznym i na projektowaną ściankę zapleczną w przekroju podłużnym. Przed ułożeniem papy, płytę należy zaimpregnować Abizolem R+G. Prace izolacyjne należy prowadzić podczas bezdeszczowej, słonecznej pogody. Warstwę ochronną izolacji płyty stanowi beton ochronny z betonu asfaltowego drobnoziarnistego gr. 4cm, który jest jednocześnie warstwą nawierzchni.
g)Nawierzchnia:
Nawierzchnia na moście składa się z warstwy wiążącej z betonu asfaltowego drobnoziarnistego gr. 4cm i drugiej warstwy ścieralnej gr. 3cm. Na dojazdach należy rozebrać istniejącą nawierzchnię i wykonać nową z betonu asfaltowego gr. 6cm. Zakres prac na dojazdach do mostu dostosować do istniejącego terenu. Przed wykonaniem nawierzchni na dojazdach należy na końcach odcinków dociąć nawierzchnię i krawędzie posmarować emulsją kationową szybkorozpadową. Nawierzchnia na moście i dojazdach powinna być wykonywana jednocześnie przy pomocy rozścielaczy.
Zagęszczenie powinno być wykonane przy pomocy walców stalowych statycznych i ogumionych. Nawierzchnię należy wykonać z zaprojektowanymi spadkami poprzecznymi i podłużnymi.
h)Odwodnienie:
Odwodnienie mostu przewidziano grawitacyjnie. Umożliwi to 0.4% spadek podłużny i 1% spadki poprzeczne.
i)Zabezpieczenie antykorozyjne:
Zabezpieczenie antykorozyjne rusztu stalowego należy wykonać zestawem farb poliwinylowych. Farbę podkładową nanieść na powierzchnię oczyszczoną do II stopnia czystości. Malowanie konstrukcji wykonać należy zgodnie z instrukcją podaną przez producenta farb. Należy wykonać dwie warstwy farbami podkładowymi i dwie warstwy farbami nawierzchniowymi.

MOST POSIADA NASTĘPUJĄCE PARAMETRY:
Most usytuowany jest pod kątem prostym pomiędzy osią drogi a osią potoku. Całkowita szerokość mostu B = 4.8 m długość L = 28.5 m. Spadek podłużny mostu nawiązać do stanu istniejącego drogi gminnej 0.4 %. Nośność obiektu zaprojektowano zgodnie z PN-85/S-10030 Klasa obciążenia C. Ciężar pojazdów dopuszczonych do eksploatacji po obiekcie 300 kN (30 t)
Geometria obiektu :
- rozpiętość teoretyczna Lt = 22.44 m
- szerokość w świetle poręczy 4.16 m
- szerokość jezdni 3.2 m
- szerokość płyty pomostu 4.8 m
- obiekt w spadku podłużnym 0.4 %
- wysokość mostu h = 3.6 m
- ustrój nośny: belkowy, zespolony z płytą nośną
Most belkowy z żelbetową płytą współpracującą z betonu B-30 o długości 30.50m. Płyta spoczywa na ruszcie stalowym. Ruszt stanowią trzy belki IP550 i poprzecznice z ceowników C 300 Ruszt stalowy ułożony jest na przyczółkach za pośrednictwem łożysk stalowych. W środku rozpiętości znajduje się filar betonowy, stanowiący dodatkową podporę pomostu. Kąt skrzyżowania obiektu z potokiem Skawica wynosi 62 stopni. Szerokość całkowita obiektu wynosi 4,80 m.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 115628

Data publikacji: 2009-04-22

Nazwa: Urząd Gminy Czernichów z/s w Tresnej

Ulica: ul. Żywiecka 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Czernichów

Kod pocztowy: 34-311

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 033 8661325

Numer faxu: 033 8661287

Adres strony internetowej: www.czernichow.com.pl

Regon: 55316852690000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów: nie dotyczy

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont mostu na potoku PONIKIEW w ciągu ul. Zdrojowej w Międzybrodziu Bialskim - szkody powodziowe

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont mostu na potoku PONIKIEW w ciągu ul. Zdrojowej w Międzybrodziu Bialskim - szkody powodziowe, który obejmuje roboty;
- rozbiórkowe,
- ziemne,
- zbrojeniowe, ślusarskie, spawalnicze,
- malarskie,
- betoniarskie,
- izolacyjne,
- drogowe

a)Roboty rozbiórkowe
W ramach przebudowy mostu należy wykonać rozbiórkę stalowej konstrukcji nośnej wraz z pomostem drewnianym, stalowych poręczy oraz części konstrukcji jezdni w obrębie dojazdów.
b)Roboty ziemne
Roboty ziemne polegają na wykonaniu wykopów pod przyczółki - oczepy, podpory słupowe oraz dla odcinkowej regulacji potoku. Wykopy należy wykonać jako wykopy otwarte o ścianach pionowych. Metody wykonywania robót - wykopy ( ręczne lub mechaniczne ) powinny być dostosowane do głębokości wykopów, danych geotechnicznych oraz posiadanego sprzętu mechanicznego. Dno wykopu powinno być równe i wykonane ze spadkiem ustalonym w dokumentacji projektowej. Zasypywanie przyczółków należy prowadzić warstwami grubości 20 cm.

Roboty konstrukcyjne:
a)przyczółki
Ruszt stalowy zostanie oparty na istniejących przyczółkach betonowych. Przyczółki znajdują się w złym stanie technicznym. Należy wykonać opaski żelbetowe grubości 25cm na obu przyczółkach i filarze środkowym. Połączenie opaski i istniejącymi podporami należy wykonać za pomocą kotew stalowych z prętów fi 14 osadzonych na żywicy epoksydowej w rozstawie co 45cm. Dodatkowo na przyczółkach należy wykonać skrzydełka celem utrzymania nasypu drogowego oraz ścianki zaplecze i wylewki podłożyskowe. Dźwigary należy ułożyć w rozstawie osiowym 1.5m w ilości 3 szt. Do budowy należy wykorzystać istniejące dźwigary po ich uprzedniej konserwacji.
b)konstrukcja rusztu
Ruszt stalowy wykonany jest z sześciu belek głównych IP-550 o zmiennej długości. Dźwigary te należy uciąglić spoiną czołową grubości 19 mm i dodatkowo zabezpieczyć poprzez przyspawanie do nich blach gr.10 mm. Następnie konstrukcję należy stężyć poprzecznicami stalowymi wykonanymi z ceownika C-300 o długości 1.58m. Ruszt spoczywa na istniejących przyczółkach za pośrednictwem łożysk stalowych. Współpraca rusztu z płytą żelbetową realizowana jest za pomocą łączników stalowych wykonanych z kątownika 75x75x8 mm długości. Połączenie belek głównych z poprzecznicami za pomocą spawania spoiną a=5mm. Wszystkie elementy rusztu należy łączyć spoinami pachwinowymi a=5mm. Konstrukcje rusztu stalowego należy wykonać zgodnie z
c)konstrukcja płyty żelbetowej
Płyta o długości 23.60 m wykonana jest z betonu B-30 i zbrojona stalą RB 500W. Jest to ustrój wykonany na mokro wraz z bezpiecznikami żelbetowymi. Grubość płyty jest zmienna i wynosi 15-17cm. Szerokość płyty wraz z bezpiecznikami wynosi 4.80m. Od spodu bezpieczników należy wykonać rowek odwadniający
d)łożyska stalowe
Na istniejących przyczółkach zaprojektowano łożyska stalowe. Wykonane są z prętów fi 32 i ceowników C80. Wszystkie elementy łożysk należy łączyć spoinami pachwinowymi a = 5mm.
e)poręcz mostowa
Na moście zaprojektowano bariero-poręcz mostową typu BB-2.
f)Izolacja:
Do prac izolacyjnych można przystąpić po oczyszczeniu i odbiorze podłoża. Izolacja płyty pomostowej powinna być wykonana z jednej warstwy papy termozgrzewalnej grubowarstwowej. Izolacja powinna być wygięta na bezpiecznik w przekroju poprzecznym i na projektowaną ściankę zapleczną w przekroju podłużnym. Przed ułożeniem papy, płytę należy zaimpregnować Abizolem R+G. Prace izolacyjne należy prowadzić podczas bezdeszczowej, słonecznej pogody. Warstwę ochronną izolacji płyty stanowi beton ochronny z betonu asfaltowego drobnoziarnistego gr. 4cm, który jest jednocześnie warstwą nawierzchni.
g)Nawierzchnia:
Nawierzchnia na moście składa się z warstwy wiążącej z betonu asfaltowego drobnoziarnistego gr. 4cm i drugiej warstwy ścieralnej gr. 3cm. Na dojazdach należy rozebrać istniejącą nawierzchnię i wykonać nową z betonu asfaltowego gr. 6cm. Zakres prac na dojazdach do mostu dostosować do istniejącego terenu. Przed wykonaniem nawierzchni na dojazdach należy na końcach odcinków dociąć nawierzchnię i krawędzie posmarować emulsją kationową szybkorozpadową. Nawierzchnia na moście i dojazdach powinna być wykonywana jednocześnie przy pomocy rozścielaczy.
Zagęszczenie powinno być wykonane przy pomocy walców stalowych statycznych i ogumionych. Nawierzchnię należy wykonać z zaprojektowanymi spadkami poprzecznymi i podłużnymi.
h)Odwodnienie:
Odwodnienie mostu przewidziano grawitacyjnie. Umożliwi to 0.4% spadek podłużny i 1% spadki poprzeczne.
i)Zabezpieczenie antykorozyjne:
Zabezpieczenie antykorozyjne rusztu stalowego należy wykonać zestawem farb poliwinylowych. Farbę podkładową nanieść na powierzchnię oczyszczoną do II stopnia czystości. Malowanie konstrukcji wykonać należy zgodnie z instrukcją podaną przez producenta farb. Należy wykonać dwie warstwy farbami podkładowymi i dwie warstwy farbami nawierzchniowymi.

MOST POSIADA NASTĘPUJĄCE PARAMETRY:
Most usytuowany jest pod kątem prostym pomiędzy osią drogi a osią potoku. Całkowita szerokość mostu B = 4.8 m długość L = 28.5 m. Spadek podłużny mostu nawiązać do stanu istniejącego drogi gminnej 0.4 %. Nośność obiektu zaprojektowano zgodnie z PN-85/S-10030 Klasa obciążenia C. Ciężar pojazdów dopuszczonych do eksploatacji po obiekcie 300 kN (30 t)
Geometria obiektu :
- rozpiętość teoretyczna Lt = 22.44 m
- szerokość w świetle poręczy 4.16 m
- szerokość jezdni 3.2 m
- szerokość płyty pomostu 4.8 m
- obiekt w spadku podłużnym 0.4 %
- wysokość mostu h = 3.6 m
- ustrój nośny: belkowy, zespolony z płytą nośną
Most belkowy z żelbetową płytą współpracującą z betonu B-30 o długości 30.50m. Płyta spoczywa na ruszcie stalowym. Ruszt stanowią trzy belki IP550 i poprzecznice z ceowników C 300 Ruszt stalowy ułożony jest na przyczółkach za pośrednictwem łożysk stalowych. W środku rozpiętości znajduje się filar betonowy, stanowiący dodatkową podporę pomostu. Kąt skrzyżowania obiektu z potokiem Skawica wynosi 62 stopni. Szerokość całkowita obiektu wynosi 4,80 m.

Kody CPV:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451100001 (Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2009

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

opis_war:
1.O udzielenie zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, którzy;

1.1. spełniają warunki określone w art. 22 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo Zamówień Publicznych (t. j. Dz. U. z 2007 r., Nr 223 poz. 1655 ze zm.)
1.2. Udokumentują wykonanie w ciągu ostatnich 5 lat przed dniem wszczęcia niniejszego postępowania, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, należycie wykonali co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub remoncie mostu o porównywalnych parametrach mostu i wartości zamówienia, z podaniem ich wartości, daty i miejsca wykonania.
1.3. Dysponują osobami posiadającymi uprawnienia budowlane niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia, tj. pełnienie funkcji kierownika budowy w specjalności; drogowe i mostowe.
2. Ocena spełnienia warunków w postępowaniu o zamówienie publiczne dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w załączonych do oferty dokumentach i oświadczeniach oraz informacjach zawartych w treści tych dokumentów.

inf_osw:
Do formularzu oferty, w celu potwierdzenia warunków udziału w postępowaniu, należy załączyć następujące dokumenty i oświadczenia:

1)aktualny odpis z właściwego rejestru albo zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;

2)aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzających odpowiednio, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczeń że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji organu - wystawionych nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu do składania ofert.

3)Aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4- 8 ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawionej nie wcześniej, niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.

4)Aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawionej nie wcześniej, niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. Nie dotyczy osób fizycznych oraz spółek cywilnych składających się z osób fizycznych.

5)Wykaz osób, którymi dysponuje lub będzie dysponował wykonawca i które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakres wykonywanych przez nich czynności na załączniku nr 1 wraz z aktualnym zaświadczeniem o przynależności do właściwej Izby Samorządu Zawodowego.

6)Wykaz wykonanych robót budowlanych w okresie ostatnich 5 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie odpowiadających swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości, oraz daty i miejsca wykonania, oraz załączeniem co najmniej jednego dokumentu potwierdzającego, że roboty te zostały wykonane z należytą starannością zał. nr II.

7)Oświadczenie, o spełnieniu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy - Prawo zamówień publicznych - zał. Nr III.

8)Oświadczenie, że nie podlega wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy - zał. nr IV.

9)Oświadczenie, że wykonawca zapoznał się z warunkami przetargu zawartymi w specyfikacji wraz z załącznikami i przyjmuje je bez zastrzeżeń - zał. nr V.

10)Wzór umowy zaparafowany przez upoważnioną do reprezentowania wykonawcy osobę(osoby).

11)Wypełniony szczegółowo Formularz Oferty na załączonym druku A

12)Kosztorys ofertowy szczegółowy z cenami jednostkowymi, tabelą elementów scalonych i wartością robót stanowiącą wartość ryczałtową zamówienia, opracowany na podstawie przedmiaru robót,

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.czernichow.com.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Czernichów z/s w Tresnej, ul. Żywiecka 2, 34-311 Czernichów, pok. 22

Data składania wniosków, ofert: 14/05/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Czernichów z/s w Tresnej, ul. Żywiecka 2, 34-311 Czernichów, pok. 22

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Podobne przetargi