195430 / 2015-07-31 - Administracja samorządowa / Gmina Leśna (Leśna)

Zgodny z tonerem TN-230Bk Czarny marki FullPrint

Cena: 111.93 PLN

Odbudowa mostu w ciągu drogi gminnej nr 142 w Stankowicach
[powódź lipiec 2013 r.]

Opis zamówienia

W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy mostu w ciągu dogi gminnej 142 w Stankowicach . Opis zakresu prac przedstawiony został poniżej:

1. Istniejący stan zagospodarowania terenu.
Przedmiotowy obiekt - most drogowy znajduje się na cieku R-K w km 1+350
w miejscowości Stankowice, w gminie Leśna. W miejscu tym znajduje się droga gminna stanowiąca dojazd do szkoły. Droga dojazdowa w obrębie przedmiotowego obiektu jest drogą o nawierzchni asfaltowej zniszczonej na skutek powodzi. Przekrój normalny składa się z jezdni o szerokości ok. 3,0m. Droga, w ciągu której usytuowany jest przedmiotowy obiekt jest drogą gminną klasy D. Most objęty opracowaniem wykonany jest w formie płyty żelbetowej wspartej na belkach stalowych. Belki stalowe zaś posadowione są na przyczółkach z kamienia. Przedmiotowy most posiada elementy zabezpieczenia zarówno dla pojazdów jak i dla pieszych w formie barierek stalowych. Konstrukcja mostu została naruszona w wyniku nawalnych opadów i następujących po nich wysokich przepływów, które znacznie przekroczyły wody o 1% prawdopodobieństwie wystąpienia-
powódź lipiec 2013.
2. Opis przyjętego rozwiązania.
Opracowanie przewiduje wykonanie prac związanych z odbudowaniem przyczółków
z kamienia naturalnego, odbudową wlotów (skrzydełek) z kamienia, odbudowaniem części jezdnej konstrukcyjnej mostu oraz wykonaniem barier energochłonnych o długości
2 x 6,0mb. W projekcie odbudowy mostu przyjęto obliczenia dla konstrukcji o obciążeniach jak dla kl. B. Dokumentacja przewiduje rozebranie uszkodzonej konstrukcji istniejącego mostu (płyta betonowa wsparta na belkach stalowych wys. 18cm). Kolejną czynnością jest wykonanie fundamentów żelbetowych pod przyczółki i skrzydełka z kamienia naturalnego na zaprawie. Ławy fundamentowe pod projektowane przyczółki o wymiarach 1,34x0,5m
i długości 6,55m, należy wykonać z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W zgodnie z dokumentacją rysunkową. Pod fundamentami wykonać warstwę wyrównawczą z betonu klasy C12/15 o grubości 10cm. Ławy należy wykonać jako
elementy monolitycznie połączone z przyczółkami. Ławy fundamentowe pod projektowane skrzydełka o wymiarach 1,34x0,5m, należy wykonać z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W zgodnie z dokumentacją rysunkową. Pod fundamentami wykonać warstwę wyrównawczą z betonu klasy C12/15 o grubości 10cm. Gdy fundamenty uzyskają swoją nośność należy wykonać przyczółki wraz ze skrzydełkami, murowane z kamienia naturalnego na zaprawie cementowej. Zaprojektowano przyczółki, oraz skrzydełka o grubości równej 50-74cm. Po czym należy wykonać poduszki żelbetowe pod konstrukcję nośną mostu z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W. Na poduszce żelbetowej i podkładkach stalowych z blachy grubości 12mm
i wymiarach 15x20cm, ułożyć konstrukcję nośną z belek dwuteowych HEB 220mm
w rozstawie co 80cm. Następnie należy wykonać płytę żelbetową o grubości zmiennej 20cm i wymiarach 6,0 x 6,35m z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W. W trakcie wykonywania zbrojenia płyty pomostowej należy na jej skraju zamontować obustronne kanały technologiczne z rur PVC100 o długości 6,0mb każdy. Zaprojektowano dwa rodzaje izolacji przeciwwilgociowych: wszystkie elementy betonowe i żelbetowe stykające się z gruntem oraz nawierzchnią mineral.- bitum. Należy zabezpieczyć poprzez nałożenie warstwy lepiku bitumicznego lub papy termozgrzewalnej, płytę mostową (pod projektowaną nawierzchnię drogi) należy wykonać z dwóch warstw papy termozgrzewalnej. Po zabezpieczeniu przeciwwilgociowym konstrukcji mostu, przyczółki oraz mur oporowy przysypać należy mieszanką gruntowo-piaskową ( w stosunku 50/50%). Dodatkowo przy najazdach mostowych o długości 3,0m wykonać warstwę odcinającą piaskową gr. 10cm, podbudowę z kruszywa łamanego - dolnej (frakcja 0-63mm) o gr. 15cm, oraz górnej (frakcja 0-31,5mm) o gr.10cm. Dokumentacja przewiduje również wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej w rejonie odbudowywanego mostu o łącznej grubości 8 cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna. Po obu stronach odbudowywanego mostu projektuje się montaż mostowych barieroporęczy energochłonnych typu BSB-140C, ze słupkami rozmieszczonymi w rozstawie 1,33m. Każda z barier o długości 6,0mb. Zgodnie z dokumentacją rysunkową na całej długości cieki R-K, należy wybrukować dno cieku kamieniem naturalnym o grubości 20cm na ławie betonowej grubości 15cm.
Dylatacje
Na styku konstrukcji nośnej mostu ze skrzydełkami należy zastosować dylatacje z wypełnieniem styropianem gr. 10mm. Obwodowo wyłożyć sznur konopny smołowany, a następnie krawędzie zabezpieczyć poliuretanową, tiksotropową masą dylatacyjną.
Warstwy konstrukcyjne mostu:
- belki stalowe dwuteowe HEB 220mm w rozstawie co 80cm
- płyta żelbetowa gr. 20cm,
- izolacja przeciwwilgociowa - 2x papa termozgrzewalna,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm.
Warstwy konstrukcyjne drogi przy najazdach:
- zasypka gruntowo-piaskowa przyczółków mostu (50/50%),
- warstwa odcinająca piaskowa gr. 10cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) gr. 15cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) gr. 10cm,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm.
Odwodnienie mostu
Odwodnienie mostu stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój podłużny niwelety jezdni.
Wykopy fundamentowe
1) Zalecenia ogólne.
Wykopy i roboty fundamentowe prowadzić przy niskim stanie wód w potoku Bruśnik. Na wypadek wystąpienia podwyższonego stanu wód zachować ciągłość wałów przeciwpowodziowych poprzez np. wykorzystanie grodzi tymczasowej na szerokości wykopów. Należy tak zaplanować harmonogram robót, aby etapy prac związane z wykonywaniem fundamentów i ścian przyczółków prowadzić w maksymalnie krótkim czasie i po wykonaniu ścian przyczółków natychmiast wykonać zasypy, doprowadzić koryto i wały do stanu projektowanego lub przywrócić do stanu przed rozpoczęciem wykopów. W rejonie obiektu nie zidentyfikowano żadnych urządzeń obcych, jednakże przed przystąpieniem do wykonywania wykopów pod fundamenty, Wykonawca jest zobowiązany do zinwentaryzowania urządzeń obcych ewentualnie występujących na terenie przewidzianym pod prace budowlane. W przypadku wystąpienia urządzeń obcych w rejonie obiektów należy je zdemontować, przełożyć lub zabezpieczyć zgodnie z odpowiednimi projektami branżowymi, przed przystąpieniem do wykonywania robot ziemnych. Urządzenia te należy
lokalizować wg aktualnych podkładów mapowych i projektów branżowych.
2) Wykonywanie wykopów.
Dno wykopów jakie należy wykonać ze względu na betonowanie fundamentów podpór znajduje się poniżej nawierconego w trakcie badań geotechnicznych podłoża zwierciadła wody. Z tego względu zachodzi konieczność wykonania wykopów w osłonach szczelnych. Ponadto ze względu na występowanie w podłożu gruntów spoistych, wykopy należy zabezpieczyć przed napływem wód opadowych.
UWAGA!!!
Nośność użytkową mostu ustala się na 30 ton !
3. Zestawienie danych technicznych:
- fundamenty żelbetowe przyczółków o wym. 1,34x0,5x6,55m - 8,78 m³,
- fundamenty żelbetowe skrzydełek o wym. 0,9x0,5m - 6,25 m³,
- konstrukcja nośna żelbetowa mostu (płyta mostowa gr. 20cm z poduszkami) - 9,02 m³,
- przyczółki z kamienia naturalnego na zaprawie gr. 0,5-0,74m - 19,52 m³,
- skrzydełka z kamienia naturalnego na zaprawie gr. 0,5-74m - 11,20 m³,
- belki stalowe dwuteowe HEB220 dł. 3,37mb - 8szt.,
- podkładki pod belki stalowe z blachy gr. 12mm i wym. 15x20cm - 8szt.,
- brukowanie dna cieku z kamienia gr. 20cm na betonie gr. 15cm - 38,70 m²,
- barieroporęcze mostowe typu BSB-140C - 12,0 mb,
- nawierzchnia mineralno-bitumiczna o gr. 8cm - 54,60 m²,
- kanały technologiczne z rur PVC100 - 12,0 mb.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki:
Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót
Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowe
Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 195430

Data publikacji: 2015-07-31

Nazwa: Gmina Leśna

Ulica: Rynek 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Leśna

Kod pocztowy: 59-820

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7211239

Numer faxu: 075 7242368

Adres strony internetowej: www.lesna.pl

Regon: 23082143400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa mostu w ciągu drogi gminnej nr 142 w Stankowicach
[powódź lipiec 2013 r.]

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy mostu w ciągu dogi gminnej 142 w Stankowicach . Opis zakresu prac przedstawiony został poniżej:

1. Istniejący stan zagospodarowania terenu.
Przedmiotowy obiekt - most drogowy znajduje się na cieku R-K w km 1+350
w miejscowości Stankowice, w gminie Leśna. W miejscu tym znajduje się droga gminna stanowiąca dojazd do szkoły. Droga dojazdowa w obrębie przedmiotowego obiektu jest drogą o nawierzchni asfaltowej zniszczonej na skutek powodzi. Przekrój normalny składa się z jezdni o szerokości ok. 3,0m. Droga, w ciągu której usytuowany jest przedmiotowy obiekt jest drogą gminną klasy D. Most objęty opracowaniem wykonany jest w formie płyty żelbetowej wspartej na belkach stalowych. Belki stalowe zaś posadowione są na przyczółkach z kamienia. Przedmiotowy most posiada elementy zabezpieczenia zarówno dla pojazdów jak i dla pieszych w formie barierek stalowych. Konstrukcja mostu została naruszona w wyniku nawalnych opadów i następujących po nich wysokich przepływów, które znacznie przekroczyły wody o 1% prawdopodobieństwie wystąpienia-
powódź lipiec 2013.
2. Opis przyjętego rozwiązania.
Opracowanie przewiduje wykonanie prac związanych z odbudowaniem przyczółków
z kamienia naturalnego, odbudową wlotów (skrzydełek) z kamienia, odbudowaniem części jezdnej konstrukcyjnej mostu oraz wykonaniem barier energochłonnych o długości
2 x 6,0mb. W projekcie odbudowy mostu przyjęto obliczenia dla konstrukcji o obciążeniach jak dla kl. B. Dokumentacja przewiduje rozebranie uszkodzonej konstrukcji istniejącego mostu (płyta betonowa wsparta na belkach stalowych wys. 18cm). Kolejną czynnością jest wykonanie fundamentów żelbetowych pod przyczółki i skrzydełka z kamienia naturalnego na zaprawie. Ławy fundamentowe pod projektowane przyczółki o wymiarach 1,34x0,5m
i długości 6,55m, należy wykonać z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W zgodnie z dokumentacją rysunkową. Pod fundamentami wykonać warstwę wyrównawczą z betonu klasy C12/15 o grubości 10cm. Ławy należy wykonać jako
elementy monolitycznie połączone z przyczółkami. Ławy fundamentowe pod projektowane skrzydełka o wymiarach 1,34x0,5m, należy wykonać z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W zgodnie z dokumentacją rysunkową. Pod fundamentami wykonać warstwę wyrównawczą z betonu klasy C12/15 o grubości 10cm. Gdy fundamenty uzyskają swoją nośność należy wykonać przyczółki wraz ze skrzydełkami, murowane z kamienia naturalnego na zaprawie cementowej. Zaprojektowano przyczółki, oraz skrzydełka o grubości równej 50-74cm. Po czym należy wykonać poduszki żelbetowe pod konstrukcję nośną mostu z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W. Na poduszce żelbetowej i podkładkach stalowych z blachy grubości 12mm
i wymiarach 15x20cm, ułożyć konstrukcję nośną z belek dwuteowych HEB 220mm
w rozstawie co 80cm. Następnie należy wykonać płytę żelbetową o grubości zmiennej 20cm i wymiarach 6,0 x 6,35m z betonu klasy C25/30 W8 F150, zbrojonego stalą żebrowaną RB400W. W trakcie wykonywania zbrojenia płyty pomostowej należy na jej skraju zamontować obustronne kanały technologiczne z rur PVC100 o długości 6,0mb każdy. Zaprojektowano dwa rodzaje izolacji przeciwwilgociowych: wszystkie elementy betonowe i żelbetowe stykające się z gruntem oraz nawierzchnią mineral.- bitum. Należy zabezpieczyć poprzez nałożenie warstwy lepiku bitumicznego lub papy termozgrzewalnej, płytę mostową (pod projektowaną nawierzchnię drogi) należy wykonać z dwóch warstw papy termozgrzewalnej. Po zabezpieczeniu przeciwwilgociowym konstrukcji mostu, przyczółki oraz mur oporowy przysypać należy mieszanką gruntowo-piaskową ( w stosunku 50/50%). Dodatkowo przy najazdach mostowych o długości 3,0m wykonać warstwę odcinającą piaskową gr. 10cm, podbudowę z kruszywa łamanego - dolnej (frakcja 0-63mm) o gr. 15cm, oraz górnej (frakcja 0-31,5mm) o gr.10cm. Dokumentacja przewiduje również wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej w rejonie odbudowywanego mostu o łącznej grubości 8 cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna. Po obu stronach odbudowywanego mostu projektuje się montaż mostowych barieroporęczy energochłonnych typu BSB-140C, ze słupkami rozmieszczonymi w rozstawie 1,33m. Każda z barier o długości 6,0mb. Zgodnie z dokumentacją rysunkową na całej długości cieki R-K, należy wybrukować dno cieku kamieniem naturalnym o grubości 20cm na ławie betonowej grubości 15cm.
Dylatacje
Na styku konstrukcji nośnej mostu ze skrzydełkami należy zastosować dylatacje z wypełnieniem styropianem gr. 10mm. Obwodowo wyłożyć sznur konopny smołowany, a następnie krawędzie zabezpieczyć poliuretanową, tiksotropową masą dylatacyjną.
Warstwy konstrukcyjne mostu:
- belki stalowe dwuteowe HEB 220mm w rozstawie co 80cm
- płyta żelbetowa gr. 20cm,
- izolacja przeciwwilgociowa - 2x papa termozgrzewalna,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm.
Warstwy konstrukcyjne drogi przy najazdach:
- zasypka gruntowo-piaskowa przyczółków mostu (50/50%),
- warstwa odcinająca piaskowa gr. 10cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) gr. 15cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) gr. 10cm,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm.
Odwodnienie mostu
Odwodnienie mostu stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój podłużny niwelety jezdni.
Wykopy fundamentowe
1) Zalecenia ogólne.
Wykopy i roboty fundamentowe prowadzić przy niskim stanie wód w potoku Bruśnik. Na wypadek wystąpienia podwyższonego stanu wód zachować ciągłość wałów przeciwpowodziowych poprzez np. wykorzystanie grodzi tymczasowej na szerokości wykopów. Należy tak zaplanować harmonogram robót, aby etapy prac związane z wykonywaniem fundamentów i ścian przyczółków prowadzić w maksymalnie krótkim czasie i po wykonaniu ścian przyczółków natychmiast wykonać zasypy, doprowadzić koryto i wały do stanu projektowanego lub przywrócić do stanu przed rozpoczęciem wykopów. W rejonie obiektu nie zidentyfikowano żadnych urządzeń obcych, jednakże przed przystąpieniem do wykonywania wykopów pod fundamenty, Wykonawca jest zobowiązany do zinwentaryzowania urządzeń obcych ewentualnie występujących na terenie przewidzianym pod prace budowlane. W przypadku wystąpienia urządzeń obcych w rejonie obiektów należy je zdemontować, przełożyć lub zabezpieczyć zgodnie z odpowiednimi projektami branżowymi, przed przystąpieniem do wykonywania robot ziemnych. Urządzenia te należy
lokalizować wg aktualnych podkładów mapowych i projektów branżowych.
2) Wykonywanie wykopów.
Dno wykopów jakie należy wykonać ze względu na betonowanie fundamentów podpór znajduje się poniżej nawierconego w trakcie badań geotechnicznych podłoża zwierciadła wody. Z tego względu zachodzi konieczność wykonania wykopów w osłonach szczelnych. Ponadto ze względu na występowanie w podłożu gruntów spoistych, wykopy należy zabezpieczyć przed napływem wód opadowych.
UWAGA!!!
Nośność użytkową mostu ustala się na 30 ton !
3. Zestawienie danych technicznych:
- fundamenty żelbetowe przyczółków o wym. 1,34x0,5x6,55m - 8,78 m³,
- fundamenty żelbetowe skrzydełek o wym. 0,9x0,5m - 6,25 m³,
- konstrukcja nośna żelbetowa mostu (płyta mostowa gr. 20cm z poduszkami) - 9,02 m³,
- przyczółki z kamienia naturalnego na zaprawie gr. 0,5-0,74m - 19,52 m³,
- skrzydełka z kamienia naturalnego na zaprawie gr. 0,5-74m - 11,20 m³,
- belki stalowe dwuteowe HEB220 dł. 3,37mb - 8szt.,
- podkładki pod belki stalowe z blachy gr. 12mm i wym. 15x20cm - 8szt.,
- brukowanie dna cieku z kamienia gr. 20cm na betonie gr. 15cm - 38,70 m²,
- barieroporęcze mostowe typu BSB-140C - 12,0 mb,
- nawierzchnia mineralno-bitumiczna o gr. 8cm - 54,60 m²,
- kanały technologiczne z rur PVC100 - 12,0 mb.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki:
Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót
Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowe
Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót

Kody CPV:
452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
.Zamawiający przewiduje udzielenie wykonawcy zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 UPzp, polegających na wykonaniu tego samego rodzaju zamówień, co objęte zamówieniem podstawowym. Zamawiający udzieli zamówień uzupełniających tylko wtedy, gdy będzie posiadał środki finansowe na ich wykonanie. Łączna wartość zamówień uzupełniających nie może przekroczyć 20% wartości zamówienia podstawowego.

Czas: D

Data zakończenia: 30/10/2015

Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający żąda od Wykonawcy wniesienia wadium w wysokości 2 000 tysięcy złotych (słownie: dwa tysiące złotych)
Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert.
Wadium może być wnoszone w jednej lub w kilku następujących formach, zgodnie z art. 45 ustawy Prawo zamówień publicznych tj.:
1) w pieniądzu,
2) w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
3) w gwarancjach bankowych,
4) w gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) w poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.).
Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy:
nr 69 8392 0004 4200 1368 3000 0010 w Łużyckim Banku Spółdzielczym w Lubaniu Oddział w Leśnej.
Wadium wnoszone w innej formie niż w pieniądzu należy umieścić w osobnej kopercie, opisanej (WADIUM) i włożyć do koperty zawierającej ofertę.
2. Wykonawca, który nie wniesie wadium na okres związania ofertą zostanie przez Zamawiającego wykluczony z postępowania.
3. Wadium będzie zwracane na warunkach określonych w art. 46 ustawy Prawo zamówień publicznych.
4. Zamawiający zatrzyma wadium na warunkach określonych w art. 46 ustawy Prawo zamówień publicznych.
5. W przypadku wadium wnoszonego w pieniądzu, jako termin wniesienia wadium przyjęty zostaje termin uznania kwoty na rachunku Zamawiającego.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Wiedza i doświadczenie:
O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, których wiedza i doświadczenie pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali co najmniej jedną robotę budowlaną rodzajem odpowiadającą przedmiotowi zamówienia tj. budowie, odbudowie, przebudowie, remoncie mostu o wartości nie mniejszej niż 80.000,00 zł brutto oraz załączenie dokumentu potwierdzającego, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5: oświadczenie o treści załącznika nr 5 do SIWZ

inne_dokumenty:
formularz ofertowy, dowód wniesienia wadium, uproszczony kosztorys ofertowy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający na podstawie art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych określa następujące okoliczności, które mogą powodować konieczność wprowadzenia zmian w treści zawartej umowy w stosunku do treści złożonej oferty:
1. Zamawiający przewiduje zmianę postanowień umowy w przypadku:
1.1. ustawowej zmiany wysokości podatku VAT,
1.2. konieczności zmiany zakresu prac, wynikająca z wprowadzenia w dokumentacjach projektowych istotnych lub nieistotnych zmian w rozumieniu ustawy Prawo budowlane,
1.3. konieczności wykonania prac wynikających ze zleceń organów administracji architektoniczno-budowlanej, np. nadzoru budowlanego, wydanych stosownie do ich właściwości,
1.4. konieczności wykonania robót zamiennych, nie wykraczających poza zakres przedmiotu zamówienia, których wprowadzenie będzie konieczne dla wykonania całości robót
i uzyskania założonego efektu użytkowego,
1.5. istotnych braków lub błędów w dokumentacji projektowej, również tych polegających na niezgodności dokumentacji z przepisami prawa,
1.6. zaistnienia uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla Zamawiającego,
1.7. zmiany danych podmiotowych dotyczących Wykonawcy, lokalizacji siedziby Wykonawcy,
2. konieczności przedłużenia terminu umowy z powodu:
a) działania Siły Wyższej, tj. wyjątkowego zdarzenia lub okoliczności; które uniemożliwiają wykonanie robót budowlanych,
b) z przyczyn zależnych od Zamawiającego,
c) wystąpienia takich czynników atmosferycznych w czasie realizacji robót, które uniemożliwiają prawidłową realizację przedmiotu umowy.
d) działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron.
e) z przyczyn niezależnych od Wykonawcy.
Zmiany umowy wymagają formy pisemnej - aneks do umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: http:bip.umlesna.nv.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Leśnej, ul. Świerczewskiego 11B, I piętro pok. nr 7.

Data składania wniosków, ofert: 17/08/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Leśnej, ul.Rynek 19, sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie dofinansowane jest ze środków budżetu państwa przeznaczonych na usuwanie skutków klęsk żywiołowych - powódź lipiec 2013r.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi