Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

87192 / 2016-04-13 - Inny: Państwowa Jednostka Organizacyjna / Nadleśnictwo Strzyżów (Strzyżów)

Przebudowa drogi leśnej nr inw. 242/076 w leśnictwie Godowa - ETAP II i III

Opis zamówienia

W roku 2015 przebudowany został odcinek drogi nr 246/076 na długości
960 mb. Droga nr 242/076 w lokalizacjach przewidzianych do przebudowy posiada bardzo utrudniony przejazd ze względu na skoleinowania i odkształcenia spowodowane przełomami wiosennymi. Na odcinku tym droga przebiega w znacznych spadach do 10%, dlatego też występują rozmycia jezdni, poboczy i rowów. Istniejące place składowe gruntowe skoleinowane i trudno dostępne dla sprzętu mechanicznego.

Dane techniczne projektowanej drogi:
szerokość jezdni - 3,5 m
szerokość dróg manewrowych 3,5m
szerokość poboczy 2 x 1,0m
spadek poprzeczny jezdni 2,5% na drodze manewrowej 3%
spadek poprzeczny poboczy 6%

Opis robót projektowanych:

Przebudowywana droga tak w planie jak również w profilu przebiegać będzie po istniejącej trasie z maksymalnym wykorzystaniem istniejącej konstrukcji. Wzdłuż placów składowych projektuje się place manewrowe szerokości 3,5 m przeznaczone do poruszania się sprzętu do zrywki, które też będą wykorzystane jako mijanki. Zjazdy ze szlaków zrywkowych po stronie lewej do drogi manewrowej i placów składowych wykonać trwałe dla przejazdów ciężkiego sprzętu do zrywki. Takie przejazdy z płyt żelbetowych zaprojektowane zostały w lok 0+825: 1+103: 1+897.
W trakcie eksploatacji drogi celem umożliwienia przejezdności do naprawy używano kruszywo naturalne tzw. pospółka a w ostatnim latach kruszywo łamane o uziarnieniu 0-63. Z obserwacji drogi w okresie wiosennym wynika, że są odcinki o dostatecznej podbudowie i odcinki wymagające pełnej konstrukcji.

ETAP II - w lok. 0+ 820 - 1+730 i 1+870 - 3+030 o łącznej długości 2,07 km

1. Pełna konstrukcja na drogach manewrowych
25,0 cm - podbudowa z pospółki 0-60 stabilizowana cementem o wytrzymałości 5 MPa
12,0 cm - podbudowa z tłucznia 31,5 - 63
8,0 cm - nawierzchnia z klińca 4-31,5
- podwójne powierzchniowe utrwalanie emulsją modyfikowaną
lokalizacja:
0+825 - 0+868
1+102 - 1+165
1+897 - 1+967
2+090 - 2+170

2. Konstrukcja na odcinkach gdzie wymagana jest modernizacja dolnej warstwy podbudowy
20,0 cm - stabilizacja cementem istniejącej podbudowy doziarnionej pospółką 0-60 średnią grubością 10,0 cm.
12,0 cm - podbudowa z tłucznia 31,5 - 63
8,0 cm - podbudowa z klińca 4-31,5
- podwójne powierzchniowe utrwalanie emulsją modyfikowaną
lokalizacja:
0+820 - 0+920
1+100 - 1+300
1+450 - 1+490
1+600 - 1+650
1+870 - 1+970
2+940 - 2+980

3. Konstrukcja na odcinkach wymagających górnej warstwy podbudowy
- profilowanie kolein tłuczniem 31,5-63
12,0 cm - podbudowa z tłucznia 31,5 - 63
8,0 cm - podbudowa z klińca 4-31,5
- podwójne powierzchniowe utrwalanie emulsją modyfikowaną
lokalizacja:
0+920 - 1+155
1+300 - 1+450
1+490 - 1+600
1+650 - 1+730
1+870 - 2+940
2+980 - 3+030

Opis wykonania robót

- roboty pomiarowe
przed przystąpieniem do robót wykonawca zobowiązany jest wyznaczyć co 25,0 m krawędzie jezdni mając na względzie maksymalne wykorzystanie istniejącej konstrukcji oraz lokalizację poszczególnych konstrukcji. Zniszczone oznakowanie należy na bieżąco uzupełniać.
- dolna warstwa podbudowy z pospółki stabilizowanej cementem 5 MPa
Wykonaną podbudowę z pospółki grubości 25,0 cm należy stabilizować cementem na głębokość 20,0 cm. Różnica grubości podbudowy z pospółki i stabilizacji ma wykluczyć zmieszanie pospółki z gruntem przez urządzenie do mieszania w trakcie stabilizacji.
- dolna warstwa podbudowy z pospółki stabilizowanej cementem 5 MPa
W lokalizacjach, gdzie wątpliwa jest nośność podbudowy należy istniejącą drogę oczyścić z błota naniesionego w trakcie eksploatacji i ułożyć warstwę pospółki o uziarnieniu 0-60 jako doziarnienie. Przed dodaniem cementu starą konstrukcję i wykonane doziarnienie na głębokość 20,0 cm należy zmiksować urządzeniem do mieszania, sprawdzić wilgotność i przy wilgotności optymalnej (plus 10% minus 20%) dozować cement odpowiednim urządzeniem. Po wymieszaniu jednorodną mieszankę profilujemy i zagęszczamy do żądanych spadków i wysokości.
Wykonana stabilizacja przez okres min 7 dni wymaga pielęgnacji. W tym celu należy stabilizację przykryć piaskiem i dwa razy dziennie polewać wodą w przypadku braku opadów atmosferycznych.
Wykonawca zobowiązany jest opracować recepturę laboratoryjną na mieszankę o wytrzymałości 5 MPA z samej pospółki jak również z mieszanki po 50% pospółki i starej podbudowy i na podstawie tych receptur ustalić ilość cementu na 1 m².
Z dziennej działki roboczej należy sporządzić próbki, które poddane zostaną badaniom po 7 i 28 dniach.
- Sprzęt do stabilizacji:
urządzenie do mieszania na głębokość min 25 cm (recykler)
urządzenie do dozowania cementu
równiarka
cysterna do polewania wodą
walec wibracyjny 8-12 ton
walec ogumiony
- podbudowa z kruszywa łamanego 31,5-63 grubości 12,0 cm i 4 - 31,5 grubości 8,0cm
Podbudowę z kruszyw łamanych należy rozścielać przy użyciu rozścielacza. Spadki poprzeczne jednostronne w tolerancji w stosunku do projektu plus/minus 0,5%. Kierunek spadku poprzecznego wynika z układu trasy i został podany w przekroju normalnym. Zmianę spadku ze strony lewej na prawą i odwrotnie wykonać na długości 20-30 m. Wykonana podbudowa musi osiągnąć następujące parametry badane urządzeniem VSS:
zagęszczenie E2/E1 mniejsze od 2,2
nośność minimum 80/120 MPa
Warstwa z klińca 4-31,5 grubości 8,0 cm na placach składowych stanowić będzie nawierzchnię.
- nawierzchnia z grysów powierzchniowo utrwalanych emulsją modyfikowaną.
Do powierzchniowego utrwalania należy użyć grysy bazaltowe płukane i emulsję modyfikowaną.
- umocnienie poboczy tłuczniem
Umocnienie poboczy tylko w lokalizacji spływu wody z jezdni o spadku jednostronnym. Ze względu na duże spadki jako kruszywo należy użyć tłuczeń 31,5-63. Klinowanie wykonać kruszywem 0/25
- odnowienie i umocnienie rowów
W przedmiarze robót podana została lokalizacja oczyszczenia i pogłębienia rowów gruntowych i rowów do pogłębienia i umocnienia wyrobami betonowymi. Dno rowów należy umocnić ściekiem betonowym o wymiarach 50x50x15 na podsypce cementowo - piaskowej 1:3, grubości 15,0 cm. Skarpy od strony jezdni o nachyleniu 1;1,5 umocnić kratą betonową o wymiarach 40x60x8 na wysokość 40 cm, od strony lasu o nachyleniu 1;1,5 kratą betonową na wysokość 60 cm.
- wodościeki
Na dużych spadkach należy wykonać wodościeki z kostki na fundamencie z betonu
B-20 w/g rysunku w projekcie. Lokalizacja wodościeków podana została w przedmiarze robót.
- Place składowe poza drogami manewrowymi
Po wyprofilowaniu umocnić pospółką warstwą grubości 15,0 cm.

ETAP III - w lok. km 3+030 - 3+160 o łącznej długości 130 mb

Etap III jest to przedłużenie (na istniejącym odcinku) przebudowywanej drogi o 125mb.

Oczyszczenie istniejącej nawierzchni tłuczniowej pod górną warstwę podbudowy.
Wyprofilowanie kolein tłuczniem 40-63mm.
Doziarnienie istniejącej konstrukcji pospółką o uziarnieniu 0-60mm na grubości
6 - 15cm
Dolna warstwa podbudowy z kruszywa stabilizowanego cementem o wytrzymałości
5 MPa. Istniejąca konstrukcja zostanie doziarniona pospółką 0-60 średniej grubości 10,0 cm
Pierwsza warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 40-63 grubości 12,0 cm
Druga warstwa podbudowa z kruszywa o uziarnieniu ciągłym 4-31,5 grubości 8,0 cm
Nawierzchnia podwójnie powierzchniowo utrwalana emulsją modyfikowaną
Umocnienie poboczy tłuczniem o uziarnieniu 0-63 grubości 10,0 cm
Pogłębienie rowu ułożenie ścieków betonowych na podsypce cementowo - piaskowej grubości 15,0 cm i umocnienie skarp płytami 40x60x8 typ krata 0,8 m²/mb.

Miejsce realizacji robót: leśnictwo Godowa, obręb Bonarówka, gmina Strzyżów, powiat strzyżowski, województwo podkarpackie na działkach ewidencyjnych nr 562, 557/1, 98/2, 557/4, 558/1, 563/3, 559 i 457.

Wykonawca zobowiązany jest po wykonaniu całości zakresu zamówienia do podpisania gwarancji jakości wg wzoru stanowiącego załącznik do Umowy.

UWAGA. Zamawiający zastrzega, że mogą wystąpić ograniczenia tonażowe - odpowiednie nośności pojazdu pojawiające się na drogach do projektowanej inwestycji. Powyższe należy wziąć pod uwagę przy przygotowywaniu oferty.
Utrudnienia w tym zakresie nie będą mogły stanowić podstawy do zmiany ceny.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 87192

Data publikacji: 2016-04-13

Nazwa: Nadleśnictwo Strzyżów

Ulica: ul. Mostowa 9

Numer domu: 9

Miejscowość: Strzyżów

Kod pocztowy: 38-100

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 017 2761011

Regon: 69002681200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Państwowa Jednostka Organizacyjna

Inny rodzaj zamawiającego: Państwowa Jednostka Organizacyjna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej nr inw. 242/076 w leśnictwie Godowa - ETAP II i III

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
W roku 2015 przebudowany został odcinek drogi nr 246/076 na długości
960 mb. Droga nr 242/076 w lokalizacjach przewidzianych do przebudowy posiada bardzo utrudniony przejazd ze względu na skoleinowania i odkształcenia spowodowane przełomami wiosennymi. Na odcinku tym droga przebiega w znacznych spadach do 10%, dlatego też występują rozmycia jezdni, poboczy i rowów. Istniejące place składowe gruntowe skoleinowane i trudno dostępne dla sprzętu mechanicznego.

Dane techniczne projektowanej drogi:
szerokość jezdni - 3,5 m
szerokość dróg manewrowych 3,5m
szerokość poboczy 2 x 1,0m
spadek poprzeczny jezdni 2,5% na drodze manewrowej 3%
spadek poprzeczny poboczy 6%

Opis robót projektowanych:

Przebudowywana droga tak w planie jak również w profilu przebiegać będzie po istniejącej trasie z maksymalnym wykorzystaniem istniejącej konstrukcji. Wzdłuż placów składowych projektuje się place manewrowe szerokości 3,5 m przeznaczone do poruszania się sprzętu do zrywki, które też będą wykorzystane jako mijanki. Zjazdy ze szlaków zrywkowych po stronie lewej do drogi manewrowej i placów składowych wykonać trwałe dla przejazdów ciężkiego sprzętu do zrywki. Takie przejazdy z płyt żelbetowych zaprojektowane zostały w lok 0+825: 1+103: 1+897.
W trakcie eksploatacji drogi celem umożliwienia przejezdności do naprawy używano kruszywo naturalne tzw. pospółka a w ostatnim latach kruszywo łamane o uziarnieniu 0-63. Z obserwacji drogi w okresie wiosennym wynika, że są odcinki o dostatecznej podbudowie i odcinki wymagające pełnej konstrukcji.

ETAP II - w lok. 0+ 820 - 1+730 i 1+870 - 3+030 o łącznej długości 2,07 km

1. Pełna konstrukcja na drogach manewrowych
25,0 cm - podbudowa z pospółki 0-60 stabilizowana cementem o wytrzymałości 5 MPa
12,0 cm - podbudowa z tłucznia 31,5 - 63
8,0 cm - nawierzchnia z klińca 4-31,5
- podwójne powierzchniowe utrwalanie emulsją modyfikowaną
lokalizacja:
0+825 - 0+868
1+102 - 1+165
1+897 - 1+967
2+090 - 2+170

2. Konstrukcja na odcinkach gdzie wymagana jest modernizacja dolnej warstwy podbudowy
20,0 cm - stabilizacja cementem istniejącej podbudowy doziarnionej pospółką 0-60 średnią grubością 10,0 cm.
12,0 cm - podbudowa z tłucznia 31,5 - 63
8,0 cm - podbudowa z klińca 4-31,5
- podwójne powierzchniowe utrwalanie emulsją modyfikowaną
lokalizacja:
0+820 - 0+920
1+100 - 1+300
1+450 - 1+490
1+600 - 1+650
1+870 - 1+970
2+940 - 2+980

3. Konstrukcja na odcinkach wymagających górnej warstwy podbudowy
- profilowanie kolein tłuczniem 31,5-63
12,0 cm - podbudowa z tłucznia 31,5 - 63
8,0 cm - podbudowa z klińca 4-31,5
- podwójne powierzchniowe utrwalanie emulsją modyfikowaną
lokalizacja:
0+920 - 1+155
1+300 - 1+450
1+490 - 1+600
1+650 - 1+730
1+870 - 2+940
2+980 - 3+030

Opis wykonania robót

- roboty pomiarowe
przed przystąpieniem do robót wykonawca zobowiązany jest wyznaczyć co 25,0 m krawędzie jezdni mając na względzie maksymalne wykorzystanie istniejącej konstrukcji oraz lokalizację poszczególnych konstrukcji. Zniszczone oznakowanie należy na bieżąco uzupełniać.
- dolna warstwa podbudowy z pospółki stabilizowanej cementem 5 MPa
Wykonaną podbudowę z pospółki grubości 25,0 cm należy stabilizować cementem na głębokość 20,0 cm. Różnica grubości podbudowy z pospółki i stabilizacji ma wykluczyć zmieszanie pospółki z gruntem przez urządzenie do mieszania w trakcie stabilizacji.
- dolna warstwa podbudowy z pospółki stabilizowanej cementem 5 MPa
W lokalizacjach, gdzie wątpliwa jest nośność podbudowy należy istniejącą drogę oczyścić z błota naniesionego w trakcie eksploatacji i ułożyć warstwę pospółki o uziarnieniu 0-60 jako doziarnienie. Przed dodaniem cementu starą konstrukcję i wykonane doziarnienie na głębokość 20,0 cm należy zmiksować urządzeniem do mieszania, sprawdzić wilgotność i przy wilgotności optymalnej (plus 10% minus 20%) dozować cement odpowiednim urządzeniem. Po wymieszaniu jednorodną mieszankę profilujemy i zagęszczamy do żądanych spadków i wysokości.
Wykonana stabilizacja przez okres min 7 dni wymaga pielęgnacji. W tym celu należy stabilizację przykryć piaskiem i dwa razy dziennie polewać wodą w przypadku braku opadów atmosferycznych.
Wykonawca zobowiązany jest opracować recepturę laboratoryjną na mieszankę o wytrzymałości 5 MPA z samej pospółki jak również z mieszanki po 50% pospółki i starej podbudowy i na podstawie tych receptur ustalić ilość cementu na 1 m².
Z dziennej działki roboczej należy sporządzić próbki, które poddane zostaną badaniom po 7 i 28 dniach.
- Sprzęt do stabilizacji:
urządzenie do mieszania na głębokość min 25 cm (recykler)
urządzenie do dozowania cementu
równiarka
cysterna do polewania wodą
walec wibracyjny 8-12 ton
walec ogumiony
- podbudowa z kruszywa łamanego 31,5-63 grubości 12,0 cm i 4 - 31,5 grubości 8,0cm
Podbudowę z kruszyw łamanych należy rozścielać przy użyciu rozścielacza. Spadki poprzeczne jednostronne w tolerancji w stosunku do projektu plus/minus 0,5%. Kierunek spadku poprzecznego wynika z układu trasy i został podany w przekroju normalnym. Zmianę spadku ze strony lewej na prawą i odwrotnie wykonać na długości 20-30 m. Wykonana podbudowa musi osiągnąć następujące parametry badane urządzeniem VSS:
zagęszczenie E2/E1 mniejsze od 2,2
nośność minimum 80/120 MPa
Warstwa z klińca 4-31,5 grubości 8,0 cm na placach składowych stanowić będzie nawierzchnię.
- nawierzchnia z grysów powierzchniowo utrwalanych emulsją modyfikowaną.
Do powierzchniowego utrwalania należy użyć grysy bazaltowe płukane i emulsję modyfikowaną.
- umocnienie poboczy tłuczniem
Umocnienie poboczy tylko w lokalizacji spływu wody z jezdni o spadku jednostronnym. Ze względu na duże spadki jako kruszywo należy użyć tłuczeń 31,5-63. Klinowanie wykonać kruszywem 0/25
- odnowienie i umocnienie rowów
W przedmiarze robót podana została lokalizacja oczyszczenia i pogłębienia rowów gruntowych i rowów do pogłębienia i umocnienia wyrobami betonowymi. Dno rowów należy umocnić ściekiem betonowym o wymiarach 50x50x15 na podsypce cementowo - piaskowej 1:3, grubości 15,0 cm. Skarpy od strony jezdni o nachyleniu 1;1,5 umocnić kratą betonową o wymiarach 40x60x8 na wysokość 40 cm, od strony lasu o nachyleniu 1;1,5 kratą betonową na wysokość 60 cm.
- wodościeki
Na dużych spadkach należy wykonać wodościeki z kostki na fundamencie z betonu
B-20 w/g rysunku w projekcie. Lokalizacja wodościeków podana została w przedmiarze robót.
- Place składowe poza drogami manewrowymi
Po wyprofilowaniu umocnić pospółką warstwą grubości 15,0 cm.

ETAP III - w lok. km 3+030 - 3+160 o łącznej długości 130 mb

Etap III jest to przedłużenie (na istniejącym odcinku) przebudowywanej drogi o 125mb.

Oczyszczenie istniejącej nawierzchni tłuczniowej pod górną warstwę podbudowy.
Wyprofilowanie kolein tłuczniem 40-63mm.
Doziarnienie istniejącej konstrukcji pospółką o uziarnieniu 0-60mm na grubości
6 - 15cm
Dolna warstwa podbudowy z kruszywa stabilizowanego cementem o wytrzymałości
5 MPa. Istniejąca konstrukcja zostanie doziarniona pospółką 0-60 średniej grubości 10,0 cm
Pierwsza warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 40-63 grubości 12,0 cm
Druga warstwa podbudowa z kruszywa o uziarnieniu ciągłym 4-31,5 grubości 8,0 cm
Nawierzchnia podwójnie powierzchniowo utrwalana emulsją modyfikowaną
Umocnienie poboczy tłuczniem o uziarnieniu 0-63 grubości 10,0 cm
Pogłębienie rowu ułożenie ścieków betonowych na podsypce cementowo - piaskowej grubości 15,0 cm i umocnienie skarp płytami 40x60x8 typ krata 0,8 m²/mb.

Miejsce realizacji robót: leśnictwo Godowa, obręb Bonarówka, gmina Strzyżów, powiat strzyżowski, województwo podkarpackie na działkach ewidencyjnych nr 562, 557/1, 98/2, 557/4, 558/1, 563/3, 559 i 457.

Wykonawca zobowiązany jest po wykonaniu całości zakresu zamówienia do podpisania gwarancji jakości wg wzoru stanowiącego załącznik do Umowy.

UWAGA. Zamawiający zastrzega, że mogą wystąpić ograniczenia tonażowe - odpowiednie nośności pojazdu pojawiające się na drogach do projektowanej inwestycji. Powyższe należy wziąć pod uwagę przy przygotowywaniu oferty.
Utrudnienia w tym zakresie nie będą mogły stanowić podstawy do zmiany ceny.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy Pzp, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2016

Informacja na temat wadium:
Wykonawca składający ofertę jest zobowiązany do wniesienia wadium
w wysokości: 21000,00 zł
10.2. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert. Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli przed upływem terminu składania ofert, tj. w terminie do 27.04.2016 r. do godz. 9:30 znajdzie się na rachunku bankowym Zamawiającego
10.3. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku spośród następujących form, w zależności od wyboru Wykonawcy:
1) pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego w Bank PEKAO S.A. I Oddział Strzyżów na numer konta 38 1240 2672 1111 0000 3264 9127 Za termin wniesienia wadium w pieniądzu przelewem bankowym przyjmuje się termin uznania na rachunku bankowym Zamawiającego.
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.)
10.4. Wadium musi obejmować cały okres związania ofertą, tj. począwszy od dnia, w którym upływa termin składania ofert do co najmniej ostatniego dnia związania ofertą włącznie.
10.5. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
10.6. W przypadku, gdy wadium wnoszone jest w innej formie niż pieniądz, Wykonawca powinien oryginał gwarancji lub poręczenia złożyć wraz z ofertą w osobnej wewnętrznej kopercie, natomiast kserokopię dokumentu wadialnego dołączyć do oferty.
10.7. W razie wnoszenia wadium w formie pieniężnej w tytule przelewu należy umieścić następującą informację:
Wadium PN - Przebudowa drogi 242/076
10.8. Wykonawca, który nie wniesie wadium w wysokości określonej w pkt 10.1., w formie lub formach, o których mowa w pkt 10.3., zostanie wykluczony z postępowania.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
zamawiający nie stawia wymagań co do spełnienia tego warunku.

Wiedza i doświadczenie:
posiadania wiedzy i doświadczenia. Warunek ten zostanie uznany za spełniony jeżeli wykonawca wykaże, iż wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie:
co najmniej 1 robotę budowlaną obejmującą budowę, przebudowę drogi leśnej o wartości co najmniej 700 000,00 PLN netto (słownie: siedemset tysięcy złotych netto).

Potencjał techniczny:
Warunek ten zostanie uznany za spełniony jeżeli wykonawca wykaże, iż dysponuje (lub będzie dysponować) co najmniej następującymi maszynami i pojazdami o następujących parametrach
1) spycharka gąsienicowa min. 100 KM - min. 1 szt.
2) Koparko-ładowarka z łyżką profilowaną - min. 1 szt
3) walec ogumiony 10 t - min 1 szt
4) walec wibracyjny - min. 8-12 ton - min 1 szt
5) rozścielacz do kruszywa warstwy górnej podbudowy - min 1 szt
6) równiarka samojezdna min. 120 KM - min. 1 szt.
7) samochody samowyładowcze min. 8t - min 2 szt
8) recykler do mieszania gruntu na głębokość min.50 cm - min 1 szt
9) cysterna do polewania wodą - min 1 szt
10) urządzenie do dozowania cementu - min 1 szt
11) skrapiarka mechaniczna z listwą do skrapiania emulsji - min 1 szt

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek ten zostanie uznany za spełniony jeżeli wykonawca wykaże, iż dysponuje (lub będzie dysponować) co najmniej: 1 osobą z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej

Sytuacja ekonomiczna:
ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, na kwotę nie mniejszą niż: 300 000,00 zł.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Wszelkie postanowienia umowy zawiera wzór umowy.
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian.
Na podstawie art. 144 PZP Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy, w przypadku wystąpienia co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej z uwzględnieniem podanych warunków ich wprowadzenia.
A. W zakresie zmiany terminu realizacji.
1. Zmiany spowodowanej niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi wykonywanie robót, w szczególności:
a) klęski żywiołowe,
b) wysoki stan wód powierzchniowych spowodowany opadami atmosferycznymi
c) utrzymujące się niskie temperatury i pokrywa śnieżna
d) rozmiękczenie gruntu uniemożliwiające poruszanie się sprzętu
e) wystąpienie innych zagrożeń uszkodzenia dróg dojazdowych w wyniku transportu materiałów
2. Zmiany spowodowane warunkami geologicznymi, archeologicznymi lub terenowymi, w szczególności:
a) niewypały i niewybuchy,
b) wykopaliska archeologiczne
3. Zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności:
a) wstrzymanie robót przez Zamawiającego na jego wyraźne żądanie,
b) konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej.
4. Inne przyczyny zewnętrzne niezależne od Zamawiającego oraz wykonawcy skutkujące niemożliwością prowadzenia prac.
5. Inne okoliczności związane z przedłużającą się procedurą przetargową mające wpływ na termin podpisania umowy i przystąpienie do realizacji prac.

B. Warunki dokonania zmiany:
1. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności wymienionych w pkt. A1 - A5 termin wykonania umowy może ulec odpowiedniemu przedłużeniu, o czas niezbędny do zakończenia wykonywania jej przedmiotu w sposób należyty, nie dłużej jednak niż o okres trwania tych okoliczności.
2. Zmiana sposobu spełnienia świadczenia co może spowodować zmianę terminu realizacji zamówienia lub zmianę wynagrodzenia Wykonawcy
- Zmiany technologiczne, w szczególności:
a) konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu,
b) konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
c) powyższe zmiany będą wprowadzane wyłącznie w zakresie umożliwiającym oddanie przedmiotu umowy do użytkowania, a Zamawiający może ponieść ryzyko zwiększenia wynagrodzenia z tytułu takich zmian wyłącznie w kwocie równej zwiększonym z tego powodu kosztom.
3. Zmiany osobowe - zmiana osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne legitymujące się co najmniej równoważnymi uprawnieniami i kwalifikacjami, o których mowa w ustawie Prawo budowlane lub innych ustawach, a także SIWZ. Zmiana taka wymagała będzie akceptacji przez Zamawiającego.
4. Pozostałe zmiany:
- zmiany wynagrodzenia
a) zmiana obowiązującej stawki VAT:
- ceny netto określone w umowie/ofercie pozostają niezmienne przez cały okres obowiązywania umowy. Jeżeli w okresie obowiązywania umowy nastąpi zmiana stawki podatku od towarów i usług (VAT), w stosunku do stawki obowiązującej w dniu składania ofert, od chwili zmiany podatek VAT w nowej stawce będzie doliczany do dotychczasowych cen netto, bez konieczności zmiany umowy.
b) rezygnacja przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy. W takim przypadku wynagrodzenie przysługujące wykonawcy zostanie pomniejszone, przy czym Zamawiający zapłaci za wszystkie spełnione świadczenia oraz udokumentowane koszty, które wykonawca poniósł w związku z wynikającymi z umowy planowanymi świadczeniami.
c) Wystąpienie konieczności zmiany podwykonawcy, rezygnacji z podwykonawcy, powierzenia wykonania części zakresu umowy podwykonawcy lub zmiana zakresu wykonania części zamówienia przez podwykonawcę;
d) Wystąpienie okoliczności powodujących konieczność zmiany terminu/terminów wykonania umowy (także z innych powodów niż wymienione powyżej
e) Zamawiający dopuszcza wprowadzenie zmiany materiałów urządzeń przedstawionych w ofercie przetargowej, pod warunkiem że zmiany te będą korzystne dla zamawiającego. Będą to, przykładowo okoliczności:
- powodujące obniżenie kosztu ponoszonego przez zamawiającego na eksploatację i konserwację wykonanego przedmiotu umowy,
- powodujące poprawienie parametrów technicznych,
- wynikające z aktualizacji rozwiązań z uwagi na postęp technologiczny lub zmiany obowiązujących przepisów.
Wszystkie powyższe postanowienia stanowią katalog zmian na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.
5. Nie stanowi zmiany umowy w rozumieniu art. 144 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych:
A) zmiana danych związanych z obsługą administracyjno-organizacyjną ,np.: zmiana nr rachunku bankowego),
B) zmiany danych teleadresowych, zmiany osób wskazanych do kontaktów miedzy Stronami,
Określa się następujący tryb dokonywania zmian postanowień umowy:
1) Sposób inicjowania zmian
a) Zamawiający: wnioskuje do Wykonawcy w sprawie możliwości dokonania wskazanej zmiany.
b) Wykonawca: wnioskuje do Zamawiającego w sprawie możliwości dokonania wskazanej zmiany.
2) Przyczyny dokonania zmian postanowień umowy oraz uzasadnienie takich zmian należy opisać w stosownych dokumentach (notatka służbowa, pismo Wykonawcy, protokół konieczności, itp.).
3). Protokół konieczności wymaga potwierdzenia przez projektanta i zatwierdzenia przez Zamawiającego.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Strzyżów, ul. Mostowa 9, 38-100 Strzyżów

Data składania wniosków, ofert: 27/04/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Strzyżów, ul. Mostowa 9, 38-100 Strzyżów
(sekretariat) pok.nr2

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
451120005 (Roboty w zakresie usuwania gleby)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452310005 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych)

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy.
18.1. Wykonawca, przed podpisaniem umowy, zobowiązany będzie do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 5% podanej w ofercie ceny całkowitej brutto (z VAT) za wykonanie robót budowlanych.
18.2. Zabezpieczenie może być wniesione w jednej lub kilku spośród następujących form:
1) pieniądzu, przelewem na wskazany przez Zamawiającego rachunek bankowy;
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
18.3. Jeżeli zabezpieczenie zostanie wniesione w pieniądzu, Zamawiający przechowuje je na oprocentowanym rachunku bankowym oraz zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia tego rachunku oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.
18.4. W przypadku wniesienia zabezpieczenia w formie gwarancji lub poręczenia powinno ono zawierać wskazanie Zamawiającego i nazwy zadania oraz musi być, co najmniej nieodwołalne, bezwarunkowe, płatne na każde pisemne żądanie Zamawiającego oraz bez prawa protestu.
18.5. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy służy do pokrycia roszczeń Zamawiającego wobec Wykonawcy z tytułu nienależytego wykonania lub niewykonania zamówienia.
18.6. W przypadku wniesienia wadium w pieniądzu Wykonawca może wyrazić zgodę na zaliczenie kwoty wadium na poczet zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
18.7. Zabezpieczenie wnoszone w innych formach niż pieniądz, Wykonawca wnosi poprzez złożenie oryginału dokumentu w siedzibie Zamawiającego.
18.8. a). Zamawiający zwraca zabezpieczenie w terminie 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez zamawiającego za należycie wykonane.
b) Kwota pozostawiona na zabezpieczenie roszczeń z tytułu rękojmi za wady wynosi 30 % wysokości zabezpieczenia.
c. Kwota, o której mowa w pkt 18.8. b) będzie zwrócona nie później niż w 15. dniu po upływie okresu rękojmi za wady.
18.9. W trakcie realizacji umowy wykonawca może dokonać zmiany formy zabezpieczenia na jedną lub kilka form, o których mowa w pkt 18.2.

Podobne przetargi

142151 / 2009-08-28 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Radomyśl Wielki - Radomyśl Wielki (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Remont dróg gminnych: Podborze-Kwatery nr dr. 103578 od km 0+600 do km 0+800, Dulcza Wielka-Bielizny-Janowiec nr dr. 103562 od km 1+900 do km 2+510 , Dulcza Mała-Las nr dr.103554 od km 0+000 do km 0+432

207826 / 2014-06-20 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie - Rzeszów (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Budowa publicznych dróg gminnych łączących ulice: Krajobrazową, Widokową i Panoramiczną w Rzeszowie realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa drogi 1 KL na odcinku od ul. Krajobrazowej do ul. Panoramicznej

120820 / 2012-04-17 - Administracja samorzÄ…dowa

Powiat Jasielski - Jasło (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Przebudowa drogi powiatowej Nr 1837R Kołaczyce - Sieklówka - Lubla - IV etap

263268 / 2013-07-05 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie - Rzeszów (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Przebudowa ul. Henryka Pobożnego w Rzeszowie - Etap I wraz z odwodnieniem i zabezpieczeniem kolidującej infrastruktury w granicach pasa drogowego realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa ul. H. Pobożnego. Zadanie jest planowane do współfinansowania z innych środków zewnętrznych.

51673 / 2013-04-08 - Administracja samorzÄ…dowa

Miasto Łańcut - Łańcut (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Budowa drogi łączącej ul. Mościckiego oraz ulicę Traugutta w Łańcucie w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych Etap II Bepieczeństwo-Dostępnośc-Rozwój.

157341 / 2010-06-17 - Administracja samorzÄ…dowa

Powiatowy Zarząd Dróg w Lesku zs. w Baligrodzie - Baligród (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
1) Remont drogi powiatowej Nr 2279R Baligród- Wołkowyja km 8+ 740- 9+040 - usuwanie skutków powodzi 2) Remont drogi powiatowej Nr 2277R Mchawa - Cisowiec km 0+000-0+500, 0+959-1+200 , 1+550-2+350 - usuwanie skutków powodzi

86733 / 2016-06-15 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Miejska w Lubaczowie (Burmistrz Miasta Lubaczowa) - Lubaczów (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Przebudowa drogi gminnej nr 104917R ul. Technicznej od km 0+000 do km 0+587,50 wraz z niezbędną infrastrukturą w Lubaczowie realizowane w ramach Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej na lata 2016-2019

209056 / 2008-09-03 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Mielec - Mielec (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Remont drogi gminnej w Woli Mieleckiej - Rzędzianowicach ( graniczna)

256084 / 2009-07-28 - Administracja samorzÄ…dowa

UrzÄ…d Miasta i Gminy Narol - Narol (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Przedmiotem zamówienia są roboty drogowe związane z remontem nawierzchni ulic w miejscowości: Narol, ul. Targowa oraz ul. Kościuszki

123129 / 2011-04-26 - Administracja samorzÄ…dowa

Miasto Łańcut - Łańcut (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Budowa drogi gminnej łączącej drogę krajową nr 4, drogę powiatową nr 1528 R. oraz planowaną rezerwę obwodnicy Łańcuta.

43357 / 2009-02-27 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Lesko - Lesko (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Średnia Wieś o długości 1 278 mb

252724 / 2009-07-24 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg Powiatowych - Dębica (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Remont drogi pow. nr 1308 Zagórze - Zwiernik w km 0+300 - 0+700 - usuwanie skutków powodzi

117394 / 2009-04-23 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Nowa Dęba - Nowa Dęba (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Rozbudowa drogi gminnej - ulica Wczasowa w Nowej Dębie na odcinku od km 0+000 do km 1+014

174892 / 2013-05-02 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Bukowsko - Bukowsko (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Remont drogi gminnej Hnat i Kamyk w m. Bukowsko nr ewid. dz.2259/1 w km 0+000 - 0+150 oraz 2243 w km 0+000 - 0+030 wraz z remontem mostu w km 0+30.

154811 / 2012-07-16 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Żurawica - Żurawica (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Budowa drogi gminnej ul. M. Króla i ul. Kopernika w Żurawicy etap II-gi - odcinek w km 0+600 do km 0+922 w ramach zadania Drogi do rozwoju

371759 / 2010-12-27 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Miasto Rzeszowa - Rzeszów (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Budowa drogi gminnej 1KDI i 2KDI na odcinku od ul. Nowosądeckiej do ul. Obszarowej wraz z niezbędnymi obiektami budowlanymi w Rzeszowie w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa ul. Iwonickiej 1KDI i 2KDI

140205 / 2015-09-24 - Podmiot prawa publicznego

Podkarpacka Instytucja Gospodarki Budżetowej CARPATIA - Rzeszów (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Wykonanie nowej nawierzchni drogi dojazdowej wraz z regulacją wysokości studzienek kanalizacyjnych i wymianą krawężników na terenie Zakładu Karnego w Rzeszowie

79013 / 2011-03-10 - Administracja samorzÄ…dowa

UrzÄ…d Gminy Besko - Besko (podkarpackie)
CPV: 452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)
Remont nawierzchni bitumicznej i przepustów na drodze gminnej nr 117218R ul. Wiejska w km 0+000 - 1+100.