Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

93288 / 2015-04-23 - Administracja samorzÄ…dowa / Prezydent Miasta Åšwidnicy (Åšwidnica)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 93288

Data publikacji: 2015-04-23

Nazwa: Prezydent Miasta Świdnicy

Ulica: ul. Armii Krajowej 49

Numer domu: 49

Miejscowość: Świdnica

Kod pocztowy: 58-100

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 074 8562850

Numer faxu: 074 8523110

Adres strony internetowej: www.swidnica.bip-gov.info.pl

Regon: 00057958900000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania inwestycyjnego pn.:
Budowa ul. Kliczkowskiej w Świdnicy - Etap I.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Wykonanie robot budowlanych wg protokołów konieczności:
Nr 1 - Przebudowy istniejącej kanalizacji deszczowej w odcinku II pomiędzy studniami Sd3 i Sd5 oraz Sd(W41) i Sd(W44,W45) wraz ze studniami istniejącymi, z uwagi na całkowitą degradację sieci kanalizacji deszczowej na tym odcinku.
Nr 2 - Rozbiórki podbudowy betonowej na szerokości drogi, z uwagi na konieczność dostosowania niwelety drogi do parametrów określonych w projekcie oraz wykonania kanalizacji deszczowej.
Nr 3 - Przebudowy istniejących studzienek kanalizacji deszczowej oraz zamiana zasypki z piasku na zasypkę gruntem rodzimym, z uwagi na niewystarczającą konstrukcje nośną tych studzienek w stosunku do projektowanego obciążenia drogi ruchem ciężkim samochodów.
Nr 4 - Przebudowy istniejącej kanalizacji deszczowej pomiędzy studniami Sdist (od odcinka II) i studnią włączeniową zabudowaną na kanale zrzutu wód do rzeki Bystrzyca, z uwagi na brak możliwości odpływu wód deszczowych z nowo projektowanego odcinka II drogi.
Nr 5 - Przebudowy istniejących studni oraz kanalizacji teletechnicznej wraz z demontażem i montażem nowych słupów, z uwagi na fakt, że istniejąca kanalizacja i studni tt znajdujące się w jezdni nie gwarantują przeniesienia obciążeń projektowanego ruchu ciężkiego.
Nr 6 - Korekty przebiegu ścieżek rowerowych i chodników w obrębie Ronda u zbiegu ulic Kliczkowskiej i Wrocławskiej, w celu osiągnięcia właściwej funkcjonalności całego Ronda.
Nr 7 - Korekty oraz przebudowy istniejących wjazdów na posesje i sąsiadujące z ulicą Kliczkowską działki, z uwagi że niwelety istniejących wjazdów nie wpisują się w niweletę projektowanej drogi ulicy Kliczkowskiej.
Nr 8 - Wykonania dodatkowego odwodnienia działki nr 2/162 oraz zabezpieczenia studni kanalizacji deszczowej w skarpie, z uwagi na znaczne obniżenie terenu wjazdu na działkę nr 2/162 w stosunku projektowanej niwelety drogi oraz nachylenie skarpy przy studniach kanalizacji deszczowych znajdujących się w pasie pomiędzy ulicą, a ścieżką rowerową, które może powodować obsypywania się ziemi na włazy tych studni i przez to blokować dostęp do obsługi technicznej kanału deszczowego.

Nr 9 - Wykonania dodatkowej wycinki drzew na rondzie oraz działkach nr 2/159 i 2/160, z uwagi na zaleganie bryły korzeniowej istniejących drzew pod konstrukcją drogi oraz ścieżki rowerowej co może powodować degradację podbudów i nawierzchni ścieżki rowerowej oraz ulicy.
Nr 10 - Wykonania dodatkowego odwodnienia łącznicy C-C3 Ronda u zbiegu ul. Kliczkowskiej i Wrocławskiej, z uwagi na zawyżenie terenu przyległego do łącznicy ronda C-C3 w stosunku do projektowanej niwelety, aby zapobiec powstawaniu zalewisk wodnych na końcu łącznicy.

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
W trakcie realizacji zadania stwierdzono konieczność dodatkowego wykonania robót opisanych w Protokołach Konieczności od nr 1 do nr 10:


Protokół Konieczności Nr 1:
Przebudowy istniejącej kanalizacji deszczowej w odcinku II pomiędzy studniami Sd3 i Sd5 oraz Sd(W41) i Sd(W44,W45) wraz ze studniami istniejącymi. W trakcie zabudowy nowych studni na istniejącej sieci kanalizacji deszczowej stwierdzono ich całkowitą degradację, co potwierdziły odkrywki w dalszej części przebiegu istniejącej kanalizacji deszczowej.
Ponadto podczas wpięcia nowej sieci do istniejących studni kanalizacji deszczowej stwierdzono, że ich konstrukcja nie jest wystarczająca do przeniesienia obciążeń od ruchu ciężkiego. Po dokonaniu odkrywek istniejącej sieci kanalizacji deszczowej stwierdzono rozszczelnienie poszczególnych elementów rurociągu jak i miejscowe przełamania spadków. Podobnie w trakcie oględzin istniejących studni włączeniowych stwierdzono brak kinety, brak kręgów, brak płyt nakrywczych oraz pierścieni odciążających. W związku z powyższym, ze względu na zły stan techniczny elementów istniejącej kanalizacji deszczowej stwierdzono konieczność jej przebudowy.
Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót sieci kanalizacji deszczowej. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 2:
Rozbiórki podbudowy betonowej na szerokości drogi. Podczas realizacji robót i po dokonaniu zdjęcia nawierzchni bitumicznej stwierdzono występowanie warstwy podbudowy z betonu. Ze względu na konieczność dostosowania niwelety drogi do parametrów określonych w projekcie oraz wykonania kanalizacji deszczowej w drodze stwierdzono konieczność rozbiórki istniejącej podbudowy z betonu. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót związanych z realizacją przedmiotowej inwestycji związanych z wykonaniem sieci kanalizacji deszczowej oraz nawierzchni drogi. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 3:
Przebudowy istniejących studzienek kanalizacji deszczowej oraz zamiana zasypki z piasku na zasypkę gruntem rodzimym. Podczas realizacji robót i po zdjęciu starej nawierzchni drogi dokonano oględzin istniejących studni kanalizacji deszczowej znajdujących się w nowo projektowanym pasie drogowym. Stwierdzono, że istniejące studnie nie posiadają pierścieni odciążających, płyt nakrywczych oraz, że ich zwieńczenia wykonane są z cegły. Powyższe jednoznacznie wskazuje na fakt niewystarczającej konstrukcji nośnej tych studzienek w stosunku do projektowanego obciążenia drogi ruchem ciężkim samochodów.
W związku z tym należy przebudować istniejące studzienki kanalizacji deszczowej i dostosować ich konstrukcję do projektowanych obciążeń ( ruch KR4 ). W trakcie wykonywania robót ziemnych dla kanalizacji deszczowej stwierdzono, że właściwości rodzimego gruntu z wykopu odpowiadają wymogą specyfikacji technicznej i dopuszczają ten grunt do zasypek. Powyższy fakt został potwierdzony właściwymi badaniami geologicznymi. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót związanych z realizacją przedmiotowej inwestycji związanych z wykonaniem sieci kanalizacji deszczowej oraz nawierzchni drogi. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.




Protokół Konieczności Nr 4:
Przebudowy istniejącej kanalizacji deszczowej pomiędzy studniami Sdist (od odcinka II) i studnią włączeniową zabudowaną na kanale zrzutu wód do rzeki Bystrzyca. Po dokonaniu oględzin istniejącego kanału wód deszczowych śr. 400mm w lokalizacji j/w stwierdzono jego zły stan techniczny jak i jego całkowitą niedrożność.
W związku z powyższym oraz braku możliwości odpływu wód deszczowych z nowo projektowanego odcinka II drogi stwierdzono konieczność przebudowy istniejącego odcinka od studni Sdist do studni włączeniowej na kolektorze zrzutowym wód do rzeki Bystrzyca.
Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót sieci kanalizacji deszczowej, a w szczególności zrzutu wód do rzeki. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 5:
Przebudowy istniejących studni oraz kanalizacji teletechnicznej wraz z demontażem i montażem nowych słupów. Po dokonaniu oględzin istniejącej sieci teletechnicznej w rejonie Ronda stwierdzono, że projektowane zabezpieczenie nie gwarantuje bezpieczeństwa sieci, ani ruchu drogowego (istniejąca kanalizacja nie jest dostosowana do obciążeń przewidywanego ruchu drogowego). Ponadto w trakcie przeglądu istniejących studni tt znajdujących się w jezdni stwierdzono, że ich budowa nie gwarantuje przeniesienia obciążeń projektowanego ruchu ciężkiego (liczne ubytki i braki w konstrukcji ścianek nośnych studzienek oraz nieszczelność wlotów do studzienek). W związku z powyższym istnieje konieczność przebudowy istniejącego odcinka sieci teletechnicznej i przełożenia jej poza pas ruchu, a także zdecydowano o przebudowie i wzmocnieniu studni tt znajdujących się w nowo projektowanej jezdni. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót drogowych, a w szczególności związanych z nawierzchnią i podkonstrukcją drogi. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 6:
Korekty przebiegu ścieżek rowerowych i chodników w obrębie Ronda u zbiegu ulic Kliczkowskiej i Wrocławskiej. Podczas realizacji robót stwierdzono konieczność innego umiejscowienia ścieżek rowerowych i chodników w obrębie Ronda. Przyczyną powyższego były inne niż zakładano uwarunkowania terenowe. W związku z powyższym oraz w celu osiągnięcia właściwej funkcjonalności całego Ronda uznano za konieczne wprowadzenie korekt w układzie chodników i ścieżek rowerowych. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 7:
Korekty oraz przebudowy istniejących wjazdów na posesje i sąsiadujące z ulicą Kliczkowską działki. Podczas wykonywania robót stwierdzono, że:
- niwelety istniejących wjazdów nie wpisują sie do projektowanej niwelety ulicy Kliczkowskiej
- istniejące wjazdy na sąsiednie działki nie są dostosowane geometrycznie do
obowiązujących przepisów
W związku z powyższym zachodzi konieczność przebudowy włączeń projektowanej ulicy w istniejące działki oraz dostosowanie niwelety istniejących wjazdów do niwelety ulicy. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 8:
Wykonania dodatkowego odwodnienia działki nr 2/162 oraz zabezpieczenia studni kanalizacji deszczowej w skarpie. Podczas wykonywania robót stwierdzono znaczne obniżenie terenu wjazdu na działkę nr 2/162 w stosunku do projektowanej niwelety drogi.
W związku z powyższym aby zapobiec powstawaniu zastoisk wodnych zachodzi konieczność wykonania dodatkowego odwodnienia tego rejonu drogi poprzez wykonanie dodatkowego przykanalika. Ponadto z uwagi na nachylenie skarpy przy studniach kanalizacji deszczowych znajdujących się w pasie pomiędzy ulicą a ścieżką rowerową, które może powodować obsypywania się ziemi na włazy tych studni i przez to blokować dostęp do obsługi technicznej kanału deszczowego, uznano za konieczne zabezpieczenie włazów studni kd poprzez wykonanie wokół nich palisad z elementów betonowych. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Protokół Konieczności Nr 9:
Wykonania dodatkowej wycinki drzew na rondzie oraz działkach nr 2/159 i 2/160
Podczas wykonywania robót drogowych stwierdzono, że bryła korzeniowa istniejących drzew zalega pod konstrukcją drogi oraz ścieżki rowerowej.
W związku z powyższym aby zapobiec w przyszłości degradacji podbudów i nawierzchni ścieżki rowerowej oraz ulicy stwierdzono konieczność wycinki kolidujących drzew. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót drogowych, a w szczególności związanych z nawierzchnią i podkonstrukcją drogi oraz ścieżki rowerowej. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.



Protokół Konieczności Nr 10:
Wykonania dodatkowego odwodnienia łącznicy C-C3 Ronda u zbiegu ul. Kliczkowskiej i Wrocławskiej. Podczas wykonywania robót stwierdzono, że teren przyległy do łącznicy ronda C-C3 jest zawyżony w stosunku do projektowanej niwelety łącznicy C-C3, która będzie stanowić początek planowanej ulicy Inżynierskiej. Spadek podłużny łącznika C-C3 jest ukierunkowany w stronę planowanej ulicy Inżynierskiej. W związku z powyższym, aby zapobiec powstawaniu zalewisk wodnych na końcu łącznicy C-C3 należy ten rejon Ronda dodatkowo odwodnić. Powyższy zakres robót nie jest objęty przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje prawidłowe wykonanie robót drogowych łącznicy C-C3, a w szczególności związanych z nawierzchnią i podkonstrukcją drogi. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót nawierzchniowych i ich odwodnienia. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy, a wykonanie ich po zakończeniu robót przewidzianych w umowie głównej jest ekonomicznie nieuzasadnione. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Zamówienie dodatkowe jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Celem realizacji zamówienia dodatkowego są roboty, które są związane z zamówieniem podstawowym i wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Są to roboty nieobjęte zamówieniem podstawowym i nie przekraczają łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Wyżej wymienione zamówienie dodatkowe musi być wykonane równocześnie z zamówieniem podstawowym, sukcesywnie z prowadzonymi robotami zgodnie z protokołami konieczności od nr 1 do nr 10. Wykonanie robót dodatkowych wynika w szczególności z dążenia do zapewnienia prawidłowej realizacji robót, a co za tym idzie umożliwienia sprawnej i bezpiecznej eksploatacji pasa drogowego ul. Kliczkowskiej przez użytkowników tj. mieszkańców Miast.
Ponadto wykonanie w/w robót podlega realizacji równoczesnej z realizacją robót podstawowych, co oznacza, że stworzenie dla nich odrębnego frontu robót pozostaje w kolizji z frontem robót zamówienia podstawowego. Ponadto technologicznie zakres tych prac zazębia się z technologią robót podstawowych. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów - rozdzielenie zamówień prowadziłoby do dodatkowych kosztów związanych z prowadzeniem opisanych robót przez zewnętrznego wykonawcę oraz przeorganizowania placu budowy ustalonego w planie bioz. Elementem oszczędnościowym jest także sprzęt techniczny dla wykonania pozostałych prac przez Generalnego Wykonawcę. Potwierdza się techniczną nierozerwalność robót - w tym utrzymanie gwarancji na całość robót.
Również pod względem organizacji placu budowy, roboty nie podlegają wydzieleniu. W przypadku wymuszonego rozdziału robót dla dwóch wykonawców należałoby ponieść dodatkowe nakłady finansowe oraz znacząco wydłużyć cykl realizacji. Działania takie należy uznać za nieuzasadnione z punktu widzenia racjonalnego gospodarowania środkami publicznymi. Powyższe uwarunkowania prowadzą do jednoznacznego wniosku, że wykonanie robót dodatkowych należy powierzyć dotychczasowemu wykonawcy robót podstawowych.
Wykonanie w/w prac stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Mając powyższe na względzie wskazanym jest udzielenie dodatkowego zlecenia ww. robót temu samemu Wykonawcy. Proponuje się przeprowadzenie negocjacji oraz udzielenie zamówienia w trybie art. 66 i art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy Prawa Zamówień Publicznych.

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Robót Zmechanizowanych BUDOSTAL-8 Spółka Akcyjna, ul. Przewóz 34, 30-716 Kraków

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Przewóz 34,

Miejscowość: Kraków

Kod pocztowy: 30-716

ID województwa: 5

Województwo / kraj: małopolskie

Kody CPV:
452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332001 (Roboty w zakresie różnych nawierzchni)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452324109 (Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
453323006 (Roboty instalacyjne kanalizacyjne)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
453143004 (Instalowanie infrastruktury okablowania)

Podobne przetargi

116437 / 2014-05-30 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Nowa Ruda - Nowa Ruda (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Bożkowie dz. nr 677/16, 685/1 i 677/17

160568 / 2011-06-16 - Administracja rzÄ…dowa centralna

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Wykonanie dodatkowych robót w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+00,00 do km 00+500 w węźle Pawłowice oraz łącznik Długołęka od km 0+575,00 do km 6+235,85.

413062 / 2014-12-17 - Administracja rzÄ…dowa centralna

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Wykonanie uzupełniających robót w ramach zadania: przebudowa skrzyżowania drogi krajowej nr 8 z drogą powiatową nr 2075D wraz z budową sygnalizacji świetlnej w m. Jordanów Śląski

187503 / 2011-07-08 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg Powiatowych - Trzebnica (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Budowa kanalizacji deszczowej wraz z remontem drogi powiatowej nr 1366D w m. Pęgów od km 0+000 do 0+620 o długości 620,00 mb. na powierzchni 3100,00 m2.

133861 / 2014-06-23 - Administracja samorzÄ…dowa

Miasto Jelenia Góra - Jelenia Góra (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Odbudowa wybranych ulic w Jeleniej Górze, w tym: odbudowa ulicy Dzierżonia, odbudowa ulicy Narciarskiej

357232 / 2014-10-28 - Administracja rzÄ…dowa centralna

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Wykonanie dodatkowych robót w ramach zadania: przebudowa skrzyżowania drogi krajowej nr 8 z drogą powiatową nr 2075D wraz z budową sygnalizacji świetlnej w m. Jordanów Śląski

321442 / 2014-09-29 - Administracja rzÄ…dowa centralna

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Wykonanie dodatkowych robót w ramach zadania: przebudowa skrzyżowania drogi krajowej nr 8 z drogą powiatową nr 2075D wraz z budową sygnalizacji świetlnej w m. Jordanów Śląski.

153293 / 2014-07-15 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Nowa Ruda - Nowa Ruda (dolnośląskie)
CPV: 452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)
Remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Bożkowie dz. nr 677/16, 685/1 i 677/17