178160 / 2011-06-30 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku (Choceń)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-05-11 pod pozycją 108982. Zobacz ogłoszenie 108982 / 2011-05-11 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 178160

Data publikacji: 2011-06-30

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku

Ulica: Jarantowice 5

Miejscowość: Choceń

Kod pocztowy: 87-850

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 054 2846487

Numer faxu: 054 2846487

Regon: 91087013600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 108982

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 108982

Data wydania biuletynu: 2011-05-11

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000 oraz opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
II.3.1. Przedmiotem zamówienia jest:

- opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000,
- opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w tym uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z raportem środowiskowym,
- przygotowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych.
II.3.2. Zakres opracowania musi zawierać:
1) Projekt budowlany z materiałami do uzyskania opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi oraz z oświadczeniami od każdego właściciela nieruchomości - działek przyległych do w/w drogi o ustalenie lokalizacji zjazdu z ujęciem go w projekcie.
2) Projekt wykonawczy.
3) Przedmiar robót.
4) Projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe).
5) Dokumenty przetargowe, w tym:
a. szczegółowe specyfikacje techniczne,
b. kosztorys ofertowy,
6) Kosztorys inwestorski w układzie specyfikacyjnym. Na żądanie
Zamawiającego Wykonawca wykona aktualizację kosztorysu inwestorskiego,
uwzględniając ceny materiałów, sprzętu i robocizny obowiązujące na dzień
aktualizacji wyznaczony przez Zamawiającego (bez dodatkowego
wynagrodzenia).
II.3.3. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000.
Zakres opracowania powinien obejmować wykonanie:
Poszerzenia jezdni:
- na terenie i poza terenem zabudowy - maksymalnie do 6,0 m,
- poszerzenia na łukach drogi (uzależnione od promieni łuków) - 6,50 ÷ 7,00 m.
Poboczy:
- obustronne, gruntowe pobocza o szerokości minimalnej 0,75 m (zalecane o większej szerokości: 1,25 lub 1,50 m) i pochyleniu 6 %,
Pasów zieleni
- zalecane zachowanie istniejących bądź zaprojektowanie nowych pasów zieleni w celu zabezpieczenia miejsca dla słupów energetycznych, oświetleniowych i znaków drogowych.
Skrzyżowań i zjazdów:
- wg inwentaryzacji w terenie. Należy uwzględnić przebudowę istniejących skrzyżowań dróg wszystkich kategorii i przebudowę lub budowę zjazdów do każdej wydzielonej geodezyjnie działki. Podczas procesu projektowego należy rozpoznać sposób użytkowania przyległych działek i uwzględnić przy przebudowie zjazdów (zjazd publiczny, czy indywidualny) rozróżniając przebudowę w terenach zabudowy i poza.
Wyposażenia technicznego drogi:
Urządzenia odwadniające oraz odprowadzające wodę:
- poza terenem zabudowy odwodnienie powierzchniowe do rowów odwodnieniowych zaprojektowanych z uwzględnieniem deszczu miarodajnego. W zależności od ukształtowania terenu dopuszcza się zastosowanie zbiorników lub rowów infiltracyjnych, wchłaniających wodę opadową. Odprowadzenie wody na skarpach drogi o znacznej wysokości, rozwiązać poprzez zaprojektowanie ścieków skarpowych celem zapobieżenia rozmywaniu skarp i uszkodzeniom korony drogi.
- na terenie zabudowy, przy jezdni ograniczonej obustronnie krawężnikami, należy zaprojektować kanalizację deszczową odprowadzającą wody opadowe wpustami ulicznymi do kolektorów deszczowych lub studnie infiltracyjne - chłonne, zapewniające sprawne odebranie, czasowe zmagazynowanie i odprowadzenie wód opadowych z korony drogi. Wody opadowe odprowadzane z pasa drogowego do odbiornika wody lub do ziemi, muszą spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących ochrony środowiska.
Obiekty i urządzenia obsługi uczestników ruchu (zatoki autobusowe):
- przebudowy przystanków autobusowych wykorzystywanych przez komunikację autobusową. Warunkiem wykonania zatok jest dostępność terenu. Szerokość zatoki wraz z peronem dla pasażerów to 4,50 ÷ 5,00 m.
- oznakowania pionowego,
- oznakowania poziomego z masy termoplastycznej.
II.3.4. Dokumentację projektową należy opracować przy następujących założeniach technicznych:
- Klasa techniczna drogi - Z.
- Prędkość projektowa - 50 km/h.
- Dwa pasy ruchu w przeciwnych kierunkach.
- Kategoria ruchu dla projektowania nawierzchni - KR-2 (nawierzchnia dwuwarstwowa z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni bitumicznej jako podbudowy pomocniczej, na poszerzeniach zaprojektować podbudowę dwuwarstwowa z tłucznia kamiennego, połączenia poszerzeń z istniejącą nawierzchnią zazbroić geokompozytem).
- Profil podłużny - dostosowany do warunków terenowych.
- Profil poprzeczny jezdni daszkowy - spadek 2% lub jednostronny tereny zabudowy i tereny leśne.
- Przy kilometrażu projektowym należy jednocześnie podawać kilometraż istniejącej drogi,
- Przekroje poprzeczne należy wykonać co 50 m.
- Przebudowa drogi powiatowej 2931C ma być utrzymana w aktualnym pasie drogowym, nie dotyczy terenów leśnych.

II.3.5. Przy opracowywaniu poszczególnych części dokumentacji należy uwzględnić następujące zalecenia:
1) Dokumentację projektową należy opracować zgodnie z:
- Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430),
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072),
- Ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz. 2016 ze zm.),
- Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz. U. nr 62 poz. 627 ze zm.).
2) Projekt wykonawczy - powinien posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania. Wykazy wszystkich robót należy sporządzić w układzie tabelarycznym. Przedmiar robót powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym, inwestorskim i odpowiadający numeracji szczegółowych specyfikacji technicznych, powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Załączniki graficzne, szczególnie mapy sytuacyjne i uzbrojenia terenu, należy wykonać w technice wielobarwnej, umożliwiającej jednoznaczne określenie sieci uzbrojenia terenu oraz zakresu poszczególnych robót.
Projekt należy uzgodnić z gestorami urządzeń obcych.
3) Mapy do celów projektowych - dostarczy Zamawiający.
4) Projekt stałej organizacji ruchu - powinien być sporządzony i zatwierdzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. nr 177 poz. 1729) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. nr 220 poz. 2181).
Zakres opracowanych projektów organizacji ruchu powinien umożliwiać szacunkowe określenie kosztów związanych z wdrożeniem organizacji ruchu w zakresie oznakowania i robót budowlanych.
5) Szczegółowe specyfikacje techniczne należy opracować zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), na podstawie aktualnie obowiązujących ogólnych specyfikacji technicznych i aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Należy wykonać także SST geodezyjnego pomiaru powykonawczego.
6) Kosztorys ofertowy - poszczególne pozycje kosztorysu powinny posiadać układ kodowy zsynchronizowany z SST oraz dodatkowo wypełnioną kolumnę pozycja cenowa. Kosztorys ofertowy powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Wersja elektroniczna kosztorysu ofertowego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu także w formacie danych kompatybilnym z MS Excel.
7) Kosztorys inwestorski
- powinien być sporządzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.(Dz. U. nr 130 poz. 1389),
- układ kodowy powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym i SST,
- opracować w dwóch egzemplarzach,
- wersja elektroniczna zbiorczego kosztorysu inwestorskiego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu w formacie danych kompatybilnym z MS Excel

II.3.6. Przyjęte parametry, proponowaną konstrukcję oraz dane wyjściowe do projektowania i kosztorysowania należy w formie pisemnej uzgodnić z Zamawiającym.

II.3.7. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością, w sposób zgodny z wymaganiami ustaw, przepisami i obowiązującymi Polskimi Normami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej.

II.3.8. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń w zakresie rozwiązań technicznych wynikających z norm i przepisów.

II.3.9. Wykonawca przekaże Zamawiającemu (w siedzibie Zamawiającego) 5 kompletnych egzemplarzy dokumentacji, natomiast kosztorysy inwestorskie w 2 egzemplarzach. Poszczególne części dokumentacji powinny być oprawione, opisane i ponumerowane, natomiast całość każdego egzemplarza powinna być przekazana w teczce (teczkach) opisanej oraz zawierającej spis zawartości. Dokumentem potwierdzającym przekazanie dokumentacji jest Protokół przekazania przygotowany przez Wykonawcę i zawierający wykaz przekazywanych dokumentacji oraz ilości egzemplarzy podpisany przez przedstawiciela Wykonawcy i przedstawiciela Zamawiającego.

II.3.10. Przekazywana dokumentacja powinna zawierać oryginały mapy do celów projektowych (mapy do celów projektowych dostarczy Zamawiający), decyzji i uzgodnień.

II.3.11. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację także w zapisach cyfrowych na płytach CD w programach kompatybilnych z MS Office 2000 (rysunki w formacie DWG kompatybilnym z AUTOCAD).

II.3.12. Przekazywana dokumentacja będzie wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi normami i w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.

II.3.13. Ujawnione wady w przekazanych opracowaniach projektowych Wykonawca poprawi niezwłocznie po otrzymaniu zawiadomienia Zamawiającego o ich wykryciu.

II.3.14. Ogólne wymagania dla Wykonawcy. Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową. Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa o samorządzie zawodowym. Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań projektowych. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub innych chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, koszty postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca.

II.3.15. Szata graficzna. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania:
- zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, część opisowa będzie pisana na komputerze,
- jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych,
- ilość arkuszy rysunkowych będzie ograniczona do niezbędnego minimum,
- każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego.
Ponadto wymaga się aby:
- części opisowe wykonane były za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word,
- obliczenia ilości podstawowych robót były wykonane za pomocą arkusza kalkulacyjny kompatybilnego z MS Excel.
Skala rysunków:
- plan orientacyjny l:25000
- plan sytuacyjny l:1000 (l:500)
- przekroje normalne l:50
- przekrój podłużny l:100, 1:1000 (l:50, 1:500) przekroje poprzeczne l:100 szczegóły konstrukcyjne 1:10 (1:20)
inne opracowania w skali stosownej do potrzeb w uzgodnieniu z Zamawiającym.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: eMWu KAROLAK

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Sobieskiego 9

Miejscowość: Ostrów Wielkopolski

Kod pocztowy: 63-400

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Data udzielenie zamówienia: 30/05/2011

Liczba ofert: 12

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 71721,31

Cena wybranej oferty: 34500,00

Cena minimalna: 34500,00

Cena maksymalna: 242000,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi