78521 / 2014-04-10 - Administracja samorządowa / Powiat Chełmski (Chełm)

Oryginalny toner C2320K0 Czarny marki Lexmark

Cena: 306.27 PLN

Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania- Wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie oddziaływania drogi krajowej Nr 12- Przebudowa drogi powiatowej Nr 1842L

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest pełnienie pełnego nadzoru inwestorskiego nad robotami branży drogowej dotyczącymi zadania pn. Wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie oddziaływania drogi krajowej Nr 12- Przebudowa drogi powiatowej Nr 1842L
W trakcie realizacji zadania inwestycyjnego Wykonawca będzie sprawował funkcję nadzoru inwestorskiego w pełnym zakresie, wynikającym z art. 25 i 26 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane /Dz. U. z 2013 r. poz. 14019/ oraz będzie odpowiedzialny za realizację zadania i jego rozliczenie.
Inspektor nadzoru ma nadzorować budowę codzienne od dnia przekazania placu budowy do dnia ostatecznego odbioru robót w czasie trwania prac budowlanych związanych z realizacją zadania. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca ma obowiązek stawienia się na placu budowy w ciągu 1 godziny od telefonicznego wezwania Wykonawcy przez Zamawiającego.
Do zadań Wykonawcy w trakcie realizacji zadania należy w szczególności:
a)prowadzenie nadzoru nad prawidłowym przebiegiem robót zgodnie z umową.
b)kontrola i dopilnowanie, aby wszystkie używane urządzenia i materiały posiadały stosowne świadectwa i certyfikaty wymagane przepisami i dokumentacją projektową.
c)sprawdzenie ważności ubezpieczeń osób zatrudnionych oraz używanego sprzętu.
d)kontrola prawidłowości prowadzenia dziennika budowy i dokonywanie w nim wpisów stwierdzających wszystkie okoliczności mające znaczenie dla właściwego procesu budowlanego.
e)rozstrzyganie wątpliwości natury technicznej powstałych w toku prowadzonych robót, a w razie potrzeby zasięganie opinii autora projektu.
f)uczestniczenie przy prowadzeniu przez Wykonawcę robót koniecznych prób, pomiarów i sprawdzeń.
g)egzekwowanie od Wykonawcy dodatkowych badań i pomiarów względnie przeprowadzenia badań niezależnych w przypadku wątpliwości, co do wiarygodności badań Wykonawcy robót.
h)wydawanie kierownikowi budowy lub kierownikowi robót poleceń potwierdzonych wpisem do dziennika budowy dotyczących: wykonywania prób, wymagających odkrycia robót lub elementów zakrytych.
i)kontrola i odbiór robót budowlanych ulegających zakryciu lub zanikających.
j)zawieszenie robót budowlanych w przypadku gdyby ich kontynuacja mogła wywołać zagrożenie życia lub zdrowia ludzi bądź spowodować znaczne straty materialne.
k)kontrola i weryfikacja wszelkich przedkładanych przez Wykonawcę robót dokumentów.
l)kontrola postępu wykonywanych robót.
m)potwierdzenie faktycznie wykonanego zakresu robót jako podstawy do wystawienia faktury zgodnie z postanowieniami umowy zawartej między Zamawiającym i wykonawcą robót budowlanych.
n)weryfikacja, analizowanie i zatwierdzanie do zapłaty faktur wystawionych przez Wykonawcę robót budowlanych w związku z realizacją umowy na roboty budowlane.
o)uzgadnianie z Wykonawcą robót budowlanych rodzaju dokumentacji powykonawczej, sprawdzanie jej i zatwierdzanie w porozumieniu z Zamawiającym.
p)uczestnictwo w komisji odbioru końcowego inwestycji oraz komisjach odbiorów gwarancyjnych, w tym prowadzenie wraz z Zamawiającym przeglądów gwarancyjnych. Zamawiający zakłada, że w okresie gwarancyjnym przynajmniej raz na rok dokonywane będą przeglądy stanu technicznego wybudowanych i przebudowanych obiektów.
q)zarządzanie całym procesem przekazania obiektu do użytkowania.

Zakres robót objętych nadzorem inwestorskim obejmuje:
1.Roboty przygotowawcze: roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (3,495 km), usunięcie warstwy ziemi urodzajnej, rozebranie nawierzchni z mas mineralno- bitumicznych, rozebranie podbudowy z gruntu stabilizowanego, rozebranie przepustów rurowych, ręczne ścinanie i karczowanie zagajników.
2.Roboty ziemne: roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi : pod zjazdy, pod zatoki autobusowe, pod ławy przepustów, pobocze wzmocnione kruszywem, chodniki.
3.Odwodnienie: rozebranie przepustów rurowych pod drogą, rozebranie starych przepustów pod zjazdami, wykonanie ławy fundamentowej z tłucznia kamiennego, wykonanie ścianek czołowych, odmulenie istniejących rowów przydrożnych. Ilość przepustów do przebudowy- 3 szt.
4.Podbudowa: profilowanie i zagęszczanie podłoża, podbudowy betonowe pielęgnowane piaskiem, warstwa górna z kruszyw łamanych gr. 30 cm (1 312,00 m2), warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 cm (1 010,00 m2)
5.Nawierzchnia: skropienie nawierzchni drogowych z betonu asfaltowego asfaltem drogowym lub emulsją asfaltową (20 469,00 m2), nawierzchnie z mieszanek mineralno- bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm (warstwa wiążąca)- 20 469,00 m2, skropienie asfaltem nawierzchni drogowych, nawierzchnie z betonu asfaltowego o grubości 4 cm ( warstwa ścieralna)- 20 337,00 m2, wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno- bitumiczną asfaltową mechanicznie- 100,00 t.
6.Przebudowa chodnika: dla obsługi ruchu pieszych przewidziano do wykonania chodnik z kostki brukowej wibroprasowanej o grubości 6 cm o długości- 324,00 m.
7.Zjazdy indywidualne i publiczne: przewiduje się przebudowę zjazdów: zjazdy indywidualne z kruszywa- 16 szt., zjazdy publiczne z kruszywa- 7 szt., zjazdy publiczne asfaltowe (skrzyżowania z drogami gminnymi)- 3 szt.
8.Zatoki autobusowe: przewiduje się przebudowę zatok autobusowych z kostki brukowej gr. 8 cm . Ilość zatok do przebudowy- 4 szt.
9.Pobocze wzmocnione kruszywem łamanym: wykonanie wzmocnionego pobocza z kruszywa łamanego, gr. 15 cm na odcinku o długości 1 103,00 m
10.Elementy dróg: krawężniki betonowe wystające bez ław na podsypce cementowo- piaskowej, obrzeża betonowe na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem.
11.Oznakowanie pionowe, poziome i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego:
a)na skrzyżowaniu wjazdowym na przedmiotową drogę typu T w km 0+000 zastosowano oznakowanie poziome w postaci linii P-12 - linia bezwzględnego zatrzymania- stop, identyczne rozwiązanie zastosowano przy skrzyżowaniu wyjazdowym z tej drogi z drogą krajową Nr 12. Na tych samych skrzyżowaniach ze względu na słabą widoczność wprowadzono znaki aktywne B- 20 STOP (2 szt.) mocowane na wysięgnikach nad jezdnią (zasilanie z ogniw słonecznych),
b)dla poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach (z drogą powiatową Nr 1843L i drogą krajową Nr 12) zastosowano elementy uspokajania ruchu, tj. progi akustyczne ostrzegające kierowców podczas zbliżania się do skrzyżowania za pomocą odczuwalnych stuknięć kół po zjechaniu z linii akustycznej. Linie zostały rozmieszczone w taki sposób, aby częstotliwość odgłosów zwiększała się przy zbliżaniu się do skrzyżowania,
c)w celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszych w obrębie skrzyżowania usytuowanego w km 0+922,30 za chodnikiem i za prawą zatoką oraz za chodnikiem zlokalizowanym za zatoką prawą w km 2+630,74 przewidziano balustrady U-11a z uwagi na różnicę poziomu terenu wynoszącą więcej niż 0,50 m. Brak takiego zabezpieczenia może spowodować spadnięcie pieszego do przydrożnego rowu bądź ze skarpy,
d)dla poprawy bezpieczeństwa użytkowników przedmiotowej drogi wprowadzono dodatkowe oznakowanie przepustu ze ściankami czołowymi, w tym celu przed i za przepustem zlokalizowanym w km 1+815,63 zaprojektowano bariery ochronne U-14a stalowe z elementami odblaskowymi U-1c oraz tablice U-9a służące do oznaczenia obiektów znajdujących się w skrajni. Takie oznakowanie poprawia bezpieczeństwo zwłaszcza w porze nocnej z uwagi na elementy odblaskowe,
e)od km 0+000 do km 3+571,47, czyli na całym odcinku przedmiotowej drogi, wprowadza się słupki prowadzące U-1a z oznaczeniem U-7 i U-8 montowane na tych słupkach. Zastosowanie ułatwi kierującym podczas trudnych warunków na drodze orientację co do właściwości drogi,
f)linia krawędziowa P-7a- przy zatokach autobusowych,
g)zainstalowane zostaną znaki drogowe D-6 przejście dla pieszych wraz z aktywnymi znakami diodowymi D-6 zasilanymi z baterii słonecznej w pobliżu szkoły. Znak oznaczy i oświetli przejście dla pieszych, jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach atmosferycznych, a jednocześnie nie powoduje oślepienia kierujących pojazdami.
12.Roboty wykończeniowe: plantowanie skarp i korony nasypów, ręczne plantowanie pobocza.
13.Zieleń: humusowanie terenu budowy z obsianiem.
Szczegółowy zakres robót i warunki realizacji określa dokumentacja techniczna, tj. w szczególności:
1.Projekt wykonawczy,
2.Przedmiar robót.
3.Szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 78521

Data publikacji: 2014-04-10

Nazwa: Powiat Chełmski

Ulica: Plac Niepodległości 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Chełm

Kod pocztowy: 22-100

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 82 5627501

Numer faxu: 82 5627510

Adres strony internetowej: bip.powiat.chelm.pl

Regon: 11019822100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów: nie dotyczy

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania- Wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie oddziaływania drogi krajowej Nr 12- Przebudowa drogi powiatowej Nr 1842L

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest pełnienie pełnego nadzoru inwestorskiego nad robotami branży drogowej dotyczącymi zadania pn. Wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie oddziaływania drogi krajowej Nr 12- Przebudowa drogi powiatowej Nr 1842L
W trakcie realizacji zadania inwestycyjnego Wykonawca będzie sprawował funkcję nadzoru inwestorskiego w pełnym zakresie, wynikającym z art. 25 i 26 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane /Dz. U. z 2013 r. poz. 14019/ oraz będzie odpowiedzialny za realizację zadania i jego rozliczenie.
Inspektor nadzoru ma nadzorować budowę codzienne od dnia przekazania placu budowy do dnia ostatecznego odbioru robót w czasie trwania prac budowlanych związanych z realizacją zadania. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca ma obowiązek stawienia się na placu budowy w ciągu 1 godziny od telefonicznego wezwania Wykonawcy przez Zamawiającego.
Do zadań Wykonawcy w trakcie realizacji zadania należy w szczególności:
a)prowadzenie nadzoru nad prawidłowym przebiegiem robót zgodnie z umową.
b)kontrola i dopilnowanie, aby wszystkie używane urządzenia i materiały posiadały stosowne świadectwa i certyfikaty wymagane przepisami i dokumentacją projektową.
c)sprawdzenie ważności ubezpieczeń osób zatrudnionych oraz używanego sprzętu.
d)kontrola prawidłowości prowadzenia dziennika budowy i dokonywanie w nim wpisów stwierdzających wszystkie okoliczności mające znaczenie dla właściwego procesu budowlanego.
e)rozstrzyganie wątpliwości natury technicznej powstałych w toku prowadzonych robót, a w razie potrzeby zasięganie opinii autora projektu.
f)uczestniczenie przy prowadzeniu przez Wykonawcę robót koniecznych prób, pomiarów i sprawdzeń.
g)egzekwowanie od Wykonawcy dodatkowych badań i pomiarów względnie przeprowadzenia badań niezależnych w przypadku wątpliwości, co do wiarygodności badań Wykonawcy robót.
h)wydawanie kierownikowi budowy lub kierownikowi robót poleceń potwierdzonych wpisem do dziennika budowy dotyczących: wykonywania prób, wymagających odkrycia robót lub elementów zakrytych.
i)kontrola i odbiór robót budowlanych ulegających zakryciu lub zanikających.
j)zawieszenie robót budowlanych w przypadku gdyby ich kontynuacja mogła wywołać zagrożenie życia lub zdrowia ludzi bądź spowodować znaczne straty materialne.
k)kontrola i weryfikacja wszelkich przedkładanych przez Wykonawcę robót dokumentów.
l)kontrola postępu wykonywanych robót.
m)potwierdzenie faktycznie wykonanego zakresu robót jako podstawy do wystawienia faktury zgodnie z postanowieniami umowy zawartej między Zamawiającym i wykonawcą robót budowlanych.
n)weryfikacja, analizowanie i zatwierdzanie do zapłaty faktur wystawionych przez Wykonawcę robót budowlanych w związku z realizacją umowy na roboty budowlane.
o)uzgadnianie z Wykonawcą robót budowlanych rodzaju dokumentacji powykonawczej, sprawdzanie jej i zatwierdzanie w porozumieniu z Zamawiającym.
p)uczestnictwo w komisji odbioru końcowego inwestycji oraz komisjach odbiorów gwarancyjnych, w tym prowadzenie wraz z Zamawiającym przeglądów gwarancyjnych. Zamawiający zakłada, że w okresie gwarancyjnym przynajmniej raz na rok dokonywane będą przeglądy stanu technicznego wybudowanych i przebudowanych obiektów.
q)zarządzanie całym procesem przekazania obiektu do użytkowania.

Zakres robót objętych nadzorem inwestorskim obejmuje:
1.Roboty przygotowawcze: roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (3,495 km), usunięcie warstwy ziemi urodzajnej, rozebranie nawierzchni z mas mineralno- bitumicznych, rozebranie podbudowy z gruntu stabilizowanego, rozebranie przepustów rurowych, ręczne ścinanie i karczowanie zagajników.
2.Roboty ziemne: roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi : pod zjazdy, pod zatoki autobusowe, pod ławy przepustów, pobocze wzmocnione kruszywem, chodniki.
3.Odwodnienie: rozebranie przepustów rurowych pod drogą, rozebranie starych przepustów pod zjazdami, wykonanie ławy fundamentowej z tłucznia kamiennego, wykonanie ścianek czołowych, odmulenie istniejących rowów przydrożnych. Ilość przepustów do przebudowy- 3 szt.
4.Podbudowa: profilowanie i zagęszczanie podłoża, podbudowy betonowe pielęgnowane piaskiem, warstwa górna z kruszyw łamanych gr. 30 cm (1 312,00 m2), warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 cm (1 010,00 m2)
5.Nawierzchnia: skropienie nawierzchni drogowych z betonu asfaltowego asfaltem drogowym lub emulsją asfaltową (20 469,00 m2), nawierzchnie z mieszanek mineralno- bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm (warstwa wiążąca)- 20 469,00 m2, skropienie asfaltem nawierzchni drogowych, nawierzchnie z betonu asfaltowego o grubości 4 cm ( warstwa ścieralna)- 20 337,00 m2, wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno- bitumiczną asfaltową mechanicznie- 100,00 t.
6.Przebudowa chodnika: dla obsługi ruchu pieszych przewidziano do wykonania chodnik z kostki brukowej wibroprasowanej o grubości 6 cm o długości- 324,00 m.
7.Zjazdy indywidualne i publiczne: przewiduje się przebudowę zjazdów: zjazdy indywidualne z kruszywa- 16 szt., zjazdy publiczne z kruszywa- 7 szt., zjazdy publiczne asfaltowe (skrzyżowania z drogami gminnymi)- 3 szt.
8.Zatoki autobusowe: przewiduje się przebudowę zatok autobusowych z kostki brukowej gr. 8 cm . Ilość zatok do przebudowy- 4 szt.
9.Pobocze wzmocnione kruszywem łamanym: wykonanie wzmocnionego pobocza z kruszywa łamanego, gr. 15 cm na odcinku o długości 1 103,00 m
10.Elementy dróg: krawężniki betonowe wystające bez ław na podsypce cementowo- piaskowej, obrzeża betonowe na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem.
11.Oznakowanie pionowe, poziome i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego:
a)na skrzyżowaniu wjazdowym na przedmiotową drogę typu T w km 0+000 zastosowano oznakowanie poziome w postaci linii P-12 - linia bezwzględnego zatrzymania- stop, identyczne rozwiązanie zastosowano przy skrzyżowaniu wyjazdowym z tej drogi z drogą krajową Nr 12. Na tych samych skrzyżowaniach ze względu na słabą widoczność wprowadzono znaki aktywne B- 20 STOP (2 szt.) mocowane na wysięgnikach nad jezdnią (zasilanie z ogniw słonecznych),
b)dla poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach (z drogą powiatową Nr 1843L i drogą krajową Nr 12) zastosowano elementy uspokajania ruchu, tj. progi akustyczne ostrzegające kierowców podczas zbliżania się do skrzyżowania za pomocą odczuwalnych stuknięć kół po zjechaniu z linii akustycznej. Linie zostały rozmieszczone w taki sposób, aby częstotliwość odgłosów zwiększała się przy zbliżaniu się do skrzyżowania,
c)w celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszych w obrębie skrzyżowania usytuowanego w km 0+922,30 za chodnikiem i za prawą zatoką oraz za chodnikiem zlokalizowanym za zatoką prawą w km 2+630,74 przewidziano balustrady U-11a z uwagi na różnicę poziomu terenu wynoszącą więcej niż 0,50 m. Brak takiego zabezpieczenia może spowodować spadnięcie pieszego do przydrożnego rowu bądź ze skarpy,
d)dla poprawy bezpieczeństwa użytkowników przedmiotowej drogi wprowadzono dodatkowe oznakowanie przepustu ze ściankami czołowymi, w tym celu przed i za przepustem zlokalizowanym w km 1+815,63 zaprojektowano bariery ochronne U-14a stalowe z elementami odblaskowymi U-1c oraz tablice U-9a służące do oznaczenia obiektów znajdujących się w skrajni. Takie oznakowanie poprawia bezpieczeństwo zwłaszcza w porze nocnej z uwagi na elementy odblaskowe,
e)od km 0+000 do km 3+571,47, czyli na całym odcinku przedmiotowej drogi, wprowadza się słupki prowadzące U-1a z oznaczeniem U-7 i U-8 montowane na tych słupkach. Zastosowanie ułatwi kierującym podczas trudnych warunków na drodze orientację co do właściwości drogi,
f)linia krawędziowa P-7a- przy zatokach autobusowych,
g)zainstalowane zostaną znaki drogowe D-6 przejście dla pieszych wraz z aktywnymi znakami diodowymi D-6 zasilanymi z baterii słonecznej w pobliżu szkoły. Znak oznaczy i oświetli przejście dla pieszych, jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach atmosferycznych, a jednocześnie nie powoduje oślepienia kierujących pojazdami.
12.Roboty wykończeniowe: plantowanie skarp i korony nasypów, ręczne plantowanie pobocza.
13.Zieleń: humusowanie terenu budowy z obsianiem.
Szczegółowy zakres robót i warunki realizacji określa dokumentacja techniczna, tj. w szczególności:
1.Projekt wykonawczy,
2.Przedmiar robót.
3.Szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.

Kody CPV:
712470001 (Nadzór nad robotami budowlanymi)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2014

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie żąda wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: -

Wiedza i doświadczenie:
Na potwierdzenie spełniania warunku posiadania wiedzy i doświadczenia Wykonawca winien wykazać, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie, wykonał co najmniej 2 usługi polegające na nadzorze inwestorskim nad robotami branży drogowej w zakresie budowy lub przebudowy dróg o nawierzchni asfaltowej w zakresie nie mniejszym niż 20 000,00 m2 każda realizowanych w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów czy zostały lub są wykonywane należycie.

Potencjał techniczny: -

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Na potwierdzenie spełniania warunku dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Wykonawca winien wykazać dysponowanie osobami: 1 osobą do pełnienia funkcji Inspektora nadzoru branży drogowej posiadającą ważne uprawnienia budowlane do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności drogowej oraz min. 36 miesięczny staż pracy na stanowisku inspektora nadzoru nad robotami branży drogowej. Uprawnienia budowlane powinny być wydane zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. W przypadku nabycia uprawnień w innym kraju niż Polska będą także uznawane kwalifikacje zawodowe nabyte w państwach członkowskich Unii Europejskiej oraz państwach Europejskiego Obszaru Gospodarczego (European Economic Area- EEA) i Konfederacji Szwajcarskiej.

Sytuacja ekonomiczna: -

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Jeżeli Wykonawca polega na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Dopuszcza się możliwość złożenia oferty wspólnej przez dwóch lub więcej wykonawców w rozumieniu art. 23 ustawy. W przypadku złożenia oferty wspólnej każdy z wykonawców musi oddzielnie udokumentować spełnienie wymagań określonych w art. 22 ust. 1 pkt 1 oraz w art. 24 ustawy. Wymagania określone w art. 22 ust. 1 pkt 2, 3 i 4 ustawy Wykonawcy mogą spełniać wspólnie. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Dokumenty należy złożyć w formie oryginału lub kopi poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę bądź upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy, zgodnie z treścią dokumentu określającego status Wykonawcy bądź treścią załączonego do oferty pełnomocnictwa.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1.Zamawiający przewiduje zmiany istotnych postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy.
2.Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany ustaleń zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie:
1)terminu realizacji umowy gdy jest ona spowodowana:
a)warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi wykonywanie robót (przez warunki atmosferyczne uniemożliwiające wykonywanie robót należy rozumieć warunki atmosferyczne w znaczny sposób odbiegające od warunków zwykle panujących o tej samej porze roku na terenie realizowania robót,
b)epidemią stwierdzoną przez uprawnione do tego organy,
c)siłą wyższą,
d)wadami dokumentacji projektowej uniemożliwiającymi prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i skutkującymi przerwą w realizacji robót budowlanych.
2)zmiany osób przewidzianych do realizacji zamówienia przez strony w przypadku zdarzeń takich jak: śmierć, choroba, ustanie stosunku pracy, zmiana zakresu obowiązków pod warunkiem, że zaproponowane osoby będą miały kwalifikacje nie niższe od osób wskazanych w umowie.
3.Zmiany umowy wymagają zgody Zamawiającego i Wykonawcy w formie sporządzonego na piśmie i podpisanego przez strony aneksu. Poza przypadkami wymienionymi wyżej Zamawiający nie przewiduje zmiany innych istotnych postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.powiat.chelm.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Starostwo Powiatowe w Chełmie
Plac Niepodległości 1
22-100 Chełm
I piętro, pokój Nr 25

Data składania wniosków, ofert: 18/04/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Starostwo Powiatowe w Chełmie
Plac Niepodległości 1
22-100 Chełm
I piętro, pokój Nr 127

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi