261654 / 2014-08-05 - Inny: jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadająca osobowosci prawnej / Nadleśnictwo Łomża (Łomża)

Oryginalny toner 055HM (3018C002) Purpurowy Wydajny marki Canon

Cena: 847.47 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-07-02 pod pozycją 221530. Zobacz ogłoszenie 221530 / 2014-07-02 - Inny: jednostka organizacyjna skarbu paÅ„stwa nie posiadajÄ…ca osobowosci prawnej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 261654

Data publikacji: 2014-08-05

Nazwa: Nadleśnictwo Łomża

Ulica: ul. Nowogrodzka 60

Numer domu: 60

Miejscowość: Łomża

Kod pocztowy: 18-400

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 086 2165494

Numer faxu: 086 2164027

Regon: 45001797000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 221530

Data wydania biuletynu: 2014-07-02

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 221530

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadająca osobowosci prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadająca osobowosci prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa / modernizacja / drogi leśnej pożarowej nr 20 w Leśnictwie Cendrowizna

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przebudowy / modernizacji / drogi leśnej pożarowej nr 20 w Leśnictwie Cendrowizna na następujących działkach : 806,807,808,809,855 obręb ewidencyjny Tarnowo, Gmina Miastkowo - dostosowanie parametrów technicznych drogi w zakresie przekroju i konstrukcji jezdni do przeniesienia obciążeń od pojazdów wysoko tonażowych uczestniczących w ruchu transportu leśnego oraz umożliwienia dojazdu pojazdów specjalnych na wypadek zagrożenia pożarem.
KOD CPV 45233140-2 Roboty drogowe
Przyjęto następujące parametry projektowanego odcinka drogi:
- prędkość projektowa V max = 30 km/h
- obciążenie ruchem KR2 - 120 kN
- podłoże gruntowe zastabilizowane do nośności G1
- nacisk osi z ładunkiem 69-190 kN
- szerokość korony drogi 5,00 m
- szerokość jezdni 3,50 m
- przekrój daszkowy 3,0 %
- szerokość poboczy 2 x 0,75 m
- spadek poprzeczny poboczy 6,0 %
- szerokość wlotów skrzyżowań 3,50 m
- promienie wyokrąglające łuki na skrzyżowaniach 11,0 m
- mijanki szerokość 3,00 m, długość 23,00 m ze skosami wjazdowymi i wyjazdowymi 1:8 wyokrąglone łukami poziomymi 50,0 m
- jezdnia manewrowa o wymiarach 8x 30,00 m.

Objęta przebudową /modernizacją/ droga leśna pożarowa ma długość L= 1 318,70 m i została zaprojektowana po trasie jej dotychczasowego przebiegu z nieznacznymi korektami w miejscach załamań osi trasy oraz występowania łuków poziomych. Trasę wyznaczono na podstawie mapy do celów projektowych oraz na podstawie wizji i pomiarów własnych w terenie. W ciągu drogi leśnej zaprojektowano poszerzenia jezdni na łukach poziomych. Zaprojektowano proste przejściowe przed łukami poziomymi długości 25 m. Załamania trasy opisano w układzie współrzędnych i oznaczono odpowiednio od W1 do W12. Wzdłuż drogi zaprojektowano skrzyżowania, zjazdy, mijanki i jezdnię manewrową o parametrach jak wyżej. Projektowaną geometrię drogi przedstawiono na załączonych planach sytuacyjnych.
Niweletę sporządzono w oparciu o pomiary własne wykonane w terenie. Projektowane spadki podłużne wahają się w granicach od 0,311 % do 2,977 %.
Roboty ziemne związane z przebudową / modernizacją / drogi leśnej pożarowej polegać będą na zebraniu warstwy humusu oraz wykonaniu wykopów i nasypów z gruntu pozyskanego w trakcie wykonywania robót, podłużnym i poprzecznym zniwelowaniu i wyprofilowaniu terenu oraz wykonaniu poszczególnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Przyjęto konstrukcję nawierzchni drogi/skrzyżowań/mijanek/ jezdni manewrowej o następujących warstwach:
- warstwa górna - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie
0/31,5 mm wraz z warstwą klinującą z klińca 5/20 mm w ilości 50 kg/m2 gr.10 cm,
- warstwa dolna - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie
31,5/63 mm gr. 20 cm,
- warstwa odcinająca - pospółka gr. 10 cm,
Grubość całkowita konstrukcji = 40 cm.
Pobocza szerokości 0,75 m zaprojektowano z pospółki gr. 10 cm.
Skarpy rowu umocnić warstwą humusu 10 cm / materiał pozyskany ze zdjęcia humusu/.
Szczegóły dotyczące konstrukcji jezdni przedstawiono w części rysunkowej projektu.
Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne i podłużne jezdni, skrzyżowań, mijanek i jezdni manewrowej. Odprowadzenie wody z jezdni, skrzyżowań, mijanek, jezdni manewrowej poprzez projektowane pobocza szerokości 0,75 m do projektowanych rowów przydrożnych trójkątnych szerokości zmiennej / zależnie od terenu / o głębokości min. 40 cm od rzędnej terenu z dnem rowu szerokości 40 cm.
Szczegóły dotyczące konstrukcji i ogólnie odwodnienia przedstawiono w części rysunkowej projektu.
W celu dostosowania parametrów technicznych drogi do wymagań dróg pożarowych tzn. z uwagi na szerokość jezdni, łuki poziome na jezdni, skrzyżowaniach, mijankach, jezdni manewrowej projektuje się wycinkę drzew oraz karczowanie korzeni istniejących po wycince. Wycinkę drzew, na tym etapie przyjęto jako obowiązek inwestora.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Handlowo-Produkcyjno-Usługowe WÓDEX Wacław Dąbrowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Warszawska 10

Miejscowość: Miastkowo

Kod pocztowy: 18-400

ID województwa: 9

Województwo / kraj: podlaskie

Data udzielenie zamówienia: 05/08/2014

Liczba ofert: 4

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 387818,12

Cena wybranej oferty: 386822,70

Cena minimalna: 386822,70

Cena maksymalna: 878101,80

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi