313790 / 2014-09-22 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy (Bydgoszcz)

Oryginalny bęben EP-701 marki Canon

Cena: 856.08 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 313790

Data publikacji: 2014-09-22

Nazwa:
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy

Ulica: ul. Toruńska 174a

Numer domu: 174a

Miejscowość: Bydgoszcz

Kod pocztowy: 85-844

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 52 5822723

Numer faxu: 52 5822777

Adres strony internetowej: www.zdmikp.bydgoszcz.pl

Regon: 09047697100000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dodatkowych opracowań projektowych do umowy nr 109/TB/2012 pn. Wykonanie dokumentacji projektowej rozbudowy ul. Grunwaldzkiej na odcinku od Węzła Zachodniego do granicy miasta Bydgoszczy .

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje rozszerzenie dokumentacji projektowej dla zadania objętego umową nr 109/TB/12 o:
1. projekt przejść dla pieszych w poziomie jezdni w rejonie skrzyżowań z ulicami: Skośna, Kolbego, Filtrowa, Flisacka oraz w rejonie ulicy Wroniej w miejsce dotychczas projektowanych kładek dla pieszych;
2. projekt ul. Wyrzyskiej na odcinku od ul. Filtrowej do granicy miasta
3. projekt miejsca do ważenia pojazdów około km 3+500 (kierunek do centrum) oraz systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów około km 0+500 - 0+700, wraz z infrastrukturą teletechniczną łączące te dwa punkty;
4. projekt przedłużenia ulicy Wroniej (część równoległa do torów) do granicy działki nr 4 obręb 320;
5. projekt prawoskrętu do stacji paliw Orlen - Grunwaldzka 293;
6. zamienny projekt jezdni serwisowej przy ul. Perliczej: należy skrócić jezdnię serwisową (rezygnacja z części równoległej do ul. Grunwaldzkiej) - w tym miejscu należy przedłużyć prawoskręt w ulicę Skośną oraz zaprojektować zjazdy indywidualne i publiczne do posesji 251 - 259 bezpośrednio z jezdni ul. Grunwaldzkiej;
7. zamienny projekt dla dróg serwisowych DD5 i DD3 - w przypadku przeciwwskazań środowiskowych należy zaprojektować połączenie obu dróg serwisowych
8. zamienny projekt w rejonie drogi serwisowej DD2 - zamiast powyższej drogi serwisowej należy zaprojektować chodnik i drogę dla rowerów do skrzyżowania z ul. Filtrową; należy zaprojektować zjazd publiczny w km 3+575 podłączony bezpośrednio do jezdni głównej ul. Grunwaldzkiej;
Ponadto do wykonanego dotychczas opracowania należy wprowadzić następujące korekty:
1. Limit prędkości w rejonie zabudowy mieszkaniowej (Osowa Góra, Czyżkówko) należy przyjąć jak dla obszaru zabudowanego (50 / 60 km/h), podwyższony limit prędkości do 70 km/h należy przyjąć jedynie dla odcinka leśnego i ewentualnie dla odcinka wlotowego - do ul. Czapla; stosowanie do tego należy przeprowadzić ponowną analizę akustyczną w celu sprawdzenia możliwości ograniczenia długości ekranów akustycznych;
2. Należy wprowadzić poszerzenie wspólnych ciągów pieszo - rowerowych do 3 m;
Dla całości zadania należy uzyskać nowe wypisy z rejestru gruntów.
Dla rozwiązań objętych zadaniem należy uzyskać wymagane warunki techniczne, uzgodnienia, opinie, decyzje administracyjne wymagane przepisami ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych z dnia 10 kwietnia 2003 r.(t.j. Dz.U. z 2008 r. Nr 193, poz. 1194 z późn. zmianami) oraz przepisami odrębnymi, co umożliwi zarządcy drogi skuteczne wystąpienie do właściwych organów o wydanie decyzji ZRID.
Wykonawca w ramach wynagrodzenia będzie zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego nad dodatkowymi elementami opracowania na zasadach określonych w umowie podstawowej.
II. Forma opracowania
Dla opracowań dodatkowych należy zachować formę przewidzianą w umowie podstawowej. Poszczególne elementy opracowania powinny stanowić integralną całość z opracowaniem podstawowym z podziałem na projekt budowlany i projekt wykonawczy.
Rozwiązania techniczne i ustalenia zawarte w projekcie budowlanym należy uwzględnić w odpowiednich elementach opracowania podstawowego, w tym w kosztorysie inwestorskim, przedmiarach robót, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz wytycznych realizacyjnych.
Opracowanie należy wykonać na aktualnych mapach do celów projektowych.

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Uzasadnienie faktyczne:
Po przeanalizowaniu uwarunkowań związanych z opracowaniem projektu, po zapoznaniu się z dokumentami dotyczącymi przedmiotowej sprawy stwierdza się konieczność udzielenia dotychczasowemu Wykonawcy zamówienia dodatkowego, polegającego na rozszerzeniu dokumentacji projektowej dla zadania objętego umową nr 109/TB/12 z dnia 10 lipca 2012 r. , a mianowicie:
1. Poleceniem służbowym Prezydenta Miasta Bydgoszczy z dnia 31 października 2013 r. (WOA-I.0147.1.20.2013) zobowiązano Dyrektora Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej do wyłożenia do wiadomości publicznej opracowań projektowych dla inwestycji drogowych w celu umożliwienia społeczeństwu składania opinii, propozycji i uwag do proponowanych rozwiązań.
2. W dniach 7 - 23 kwietnia 2014 r., na etapie projektu budowlanego, wyłożono do wiadomości publicznej dokumentację projektową rozbudowy ul. Grunwaldzkiej na odcinku od Węzła Zachodniego do granicy miasta. W efekcie powyższych konsultacji społecznych wpłynęło 171 wniosków, z których część została w trakcie Kolegium Prezydenckiego w dniu 23.06.2014 r. zaakceptowana, z poleceniem wprowadzenia stosownych uzupełnień i zmian w toku dalszych prac projektowych. Powyższe zostało potwierdzone raportem na stronie internetowej ZDMiKP.

Powyższe okoliczności, które zaistniały na określonym etapie prac projektowych, po zatwierdzeniu koncepcji i po przekazaniu przez Wykonawcę projektu budowlanego, stwarzają konieczność udzielenia zamówienia dodatkowego, nieobjętego zamówieniem podstawowym. Wykonanie zamówienia podstawowego, zgodnie z celem całego przedsięwzięcia jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Z uwagi na uwarunkowania techniczne (możliwość wykonania zamówienia dodatkowego wyłącznie w ścisłym powiązaniu z wypracowanymi dotąd rozwiązaniami projektowymi, co wynika między innymi z konieczności skorygowania części rozwiązań przyjętych w toku dotychczasowych prac), oddzielenie zamówienia podstawowego od zamówienia dodatkowego byłoby działaniem nieefektywnym i niecelowym a ponadto narażałoby Zamawiającego na poniesienie niewspółmiernie wysokich kosztów.
Zamówienie dodatkowe nie przekroczy 50% wartości zamówienia podstawowego.
Tryb konsultacji społecznych innych niż prowadzone w ramach spełnienia wymogów wynikających z Ustawy z dnia 3.10.2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, nie miał w praktyce Zamawiającego zastosowania, dlatego też powyższa procedura, jako niemożliwa w powyższych warunkach do przewidzenia nie została uwzględniona w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
Wykonanie wyżej opisanych prac stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, a z wyżej wymienionych przyczyn oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów. Ponadto wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
Uzasadnienie prawne:
Art. 67 ust. 1 pkt. 5 lit. a i b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013r poz.907 z póź. zm.) - dalej UPZP.
Zamawiający korzysta z ustawowej możliwości udzielenia zamówienia dodatkowego w trybie zamówienia z wolnej ręki, w związku z tym, że:
- zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy;
- zamówienie dodatkowe dotyczy usług,
- zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym;
- zamówienie dodatkowe nie przekracza łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia (tj. wartości umowy zawartej z wykonawca zamówienia podstawowego)- łączna wartość zamówień dodatkowych wynosi 39%;
- zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego;
- wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
Udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami, gdyż zachodzą okoliczności opisane w art. 67 ust. 1 pkt.5) UPZP, a potwierdzeniem tego jest uzasadnienie faktyczne wyboru trybu zamówienia.

Nazwa wykonawcy: 1) Lafrentz-Polska Sp. z o.o,

Adres pocztowy wykonawcy: 1) ul. Zbąszyńska 29,

Miejscowość: 1) Poznań

Kod pocztowy: 60-359

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Nazwa wykonawcy:
2) Pracownia Projektowa Archidrog Witold Orczyński

Adres pocztowy wykonawcy: 2) ul. Grunwaldzka 21,

Miejscowość: 2) Poznań

Kod pocztowy: 60-783

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Podobne przetargi