378198 / 2009-10-29 - Inny: jednostka budzetowa Gminy Wałbrzych / Zarząd Dróg i Komunikacji (Wałbrzych)

Zgodny z tonerem 1710471002 Żółty marki FullPrint

Cena: 325.95 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2009-10-05 pod pozycją 345656. Zobacz ogłoszenie 345656 / 2009-10-05 - Inny: Jednostka organizacyjna Gminy WAÅ‚brzych.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 378198

Data publikacji: 2009-10-29

Nazwa: Zarząd Dróg i Komunikacji

Ulica: ul. Armii Krajowej 35

Numer domu: 35

Miejscowość: Wałbrzych

Kod pocztowy: 58-302

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 074 6414400, 6414408

Numer faxu: (074) 6414404

Adres strony internetowej: www.zdik.walbrzych.pl

Regon: 89105084100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 345656

Data wydania biuletynu: 2009-10-05

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2009

Pozycja ogłoszenia: 345656

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: jednostka budzetowa Gminy Wałbrzych

Inny rodzaj zamawiającego: jednostka budzetowa Gminy Wałbrzych

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wyposażenie stref płatnego parkowania w Wałbrzychu w urządzenia parkingowe /parkometry/ wraz z ich obsługą i utrzymaniem

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wyposażenie Stref Płatnego Parkowania, w Wałbrzychu (zwanych dalej SPP) w urządzenia parkingowe (parkometry) wraz z ich obsługą i utrzymaniem.

Zakres zamówienia obejmuje:

a) Opracowanie projektu, na podstawie załącznika A (Wykaz płatnych miejsc postojowych w SPP oraz wymagana liczba parkometrów), lokalizacji urządzeń parkingowych (parkometrów) w SPP wraz z uzyskaniem wszystkich niezbędnych )uzgodnień oraz akceptacji Zamawiającego. Skala i forma projektu powinna być zgodna z wymaganiami stawianymi przy zgłoszeniu wykonania robót budowlanych. Podkłady geodezyjne zapewnia Wykonawca.
b) Wyposażenie SPP w fabrycznie nowe urządzenia jednego typu (w ilości 3 sztuk parkometrów) zgodnie z zatwierdzonym projektem lokalizacji parkometrów oraz ich skonfigurowanie i uruchomienie.
c) Podłączenie parkometrów do istniejącego komputerowego Centrum Przetwarzania Danych (zwanego dalej CPD) - kontrolującego (monitorującego) funkcjonowanie SPP.
d) Przeszkolenie pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi dostarczonego sprzętu.
e) Kompleksowe wykonanie oznakowania poziomego i pionowego na obszarach postojowych wskazanych w załączniku A.
f) Bieżącą obsługę, naprawy oraz konserwację urządzeń parkingowych (parkometrów), o których mowa w pkt b).
g) Zagwarantowanie na własny koszt i ryzyko kompleksowej usługi polegającej na transporcie
gotówki, przeliczeniu wartości pieniężnych oraz przekazaniu ich na rachunek bankowy
Zamawiającego. Wpływy z parkometrów z SPP winny być wpłacone na konto Zamawiającego
w ciągu 1 tygodnia od dnia ich pobrania. Rozliczenie całości wpływów nastąpi po zakończeniu
miesiąca.
h) Utrzymanie w czystości miejsc parkingowych w obszarze SPP wg załącznika nr 1 prowadzone
przez cały rok z rozróżnieniem okresu letniego i okresu zimowego.
Rok umowny składa się z dwóch okresów umownych:
- letniego od 1 maja do 31 października danego roku kalendarzowego,
- zimowego od 1 listopada danego roku kalendarzowego do 30 kwietnia następnego roku kalendarzowego.
Wykonawca zobowiązany jest do utrzymywania czystości miejsc parkingowych w ciągu całego okresu umownego, niezależnie od jego formalnego podziału na okresy letnie i zimowe.
Oznacza to, że dla zapewnienia pełnej efektywności robót utrzymaniowych Wykonawcy zakłada się możliwość płynnej zmiany granic między umownym okresem letnim, a okresem zimowym bądź nawet doraźnego tylko występowania dni charakterystycznych dla jednego okresu umownego w okresie drugim.
Zakres prac w okresie letnim polega na: codziennym ręcznym (lub mechanicznym) usuwaniu śmieci poprzez zamiatanie, zbieranie papierów i innych nieczystości, odspajaniu występujących zanieczyszczeń z nawierzchni , pryzmowaniu i wywożeniu nieczystości na wysypisko.
Zakres prac w okresie zimowym polega na: ręcznym (lub mechanicznym) usuwaniu śniegu, ręcznym (lub mechanicznym) zabezpieczeniu parkingów przed śliskością zimową oraz likwidowaniu śliskości zimowej. Zabezpieczenie SPP przed śliskością zimową polega na ręcznym (lub mechanicznym) posypywaniu piaskiem. W przypadku lodowicy Wykonawca może zastosować środki chemiczne.
Śnieg usunięty z SPP należy spryzmować w miejscu nie utrudniającym komunikacji pieszych i pojazdów, nie zmniejszającym ilości miejsc postojowych W przypadku obfitych opadów śniegu i niemożności jego składowania w pobliżu SPP, śnieg należy wywieźć na wskazane przez Zamawiającego miejsce.

Czynności dotyczące utrzymania miejsc parkingowych w obszarze SPP w czystości w okresie letnim i zimowym muszą być wykonywane z wyprzedzeniem przed godzinami rozpoczęcia funkcjonowania miejsc postojowych oraz w czasie funkcjonowania SPP zgodnie z załącznikiem nr A.

Ww. prace w okresie letnim i zimowym należy wykonać w taki sposób, aby gwarantowały bezpieczny dostęp do parkometrów i miejsc parkingowych.


Urządzenia, o których mowa w pkt. b) muszą być, w okresie ważności umowy, własnością Wykonawcy lub być we władaniu Wykonawcy na podstawie tytułu prawnego.
Po upływie okresu ważności umowy urządzenia, o których mowa w pkt. b) zostaną zdemontowane przez Wykonawcę, na jego koszt, wraz z odtworzeniem nawierzchni, w terminie 14 dni.


Zamawiający dopuszcza podwykonawstwo w zakresie: ochrony podczas opróżniania skarbców parkometrów i transportu pieniędzy, sporządzenia projektu lokalizacji urządzeń parkingowych i ich montażu oraz letniego i zimowego utrzymania czystości.


I. Wymagania jakie musi spełniać parkometr:

1) W zakresie wymagań technicznych i funkcjonalnych musi spełniać wymogi normy
PN-EN 12414:2002,
2) Parkometr musi przesyłać do CPD drogą radiową, bezpośrednio po ich wystąpieniu, informacje o zajściu następujących zdarzeń:
a) przejściu w stan niezdatny-zdatny do pracy,
b) niskim stanie źródła energii,
c) stanie zużycia materiałów eksploatacyjnych (papieru),
d) wysokim stanie napełnienia skarbca,
e) zerowaniu pamięci zdarzeń (przed zerowaniem pamięci wszystkie dane muszą być automatycznie przesyłane do CPD),
f) przeprowadzeniu kolekcji monet,
g) zapełnieniu pamięci zdarzeń (w przypadku zapełnienia pamięci wszystkie dane muszą być automatycznie przesyłane do CPD).
3) Parkometr musi przesyłać drogą radiową, z częstotliwością nie mniejszą niż raz na dobę:
a) dane dotyczące sprzedaży biletów z uwzględnieniem rodzajów sprzedanych biletów,
nominałów monet,
b) pozostałe dane, w szczególności dotyczące przeprowadzonych operacji serwisowych i
otwarcia urządzenia (z podaniem czasu i rodzaju operacji).
4) Dane, o których mowa w pkt. 2) i 3) muszą być przesyłane bezprzewodowo do CPD.
5) Parkometr musi być zasilany z własnego źródła energii.
6) Parkometr musi posiadać na obudowie czytelne etykiety (zapisane w języku polskim, angielskim i niemieckim) z informacjami o stawkach opłat parkingowych i godzinach obowiązywania opłat w SPP oraz wszelkie niezbędne informacje zapewniające poprawną obsługę.
7) Parkometr musi rozliczać należność według stawek zgodnie z obowiązującą uchwałą Rady Miejskiej Wałbrzycha w sprawie płatnego parkowania.
8) Parkometr musi wydać wydruk potwierdzenia wniesienia opłaty (bilet), którego wzór będzie określony zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami (norma PN-EN 12414:2002 ). Bilet powinien posiadać kod unikatowy lub inne zabezpieczenie przed podrobieniem, które byłoby możliwe do zweryfikowania podczas standardowej kontroli (np. algorytm godziny, daty itp.).
9) Parkometr musi mieć obudowę, wykonaną z materiału odpornego na korozję, zniszczenia mechaniczne i chemiczne w kolorze szarym.
10) Parkometr musi być dostosowany do pracy na otwartej przestrzeni w temperaturach (-20º do + 50ºC) i wilgotności charakterystycznej dla klimatu umiarkowanego.
11) Czas, we wszystkich parkometrach, musi być zsynchronizowany i zapewniać automatyczną zmianę czasu (czas letni i zimowy).
12) Parkometr musi być wyposażony w pamięć nieulotną, w której będą przechowywane wszystkie informacje o przeprowadzonych transakcjach, operacjach serwisowych oraz awariach, o których mowa w pkt. 2) i 3). W przypadku zapełnienia pamięci parkometr będzie wstrzymywał sprzedaż biletów do chwili przesłania danych do CPD.
13) Parkometr musi realizować opłatę przy użyciu monet (co najmniej 6 nominałów).
14) Parkometr musi posiadać urządzenie do opróżniania skarbca, pozwalające na identyfikację wpływów z każdego parkometru. Urządzenie do opróżniania skarbca powinno być zabezpieczone w sposób uniemożliwiający osobom innym niż Wykonawcy opróżnianie skarbca parkometru.
15) Parkometr musi posiadać możliwość dokonania kontroli sprawności urządzenia przez osoby upoważnione wraz z uzyskaniem stosownego wydruku z kontrolowanego urządzenia.
16) Parkometr musi posiadać oznakowanie w postaci tablicy z napisem P umieszczonym na wysokości od 2,2 m do 2,5 m.

II. System obsługi SPP musi posiadać:

1) Możliwość usuwania awarii bez konieczności demontażu parkometru z ulicy.
2) Możliwość realizowania opłaty z przeniesieniem, z jednego dnia na dzień następny.


III. Obsługa systemu płatnego parkowania polega na:

1) Usuwaniu w ciągu 12 godzin od stwierdzenia awarii parkometrów lub wymianie w ciągu 24 godzin zniszczonych urządzeń. Termin 12 godzin dotyczy uszkodzeń, które ze względów technicznych mogą być usunięte bez demontażu urządzenia z ulicy (między innymi poprzez wymianę modułów lub naprawę podzespołów na miejscu itp.). Awarie będą stwierdzane na podstawie danych docierających z parkometrów do CPD i do Zamawiającego lub na podstawie zgłoszenia przez pracowników Zamawiającego. Do czasu usunięcia awarii parkometru uniemożliwiającej jego funkcjonowanie odręczną sprzedaż biletów na płatnym miejscu postojowym będzie prowadził pracownik Zamawiającego.
2) Usuwaniu awarii pozostałych urządzeń i systemu informatycznego.
3) Bieżącym dostarczaniu i wymianie materiałów eksploatacyjnych w parkometrach.
4) Dostosowaniu systemu do zmieniających się przepisów prawa, w tym w szczególności, do zmian prawa miejscowego w zakresie dotyczącym SPP.
5) Utrzymaniu urządzeń w stanie estetycznym i funkcjonalnym.
6) Utrzymywaniu w dobrym stanie, odnawianiu, bieżącej konserwacji znaków drogowych oznakowania poziomego i pionowego SPP wraz z bieżącym aktualizowaniem oznakowania.

IV. Ochrona oraz transport środków pieniężnych.

Zapewnienie, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji
z dnia 14 października 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad i wymagań, jakim powinna odpowiadać ochrona wartości pieniężnych przechowywanych i transportowanych przez przedsiębiorców i inne jednostki organizacyjne (Dz. U. z dnia 23 października 1998 r. nr 129, poz. 858, z późn. zm.) ochrony transportu pieniędzy.

Kody CPV:
637124007 (Usługi w zakresie obsługi parkingów)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
906000003 (Usługi sprzątania oraz usługi sanitarne na obszarach miejskich lub wiejskich oraz usługi powiązane)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
906100006 (Usługi sprzątania i zamiatania ulic)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
906200009 (Usługi odśnieżania)

Szacunkowa wartość zamówienia: 60000.00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Data udzielenie zamówienia: 29/10/2009

Liczba ofert: 1

Nazwa wykonawcy: COOL AR Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Budowlanych 3

Miejscowość: Grudziądz

Kod pocztowy: 86-300

ID województwa: 1

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Cena wybranej oferty: 60000.00

Cena minimalna: 60000.00

Cena maksymalna: 60000.00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi