209817 / 2013-10-09 - Administracja samorzÄ…dowa / Miasto i Gmina Uzdrowiskowa Muszyna (Muszyna)

Oryginalny toner 51F2H00 (512H) Czarny marki Lexmark

Cena: 607.62 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 209817

Data publikacji: 2013-10-09

Nazwa: Miasto i Gmina Uzdrowiskowa Muszyna

Ulica: Rynek 31

Numer domu: 31

Miejscowość: Muszyna

Kod pocztowy: 33-370

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 18 4714009

Numer faxu: 18 4777921

Adres strony internetowej: www.muszyna.pl

Regon: 49189306100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
OBWODNICA MUSZYNY - UPORZĄDKOWANIE RUCHU W CENTRUM MUSZYNY - BUDOWA DROGI ODBARCZAJĄCEJ W KIERUNKU GRANICY PAŃSTWA JAKO DROGI GMINNEJ KLASY Z.- zamówienie dodatkowe

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
W ramach zamówienia należy wykonać nawierzchnię z betonu cementowego c35-45 grubość 23 cm zbrojoną mikrowłóknami w km 0+073,4 - 0+314. Na skrzyżowaniu z ul. 21 Stycznia należy wykonać nawierzchnię betonu cementowego c35-45 grubość 23 cm zbrojoną mikrowłóknami na podbudowie z betonu cementowego c16-20 grubość 20 cm, podbudowie z kruszywa łamanego grubość 15 cm i warstwie mrozoochronnej na powierzchni 137 m2.

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Projekt współfinansowany przez Unię Europejska w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 - 2013.

Nazwa wykonawcy:
STRABAG Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Adres pocztowy wykonawcy: 05-800 Pruszków, ul. Parzniewska 10

Miejscowość: Pruszków

Kod pocztowy: 05-800

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 09/10/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 178182,90

Cena wybranej oferty: 217710,00

Cena minimalna: 217710,00

Cena maksymalna: 217710,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
1. Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybu
Procedura udzielenia zamówienia dodatkowego pn. Obwodnica Muszyny - uporządkowanie ruchu w centrum Muszyny - budowa drogi odbarczającej w kierunku granicy państwa jako drogi gminnej klasy Z wszczęta została na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. -Prawo zamówień publicznych.
Wykonawcę zamówienia podstawowego Firmę STRABAG Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością, 05-800 Pruszków, ul. Parzniewska 10 wybrano w trybie przetargu ograniczonego, tym samym zamówienie dodatkowe jest udzielane na rzecz tego samego wykonawcy, któremu zamawiający udzielił wcześniej zamówienia podstawowego i nie przekracza łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia. Na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów.
Powyższe wynika z następującego stanu faktycznego. W dniu 03 października 2013 r prywatny inwestor zwrócił się z propozycją sfinansowania i wprowadzenia zmian przy realizacji budowy Obwodnica Muszyny w kwestii dotyczącej wzmocnienia nawierzchni w części ciągu pieszo - jezdnego oraz zmiany rozwiązań skrzyżowań. Wprowadzenie zmian nastąpiłoby w oparciu o art. 3 ust. 5 ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego (Dz. U. z 2005 r. Nr 267 poz. 2251 z późn. zm.). W związku z planami inwestycyjnymi prywatnego Inwestora związanymi z budową obiektu handlowo-usługowego oraz w celu zapewnienia odpowiednich warunków technicznych dla samochodów dostawczych zachodzi konieczność podniesienia nośności drogi dojazdowej z 7,5 t do 24 t. Projekt budowy drogi dojazdowej do terenów położonych przy ul. Kity i ul. Kościelnej przewidywał wykonanie drogi o nośności do 7,5 t, która w sposób wystarczający gwarantowała obsługę istniejących punktów handlowo-usługowych. Projektowany układ komunikacyjny w sposób racjonalny zabezpieczał dostępność komunikacyjną do przyległych wzdłuż budowanej drogi terenów i również gwarantował racjonalne wydatkowanie środków publicznych, bez szkody dla prowadzonej obecnie i w przyszłości działalności gospodarczej. Niemniej, proponowany przez prywatnego inwestora sposób wykorzystania jego terenów jest zgodny z planem zagospodarowania przestrzennego miasta. Planowane przez niego wykorzystanie tych terenów wiąże się z koniecznością podniesienia nośności drogi dojazdowej. Takiego rozwiązania Zamawiający nie był w stanie przewidzieć na etapie ogłaszania przetargu, gdyż inwestor o swoich zamierzeniach poinformował Zamawiającego swoim pismem dnia 03-10-2013 r. Do tego czasu prywatny inwestor nie zgłaszał żadnych zastrzeżeń co do przyjętych rozwiązań projektowych przyjętych przez Zamawiającego. Kierując się nadrzędnym interesem społecznym związanym z prawidłowym rozwojem miasta jak również biorąc pod uwagę docelowy układ komunikacyjny oraz racjonalność wydatkowania środków celowe jest wykonanie dodatkowych prac związanych z podniesieniem nośności drogi. Pozostawienie na obecnym etapie nośności drogi, a następnie przystąpienie do podniesienia jej nośności wiązałoby się z rozbiórką tyle co wykonanej nawierzchni i podbudowy, a następnie wykonanie prac pozwalających uzyskać oczekiwaną wytrzymałość drogi. Działanie takie pomimo nie wydatkowania środków publicznych byłoby niegospodarne i byłoby negatywnie, a wręcz z oburzeniem przyjęte przez społeczeństwo. Zaproponowane rozwiązanie nie powoduje jakichkolwiek ograniczeń lecz dodatkowo poprawia przyjęte rozwiązania projektowe bez potrzeby wydatkowania środków publicznych.
Na podstawie stanu faktycznego oraz obowiązujących przepisów prawa dokonano analizy zaistnienia wszystkich wyżej opisanych przesłanek uprawniających do zastosowania art. 67 ust. 1 pkt 5 powołanej na wstępie ustawy:
a)warunek (1) - zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy - warunek spełniony bowiem Zamawiający zamierza udzielić przedmiotowe zamówienie dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych. tj. Firmie STRABAG Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością, 05-800 Pruszków, ul. Parzniewska 10
b)warunek (2) - zamówienie dodatkowe dotyczy robót budowlanych - jest spełniony, przedmiotem zamówienia dodatkowego są roboty budowlane, których opis stanowią następujące dokumenty wymagane art. 31 ust. 1 ustawy: - rysunki w formie nadzoru autorskiego, - Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, - przedmiar. Szacunkowa wartość zamówienia dodatkowego została określona zgodnie z art. 33 ust. 1 pkt 1 ustawy na podstawie kosztorysu inwestorskiego.
c)warunek (3) - zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym, warunek jest spełniony - dokumentacja projektowa na podstawie której realizowane są roboty podstawowe nie obejmowała przedmiotowego zakresu robót.
d)warunek (4) - zamówienie dodatkowe nie przekracza łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia podstawowego także jest spełniony- wartość szacunkowa zamówienia dodatkowego stanowi około 1,27 % wartości zamówienia podstawowego.
e)warunek (5) - wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia uznać należy za spełniony - zakres przedmiotu zamówienia podstawowego w wyniku którego podpisana została umowa określały następujące dokumenty: - pozwolenie na budowę, dokumentacja projektowa, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary, warunki techniczno-organizacyjne. Na dzień wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego oraz dzień zawarcia umowy z wykonawcą był to pełny zakres robót, który z należytą starannością mógł przygotować Zamawiający. Konieczność zatem wykonania zamówienia dodatkowego nie jest wynikiem błędu Zamawiającego. Wystąpiły przesłanki o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych. Udzielenie zamówienia dodatkowego dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych stało się konieczne na skutek sytuacji nie możliwej wcześniej do przewidzenia, tj.: w celu zapewnienia odpowiednich warunków technicznych dla samochodów dostawczych zachodzi konieczność podniesienia nośności drogi dojazdowej.
Reasumując, powyższe okoliczności przesądzają o wyborze przez zamawiającego trybu z wolnej ręki, bowiem udzielenie zamówienia dodatkowego w przedmiotowej sprawie stwarza nowe możliwości inwestycyjne i poprawia sytuację gospodarczą Gminy jak i mieszkańców.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451200004 (Próbne wiercenia i wykopy)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
451120005 (Roboty w zakresie usuwania gleby)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
451130002 (Roboty na placu budowy)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
451210001 (Próbne wiercenia)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
451220008 (Próbne wykopy)

Kod CPV dziesiątej częsci zamówienia:
452310005 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych)

Kod CPV jedenastej częsci zamówienia:
452320002 (Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli)

Kod CPV dwunasteej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV trzynastej częsci zamówienia:
452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)

Podobne przetargi