172230 / 2012-05-25 - Administracja samorządowa / Gmina Bodzechów (Ostrowiec Świętokrzyski)

Zgodny z tonerem HP 106A (W1106A) Czarny marki FullPrint

Cena: 121.77 PLN

Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba
Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zadanie 3: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A

Opis zamówienia

Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba

Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi gr 6 cm , na drogach gminnych ( na terenie sołectw: Przyborów, Bodzechów, Mirkowice, Kosowice, Szewna, Podszkodzie , Jędrzejowice, Chmielów, Stara Dębowa Wola, Nowa Dębowa Wola, Sarnówek Duży, Jędrzejów, Miłków, Sudół, Magonie, Szyby, Szwarszowice, Gromadzice), łączna powierzchnia remontu: 261,5 m². Zamówienie obejmuje: obcięcie uszkodzonych krawędzi nawierzchni z nadaniem regularnych kształtów, oczyszczenie uszkodzonych miejsc z usunięciem rumoszu na pryzmę, ogrzanie bitumu i skropienie naprawionego miejsca, rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub w dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzeń, zagęszczenie poszczególnych warstw ułożonej mieszanki, skropienie bitumem powierzchni górnej warstwy i zasypanie kruszywem.
Remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba (1148,00 m²), polegający na ; oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową nawierzchni, wyrównaniu istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno-bitumiczno- grysową- w ilości 50kg/m2, wykonaniu nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumiczno- żwirowej grubości 4 cm oraz wyprofilowaniu i utwardzeniu poboczy kruszywem do stabilizacji mechanicznej śr. gr 15 cm o szerokości 0,50m.

Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości od 0.5-1m z kruszywa łamanego 10 cm Początek projektowanego remontu W1 km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec W5 w km 0+599,28 oś istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w Sarnówku Dużym.
Jezdnia o szerokości 4m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%; na łuku spadek jednostronny 2% .
Obustronne pobocza z kruszywa o szerokości 0.5- 1,0 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Odwodnienie nawierzchni drogi odbywać się będzie poprzez spadki poprzeczne i podłużne.
Roboty ziemne :
Wykopy - 914m3
Nasypy - 53m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Zadanie 3: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Początek projektowanego remontu km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+208.71.00 krawędź ogrodzenia ostatniej zabudowanej posesji nr domu 70.
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego grubości 10 cm
Jezdnia o szerokości 4,0m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%;
Obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Kategoria ruchu KR1
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Nawierzchnia z tłucznia o grubości 15cm
Roboty ziemne :
Wykopy - 254m3
Nasypy - 65m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Przedmiotem inwestycji jest przebudowy dróg wewnętrznych na terenie osiedla Nalazka w miejscowości Bodzechów wraz z umocnieniem rowu kolejowego elementami betonowymi.
ETAP I obejmuje:
1. Odcinek równoległy do DW nr 755 oznaczony na rysunku W1-W2 - o długości 80m - szerokość jezdni 5m obustronne chodniki o szerokości od 1,8m-do 2m oddzielonych obustronnie od jezdni ściekiem z prefabrykowanych elementów betonowych o szerokości 0,6m ;
Kształt profilu podłużnego wynika z potrzeby dostosowania niwelety do rzędnych istniejących bram oraz zapewnienia spływu wód deszczowych , zaprojektowano spadek podłużny wynosi i=0,425% .
Warstwa ścieralna z asfaltobetonu o grubości 5cm
Warstwa wiążąca z asfaltobetonu o grubości 5cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa o grubości 25cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 55cm
Konstrukcja chodnika:
Kostka betonowa grubości 8cm
Podsypka cementowo-piaskowa 3cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 15cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 21cm
Konstrukcja zjazdu na szerokości chodnika
Kostka brukowa, betonowa kolorowa o grubości 8 cm, z wypełnieniem spoin piaskiem,
Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o grubości 5 cm,
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 33cm
Obramowanie chodników - obrzeże betonowe 8 x30x100cm z wypełnieniem spoin piaskiem.
Wody z powierzchni jezdni sprowadza się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do projektowanych ścieków z wyprowadzeniem do rowu kolejowego.
Rów kolejowy dł. 350 m- umocnienie skap rowu płytami ażurowymi 40x60x10 z podsypką piaskową 10 cm, wypełnieniem wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą. Przy umocnieniu skarp należy zastosować geowłókninę separacyjną z godnie z projektem.

Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A
Przedmiotowy remont w swoim zakresie obejmuje na odcinku 1A o długości 304,85m:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego i poszerzeniach istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm; Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego
grubości 10 cm
Odcinek 1A
Początek projektowanej przebudowy odcinka 1A km 0+000,00 przyjęto za skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 754 w km 6+500,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+304.85 krawędź istniejącej drogi gminnej.
Jezdnia na odcinkach prostych spadek jednostronny 2%;
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości od 0.5 do 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza
6%.
Dojazdy do działek zostaną zapewnione przez bezpośrednie wjazdy bramowe o zmiennej szerokości .
Na odcinku 1A od km 0 - 0+160 ,00 zaprojektowano nakładkę bitumiczną wraz z poszerzeniem a w km 0+160,00 do km 304,85 ze względu na poziom istniejących bram przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej konstrukcji .
Kategoria ruchu KR1
Konstrukcja nakładki bitumicznej na istniejącej nawierzchni odcinek 1A :
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o grubości zmiennej
Konstrukcja całej nawierzchni oraz poszerzenia
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Na planie sytuacyjnym pokazano wszystkie istniejące zjazdy do posesji.
Ostateczną lokalizację wjazdów do posesji ustali Wykonawca w porozumieniu
z właścicielami posesji . Nawierzchnia istniejących zjazdów indywidualnych z tłucznia o grubości 20cm na publicznym z betonu asfaltowego.
Na zjazdach , na których była nawierzchnia z kostki przewidziano rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni.
Roboty ziemne
Roboty ziemne odcinek 1A:
Nasypy - 6,47m3
Wykopy - 210,78m3
Część ziemi z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów 211m3-6,5m 3 = 204,5m 3 należy odwieźć na odkład .
Na odcinku od km 0+000,00 ÷0+160,00 przewidziano wykorzystanie istniejącej nawierzchni z wykonaniem wyrównania oraz wykonaniem poszerzeń .
Na odcinku od km 0+160,00 ÷0+304,85 przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni tłuczniowej na odkład z wykorzystaniem tłucznia na pobocza .

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w przedmiarach robót, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, stanowiących załącznik do niniejszej SIWZ.
W zadaniu 1 dopuszcza się wykonanie remontu masą z otaczarki.

Nazwy własne materiałów i urządzeń są przykładowe. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne-spełniające wymagania określone w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 172230

Data publikacji: 2012-05-25

Nazwa: Gmina Bodzechów

Ulica: ul. Mikołaja Reja 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Ostrowiec Świętokrzyski

Kod pocztowy: 27-400

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Numer telefonu: 041 2653838

Numer faxu: 041 2651038

Adres strony internetowej: www.ugb.pl

Regon: 29100999800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba
Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zadanie 3: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba

Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi gr 6 cm , na drogach gminnych ( na terenie sołectw: Przyborów, Bodzechów, Mirkowice, Kosowice, Szewna, Podszkodzie , Jędrzejowice, Chmielów, Stara Dębowa Wola, Nowa Dębowa Wola, Sarnówek Duży, Jędrzejów, Miłków, Sudół, Magonie, Szyby, Szwarszowice, Gromadzice), łączna powierzchnia remontu: 261,5 m². Zamówienie obejmuje: obcięcie uszkodzonych krawędzi nawierzchni z nadaniem regularnych kształtów, oczyszczenie uszkodzonych miejsc z usunięciem rumoszu na pryzmę, ogrzanie bitumu i skropienie naprawionego miejsca, rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub w dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzeń, zagęszczenie poszczególnych warstw ułożonej mieszanki, skropienie bitumem powierzchni górnej warstwy i zasypanie kruszywem.
Remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba (1148,00 m²), polegający na ; oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową nawierzchni, wyrównaniu istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno-bitumiczno- grysową- w ilości 50kg/m2, wykonaniu nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumiczno- żwirowej grubości 4 cm oraz wyprofilowaniu i utwardzeniu poboczy kruszywem do stabilizacji mechanicznej śr. gr 15 cm o szerokości 0,50m.

Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości od 0.5-1m z kruszywa łamanego 10 cm Początek projektowanego remontu W1 km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec W5 w km 0+599,28 oś istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w Sarnówku Dużym.
Jezdnia o szerokości 4m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%; na łuku spadek jednostronny 2% .
Obustronne pobocza z kruszywa o szerokości 0.5- 1,0 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Odwodnienie nawierzchni drogi odbywać się będzie poprzez spadki poprzeczne i podłużne.
Roboty ziemne :
Wykopy - 914m3
Nasypy - 53m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Zadanie 3: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Początek projektowanego remontu km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+208.71.00 krawędź ogrodzenia ostatniej zabudowanej posesji nr domu 70.
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego grubości 10 cm
Jezdnia o szerokości 4,0m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%;
Obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Kategoria ruchu KR1
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Nawierzchnia z tłucznia o grubości 15cm
Roboty ziemne :
Wykopy - 254m3
Nasypy - 65m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Przedmiotem inwestycji jest przebudowy dróg wewnętrznych na terenie osiedla Nalazka w miejscowości Bodzechów wraz z umocnieniem rowu kolejowego elementami betonowymi.
ETAP I obejmuje:
1. Odcinek równoległy do DW nr 755 oznaczony na rysunku W1-W2 - o długości 80m - szerokość jezdni 5m obustronne chodniki o szerokości od 1,8m-do 2m oddzielonych obustronnie od jezdni ściekiem z prefabrykowanych elementów betonowych o szerokości 0,6m ;
Kształt profilu podłużnego wynika z potrzeby dostosowania niwelety do rzędnych istniejących bram oraz zapewnienia spływu wód deszczowych , zaprojektowano spadek podłużny wynosi i=0,425% .
Warstwa ścieralna z asfaltobetonu o grubości 5cm
Warstwa wiążąca z asfaltobetonu o grubości 5cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa o grubości 25cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 55cm
Konstrukcja chodnika:
Kostka betonowa grubości 8cm
Podsypka cementowo-piaskowa 3cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 15cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 21cm
Konstrukcja zjazdu na szerokości chodnika
Kostka brukowa, betonowa kolorowa o grubości 8 cm, z wypełnieniem spoin piaskiem,
Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o grubości 5 cm,
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 33cm
Obramowanie chodników - obrzeże betonowe 8 x30x100cm z wypełnieniem spoin piaskiem.
Wody z powierzchni jezdni sprowadza się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do projektowanych ścieków z wyprowadzeniem do rowu kolejowego.
Rów kolejowy dł. 350 m- umocnienie skap rowu płytami ażurowymi 40x60x10 z podsypką piaskową 10 cm, wypełnieniem wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą. Przy umocnieniu skarp należy zastosować geowłókninę separacyjną z godnie z projektem.

Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A
Przedmiotowy remont w swoim zakresie obejmuje na odcinku 1A o długości 304,85m:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego i poszerzeniach istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm; Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego
grubości 10 cm
Odcinek 1A
Początek projektowanej przebudowy odcinka 1A km 0+000,00 przyjęto za skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 754 w km 6+500,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+304.85 krawędź istniejącej drogi gminnej.
Jezdnia na odcinkach prostych spadek jednostronny 2%;
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości od 0.5 do 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza
6%.
Dojazdy do działek zostaną zapewnione przez bezpośrednie wjazdy bramowe o zmiennej szerokości .
Na odcinku 1A od km 0 - 0+160 ,00 zaprojektowano nakładkę bitumiczną wraz z poszerzeniem a w km 0+160,00 do km 304,85 ze względu na poziom istniejących bram przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej konstrukcji .
Kategoria ruchu KR1
Konstrukcja nakładki bitumicznej na istniejącej nawierzchni odcinek 1A :
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o grubości zmiennej
Konstrukcja całej nawierzchni oraz poszerzenia
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Na planie sytuacyjnym pokazano wszystkie istniejące zjazdy do posesji.
Ostateczną lokalizację wjazdów do posesji ustali Wykonawca w porozumieniu
z właścicielami posesji . Nawierzchnia istniejących zjazdów indywidualnych z tłucznia o grubości 20cm na publicznym z betonu asfaltowego.
Na zjazdach , na których była nawierzchnia z kostki przewidziano rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni.
Roboty ziemne
Roboty ziemne odcinek 1A:
Nasypy - 6,47m3
Wykopy - 210,78m3
Część ziemi z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów 211m3-6,5m 3 = 204,5m 3 należy odwieźć na odkład .
Na odcinku od km 0+000,00 ÷0+160,00 przewidziano wykorzystanie istniejącej nawierzchni z wykonaniem wyrównania oraz wykonaniem poszerzeń .
Na odcinku od km 0+160,00 ÷0+304,85 przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni tłuczniowej na odkład z wykorzystaniem tłucznia na pobocza .

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w przedmiarach robót, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, stanowiących załącznik do niniejszej SIWZ.
W zadaniu 1 dopuszcza się wykonanie remontu masą z otaczarki.

Nazwy własne materiałów i urządzeń są przykładowe. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne-spełniające wymagania określone w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 5

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Informacja na temat wadium:
Zadanie 1: nie wymagane
Zadanie 2: 10 000 zł
Zadanie 3: nie wymagane
Zadanie 4: 7 000 zł
Zadanie 5: 4 000 zł

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Wymagane jest złożenie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu wg formuły: spełnia- nie spełnia

Wiedza i doświadczenie:
Wymagane jest udokumentowanie wykonania zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowego ukończenia w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jednego zadania o rodzaju, parametrach i wartości porównywalnej z przedmiotem zamówienia tj. remont drogi o wartości nie mniejszej niż :
w odniesieniu do zadania 1: 70 000 zł, zadania 2 : 350 000 zł, zadania 3 : 100 000 zł, zadania 4 : 250 000 zł, zadania 5 : 150 000 zł Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o przedstawione przez wykonawcę informacje wg formuły: spełnia- nie spełnia.

Potencjał techniczny:
Wymagane jest złożenie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu wg formuły: spełnia- nie spełnia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wymagane jest wskazanie osoby przewidzianej na funkcję kierownika robót, posiadającej uprawnienia budowlane w specjalności drogowej lub uprawnienia równoważne do powyższych, a wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa.Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o przedstawione przez wykonawcę informacje wg formuły: spełnia- nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Wymagane jest złożenie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu wg formuły: spełnia- nie spełnia

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszczalne istotne zmiany oraz warunki tych zmian określa §11 wzoru umowy, stanowiącego załącznik SIWZ

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.bodzechow.wrota-swietokrzyskie.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Bodzechów, ul. Mikołaja Reja 10, 27-400 Ostrowiec Św.

Data składania wniosków, ofert: 12/06/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Bodzechów, ul. Mikołaja Reja 10, 27-400 Ostrowiec Św., pokój nr 12 (sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba

Opis:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi gr 6 cm , na drogach gminnych ( na terenie sołectw: Przyborów, Bodzechów, Mirkowice, Kosowice, Szewna, Podszkodzie , Jędrzejowice, Chmielów, Stara Dębowa Wola, Nowa Dębowa Wola, Sarnówek Duży, Jędrzejów, Miłków, Sudół, Magonie, Szyby, Szwarszowice, Gromadzice), łączna powierzchnia remontu: 261,5 m². Zamówienie obejmuje: obcięcie uszkodzonych krawędzi nawierzchni z nadaniem regularnych kształtów, oczyszczenie uszkodzonych miejsc z usunięciem rumoszu na pryzmę, ogrzanie bitumu i skropienie naprawionego miejsca, rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub w dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzeń, zagęszczenie poszczególnych warstw ułożonej mieszanki, skropienie bitumem powierzchni górnej warstwy i zasypanie kruszywem.
Remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba (1148,00 m²), polegający na ; oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową nawierzchni, wyrównaniu istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno-bitumiczno- grysową- w ilości 50kg/m2, wykonaniu nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumiczno- żwirowej grubości 4 cm oraz wyprofilowaniu i utwardzeniu poboczy kruszywem do stabilizacji mechanicznej śr. gr 15 cm o szerokości 0,50m.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czas: D

Data zakończenia: 10/08/2012

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały

Opis:
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości od 0.5-1m z kruszywa łamanego 10 cm Początek projektowanego remontu W1 km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec W5 w km 0+599,28 oś istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w Sarnówku Dużym.
Jezdnia o szerokości 4m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%; na łuku spadek jednostronny 2% .
Obustronne pobocza z kruszywa o szerokości 0.5- 1,0 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Odwodnienie nawierzchni drogi odbywać się będzie poprzez spadki poprzeczne i podłużne.
Roboty ziemne :
Wykopy - 914m3
Nasypy - 53m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2012

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 3

Nazwa:
Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507

Opis:
Początek projektowanego remontu km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+208.71.00 krawędź ogrodzenia ostatniej zabudowanej posesji nr domu 70.
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego grubości 10 cm
Jezdnia o szerokości 4,0m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%;
Obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Kategoria ruchu KR1
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Nawierzchnia z tłucznia o grubości 15cm
Roboty ziemne :
Wykopy - 254m3
Nasypy - 65m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2012

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 4

Nazwa:
Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka

Opis:
Przedmiotem inwestycji jest przebudowy dróg wewnętrznych na terenie osiedla Nalazka w miejscowości Bodzechów wraz z umocnieniem rowu kolejowego elementami betonowymi.
ETAP I obejmuje:
1. Odcinek równoległy do DW nr 755 oznaczony na rysunku W1-W2 - o długości 80m - szerokość jezdni 5m obustronne chodniki o szerokości od 1,8m-do 2m oddzielonych obustronnie od jezdni ściekiem z prefabrykowanych elementów betonowych o szerokości 0,6m ;
Kształt profilu podłużnego wynika z potrzeby dostosowania niwelety do rzędnych istniejących bram oraz zapewnienia spływu wód deszczowych , zaprojektowano spadek podłużny wynosi i=0,425% .
Warstwa ścieralna z asfaltobetonu o grubości 5cm
Warstwa wiążąca z asfaltobetonu o grubości 5cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa o grubości 25cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 55cm
Konstrukcja chodnika:
Kostka betonowa grubości 8cm
Podsypka cementowo-piaskowa 3cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 15cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 21cm
Konstrukcja zjazdu na szerokości chodnika
Kostka brukowa, betonowa kolorowa o grubości 8 cm, z wypełnieniem spoin piaskiem,
Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o grubości 5 cm,
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 33cm
Obramowanie chodników - obrzeże betonowe 8 x30x100cm z wypełnieniem spoin piaskiem.
Wody z powierzchni jezdni sprowadza się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do projektowanych ścieków z wyprowadzeniem do rowu kolejowego.
Rów kolejowy dł. 350 m- umocnienie skap rowu płytami ażurowymi 40x60x10 z podsypką piaskową 10 cm, wypełnieniem wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą. Przy umocnieniu skarp należy zastosować geowłókninę separacyjną z godnie z projektem.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czas: D

Data zakończenia: 28/09/2012

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 5

Nazwa:
Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A

Opis:
Przedmiotowy remont w swoim zakresie obejmuje na odcinku 1A o długości 304,85m:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego i poszerzeniach istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm; Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego
grubości 10 cm
Odcinek 1A
Początek projektowanej przebudowy odcinka 1A km 0+000,00 przyjęto za skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 754 w km 6+500,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+304.85 krawędź istniejącej drogi gminnej.
Jezdnia na odcinkach prostych spadek jednostronny 2%;
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości od 0.5 do 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza
6%.
Dojazdy do działek zostaną zapewnione przez bezpośrednie wjazdy bramowe o zmiennej szerokości .
Na odcinku 1A od km 0 - 0+160 ,00 zaprojektowano nakładkę bitumiczną wraz z poszerzeniem a w km 0+160,00 do km 304,85 ze względu na poziom istniejących bram przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej konstrukcji .
Kategoria ruchu KR1
Konstrukcja nakładki bitumicznej na istniejącej nawierzchni odcinek 1A :
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o grubości zmiennej
Konstrukcja całej nawierzchni oraz poszerzenia
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Na planie sytuacyjnym pokazano wszystkie istniejące zjazdy do posesji.
Ostateczną lokalizację wjazdów do posesji ustali Wykonawca w porozumieniu
z właścicielami posesji . Nawierzchnia istniejących zjazdów indywidualnych z tłucznia o grubości 20cm na publicznym z betonu asfaltowego.
Na zjazdach , na których była nawierzchnia z kostki przewidziano rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni.
Roboty ziemne
Roboty ziemne odcinek 1A:
Nasypy - 6,47m3
Wykopy - 210,78m3
Część ziemi z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów 211m3-6,5m 3 = 204,5m 3 należy odwieźć na odkład .
Na odcinku od km 0+000,00 ÷0+160,00 przewidziano wykorzystanie istniejącej nawierzchni z wykonaniem wyrównania oraz wykonaniem poszerzeń .
Na odcinku od km 0+160,00 ÷0+304,85 przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni tłuczniowej na odkład z wykorzystaniem tłucznia na pobocza .

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2012

Kod kryterium cenowe: A

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332269 (Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
451100001 (Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Podobne przetargi