211992 / 2012-06-20 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Åšwieszyno (Åšwieszyno)

Oryginalny tusz BCI-6R Czerwony marki Canon

Cena: 63.96 PLN

przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych Chałupy Świeszyno o długości 1,74 km, szerokości jezdni 4,0m na działce nr 708/3 w obrębie 0071 Świeszyno. Rodzaj budowy B

Opis zamówienia

PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiot zamówienia w szczególności obejmuje wykonanie:

-zabezpieczenie i organizacja placu budowy;
-roboty pomiarowe;
-roboty rozbiórkowe;
-wykonanie koryta pod zjazdy, mijanki i poszerzenia jezdni;
-profilowanie i zagęszczanie podłoża;
-wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego na poszerzeniach, zjazdach i
mijankach;
-oczyszczenie i skropienie podbudowy z kruszywa ;
-ułożenie warstwy wyrównawczej z kruszywa łamanego stabilizowanego
mechanicznie;
-regulacja wysokościowa studzienek kanalizacyjnych;
-ułożenie warstwy ścieralnej z grubości 4cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco;
-ułożenie warstwy wiążącej grubości 6 cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco;
-wykonanie nawierzchni zjazdów i mijanek;
-wykonanie poboczy;
-odtworzenie rowów;
-umocnienie skarp rowów, nasypów i zieleńców poprzez humusowanie i obsianie trawą;

OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO

Droga gminna jest jedno jezdniowa, jednopasmowa, dwukierunkowa. Istniejąca nawierzchnia jest wyboista o zmiennej szerokości jezdni i zmiennej szerokości w liniach rozgraniczających.
Nawierzchnia jezdni wykonana jest z kruszywa. Nawierzchnia istniejących zjazdów z płytek betonowych, kostki betonowej, kruszywa i gruntowa utwardzona.
Grunt zalegający to piaski drobno i średnioziarniste, piaski gliniaste oraz gliny przykryte warstwą ziemi roślinnej o miąższości 0,2m.
Poziom wody gruntowej jest zmienny, zależny od pory roku oraz opadów atmosferycznych.
W wykonanej odkrywce poziom wody gruntowej 1,25m poniżej powierzchni terenu.

Istniejące uzbrojenie.

- Wodociąg.
- Gazociąg
- Kanalizacja sanitarna
- Kable telefoniczne
- Kable energetyczne
- Linia energetyczna i oświetleniowa

OPIS PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA

Technologia wykonania robót podana jest w szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót.

Parametry techniczne i rozwiązania sytuacyjno-wysokościowe

- Kategoria obciążenia ruchem KR-1
- Droga klasy D
- Skosy najazdowe zjazdów 1:1 oraz łuki najazdowe o promieniu R=6m
- Szerokość zjazdów 3,5m
- Prędkość projektowa 30 km-h
- Prędkość dopuszczalna 40 km-h
- Spadek poprzeczny jezdni 2%
- Pobocza o szerokości 0,75cm
- Spadek poprzeczny poboczy 8%
- Projektuje się podwyższenie niwelety drogi w stosunku do istniejącej nawierzchni o warstwę wyrównawczą z kruszywa oraz warstwy bitumiczne - wiążącą i ścieralną.

Rozwiązanie sytuacyjno-wysokościowe.

Przebudowywana droga Chałupy - Świeszyno w drugim etapie realizacji będzie przebiegać po istniejącej nawierzchni.
Roboty będą wykonywane na działkach drogowych: 122-36, 122-37, 130-8, 255-2, 256-2, 258-4, 258-6, 261-11, 261-13, 274-3, 278-9, 708-3
Podwyższenie istniejącej niwelety zapewni zwiększenie nośności konstrukcji nawierzchni. Niweleta zostanie podniesiona o warstwy bitumiczne oraz o warstwę wyrównawczą z kruszywa łamanego.

Zjazdy (w granicach pasa drogowego)

- Zjazdy do posesji o szerokości 3,5m
- Skosy najazdowe 1:1 oraz łuki najazdowe o promieniu R=6m

Odwodnienie drogi.
Powierzchniowe do rowów.

Roboty ziemne.

- Roboty ziemne będą polegały na wykonaniu koryta zjazdów, mijankach i na poszerzeniach jezdni.
- Wykonaniu nasypów pod warstwy konstrukcyjne z kruszywa niewysadzinowego.
- Nadmiar gruntu z koryta oraz ziemi roślinnej zostanie wywieziony w miejsce wskazane przez inwestora na odległość do 4km.
Do wykonania nasypów można wykorzystać grunt z wykopów i z poszerzenia jezdni po zdjęciu warstwy ziemi roślinnej. Nie wolno wbudowywać ziemi roślinnej oraz gruntów wysadzi nowych pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni.
W pobliżu kabli energetycznych i telefonicznych oraz gazociągu i wodociągu należy zachować szczególną ostrożność przy wykonywaniu robót ziemnych. Należy zlokalizować ich położenie przy pomocy specjalistycznej aparatury lub ręczne wykonanie poprzecznych przekopów.

Roboty inne.

- Zabezpieczyć punkty osnowy geodezyjnej.
- Pod zjazdami należy ułożyć przepusty dwudzielne na istniejących kablach telefonicznych i energetycznych. Przepusty dwudzielne należy zamontować na kablach energetycznych biegnących w istniejącej drodze.

WPŁYW NA ŚRODOWISKO.

Przebudowa drogi nie spowoduje zwiększenia negatywnego oddziaływania na środowisko.

Wielkość ruchu drogowego ok. 80 pojazdów na dobę może wzrosnąć o ok. 20 - 30% w wyniku poprawy warunków przejazdu.
Większy wzrost ruchu wyniknie ze wzrostu wskaźnika motoryzacji
- wskaźnik motoryzacji obecnie 200 so -1000 mieszkańców
- wskaźnik motoryzacji docelowo ok. 350 so -1000 mieszkańców
Przedmiotowa droga obsługuje zbudowania na terenie miejscowości Chałupy - Świeszyno oraz zapewnia dojazd do pól.
Dla danego obszaru nie ma innej drogi pełniącej tę samą funkcję, nie ma możliwości alternatywnego rozwiązania.

Emisja spalin, hałasu.

Modernizacja drogi zmniejszy jednostkową emisję spalin z następujących powodów:
obecnie prędkość jazdy wynosi ok. 10 - 20km;
jazda odbywa się na niskim biegu - występuje duża jednostkowa emisja spalin i
głośniejsza praca silnika,
- po modernizacji prędkość jazdy będzie ograniczona do 40km na godz.; jazda będzie odbywać się na wyższym biegu - wystąpi mniejsza jednostkowa emisja spalin i bardziej ekonomiczna i cicha praca silnika. Na drodze będzie mały ruch- poniżej 200 pojazdów na dobę, który nie będzie odczuwalny jako uciążliwy.

Ocena zmian w środowisku spowodowanych wykonaniem robót budowlanych

Wykonanie robót ziemnych:

Na całej trasie przewiduje się minimalny zakres robót ziemnych, który nie spowoduje zmian środowiska.
Nie naruszają one istniejącego zwierciadła wody gruntowej.

Wykonanie robót nawierzchniowych:
W okresie budowy drogi nastąpi okresowe zapylenie materiałami nieorganicznymi użytymi do wykonania podbudowy z kruszywa łamanego, podbudowy zasadniczej i warstwy ścieralnej z mieszanki MCE nie spowoduje zmian w środowisku naturalnym.
Materiały użyte do budowy drogi są powszechnie stosowane nie są szkodliwe dla środowiska naturalnego
w otoczeniu drogi.

KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI.

Konstrukcja nawierzchni na poszerzeniach, mijankach i zjazdach

- Istniejąca nawierzchnia drogi gminnej
- Warstwa odcinająca grubości 25 cm z pospółki,
- Podbudowa z kruszywa łamanego 31,5 - 63mm stabilizowana mechanicznie,
- Warstwa wiążąca grubości 6 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej wytwarzanej i układanej na gorąco,
- Warstwa ścieralna grubości 4 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej wytwarzanej i układanej na gorąco,

Konstrukcja jezdni na istniejącej nawierzchni drogi

- Podłoże rodzime
- Warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego 31,5 do 63 mm stabilizowana mechanicznie,
- Warstwa wiążąca grubości 6cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco,
- Warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco,

Nawierzchnia poboczy

Pobocza zostaną wykonane z mieszanki kruszywa 0 do31,5mm.
Grubość warstwy mieszanki po zagęszczeniu 10cm

Skarpy i dno rowów.

Rowy zostaną odmulone. Grubość zebranej warstwy średnio 30cm. Uzyskany grunt zostanie wywieziony w miejsce wskazane przez inwestora na odległość do 4km.
Skarpy i dno rowów zostanie umocnione ziemią roślinną oraz obsiane trawą.

ORGANIZACJA RUCHU

Organizacja ruch będzie stanowić odrębne opracowanie.

ROBOTY INNE

Należy wykonać regulację wysokościową włazów studzienek kanalizacji.
Przed rozpoczęciem robót należy zgłosić się do właścicieli infrastruktury oraz do zarządcy drogi.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 211992

Data publikacji: 2012-06-20

Nazwa: Gmina Świeszyno

Ulica: Świeszyno 71

Numer domu: 71

Miejscowość: Świeszyno

Kod pocztowy: 76-024

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 94 31 60 120

Numer faxu: 94 31 61 491

Adres strony internetowej: ug.swieszyno.ibip.pl

Regon: 33092070700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych Chałupy Świeszyno o długości 1,74 km, szerokości jezdni 4,0m na działce nr 708/3 w obrębie 0071 Świeszyno. Rodzaj budowy B

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiot zamówienia w szczególności obejmuje wykonanie:

-zabezpieczenie i organizacja placu budowy;
-roboty pomiarowe;
-roboty rozbiórkowe;
-wykonanie koryta pod zjazdy, mijanki i poszerzenia jezdni;
-profilowanie i zagęszczanie podłoża;
-wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego na poszerzeniach, zjazdach i
mijankach;
-oczyszczenie i skropienie podbudowy z kruszywa ;
-ułożenie warstwy wyrównawczej z kruszywa łamanego stabilizowanego
mechanicznie;
-regulacja wysokościowa studzienek kanalizacyjnych;
-ułożenie warstwy ścieralnej z grubości 4cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco;
-ułożenie warstwy wiążącej grubości 6 cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco;
-wykonanie nawierzchni zjazdów i mijanek;
-wykonanie poboczy;
-odtworzenie rowów;
-umocnienie skarp rowów, nasypów i zieleńców poprzez humusowanie i obsianie trawą;

OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO

Droga gminna jest jedno jezdniowa, jednopasmowa, dwukierunkowa. Istniejąca nawierzchnia jest wyboista o zmiennej szerokości jezdni i zmiennej szerokości w liniach rozgraniczających.
Nawierzchnia jezdni wykonana jest z kruszywa. Nawierzchnia istniejących zjazdów z płytek betonowych, kostki betonowej, kruszywa i gruntowa utwardzona.
Grunt zalegający to piaski drobno i średnioziarniste, piaski gliniaste oraz gliny przykryte warstwą ziemi roślinnej o miąższości 0,2m.
Poziom wody gruntowej jest zmienny, zależny od pory roku oraz opadów atmosferycznych.
W wykonanej odkrywce poziom wody gruntowej 1,25m poniżej powierzchni terenu.

Istniejące uzbrojenie.

- Wodociąg.
- Gazociąg
- Kanalizacja sanitarna
- Kable telefoniczne
- Kable energetyczne
- Linia energetyczna i oświetleniowa

OPIS PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA

Technologia wykonania robót podana jest w szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót.

Parametry techniczne i rozwiązania sytuacyjno-wysokościowe

- Kategoria obciążenia ruchem KR-1
- Droga klasy D
- Skosy najazdowe zjazdów 1:1 oraz łuki najazdowe o promieniu R=6m
- Szerokość zjazdów 3,5m
- Prędkość projektowa 30 km-h
- Prędkość dopuszczalna 40 km-h
- Spadek poprzeczny jezdni 2%
- Pobocza o szerokości 0,75cm
- Spadek poprzeczny poboczy 8%
- Projektuje się podwyższenie niwelety drogi w stosunku do istniejącej nawierzchni o warstwę wyrównawczą z kruszywa oraz warstwy bitumiczne - wiążącą i ścieralną.

Rozwiązanie sytuacyjno-wysokościowe.

Przebudowywana droga Chałupy - Świeszyno w drugim etapie realizacji będzie przebiegać po istniejącej nawierzchni.
Roboty będą wykonywane na działkach drogowych: 122-36, 122-37, 130-8, 255-2, 256-2, 258-4, 258-6, 261-11, 261-13, 274-3, 278-9, 708-3
Podwyższenie istniejącej niwelety zapewni zwiększenie nośności konstrukcji nawierzchni. Niweleta zostanie podniesiona o warstwy bitumiczne oraz o warstwę wyrównawczą z kruszywa łamanego.

Zjazdy (w granicach pasa drogowego)

- Zjazdy do posesji o szerokości 3,5m
- Skosy najazdowe 1:1 oraz łuki najazdowe o promieniu R=6m

Odwodnienie drogi.
Powierzchniowe do rowów.

Roboty ziemne.

- Roboty ziemne będą polegały na wykonaniu koryta zjazdów, mijankach i na poszerzeniach jezdni.
- Wykonaniu nasypów pod warstwy konstrukcyjne z kruszywa niewysadzinowego.
- Nadmiar gruntu z koryta oraz ziemi roślinnej zostanie wywieziony w miejsce wskazane przez inwestora na odległość do 4km.
Do wykonania nasypów można wykorzystać grunt z wykopów i z poszerzenia jezdni po zdjęciu warstwy ziemi roślinnej. Nie wolno wbudowywać ziemi roślinnej oraz gruntów wysadzi nowych pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni.
W pobliżu kabli energetycznych i telefonicznych oraz gazociągu i wodociągu należy zachować szczególną ostrożność przy wykonywaniu robót ziemnych. Należy zlokalizować ich położenie przy pomocy specjalistycznej aparatury lub ręczne wykonanie poprzecznych przekopów.

Roboty inne.

- Zabezpieczyć punkty osnowy geodezyjnej.
- Pod zjazdami należy ułożyć przepusty dwudzielne na istniejących kablach telefonicznych i energetycznych. Przepusty dwudzielne należy zamontować na kablach energetycznych biegnących w istniejącej drodze.

WPŁYW NA ŚRODOWISKO.

Przebudowa drogi nie spowoduje zwiększenia negatywnego oddziaływania na środowisko.

Wielkość ruchu drogowego ok. 80 pojazdów na dobę może wzrosnąć o ok. 20 - 30% w wyniku poprawy warunków przejazdu.
Większy wzrost ruchu wyniknie ze wzrostu wskaźnika motoryzacji
- wskaźnik motoryzacji obecnie 200 so -1000 mieszkańców
- wskaźnik motoryzacji docelowo ok. 350 so -1000 mieszkańców
Przedmiotowa droga obsługuje zbudowania na terenie miejscowości Chałupy - Świeszyno oraz zapewnia dojazd do pól.
Dla danego obszaru nie ma innej drogi pełniącej tę samą funkcję, nie ma możliwości alternatywnego rozwiązania.

Emisja spalin, hałasu.

Modernizacja drogi zmniejszy jednostkową emisję spalin z następujących powodów:
obecnie prędkość jazdy wynosi ok. 10 - 20km;
jazda odbywa się na niskim biegu - występuje duża jednostkowa emisja spalin i
głośniejsza praca silnika,
- po modernizacji prędkość jazdy będzie ograniczona do 40km na godz.; jazda będzie odbywać się na wyższym biegu - wystąpi mniejsza jednostkowa emisja spalin i bardziej ekonomiczna i cicha praca silnika. Na drodze będzie mały ruch- poniżej 200 pojazdów na dobę, który nie będzie odczuwalny jako uciążliwy.

Ocena zmian w środowisku spowodowanych wykonaniem robót budowlanych

Wykonanie robót ziemnych:

Na całej trasie przewiduje się minimalny zakres robót ziemnych, który nie spowoduje zmian środowiska.
Nie naruszają one istniejącego zwierciadła wody gruntowej.

Wykonanie robót nawierzchniowych:
W okresie budowy drogi nastąpi okresowe zapylenie materiałami nieorganicznymi użytymi do wykonania podbudowy z kruszywa łamanego, podbudowy zasadniczej i warstwy ścieralnej z mieszanki MCE nie spowoduje zmian w środowisku naturalnym.
Materiały użyte do budowy drogi są powszechnie stosowane nie są szkodliwe dla środowiska naturalnego
w otoczeniu drogi.

KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI.

Konstrukcja nawierzchni na poszerzeniach, mijankach i zjazdach

- Istniejąca nawierzchnia drogi gminnej
- Warstwa odcinająca grubości 25 cm z pospółki,
- Podbudowa z kruszywa łamanego 31,5 - 63mm stabilizowana mechanicznie,
- Warstwa wiążąca grubości 6 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej wytwarzanej i układanej na gorąco,
- Warstwa ścieralna grubości 4 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej wytwarzanej i układanej na gorąco,

Konstrukcja jezdni na istniejącej nawierzchni drogi

- Podłoże rodzime
- Warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego 31,5 do 63 mm stabilizowana mechanicznie,
- Warstwa wiążąca grubości 6cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco,
- Warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego wytwarzanego i układanego na gorąco,

Nawierzchnia poboczy

Pobocza zostaną wykonane z mieszanki kruszywa 0 do31,5mm.
Grubość warstwy mieszanki po zagęszczeniu 10cm

Skarpy i dno rowów.

Rowy zostaną odmulone. Grubość zebranej warstwy średnio 30cm. Uzyskany grunt zostanie wywieziony w miejsce wskazane przez inwestora na odległość do 4km.
Skarpy i dno rowów zostanie umocnione ziemią roślinną oraz obsiane trawą.

ORGANIZACJA RUCHU

Organizacja ruch będzie stanowić odrębne opracowanie.

ROBOTY INNE

Należy wykonać regulację wysokościową włazów studzienek kanalizacji.
Przed rozpoczęciem robót należy zgłosić się do właścicieli infrastruktury oraz do zarządcy drogi.

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332001 (Roboty w zakresie różnych nawierzchni)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
O ile będzie konieczność udzielenia zamówień uzupełniających zgodnie z art. 67 pkt. 1 ust.6,7 ustawy

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2012

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości 30 000,00 zł (słownie: trzydzieści tysięcy złotych), w terminie do 12.07.2012r. godz. 10:00

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawcy winni udokumentować posiadanie wiedzy i doświadczenia poprzez wykazanie, że wykonali w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną robotę polegającą na budowie drogi o nawierzchni bitumicznej wytwarzanej i układanej na gorąco o wartości min. 1 000 tys. złotych (jeden milion złotych) netto.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) zamawiający wymaga, by osoba pełniąca funkcję kierownika budowy posiadała uprawnienia
budowlane w zakresie budowy dróg oraz przynależała do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa.
b) Wykonawca dysponuje potencjałem kadrowym niezbędnym do wykonania przedmiotu zamówienia.

Sytuacja ekonomiczna:
Posiadają opłacone ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności
związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie mniejszą niż wartość oferty (netto).

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
- Wypełniony formularz ofertowy (załącznik nr 3 do SIWZ).
- Pełnomocnictwo, jeżeli oferta nie została podpisana przez osoby upoważnione do tych czynności dokumentem rejestracyjnym oraz w przypadku podmiotów występujących wspólnie.
- Wskazanie części zamówienia, której wykonanie Wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcom. Brak oświadczenia w sprawie powierzenia wykonania części zamówienia podwykonawcom, uznany będzie za zobowiązanie do samodzielnego wykonania zamówienia.
- Szczegółowy Kosztorys Ofertowy, sporządzony w oparciu o przedmiar robót (załącznik nr 6 )
- Potwierdzenie wniesienia wadium na rachunek bankowy Bałtycki Bank Spółdzielczy w Darłowie 46 8566 0003 0001 0360 2000 0001

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: ug.swieszyno.ibip.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Na wniosek wykonawcy Zamawiający przekazuje SIWZ wraz z załącznikami w formie papierowej, opłata za koszt druku, kserokopie dokumentacj wynosi 200,00 złotych płatne przelewem na kontoUG.

Data składania wniosków, ofert: 12/07/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Świeszyno
76-024 Świeszyno 71 - sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
nie. Projekt dofinansowany z Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi