51265 / 2016-05-09 - Inny: Jednostka budżetowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie (Kraków)

Oryginalny toner 64016SE marki Lexmark

Cena: 846.24 PLN

Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich - DW 946 etap I z podziałem na zadania: Zadanie I: Modernizacja odcinka Kuków - Stryszawa, Zadanie II: Przebudowa mostu na potoku Czerna w m. Stryszawa.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na wykonaniu:
Zadanie I: Modernizacja odcinka Kuków - Stryszawa
I. Opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 946 wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarem robót w oparciu o niniejszy PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy, do zadań wykonawcy należy dokonanie skutecznego zgłoszenia robót.
II. Utrzymanie drogi wojewódzkiej nr 946 na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem,
III. Zabezpieczenia ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót:
projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja),
IV. Wykonanie nawierzchni składającej się z:
Warstwy ścieralnej z SMA 8 o grubości 3 cm z zastosowaniem asfaltu modyfikowanego PMB 45/80-55, dopuszcza się zastosowanie asfaltu modyfikowanego granulatem gumowo asfaltowym, oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W o grubości 8cm.
V. Wykonania pozostałych robót budowlanych określonych w dokumentacji projektowej wykonanej przez Wykonawcę i zaakceptowanych przez Zamawiającego:
a)Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.
b)Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 (jeżeli z obliczeń mechanicznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia nawierzchni). Dopuszcza się inny rodzaj podbudowy niż z betonu asfaltowego,
c)Regulacja krawędzi jezdni i dostosowanie do podstawowych parametrów podanych w części opisowej pkt. 1.1,
d)Remont nawierzchni zatok autobusowych,
e)Remont skrzyżowań z drogami bocznymi,
f)Remont zjazdów indywidualnych i publicznych,
g)Remont poboczy,
h)Remont cząstkowy chodnika,
i)Regulacja pionowa studni wraz z wymianą zniszczonych wpustów deszczowych i elementów studni kanalizacyjnych wraz z oczyszczeniem kanalizacji, wpustów, przykanalików, seperatorów i piaskowników.
j) Opracowanie i ocena stanu technicznego przepustów w ciągu przedmiotowego odcinka DW
946 i na jej podstawie wykonanie remontu lub przebudowy przepustów pod DW 946,
k)Zapewnienie właściwego odwodnienia drogi (remont rowów przydrożnych, wykonanie nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami, oczyszczenie istniejących rowów umocnionych elementami prefabrykowanymi)
l) Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
m) Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome i pionowe),
n) Wyznaczenie i montaż punktów referencyjnych oraz słupków hektometrowych U -1,
o)Roboty wykończeniowe i porządkowe,
p)Zabezpieczenie urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad zabezpieczeniem ze strony właścicieli sieci (w przypadku zaistnienia takiej konieczności),
VI. Pełnienie nadzoru autorskiego,
VII. Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej,
VIII. Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zleceniodawcę,

Zadanie II: Przebudowa mostu na potoku Czerna w m. Stryszawa.
- Wykonanie dokumentacji projektowej (projekt budowlany i wykonawczy), zaakceptowanej przez Zamawiającego oraz rysunków zabezpieczenia koryta cieku, ewentualnego zabezpieczenia lub przełożenia urządzeń obcych na czas wykonywania robót budowlanych. Pozyskanie wszelkich wymaganych prawem opinii, uzgodnień i decyzji umożliwiających wykonanie zaprojektowanych robót budowlanych. Dokumentacja Projektowa powinna być sporządzona i sprawdzona zgodnie z prawem budowlanym przez osoby posiadające odpowiednie uprawnienia budowlane oraz doświadczenie w projektowaniu drogowych obiektów mostowych.
Dodatkowo dokumentacja projektowa powinna obejmować wyznaczenie wojskowej klasy obciążenia MLC dla przedmiotowego obiektu.
- Wykonanie robót budowlanych polegających na:
a) przebudowie / remoncie obiektu mostowego celem odtworzenia parametrów dla klasy A
obciążenia (50 ton) i klasy drogi G oraz na obciążenie pojazdem specjalnym klasy 150,
b) remoncie dojazdów do obiektu na niezbędnych odcinkach, tj.: min. 8,0 mb przed mostem oraz
min. 14,0 mb za mostem, w tym: nasypy, pobocza, podbudowa, nawierzchnia jezdni (szer. 7,5
m), odwodnienie, itd., w zakresie pasa drogowego dla kategorii ruchu KR4 oraz właściwej
geometrii pionowej i poziomej, wraz z włączeniami,
c) wykonaniu remontu prawostronnego ciągu pieszo-rowerowego na dojazdach do obiektu na odcinkach o dł. j.w. z uwzględnieniem wykonania odcinka przejściowego przed mostem, a następnie wykonaniu ciągu pieszo - rowerowego na obiekcie oraz kontynuacji za mostem w kierunku Suchej Beskidzkiej (szer. 3,0 m), celem zapewnienia jednolitego ciągu o tej samej szerokości użytkowej (parametry ciągu pieszo-rowerowego na dojazdach, konstrukcja, rodzaj kostki, kolorystyka jak przy nowo wybudowanym ciągu pieszo-rowerowym), d) wykonaniu regulacji i umocnienia potoku na niezbędnym odcinku po obu stronach mostu i pod obiektem, w uzgodnieniu z Zarządcą cieku wodnego,
e) wykonaniu ewentualnego zabezpieczenia lub przełożenia istniejących urządzeń obcych na
czas prowadzenia robót,
f) zabezpieczeniu ruchu pieszego i pojazdów na czas trwania robót,
g) remoncie w obszarze przy obiekcie i na dojazdach - ścieki skarpowe, odwodnienie,
umocnienie stożków, ścięcie i utwardzenie kruszywem poboczy, wyprofilowanie skarp
i uporządkowanie terenu, itp.,
h) wykonanie wszystkich innych robót niezbędnych dla zapewnienia zamierzonego efektu (np.
wynikających z uzgodnień z Zarządcą cieku, PKP, Urzędem Gminy itd.).

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa: Program Funkcjonalno-Użytkowy wraz
z załącznikami

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 51265

Data publikacji: 2016-05-09

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie

Ulica: ul. B. Głowackiego 56

Numer domu: 56

Miejscowość: Kraków

Kod pocztowy: 30-085

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 12 44 65 700, 44 65 810

Numer faxu: 12 44 65 702

Adres strony internetowej: www.zdw.krakow.pl

Regon: 00058889000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Jednostka budżetowa

Inny rodzaj zamawiającego: Jednostka budżetowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich - DW 946 etap I z podziałem na zadania: Zadanie I: Modernizacja odcinka Kuków - Stryszawa, Zadanie II: Przebudowa mostu na potoku Czerna w m. Stryszawa.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na wykonaniu:
Zadanie I: Modernizacja odcinka Kuków - Stryszawa
I. Opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 946 wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarem robót w oparciu o niniejszy PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy, do zadań wykonawcy należy dokonanie skutecznego zgłoszenia robót.
II. Utrzymanie drogi wojewódzkiej nr 946 na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem,
III. Zabezpieczenia ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót:
projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja),
IV. Wykonanie nawierzchni składającej się z:
Warstwy ścieralnej z SMA 8 o grubości 3 cm z zastosowaniem asfaltu modyfikowanego PMB 45/80-55, dopuszcza się zastosowanie asfaltu modyfikowanego granulatem gumowo asfaltowym, oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W o grubości 8cm.
V. Wykonania pozostałych robót budowlanych określonych w dokumentacji projektowej wykonanej przez Wykonawcę i zaakceptowanych przez Zamawiającego:
a)Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.
b)Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 (jeżeli z obliczeń mechanicznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia nawierzchni). Dopuszcza się inny rodzaj podbudowy niż z betonu asfaltowego,
c)Regulacja krawędzi jezdni i dostosowanie do podstawowych parametrów podanych w części opisowej pkt. 1.1,
d)Remont nawierzchni zatok autobusowych,
e)Remont skrzyżowań z drogami bocznymi,
f)Remont zjazdów indywidualnych i publicznych,
g)Remont poboczy,
h)Remont cząstkowy chodnika,
i)Regulacja pionowa studni wraz z wymianą zniszczonych wpustów deszczowych i elementów studni kanalizacyjnych wraz z oczyszczeniem kanalizacji, wpustów, przykanalików, seperatorów i piaskowników.
j) Opracowanie i ocena stanu technicznego przepustów w ciągu przedmiotowego odcinka DW
946 i na jej podstawie wykonanie remontu lub przebudowy przepustów pod DW 946,
k)Zapewnienie właściwego odwodnienia drogi (remont rowów przydrożnych, wykonanie nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami, oczyszczenie istniejących rowów umocnionych elementami prefabrykowanymi)
l) Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
m) Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome i pionowe),
n) Wyznaczenie i montaż punktów referencyjnych oraz słupków hektometrowych U -1,
o)Roboty wykończeniowe i porządkowe,
p)Zabezpieczenie urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad zabezpieczeniem ze strony właścicieli sieci (w przypadku zaistnienia takiej konieczności),
VI. Pełnienie nadzoru autorskiego,
VII. Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej,
VIII. Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zleceniodawcę,

Zadanie II: Przebudowa mostu na potoku Czerna w m. Stryszawa.
- Wykonanie dokumentacji projektowej (projekt budowlany i wykonawczy), zaakceptowanej przez Zamawiającego oraz rysunków zabezpieczenia koryta cieku, ewentualnego zabezpieczenia lub przełożenia urządzeń obcych na czas wykonywania robót budowlanych. Pozyskanie wszelkich wymaganych prawem opinii, uzgodnień i decyzji umożliwiających wykonanie zaprojektowanych robót budowlanych. Dokumentacja Projektowa powinna być sporządzona i sprawdzona zgodnie z prawem budowlanym przez osoby posiadające odpowiednie uprawnienia budowlane oraz doświadczenie w projektowaniu drogowych obiektów mostowych.
Dodatkowo dokumentacja projektowa powinna obejmować wyznaczenie wojskowej klasy obciążenia MLC dla przedmiotowego obiektu.
- Wykonanie robót budowlanych polegających na:
a) przebudowie / remoncie obiektu mostowego celem odtworzenia parametrów dla klasy A
obciążenia (50 ton) i klasy drogi G oraz na obciążenie pojazdem specjalnym klasy 150,
b) remoncie dojazdów do obiektu na niezbędnych odcinkach, tj.: min. 8,0 mb przed mostem oraz
min. 14,0 mb za mostem, w tym: nasypy, pobocza, podbudowa, nawierzchnia jezdni (szer. 7,5
m), odwodnienie, itd., w zakresie pasa drogowego dla kategorii ruchu KR4 oraz właściwej
geometrii pionowej i poziomej, wraz z włączeniami,
c) wykonaniu remontu prawostronnego ciągu pieszo-rowerowego na dojazdach do obiektu na odcinkach o dł. j.w. z uwzględnieniem wykonania odcinka przejściowego przed mostem, a następnie wykonaniu ciągu pieszo - rowerowego na obiekcie oraz kontynuacji za mostem w kierunku Suchej Beskidzkiej (szer. 3,0 m), celem zapewnienia jednolitego ciągu o tej samej szerokości użytkowej (parametry ciągu pieszo-rowerowego na dojazdach, konstrukcja, rodzaj kostki, kolorystyka jak przy nowo wybudowanym ciągu pieszo-rowerowym), d) wykonaniu regulacji i umocnienia potoku na niezbędnym odcinku po obu stronach mostu i pod obiektem, w uzgodnieniu z Zarządcą cieku wodnego,
e) wykonaniu ewentualnego zabezpieczenia lub przełożenia istniejących urządzeń obcych na
czas prowadzenia robót,
f) zabezpieczeniu ruchu pieszego i pojazdów na czas trwania robót,
g) remoncie w obszarze przy obiekcie i na dojazdach - ścieki skarpowe, odwodnienie,
umocnienie stożków, ścięcie i utwardzenie kruszywem poboczy, wyprofilowanie skarp
i uporządkowanie terenu, itp.,
h) wykonanie wszystkich innych robót niezbędnych dla zapewnienia zamierzonego efektu (np.
wynikających z uzgodnień z Zarządcą cieku, PKP, Urzędem Gminy itd.).

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa: Program Funkcjonalno-Użytkowy wraz
z załącznikami

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 16/11/2016

Informacja na temat wadium:
Składając ofertę Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe na czas równy okresowi związania ofertą w wysokości: 30 000,00 zł (słownie: trzydzieści tysięcy złotych 00/100).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca spełnia warunek jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie, zrealizował co najmniej:
a) jedno zadanie obejmujące wykonanie budowy, przebudowy, remontu lub odbudowy drogi klasy nie niższej niż G lub dróg równoważnych tej klasie z wykonaniem w-wy ścieralnej w ilości nie mniejszej niż 5 000 m2
b) trzy roboty budowlane polegające na budowie, przebudowie, odbudowie lub remoncie drogowych obiektów mostowych o konstrukcji żelbetowej lub z betonu sprężonego o łącznej długości całkowitej (dł. pomostu) min. 30,0 m zlokalizowanych w ciągu drogi klasy min. G lub drogi równoważnej tej klasie, w tym:
- jednego obiektu o długości całkowitej jednego przęsła (dł. pomostu) nie mniejszej niż
15,0 m (z wyłączeniem przepustów i kładek),
- jednego obiektu zrealizowanego w systemie zaprojektuj i wybuduj.

Potencjał techniczny:
Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje wytwórnią mas bitumicznych w odległości umożliwiającej transport na budowę i wbudowanie masy bitumicznej w czasie nie dłuższym niż 2 godz.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:
1.kandydatem na stanowisko Kierownika Budowy posiadającym odpowiednie uprawnienia budowlane do wykonywania samodzielnych funkcji kierownika budowy (lub robót) bez ograniczeń w zakresie dróg, który w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert pełnił obowiązki Kierownika Budowy na minimum dwóch robotach drogowych,
2.kandydatem na stanowisko Projektanta o specjalności drogowej, który posiada odpowiednie uprawnienia do projektowania dróg bez ograniczeń i w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej jedną dokumentację projektową na budowę, przebudowę, remont lub odbudowę drogi publicznej klasy nie niższej niż G lub drogi równoważnej tej klasie
3. kandydatem na stanowisko Kierownika Budowy / Kierownika robót mostowych posiadającym wykonawcze uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności mostowej (w przypadku uzyskania uprawnień w latach 1995 - 2003 uznane będą uprawnienia w specjalności konstrukcyjno - budowlanej bez ograniczeń) i będącym członkiem właściwej izby samorządu zawodowego, który w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert pełnił obowiązki kierownika budowy lub robót mostowych na budowie, przebudowie, odbudowie lub remoncie min. 3 drogowych obiektów mostowych o konstrukcji żelbetowej lub z betonu sprężonego o łącznej długości całkowitej (dł. pomostu) min. 30,0 m, w tym jednego, którego długość całkowita jednego przęsła (dł. pomostu) jest nie mniejsza niż 15,0 m (z wyłączeniem przepustów i kładek), zlokalizowanych w ciągu drogi klasy min. G lub drodze równoważnej tej klasie.
4. kandydatem na stanowisko Projektanta posiadającym projektowe uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności mostowej (w przypadku uzyskania uprawnień w latach 1995 - 2003 uznane będą uprawnienia w specjalności konstrukcyjno - budowlanej bez ograniczeń) i będącym członkiem właściwej izby samorządu zawodowego, który w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert wykonał min. 3 projekty budowy, przebudowy, odbudowy lub remontu drogowych obiektów mostowych o konstrukcji żelbetowej lub z betonu sprężonego o łącznej długości całkowitej (dł. pomostu) min. 30,0 m, zlokalizowanych w ciągu drogi klasy min. G lub drodze równoważnej tej klasie, w tym jednego, którego długość całkowita jednego przęsła (dł. pomostu) jest nie mniejsza niż 15,0 m (z wyłączeniem przepustów i kładek).

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Wykonawca w Wykazie robót wskaże roboty budowlane określone w warunku dot. posiadania wiedzy i doświadczenia (pkt III.3.2) oraz złoży poświadczenia (inne dokumenty), że roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujące, że zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Zgodnie z § 1 ust. 2 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dziennik Ustaw z dnia 19.02.2013 poz. 231) dowodami, o których mowa w Wykazie robót są:
1) poświadczenie, z tym że w odniesieniu do nadal wykonywanych dostaw lub usług okresowych lub ciągłych poświadczenie powinno być wydane nie wcześniej niż na trzy miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu albo ofert;
2) w przypadku zamówień na roboty budowlane - inne dokumenty - jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa w pkt. 1.

W przypadku gdy zamawiający, jest podmiotem, na rzecz którego roboty budowlane, dostawy lub usługi wskazane w Wykazie robót, zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa powyżej.

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji i rękojmi

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.zdw.krakow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, III piętro,pok.315.

Data składania wniosków, ofert: 25/05/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, II piętro,pok.220

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Informacje dodatkowe:
W kryterium okres gwarancji i rękojmi ocenie podlegać będzie
długość okresu gwarancji jakości i rękojmi za wady zaoferowana przez Wykonawcę w stosunku do długości przedziału określającego dopuszczalne limity okresu gwarancji i rękojmi określone przez Zamawiającego tj. minimalny okres gwarancji i rękojmi, który może zaoferować Wykonawca wynosi 60 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego przedmiotu umowy, natomiast maksymalny okres gwarancji i rękojmi, który może zaoferować Wykonawca wynosi 72 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego przedmiotu umowy. Powyższe kryterium nie dotyczy gwarancji i rękojmi na oznakowanie poziome cienkowarstwowe, dla którego okres gwarancji i rękojmi wynosi 12 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego przedmiotu umowy oraz na oznakowanie poziome grubowarstwowe, dla którego okres gwarancji i rękojmi wynosi 36 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego przedmiotu umowy.

inne_dokumenty:
Jeżeli w kraju miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt. III.4.3.1), zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem - wystawione odpowiednio w terminie kreślonym w pkt. III.4.3.1).Pisemne zobowiązanie (oryginał) - w przypadku gdy wykonawca będzie polegał na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków na podstawie art. 26 ust. 2 b ustawy PZP

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiana postanowień umowy może być dokonana w przypadku zmian nieistotnych w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy. Zmiana umowy także istotna może być dokonana w przypadku okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Zmiana umowy także istotna może być dokonana
w szczególności w przypadku:
1) zmiany przepisów prawnych istotnych dla realizacji przedmiotu umowy, z wyłączeniem zmiany polegającej na podwyższeniu stawki podatku VAT,
2) wydłużenia terminu wykonania zamówienia z uwagi na:
- wystąpienie nadzwyczajnych warunków pogodowych nie pozwalających na wykonanie robót zgodnie z warunkami wykonania określonymi w Specyfikacjach Technicznych,
- w przypadku gdy przedłużeniu uległy procedury administracyjne na etapie wydawania opinii, uzgodnień, postanowień i decyzji administracyjnych nie wynikające z winy Wykonawcy
- wystąpienie innych okoliczności niezależnych od wykonawcy,
pod warunkiem wyrażenia zgody przez Zamawiającego; termin może ulec przedłużeniu
o czas trwania w/w okoliczności,
3) niezależnych od stron umowy zmian dotyczących osób kluczowych dla realizacji umowy - kierownika budowy, projektanta. Zmiana kierownika budowy, projektanta musi być uzasadniona przez Wykonawcę i zaakceptowana przez Zamawiającego, kwalifikacje i doświadczenie wskazanych osób muszą być co najmniej takie same jakie były wymagane na etapie postępowania o zamówienie publiczne,
4) wystąpienie konieczności zmiany podwykonawcy dla części zamówienia, którą Wykonawca wskazał w ofercie, że powierzy ją do wykonania podwykonawcy, za zgodą Zamawiającego
i z zachowaniem zasad dot. podwykonawców określonych we wzorze umowy,
5) w szczególnie uzasadnionym przypadku wystąpienia konieczności realizacji przez podwykonawcę części zamówienia, której Wykonawca nie wskazał w ofercie, że powierzy ją do wykonania podwykonawcy, za zgodą Zamawiającego i z zachowaniem zasad dot. podwykonawców określonych we wzorze umowy.
6) jeżeli Wykonawca opierał się na zasobach podmiotów trzecich wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, dopuszcza się zmianę tych podmiotów na etapie realizacji zamówienia, pod warunkiem, że nowy podmiot wykaże spełnienie warunków w zakresie nie mniejszym, niż wskazany na etapie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego,
7) zmian korzystnych dla Zamawiającego tj. w szczególności w przypadku zmniejszenia wynagrodzenia wykonawcy w związku z koniecznością zmiany zakresu przedmiotu umowy w tym ograniczenia zakresu przedmiotu umowy.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
713223004 (Usługi projektowania mostów)

Podobne przetargi