207605 / 2010-08-03 - Administracja samorządowa / Gmina Stąporków (Stąporków)

Oryginalny toner A8K3450 Niebieski marki Konica-Minolta

Cena: 553.50 PLN

Opracowanie dokumentacji na przebudowę drogi w Lutej

Opis zamówienia

Opracowanie dokumentacji na przebudowę drogi w Lutej.
W ramach opracowania należy wykonać dokumentację projektową na przebudowę drogi gminnej Luta III - Szałas nr 386014T, o długości ok. 2500 m.
Projekt należy wykonać na aktualnych podkładach geodezyjnych wraz z wymaganymi prawem uzgodnieniami, opiniami, pozwoleniami, decyzjami i kosztorysami inwestorskimi.

Droga gminna zaprojektowana jako:
- klasa drogi D
- kategoria ruchu KR 2
- z odwodnieniem korony drogi
Aktualnie droga posiada nawierzchnię gruntowa wzmocnioną tłuczniem i żużlem, posiada rowy przydrożne - częściowo zamulone.

Dokumentacja projektowa powinna zawierać:
- projekt budowlany - 5 egz.
- przedmiar robot - 5 egz.
- kosztorys inwestorski - 1 egz.
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robot - 1 egz.
- wersja elektroniczna projektu na nośniku CD [*.pdf] - 1 egz.
- projekty, pozwolenia, uzgodnienia, opinie i decyzje wymagane odrębnymi
przepisami,
- decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
Dokumentacja projektową należy opracować zgodnie z obowiązującymi przepisami, między innymi:
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. ( Dz. U. z 2004r Nr 202 poz. 2072; Dz. U. z 2005r Nr 75, poz. 664 ) w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego;
- Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca
1999r ( Dz. U. z 1999 Nr 43 poz. 430) w sprawie warunków technicznych, jakim
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie;
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r ( Dz. U. z 2003 Nr
120 poz. 1133) w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu
budowlanego;
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r ( Dz. U. Nr 130 poz. 1389 z 2004r ) w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczenia planowanych kosztów praz projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.
Projekt techniczny należy sporządzić w 5-ciu jednobrzmiących egzemplarzach. Egzemplarz Nr 1 powinien zawierać wszystkie oryginały uzgodnień, opinii, ustaleń i postanowień. W pozostałych egzemplarzach znajdować się powinny odbitki kserograficzne tych uzgodnień, a ich zgodność z oryginałem musi być poświadczona podpisem autora projektu.
Projekt techniczny powinien być wykonany czytelnie, aby jego interpretacja była jednoznaczna, powinien być sporządzony w oparciu o obowiązujące przepisy, normatywy, katalogi i wytyczne. Każdorazowe odstępstwo od obowiązujących normatywów i katalogów powinno być uzasadnione.
Część opisowo-obliczeniowa powinna zawierać szczegółową lokalizację zadania, opis stanu istniejącego, ze szczególnym uwzględnieniem stanu technicznego nawierzchni, urządzeń odwadniających, wszelkich kolizji, ochrony środowiska.
W przypadku stwierdzonych kolizji urządzeń obcych z projektowaną przebudową drogi, projektant jest zobowiązany powiadomić pisemnie Zamawiającego w celu ustalenia toku postępowania.
Część rysunkowa powinna zawierać:
Plan orientacyjny w skali 1:25000 z zaznaczeniem projektowanego odcinka drogi z opisem topograficznym wierzchołków łuków poziomych i reperów.
Projektowany przebieg trasy należy nanieść na aktualnych podkładach sytuacyjno-wysokościowych. Przekroje normalno-konstrukcyjne w skali 1:50; 1:20 z numerami przekrojów o zmiennej szerokości drogi, różnej technologii robót tj. jezdnia ,pobocza, zjazdy.
Przekroje poprzeczne w skali 1:100 należy wykonać nie rzadziej niż 50 m na prostej i w punktach charakterystycznych ( np.: początki i końce krzywych przejściowych i łuków poziomych ) W przypadku zmiany ukształtowania terenu przekroje poprzeczne należy wykonań gęściej.
Na każdym z przekrojów ma być podana wysokość w postaci rzędnej istniejącej i projektowanej osi drogi oraz w punktach charakterystycznych.
Przy każdym z przekrojów określić należy ilość wykopów i nasypów oraz powierzchni plantowania skarp w wykopie i nasypie.
Profil podłużny osi drogi w skali 1:100 :1000 powinien zawierać wszystkie niezbędne dla wykonawcy informacje odnośnie wysokościowego rozwiązania drogi.
Projektant jest odpowiedzialny za jakość sporządzonej dokumentacji, co oświadcza poprzez złożenie klauzuli ( oświadczenia ).
W ramach opracowania należy uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
Droga położona jest w Suchedniowsko - Oblęgorskim Parku Krajobrazowym.
Na odcinku około 50 m położona jest w obszarze Natura 2000, PLH 260001 Dolina Krasnej, na pozostałym odcinku przebiega w sąsiedztwie oraz częściowo graniczy z tym obszarem od strony południowej. Na zachód od przedmiotowej drogi w odl. ok. 45 m położony jest rezerwat Górna Krasna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 207605

Data publikacji: 2010-08-03

Nazwa: Gmina Stąporków

Ulica: ul. Piłsudskiego 132a

Numer domu: 132a

Miejscowość: Stąporków

Kod pocztowy: 26-220

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Numer telefonu: 041 3741122

Numer faxu: 041 3741860

Adres strony internetowej: www.staporkow.pl

Regon: 00053020600000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji na przebudowę drogi w Lutej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Opracowanie dokumentacji na przebudowę drogi w Lutej.
W ramach opracowania należy wykonać dokumentację projektową na przebudowę drogi gminnej Luta III - Szałas nr 386014T, o długości ok. 2500 m.
Projekt należy wykonać na aktualnych podkładach geodezyjnych wraz z wymaganymi prawem uzgodnieniami, opiniami, pozwoleniami, decyzjami i kosztorysami inwestorskimi.

Droga gminna zaprojektowana jako:
- klasa drogi D
- kategoria ruchu KR 2
- z odwodnieniem korony drogi
Aktualnie droga posiada nawierzchnię gruntowa wzmocnioną tłuczniem i żużlem, posiada rowy przydrożne - częściowo zamulone.

Dokumentacja projektowa powinna zawierać:
- projekt budowlany - 5 egz.
- przedmiar robot - 5 egz.
- kosztorys inwestorski - 1 egz.
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robot - 1 egz.
- wersja elektroniczna projektu na nośniku CD [*.pdf] - 1 egz.
- projekty, pozwolenia, uzgodnienia, opinie i decyzje wymagane odrębnymi
przepisami,
- decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
Dokumentacja projektową należy opracować zgodnie z obowiązującymi przepisami, między innymi:
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. ( Dz. U. z 2004r Nr 202 poz. 2072; Dz. U. z 2005r Nr 75, poz. 664 ) w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego;
- Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca
1999r ( Dz. U. z 1999 Nr 43 poz. 430) w sprawie warunków technicznych, jakim
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie;
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r ( Dz. U. z 2003 Nr
120 poz. 1133) w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu
budowlanego;
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r ( Dz. U. Nr 130 poz. 1389 z 2004r ) w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczenia planowanych kosztów praz projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.
Projekt techniczny należy sporządzić w 5-ciu jednobrzmiących egzemplarzach. Egzemplarz Nr 1 powinien zawierać wszystkie oryginały uzgodnień, opinii, ustaleń i postanowień. W pozostałych egzemplarzach znajdować się powinny odbitki kserograficzne tych uzgodnień, a ich zgodność z oryginałem musi być poświadczona podpisem autora projektu.
Projekt techniczny powinien być wykonany czytelnie, aby jego interpretacja była jednoznaczna, powinien być sporządzony w oparciu o obowiązujące przepisy, normatywy, katalogi i wytyczne. Każdorazowe odstępstwo od obowiązujących normatywów i katalogów powinno być uzasadnione.
Część opisowo-obliczeniowa powinna zawierać szczegółową lokalizację zadania, opis stanu istniejącego, ze szczególnym uwzględnieniem stanu technicznego nawierzchni, urządzeń odwadniających, wszelkich kolizji, ochrony środowiska.
W przypadku stwierdzonych kolizji urządzeń obcych z projektowaną przebudową drogi, projektant jest zobowiązany powiadomić pisemnie Zamawiającego w celu ustalenia toku postępowania.
Część rysunkowa powinna zawierać:
Plan orientacyjny w skali 1:25000 z zaznaczeniem projektowanego odcinka drogi z opisem topograficznym wierzchołków łuków poziomych i reperów.
Projektowany przebieg trasy należy nanieść na aktualnych podkładach sytuacyjno-wysokościowych. Przekroje normalno-konstrukcyjne w skali 1:50; 1:20 z numerami przekrojów o zmiennej szerokości drogi, różnej technologii robót tj. jezdnia ,pobocza, zjazdy.
Przekroje poprzeczne w skali 1:100 należy wykonać nie rzadziej niż 50 m na prostej i w punktach charakterystycznych ( np.: początki i końce krzywych przejściowych i łuków poziomych ) W przypadku zmiany ukształtowania terenu przekroje poprzeczne należy wykonań gęściej.
Na każdym z przekrojów ma być podana wysokość w postaci rzędnej istniejącej i projektowanej osi drogi oraz w punktach charakterystycznych.
Przy każdym z przekrojów określić należy ilość wykopów i nasypów oraz powierzchni plantowania skarp w wykopie i nasypie.
Profil podłużny osi drogi w skali 1:100 :1000 powinien zawierać wszystkie niezbędne dla wykonawcy informacje odnośnie wysokościowego rozwiązania drogi.
Projektant jest odpowiedzialny za jakość sporządzonej dokumentacji, co oświadcza poprzez złożenie klauzuli ( oświadczenia ).
W ramach opracowania należy uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
Droga położona jest w Suchedniowsko - Oblęgorskim Parku Krajobrazowym.
Na odcinku około 50 m położona jest w obszarze Natura 2000, PLH 260001 Dolina Krasnej, na pozostałym odcinku przebiega w sąsiedztwie oraz częściowo graniczy z tym obszarem od strony południowej. Na zachód od przedmiotowej drogi w odl. ok. 45 m położony jest rezerwat Górna Krasna.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 20/12/2010

Informacja na temat wadium: nie dotyczy

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający dokona spełnienia warunku na podstawie wymaganych dokumantów i oświadczeń w oparciu o zasadę spełnia - nie spełnia.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawcy zrealizowali jako główny wykonawca z należytą starannością w ostatnich 3 latach, a jeżeli okres prowadzonej działalności jest krótszy - w tym okresie, przynajmniej jedną usługę odpowiadającą swoim rodzajem i wartością usłudze stanowiącej przedmiot zamówienia. Zamawiający dokona spełnienia warunku na podstawie wymaganych dokumantów i oświadczeń w oparciu o zasadę spełnia - nie spełnia.

Potencjał techniczny:
Zamawiający dokona spełnienia warunku na podstawie wymaganych dokumantów i oświadczeń w oparciu o zasadę spełnia - nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawcy mają do dyspozycji odpowiednio wykwalifikowany personel w celu zrealizowania przedmiotu zamówienia, osoba, która będzie wykonywała projekt będzie miała uprawnienia do projektowania o specjalności drogowej, oraz zaświadczenie o przynależności do właściwej Izby Samorządu Zawodowego. Zamawiający dokona spełnienia warunku na podstawie wymaganych dokumantów i oświadczeń w oparciu o zasadę spełnia - nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający dokona spełnienia warunku na podstawie wymaganych dokumantów i oświadczeń w oparciu o zasadę spełnia - nie spełnia.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zgodnie ze zmianami i określonymi wartunkami tych zmian zawartych w istotnych postanowieniach umownych - załacznik do SIWZ.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.staporkow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Gmina Stąporków, ul. Piłsudskiego 132A, 26-220 Stąporków

Data składania wniosków, ofert: 10/08/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Gmina Stąporków (sekretariat), ul. Piłsudskiego 132A, 26-220 Stąporków

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi