234990 / 2014-07-14 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku (Białystok)

Zgodny z tonerem 407544 Niebieski marki FullPrint

Cena: 221.40 PLN

Opracowanie dwóch drogowych dokumentacji projektowych oraz jednej drogowo-mostowej

Opis zamówienia

Opracowanie dokumentacji projektowej na:
Zadanie I. - Przebudowa odcinka drogi powiatowej w miejscowości Olmonty (od końca nawierzchni bitumicznej w miejscowości Olmonty do nawierzchni bitumicznej na drodze gminnej Nr 106834 B w miejscowości Stanisławowo)
Zadanie II. - Budowa drogi powiatowej Nr 1532 B Bojary - przystanek Kolejowy Bojary (Gmina Turośń Kościelna)
Zadanie III. - Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej nr 1521 B na odcinku
Łapy Pluśniaki - droga powiatowa Nr 1522 B wraz z rozbiórka i budową mostu na rzece Szeroka Struga (Gmina Łapy)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 234990

Data publikacji: 2014-07-14

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku

Ulica: Zaścianki, Szosa Baranowicka 37

Numer domu: 37

Miejscowość: Białystok

Kod pocztowy: 15-522

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: (085) 740-21-49, 740-22-17

Numer faxu: (085) 740-22-19

Adres strony internetowej: www.pzd.bialystok.pl

Regon: 05066810100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dwóch drogowych dokumentacji projektowych oraz jednej drogowo-mostowej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Opracowanie dokumentacji projektowej na:
Zadanie I. - Przebudowa odcinka drogi powiatowej w miejscowości Olmonty (od końca nawierzchni bitumicznej w miejscowości Olmonty do nawierzchni bitumicznej na drodze gminnej Nr 106834 B w miejscowości Stanisławowo)
Zadanie II. - Budowa drogi powiatowej Nr 1532 B Bojary - przystanek Kolejowy Bojary (Gmina Turośń Kościelna)
Zadanie III. - Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej nr 1521 B na odcinku
Łapy Pluśniaki - droga powiatowa Nr 1522 B wraz z rozbiórka i budową mostu na rzece Szeroka Struga (Gmina Łapy)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 3

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wpłaty wadium

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej:
Dla zadania I i zadania II- 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem
przedmiotowi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy
drogi/ulicy o długości min. 500,00 m wraz z kanalizacją deszczową o długości min. 200,00 m dla których uzyskano pozwolenie na budowę
Dla zadania III - 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem
przedmiotowi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy
drogi/ulicy o długości min. 500,00 m wraz z kanalizacją deszczową o długości min. 200,00 m dla których uzyskano pozwolenie na budowę oraz min 1 dokumentacji projektowej na budowę lub prze-budowę obiektu mostowego o świetle min. 6,0 m dla którego uzyskano pozwolenie na budowę

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca dysponuje lub będzie dysponował osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi, doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do funkcji, jakie zostaną im powierzone. Wykonawca przedstawi wraz z ofertą osoby, które spełniają następujące wymagania:
Dla zadania I i i zadania II
1) min. jedna osoba proponowana do pełnienia funkcji projektanta posiadająca
minimalne kwalifikacje zawodowe, doświadczenie i wykształcenie :
- projektant powinien posiadać uprawnienia projektowe w specjalności drogi bez ograniczeń lub im równoważne.
- projektant powinien zrealizować w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert min. - 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy drogi/ulicy o długości min. 500,00 m wraz z kanalizacja deszczową o długości min. 200,00 m dla których uzyskano pozwolenie na budowę
- powinien należeć do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa.
Dla zadania III
1)min. jedna osoba proponowana do pełnienia funkcji projektanta posiadająca
minimalne kwalifikacje zawodowe, doświadczenie i wykształcenie :
- projektant powinien posiadać uprawnienia projektowe w specjalności drogi bez
ograniczeń lub im równoważne.
- projektant powinien zrealizować w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert min. - 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy drogi/ulicy o długości min. 500,00 m wraz z kanalizacja deszczową o długości min. 200,00 m dla których uzyskano pozwolenie na budowę
2) min. jedna osoba proponowana do pełnienia funkcji projektanta posiadająca
minimalne kwalifikacje zawodowe, doświadczenie i wykształcenie :
- projektant powinien posiadać uprawnienia projektowe w specjalności mosty bez ograniczeń lub im równoważne.
- projektant powinien zrealizować w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert min. - 1 dokumentację projektową na budowę lub przebudowę obiektu mostowego o świetle min. 6,0 m dla którego uzyskano pozwolenie na budowę
- powinien należeć do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 5: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_5:
W wykazie wykazać usługi potwierdzające spełnienie warunków udziału w postępowaniu;

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
W przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy skutkujących niemożnością dotrzymania terminów określonych w formularzu cenowym, termin ten może ulec przedłużeniu, nie więcej jednak, niż o czas trwania tych okoliczności.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.pzd.bialystok.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
W siedzibie zamawiającego, pokój nr 17 lub za pośrednictwem poczty lub na w/p stronie internetowej.

Data składania wniosków, ofert: 22/07/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 09:50

Miejsce składania: W siedzibie Zamawiającego, pokój nr 9.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowę odcinka drogi powiatowej w miejscowości Olmonty (od końca nawierzchni bitumicznej w miejscowości Olmonty do nawierzchni bitumicznej na drodze gminnej Nr 106834 B w miejscowości Stanisławowo)

Opis:
1. Stan istniejący (dane ewidencyjne podlegające weryfikacji)
1.1. Szerokość istniejącej jezdni i korona
Początek opracowania Km rob. 0+000 należy założyć na nawierzchni bitumicznej, ok. 3 m od połączenia nawierzchni bitumicznej i nawierzchni żwirowej w m. Olmonty, gm. Juchnowiec Kościelny
Koniec opracowania km rob. około 0+960 założonego na granicy ewidencyjnej działki zajętej pod drogę po-wiatową (działka nr 351/3, obręb Olmonty)
- jezdnia szer. 6,0m, przekrój, uliczny i półulczny ( na końcu opracowania)
- szerokość w liniach rozgraniczających 9,00 - 14,50m,
1.2. Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa
Istniejącą jezdnię należy przewidzieć do rozbiórki lub potraktować jako podłoże gruntowe w zależności od wyników badań geotechnicznych.
1.3. Obiekty inżynierskie
Przepusty:
- 2 przepusty żelbetowe Ø 100cm L= 10,0m - do przebudowy
1.4. Niweleta drogi
Niweleta drogi wymaga ukształtowania
1.5. Stan rowów - brak
1.6. Urządzenia obce w pasie drogowym
- linia energetyczna napowietrzna i doziemna
- linia telefoniczna kablowa
- sieć wodociągowa i przyłącza wodociągowe
- kanalizacja sanitarna i przyłącza kanalizacji sanitarnej
- sieć gazowa
2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA
2.1. Parametry techniczne do projektowania:
2.1.1. Prędkość projektowa Vp - 40 lub 30 km/h - teren zabudowany
2.1.2. Kategoria drogi - L
2.1.3. Przekrój poprzeczny (normalny):
- uliczny, półuliczny; utwardzony chodnik po stronie prawej, szer. jezdni 6,0m.
2.2. Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie z rozporządzeniem MTiGM z dnia 02.03.1999r.w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. Nr 43 z dnia 14.05.1999r.

2.2.1. Kategoria ruchu - KR2
2.2.2. Podbudowa: pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie,
2.2.3. Nawierzchnia - kostka betonowa typu Polbruk
2.2.4. Krawężniki betonowe 20x30cm, na zjazdach najazdowe 20x30cm
2.2.5. Chodniki i zjazdy gospodarcze z kostki betonowej typu Polbruk
2.2.6. Zjazdy publiczne o nawierzchni bitumicznej jak na drodze głównej
2.3. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu
Rozwiązanie skrzyżowań z drogami gminnymi. Jeden zjazd do jednej działki w uzgodnionej z właścicielem lokalizacji.
Odcinkowa kanalizacja deszczowa z wyprowadzeniem do istniejących cieków. Na odcinku od km rob. 0+000 do km rob. ok. 0+150 istniejący kanał główny kanalizacji deszczowej wymagający uzupełnienia o studzienki ściekowe i przykanaliki.
Przebudowa przepustów szt. 2 na stalowe z rur karbowanych. Przepusty powinny być przystosowane do migracji małych zwierząt. Bariery ochronne lub odgradzające w zależności od sytuacji.

2.4. Propozycje dotyczące zadrzewienia
Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu i uniemożliwiające wykonanie przebudowy drogi.
Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys.
Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie.
2.5 Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących
Przewiduje się odcinkową przebudowę sieci wodociągowej, kabli telefonicznych
3. ZAKRES OPRACOWANIA
3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach Specustawy dro-gowej. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych. Tytuł projektu budowlanego uzgod-nić z Zamawiającym.
Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności:
- porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych,
- obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego
- wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno - wysokościowych)
- opracowanie mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500
- rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno - Kartograficznej w Białymstoku.

3.2. Dodatkowo należy opracować:
- operaty wodnoprawne (przebudowa przepustów, wyloty kanalizacji deszczowej)
uzgodnione w WZMiUW w Białymstoku ul. Handlowa 6
- badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku
gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi
geologicznych
- projekt stałej organizacji ruchu,
- projekt organizacji ruchu na czas przebudowy obiektów inżynierskich

Dokumentację należy przekazać:
a. Materiały do opiniowania ze Specustawy drogowej wraz z naniesionymi na mapę projektowanymi podziałami działek - 7 egz.
b. mapa do celów projektowych w skali 1:500 1 egz.
c. Projekt budowlany - 4 egz.
d. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
e. Projekt wykonawczy (techniczny) obiekty inżynierskiez częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
f. Projekt wykonawczy (techniczny) branża sanitarna(kanalizacja deszczowa) z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
g. Projekt wykonawczy (techniczny) przebudowy wodociągu z częścią przedmiarową i ST - 5 e
h. Projekt wykonawczy (techniczny) branża teletechniczna
z częścią przedmiarową ST - 5 egz.
i. Operaty wodnoprawne (wyloty kanalizacji deszczowej +przepusty) wersja papierowa - po 3egz. + wersja elektroniczna - po 2 płytki
j. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni - 2 egz.
k. Plan wyrębu drzew i krzewów - 3 egz.
l. Projekt stałej organizacji ruchu - 4 egz.
ł. Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy obiektów inżynierskich - 2 egz.

Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta

Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6.

Obowiązuje przedstawienie do dnia 12.09.2014r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych

3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu ceno-wym.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Budowę drogi powiatowej Nr 1532 B Bojary - przystanek kolejowy Bojary (Gmina Turośń Kościelna)

Opis:
1. Stan istniejący (dane ewidencyjne podlegające weryfikacji)
1.1 Szerokość istniejącej jezdni i korona
Początek opracowania Km 0+000 założono na krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej nr 682
Koniec opracowania km ok. 2+050 założono na granicy działki stanowiącej własność Powiatu Białostockiego i działki PKP (koniec drogi powiatowej)
- jezdnia gruntowo- żwirowa, szer. jezdni 5,0m, szer. korony 7,0m, przekrój szlakowy,
- szerokość w liniach rozgraniczających 7,00 - 9,00m,
1.2 Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa
Istniejącą jezdnię należy przewidzieć do rozbiórki lub potraktować jako podłoże gruntowe w zależności od wyników badań geotechnicznych.
1.3 Obiekty inżynierskie
Przepusty:
- 2 przepusty betonowe/żelbetowe: 1szt. Ø 40cm L=8,0m, 1szt. Ø 50cm L= 10,0m, - do przebudowy
1.4 Niweleta drogi
Niweleta drogi wymaga ukształtowania.
1.5 Stan rowów - zły - do odtworzenia
1.6 Urządzenia obce w pasie drogowym
- linia energetyczna
- linia telefoniczna
- kable telefoniczne
- wodociąg i przyłącza wodociągowe

2.DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA
2.1 Parametry techniczne do projektowania:
2.1.1. Prędkość projektowa Vp - 50 km/h - poza terenem zabudowanym,
40 lub 30 km/h - teren zabudowany
2.1.2. Kategoria drogi - L
2.1.3. Przekrój poprzeczny (normalny):
- Uliczny ( na długości ok. 330m), półuliczny (na długości ok. 70m), szlakowy (w zależności od charakteru zabudowy) szer. jezdni 5,5m - na przekroju szlakowym, 6,0m - na przekroju ulicznym i
półulicznym.

2.2 Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie z rozporządzeniem MTiGM z dnia
02.03.1999r.w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. Nr 43 z
dnia 14.05.1999r.

2.2.1 Kategoria ruchu - KR1
2.2.2 Podbudowa: pomocnicza - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie,
2.2.3 Nawierzchnia - beton asfaltowy
2.2.4 Krawężniki betonowe 20x30cm, na zjazdach najazdowe 20x30cm
2.2.5 Chodniki i zjazdy gospodarcze z kostki betonowej typu Polbruk
2.2.6 Zjazdy publiczne o nawierzchni bitumicznej jak na drodze głównej

2.4. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu
Rozwiązanie skrzyżowań z drogami gminnymi. Jeden zjazd do jednej działki w uzgodnionej z właścicielem lokalizacji.
Na terenie zabudowanym m. Bojary odcinkowa kanalizacja deszczowa z wyprowadzeniem do cieku pod droga gminną.
Przebudowa istniejących przepustów, budowa nowych przepustów w zależności od potrzeb.

2.4. Propozycje dotyczące zadrzewienia
Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu i uniemożliwiające wykonanie przebudowy drogi.
Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys.
Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie.

2,5 Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących
Nie przewiduje się przebudowy uzbrojenia terenu. W przypadku stwierdzenia kolizji, w porozumieniu z Zama-wiającym ustalić zakres przełożenia urządzeń obcych oraz formę zapłaty za opracowanie branżowe.

3. ZAKRES OPRACOWANIA

3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach Specustawy drogowej. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych. Tytuł projektu budowlanego uzgod-nić z Zamawiającym.
Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności:
- porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych,
- obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego
- wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno - wysokościowych)
- opracowanie mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500
- rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno - Kartograficznej w Białymstoku.

3.2. Dodatkowo należy opracować:
- operaty wodnoprawne (budowa, przebudowa przepustów, wylot kanalizacji
deszczowa) uzgodnione w WZMiUW w Białymstoku ul. Handlowa 6
- badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku
gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi
geologicznych
- projekt stałej organizacji ruchu,
- projekt organizacji ruchu na czas przebudowy obiektów inżynierskich

Dokumentację należy przekazać:

a. Materiały do opiniowania ze Specustawy drogowej
wraz z naniesionymi na mapę projektowanymi
podziałami działek - 7 egz.
b. mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz.
c. Projekt budowlany - 4 egz.
d. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa
z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
e. Projekt wykonawczy (techniczny) obiekty inżynierskie
z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
f. Projekt wykonawczy (techniczny) branża sanitarna
(kanalizacja deszczowa) z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
g. Projekt wykonawczy (techniczny) przebudowy wodociągu
z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
h. Operaty wodnoprawne (wylot kanalizacji deszczowej +przepusty) wersja papierowa - po 3egz. + wersja elektroniczna - po 2 płytki
i. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni - 2 egz.
j. Plan wyrębu drzew i krzewów - 3 egz
k. Projekt stałej organizacji ruchu - 4 egz.
l. Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy obiektów inżynierskich - 2 egz.

Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta

Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6.

Obowiązuje przedstawienie do dnia 12.09.2014r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych.

3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu ceno-wym.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 3

Nazwa:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowę z rozbudową drogi powiatowej Nr 1521 B na odcinku Łapy Pluśniaki - droga powiatowa Nr 1522 B, wraz z rozbiórką i budową mostu na rzece Szeroka Struga (Gmina Łapy)

Opis:
1.Stan istniejący (dane ewidencyjne podlegające weryfikacji)
1.1 Szerokość istniejącej jezdni i korona
Początek opracowania km rob. 0+000 założono 400m przed skrzyżowaniem dróg powiatowych Nr 1521 B i 1525 B w m. Łapy Pluśniaki.
Koniec opracowania km rob. ok. 0+680 ( przed skrzyżowaniem dróg powiatowych Nr 1521 B i 1522 B)
- jezdnia bitumiczna szer. 5,5 m, przekrój szlakowy,
- szerokość w liniach rozgraniczających 15,0m,

1,2 Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa
Jezdnia w złym stanie technicznym - należy przewidzieć rozbiórkę.

1.3 Obiekty inżynierskie
Most na rzece Szeroka Struga - przeznaczony do przebudowy. Most żelbetowy, ustrój niosący- płyta monolityczna o pełnym przekroju; wybudowany w 1957r. Aktualna nośność użytkowa 15 ton. Długość mostu: 10,0m, szerokość jezdni 5,5 m, szerokość całkowita mostu 8,0 m. Przyczółki żelbetowe, monolityczne pełne. Brak danych odnośnie posadowienia. Dokumentacja archiwalna nie zachowała się.
Most trwały nienormatywny - wymaga przebudowy.

1.4 Niweleta drogi
Niweleta drogi wymaga korekty z uwagi na deformacje podłużne i poprzeczne

1.5 Stan rowów - zły - do odtworzenia

1.6 rządzenia obce w pasie drogowym
- linia energetyczna
- linia telefoniczna
- kable telefoniczne
- przyłącza wodociągowe
- kanalizacja sanitarna

2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA

1.1 Parametry techniczne do projektowania:
2.1.1. Prędkość projektowa Vp - 50 km/h - poza terenem zabudowanym,
40 lub 30 km/h - teren zabudowany
2.1.2. Kategoria drogi - L
2.1.3. Przekrój poprzeczny (normalny):
- Uliczny, półuliczny, szlakowy (w zależności od charakteru zabudowy) szer. jezdni 6,0m, szer. korony 9,0m

1.2 Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie z rozporządzeniem MTiGM z dnia 02.03.1999r.w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. Nr 43 z dnia 14.05.1999r.

1.2.1 Kategoria ruchu - KR2
1.2.2 Podbudowa: pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie,
1.2.3 Nawierzchnia - beton asfaltowy
1.2.4 Krawężniki betonowe 20x30cm, na zjazdach najazdowe 20x30cm
1.2.5 Chodniki i zjazdy gospodarcze z kostki betonowej typu Polbruk
1.2.6 Zjazdy publiczne o nawierzchni bitumicznej jak na drodze głównej
1.2.7 Obiekt mostowy - opracować projekt przebudowy mostu:
Klasa obciążeń - A wg PN-85 S-10030
szerokość jezdni obiektu mostowego - 7,0
obiekt mostowy poza terenem zabudowanym
posadowienie w zależności od stwierdzonych gruntów - bezpośrednie lub na palach wbijanych
nawierzchnia na obiekcie bitumiczna z betonu asfaltowego
schody na skarpach
stożki umocnione

2.3 Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu
Rozwiązanie skrzyżowania z drogą powiatową Nr 1525 B. Jeden zjazd do jednej działki w uzgodnionej z właścicielem lokalizacji.
Odcinkowa kanalizacja deszczowa z wyprowadzeniem do rzeki Szeroka Struga.
Chodnik po stronie lewej ( na niezbędnym odcinku z uwzględnieniem dojść do przystanków komunikacji zbiorowej) lokalizowany przy ogrodzeniach nieruchomości przyległych do drogi powiatowej.
Zatoki autobusowe w miejscu istniejących przystanków.
Bariery ochronne lub odgradzające w zależności od sytuacji.

2.4. Propozycje dotyczące zadrzewienia
Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu i uniemożliwiające wykonanie przebudowy drogi.
Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys.
Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie.

2.5 Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących
Nie przewiduje się przebudowy uzbrojenia terenu. W przypadku stwierdzenia kolizji, w porozumieniu z
Zamawiającym ustalić zakres przełożenia urządzeń obcych oraz formę zapłaty za opracowanie branżowe.

3. ZAKRES OPRACOWANIA

3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach Specustawy drogowej. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych.
Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności:
- porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych,
- obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego
- wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno - wysokościowych)
- opracowanie mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500
- rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno - Kartograficznej
w Białymstoku.



3.2. Dodatkowo należy opracować:
- operaty wodnoprawne (przebudowa mostu, wylot kanalizacji deszczowej) uzgodnione
w WZMiUW w Białymstoku ul. Handlowa 6
- badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku
gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi
geologicznych oraz badania geotechniczne dla potrzeb przebudowy mostu
- projekt stałej organizacji ruchu,
- projekt organizacji ruchu na czas przebudowy mostu

Dokumentację należy przekazać:

a. Materiały do opiniowania ze Specustawy drogowej
wraz z naniesionymi na mapę projektowanymi
podziałami działek - 7 egz.
b. mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz.
c. Projekt budowlany - 4 egz.
d. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa
z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
e. Projekt wykonawczy (techniczny) branża mostowa
z obliczeniami, częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
f. Projekt wykonawczy (techniczny) branża sanitarna
(kanalizacja deszczowa) z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
g. Operaty wodnoprawne (wylot kanalizacji deszczowej +przebudowa mostu) wersja papierowa - po 3egz. + wersja elektroniczna - po 2 płytki
h. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni + badania geotechniczne
dla potrzeb przebudowy mostu - 2 egz.
i. Plan wyrębu drzew i krzewów - 3 egz
j. Projekt stałej organizacji ruchu - 4 egz.
k. Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy mostu

Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta

Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6.



Obowiązuje przedstawienie do dnia 12.09.2014r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych.



3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713223004 (Usługi projektowania mostów)

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Kod kryterium cenowe: A

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713223004 (Usługi projektowania mostów)

Podobne przetargi