217864 / 2011-07-27 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy (Oleśnica)

Zgodny z tonerem Q7582A Żółty marki FulPrint - USA

Cena: 307.50 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-06-20 pod pozycją 165866. Zobacz ogłoszenie 165866 / 2011-06-20 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 217864

Data publikacji: 2011-07-27

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy

Ulica: ul. Wojska Polskiego 52c

Numer domu: 52c

Miejscowość: Oleśnica

Kod pocztowy: 56-400

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3981667, 3993244

Regon: 93196321000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 165866

Data wydania biuletynu: 2011-06-20

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 165866

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej w Twardogórze.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane dotyczące przebudowy drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej w Twardogórze. 1. Zakres prac dotyczy wykonania przebudowy 1350 mb drogi 1480 D w miejscowości Twardogóra w km 0+024 - 0+943. Realizacja inwestycji rozpoczyna się od połączenia z drogą wojewódzką nr 448 (ul. Ratuszowa), gdzie na odcinku ok. 250 m przewidziana jest modernizacja nawierzchni oraz ciągów pieszych po obu stronach jezdni. Całkowitej przebudowie ulegnie natomiast skrzyżowanie ul. Sosnowej, Leśnej i Wrocławskiej, gdzie zostanie wykonane rondo jednopoziomowe o szerokości jezdni 6,5 m i szerokości pierścienia 1,5 m. W ramach bezpieczeństwa zostanie zmieniony układ geometryczny ul. Leśnej i Trzebnickiej. Na dalszym odcinku aż do przejazdu kolejowego droga zostanie poszerzona do szerokości 6,5 m. W ramach tych robót zostanie wycięty drzewostan, który bezpośrednio koliduje z nowo projektowanymi elementami zagospodarowania. Na przedmiotowym odcinku drogi (ul. Wrocławska) od ronda do przejazdu kolejowego budowane będą obustronne chodniki wraz z jednostronną ścieżką rowerową, które zostaną wykonane z kostki betonowej. Szerokość chodników będzie wynosiła od 1,5 m do 3,0 m (ciąg pieszo - rowerowy). Dodatkowo na omawianym odcinku w okolicach skrzyżowania ul. Wrocławskiej z ul. Stefana Batorego zostanie zbudowana zatoka autobusowa z kostki kamiennej o szerokości 3,0 m i długości 20,0 m. Przekroje konstrukcyjne jezdni: Konstrukcję jezdni przyjęto dla ruchu KR3. Na rondzie oraz dojazdach natomiast z uwagi na ruch pojazdów, który porusza się po promieniach o niewielkiej wielkości jak również w związku z możliwością jego nakładania się na danych torach jazdy, co może doprowadzić do szybszego zniszczenia nawierzchni drogowej, zaprojektowano konstrukcję nawierzchni KR4. Przyjęte rozwiązania techniczne są dostosowane do kategorii dróg powiatowych. Konstrukcja jezdni KR3: warstwa ścieralna SMA 0/12,8 mm, gr. 5,0 cm; warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0/16 mm, gr. 6,0 cm; podbudowa zasadnicza - beton asfaltowy 0/25 mm, gr. 10,0 cm; podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm ulepszone podłoże - grunt stabilizowany cementem 1,5 MPa, gr. 15,0 cm. Konstrukcja jezdni KR4: warstwa ścieralna SMA 0/12,8 mm, gr. 5,0 cm; warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0/25 mm, gr. 8,0 cm; podbudowa zasadnicza - beton asfaltowy 0/25 mm, gr. 10,0 cm; podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm ulepszone podłoże - grunt stabilizowany cementem 1,5 MPa, gr. 15,0 cm. Konstrukcja chodników, wjazdów, zatoki autobusowej, poboczy: Konstrukcja chodnika: warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr. 8,0 cm; warstwa podsypki cementowo - piaskowej - gr. 3,0 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 10,0 cm. Konstrukcja wjazdów o nawierzchni bitumicznej: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm, gr. 5,0 cm; podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0/20,0 mm, gr. 6,0 cm; podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm. Konstrukcja wjazdów o nawierzchni z kostki betonowej: warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr. 8,0 cm; warstwa podsypki cementowo - piaskowej - gr. 3,0 cm; podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm; podsypka piaskowa gr. 10,0 cm. Konstrukcja zatok autobusowych: warstwa ścieralna z kostki kamiennej 10/20; podsypka cementowo - piaskowa, gr. 3,0 cm; podbudowa z betonu cementowego C16/20 - gr. 22,0 cm; ulepszone podłoże - grunt stabilizowany cementem 1,5 MPa, gr. 15,0 cm. Pobocza wykonane będą z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, gr. 15,0 cm. W związku z budową ronda oraz poszerzeniem szerokości jezdni konieczne będzie usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i naziemnym (sieci elektroenergetycznej i oświetleniowej, teletechnicznej, wodociągowej). Odwodnienie drogi zaprojektowane zostało za pomocą wpustów ulicznych oraz kanalizacji deszczowej. Pod zjazdami z drogi w miejscach gdzie jest to konieczne zaprojektowane zostały przepusty z rur betonowych Ø 0,4 - 0,6 m, długość minimalna przepustów wynosi 6,5 m. Zakres prac obejmuje w szczególności: 1) przebudowę 1350 mb drogi 1480 D w miejscowości Twardogóra, 2) modernizację nawierzchni oraz ciągów pieszych po obu stronach jezdni, 3) całkowitą przebudowę skrzyżowania ul. Sosnowej, Leśnej i Wrocławskiej na skrzyżowanie typu rondo, 4) zmianę układu geometrycznego ul. Leśnej i Trzebnickiej, 5) poszerzenie drogi, 6) wycięcie drzewostanu kolidującego z nowo projektowanymi elementami zagospodarowania, 7) wykonanie obustronnych chodników wraz z jednostronną ścieżką rowerową, 8) wykonanie zatoki autobusowej w okolicach skrzyżowania ul. Wrocławskiej z ul. S. Batorego, 9) wykonanie wjazdów, 10) usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i naziemnym, 11) wykonanie odwodnienia, 12) wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, 13) wykonanie pomiarów powykonawczych. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają: 1) Dokumentacja projektowa - załącznik nr 7 do SIWZ, 2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 8 do SIWZ, 3) Przedmiar robót (pomocniczy) - załącznik nr 9 do SIWZ..

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Zadanie finansowane w ramach Programu Wieloletniego pn.: Narodowy program przebudowy dróg lokalnych 2008 - 2011..

Nazwa wykonawcy: GEMBIAK - MIKSTACKI SPÓŁKA JAWNA

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Transportowa 3

Miejscowość: Krotoszyn

Kod pocztowy: 63-700

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Data udzielenie zamówienia: 26/07/2011

Liczba ofert: 4

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 5691056,91

Cena wybranej oferty: 4284993,09

Cena minimalna: 4284993,09

Cena maksymalna: 6122899,91

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452310005 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych)

Podobne przetargi