254210 / 2011-08-23 - Administracja rzÄ…dowa terenowa / Regionalny ZarzÄ…d Gospodarki Wodnej w Szczecinie (Szczecin)

Oryginalny toner 006R01606 Czarny (2x31000 stron) marki Xerox

Cena: 553.50 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-07-21 pod pozycją 210090. Zobacz ogłoszenie 210090 / 2011-07-21 - Administracja rzÄ…dowa terenowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 254210

Data publikacji: 2011-08-23

Nazwa: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie

Ulica: ul. Tama Pomorzańska 13A

Numer domu: 13A

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-030

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 4411200

Numer faxu: 091 4411300

Adres strony internetowej: www.rzgw.szczecin.pl

Regon: 81193272400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 210090

Data wydania biuletynu: 2011-07-21

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 210090

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie remontu łodzi motorowo-roboczej DANKA wraz z przywróceniem klasy łodzi i uzyskaniem świadectwa klasy PRS.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest usługa, polegająca na wykonaniu remontu klasowego łodzi motorowo-roboczej Danka, wraz z przywróceniem klasy łodzi i uzyskaniem świadectwa klasy PRS. W ramach remontu klasowego należy przeprowadzić następujące prace: I. Kadłub, pokład 1. Wydokować łódź, 2. Oczyścić kadłub. 3. Dokonać oględzin kadłuba oraz pomiarów grubości poszycia w zakresie uzgodnionym z PRS, 4. Poprostować ostre wgnioty na poszyciu kadłuba, 5. Wyspawać rysy, ubytki spoin oraz głębokie wżery, 6. Wypiaskować kadłub oraz pokład, 7. Pomalować kadłub i pokład. Dobór farb będzie uzależniony od oględzin na doku istniejących powłok malarskich. Malowanie przeprowadzić zgodnie z zaleceniami producenta farb niezbędnymi do uzyskania gwarancji, 8. Oczyścić i pomalować skrajnik dziobowy, 9. Wyremontować włazy : 1) skrajnika dziobowego, 2) skrajnika rufowego, 10. Zdemontować gumową odbojnicę dziobową - naprawić łoże odbojnicy (oczyścić, poprostować, wyspawać, zakonserwować), 11. Uszkodzone odcinki odbojnicy wymienić na nowe, 12. Zamontować odbojnicę, 13. Wymyć i oczyścić zęzy kadłuba, 14. Zdemontować nadbudówkę aluminiową, wymienić uszczelnienia i ponownie zamontować nadbudówkę II. Urządzenie sterowe 1. Zdemontować stery i zastawki strugowodne oraz wykonać pomiary, 2. Wymienić łożyska i uszczelnienia, 3. Wymienić olinowanie i ściągacze sterów oraz zastawek strugowodnych, 4. Oczyścić i zakonserwować (pomalować) stery i zastawki strugowodne, 5. Zamontować stery i zastawki strugowodne, przeprowadzić regulację sterociągów, 6. Ustawić stery i zastawki strugowodne, 7. Sprawdzić i zdać pracę urządzeń wykonując próby w działaniu przed wodowaniem jednostki, III. Wał śrubowy 1. Zdemontować śrubę napędową i wyciągnąć wał śrubowy, 2. Śrubę napędową oczyścić, dokonać regeneracji i wywarzyć, 3. Sprawdzić wał śrubowy, pomierzyć czopy nośne, zbadać końcówkę wału na pęknięcia, 4. Wymontować dławicę wału, wymienić uszczelnienie, 5. Wymienić łożyska toczne na wale śrubowym, 6. Zamontować całą linię przeniesienia napędu zgodnie z dokumentacją, 7. Dokonać niezbędnych pomiarów, 8. Przedstawić protokół z pomiarów wału śrubowego, 9. Wał kardana - dokonać przeglądu, wymienić i wyważyć łożyska, przedstawić protokół, 10. Wymienić ułożyskowanie końcowe (tuleje metalowo-gumową), 11. Wymienić pochwę wału śrubowego, IV. Zbiorniki 1. Dokonać przeglądu i czyszczenia zbiornika: 1) zapasowego paliwa LB, 2) zapasowego paliwa PB, 2. Wykonać próby szczelności zbiorników według przepisów PRS, V. Urządzenie kotwiczne 1. Odrdzewić i pomalować kotwice, 2. Wymienić olinowania, VI. Silnik główny z osprzętem, skrzynia biegów 1. Wykonać pomiary ciśnienia na cylindrach, 2. Zdemontować wtryskiwacze, wymienić końcówki oraz ustawić ciśnienie wtryskiwaczy, 3. Wyregulować luzy zaworowe, 4. Ustawić zapłon i usunąć przecieki, 5. Wymienić poduszki gumowe posadowienia silnika na samochodowe, 6. Sprawdzić stan techniczny przekładni, 7. Wymienić oleje, 8. Wymienić filtry paliwowe i olejowe, 9. Naprawić chłodnicę oleju i kolektor wodno-spalinowy, 10. Wymienić cięgna (linki) sprzęgła i gazu - uruchomić rolki, 11. Sprawdzić stan techniczny sprzęgła - usunąć ewentualne usterki, 12. Wymienić uszczelki na deklach klawiatury, 13. Wymienić zawory odcinania awaryjnego paliwa zbiorników - 2 szt., 14. Przepłukać kanały chłodzące silnika wraz z chłodnicą, 15. Sprawdzić pompę wodną, 16. Wymienić paski klinowe - 4 szt., 17. Uszczelnić instalację paliwową i olejową, VII. Instalacja elektryczna 1. Wykonać megatest instalacji elektrycznej i oświetleniowej, 2. Usunąć zaniżone stany, 3. Wymienić wycieraczki szyb wraz z silnikami, 4. Sprawdzić i zregenerować rozrusznik oraz alternator, 5. Wykonać przegląd tablicy GTR, 6. Wymienić akumulatory 210 Ah 12V - 2 szt. , 7. Sprawdzić działanie czujnika zęz w maszynowni, VIII. Prace pozostałe 1. Wyremontować rolki linowe na dziobie, 2. Wykonać remont relingów na LB i PB, 3. Uszczelnić dławice tłumików rur wydechowych, 4. Wyremontować nadburcie dziobowe na LB i PB, 5. Wymienić pompę ręczną instalacji zęzowej, 6. Wymienić uszczelki kolektorów silnika głównego, 7. Wymienić nadajnik obrotomierza obrotów silnika, 8. Wyremontować tunele linii wału śrubowego, 9. Sprawdzić ciśnienie pompy olejowej - uszczelnić pompę, 10. Wymienić wiosła pychowe - 2 szt., 11. Wymienić liny cumownicze (polipropylenowe) Ø 16mm po 12 mb - 2 szt., 12. Wyremontować trap łodzi, 13. Przeprowadzić remont pokryw włazów komór strugowodnych (odrdzewić i pomalować), 14. Wyremontować instalację chłodzenia oleju i tłumików wodą zaburtową, 15. Wymienić rury wydechowe silnika głównego na LB i PB i wykonać izolację termiczną, 16. Zwodować łódź, 17. Posprzątać łódź po zakończeniu prac remontowych w danym dniu roboczym a generalnie po zakończeniu wszystkich prac, 18. Przeprowadzić próby ruchowe łodzi na uwięzi i na wodzie w obecności Zamawiającego i PRS. IX. Zobowiązania wykonawcy 1. Wykonawca zobowiązany jest przeprowadzać wszystkie prace zgodnie z przepisami BHP, ppoż., PRS i ochrony środowiska. 2. Wykonanie przez Wykonawcę przedmiotu zamówienia zostanie przez niego udokumentowane protokołami z wykonanych prac lub stosownymi wpisami w paszportach technicznych urządzeń bądź w innej dokumentacji prowadzonej przez Zamawiającego, a także innymi dokumentami wymaganymi przepisami prawa. 3. Wykonawca przy przekazywaniu Zamawiającemu uzyskanego świadectwa klasy PRS dla łodzi motorowo-roboczej DANKA, przekaże Zamawiającemu również dokumenty, o których mowa w ust. 2, a także wszystkie wyniki pomiarów i badań wykonanych podczas realizacji przedmiotu umowy oraz napisaną w języku polskim wszelką dokumentację dla nowo montowanych urządzeń, materiałów, części oraz systemów (DTR, instrukcje obsługi, schematy, karty legalizacji i atesty). 4. Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia oraz przy usuwaniu jego ewentualnych wad, zobowiązany jest do przestrzegania szczegółowych zaleceń Zamawiającego oraz PRS. 5. Przedmiot zamówienia zostanie wykonany z materiałów Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia wszystkich materiałów i części oraz gotowych produktów. 6. Remont klasowy może być wykonywany w innym miejscu niż Nadzór Wodny Gozdowice, przy czym Wykonawca we własnym zakresie oraz na swój koszt i ryzyko dostarczy łódź do tego miejsca. W przypadku wykonywania remontu klasowego w Nadzorze Wodnym Gozdowice Wykonawca obciążony zostanie przez Zamawiającego kosztami mediów. 7. Wycena Wykonawcy musi uwzględniać wszystkie niezbędne technologicznie prace związane z wykonaniem poszczególnych pozycji powyższej specyfikacji remontowej oraz przeprowadzeniem utylizacji odpadów szkodliwych dla środowiska naturalnego. 8. Wykonawca zapewni na swój koszt nadzór Polskiego Rejestru Statków (PRS) nad remontem klasowym. 9. Wykonawca uzyska w imieniu Zamawiającego niezbędne dokumenty potwierdzające przywrócenie klasy statku i przekaże Zamawiającemu uzyskane świadectwo klasy PRS. Informacje dodatkowe - dane dotyczące jednostki: 1. Klasa PRS: bKM 3 rob, 2. Rejon żeglugi: 3, 3. Świadectwo klasy PRS nr 331/OR/2007 4. Numer rejestru PRS: 629041 5. Numer rejestracyjny: SZ-01-055 6. Budowa nieznany - b. ZSRR, 1989 rok, 7. Typ: KS-100 D1/302, 8. Długość: 12,00m, Szerokość: 3,00m, Wysokość boczna: 0,89m, Zanurzenie: 0,39m, 9. Silnik: SG: JAMZ, 238GM, moc: 125 kW, rok produkcji: 1989 10. Miejsce eksploatacji: Nadzór Wodny Gozdowice Istnieje możliwość obejrzenia łodzi w Nadzorze Wodnym w Gozdowicach, w godzinach jego urzędowania.

Kody CPV:
502410006 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji statków)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Zakład Usług Metalowych Naprawa Statków-Spawalnictwo, Skoczylas Zbigniew

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Zawadzkiego 119/9

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 71-246

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 19/08/2011

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 97560,98

Cena wybranej oferty: 99800,00

Cena minimalna: 99800,00

Cena maksymalna: 116700,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi