217731 / 2014-10-15 - Administracja samorządowa / Gmina Góra (Góra)

Oryginalny toner A06V352 Purpurowy marki Minolta

Cena: 619.07 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-09-22 pod pozycją 201315. Zobacz ogłoszenie 201315 / 2014-09-22 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 217731

Data publikacji: 2014-10-15

Nazwa: Gmina Góra

Ulica: ul. Mickiewicza 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Góra

Kod pocztowy: 56-200

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 065 5443644

Numer faxu: 065/543-26-58

Regon: 41105066900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 201315

Data wydania biuletynu: 2014-09-22

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 201315

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie miasta i gminy Góra w sezonie zimowym 2014/2015..

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie miasta i gminy Góra w sezonie zimowym 2014/2015,,. - zakup i przygotowanie mieszanki - odśnieżanie dróg gminnych, - zwalczanie i likwidacja śliskości zimowej ( posypywanie), - jednoczesne zwalczanie i likwidacja śliskości zimowej+ odśnieżanie dróg gminnych ( odśnieżanie + posypywanie, - wywóz zalegających mas śnieżnych w miejsce wskazane przez Zamawiającego. Szacowany zakres i wielkość zamówienia: 1 Pług typu średniego ( uwzględnić koszt obsługi) Max.160 godz. 2 Koparko -ładowarka ( uwzględnić koszt obsługi) Max 150 godz 3 Samochód samowyładowawczy o ład.3-8 ton ( uwzględnić koszt obsługi) Max godz 48 4 Zespół: ciągnik z przyczepą o ład. 3-8 ton ( uwzględnić koszt obsługi) Max godz. 80 5 Zespół: ciągnik z piaskarką typu lekkiego ( uwzględnić koszt obsługi) Max godz. 80 6 Zespół: piaskarka z pługiem typu lekkiego ( uwzględnić koszt obsługi) Max godz. 200 7 Praca fizyczna 1 pracownika Max rg 400 8 Praca równiarki ( uwzględnić koszt obsługi) Max godz.30 9 Dyżur telefoniczny godz.max. 80 10 Dodatek za pracę w godz. nocnych i w dniach wolnych od pracy Max rg 168 11 Zakup i przygotowanie mieszanki piaskowo solnej 80: 20 Ton 80 12 Zakup piasku Ton 20 Zimowe utrzymanie dróg i ulic gminnych ma na celu likwidację zakłóceń ruchu drogowego wywołanych takimi czynnikami atmosferycznymi jak śliskość zimowa oraz opady śniegu i musi być wykonane wg. standardu: - jezdnia odśnieżona na całej szerokości/ minimalna szerokość odśnieżania 4 m; nie dopuszcza się występowania zasp śnieżnych; może występować warstwa zjeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu; nie dopuszcza się występowania kolein głębszych niż 10 cm/, - śliskość zimowa zwalczana i likwidowana poprzez posypywanie piaskiem lub mieszanką piasku z solą w stosunku wagowym 80-20% na bieżąco w miarę zaistniałych potrzeb ( opady śniegu, mżawki), - do posypywania wykonawca używa zakupionych i przygotowanych przez siebie mieszanki i piaski, - odśnieżanie, zwalczanie i likwidacja śliskości zimowej realizowane poprzez użycie sprzętu mechanicznego , Realizując zakres zamówienia Wykonawca jest zobowiązany do: a) w przypadku wystąpienia złych warunków atmosferycznych podjąć akcję odśnieżania lub usuwania śliskości na drogach gminnych po telefonicznym ustaleniu z przedstawicielem Zamawiającego zakresu i rodzaju usług do wykonania , b) przystąpić do odśnieżania lub likwidacji śliskości zimowej do 1 godziny od zgłoszenia przez Zamawiającego, c) całkowitej likwidacji skutków pogorszenia warunków atmosferycznych na drogach w ciągu 8 godzin od zaprzestania opadów, d) dyżurowania przy telefonie w sytuacjach, kiedy Zamawiający uzna to za konieczne w związku z pogarszającymi się warunkami pogodowymi. Gminny koordynator zimowego utrzymania wydaje wszelkie dyspozycje co do sposobu i zakresu usług wycenionych w ofercie. Od Wykonawcy wymaga się zachowania standardów odśnieżania opisanych w SIWZ, należytej staranności charakterystycznej dla prowadzonej działalności, wykonywania poleceń koordynatora, w szczególnie uzasadnionych sytuacjach winien być gotowy na zaangażowanie odpowiednio liczebnego potencjału ludzkiego i pełnej gotowości sprzętu. Standardy zapewnienia jakości : W trudnych warunkach atmosferycznych należy odśnieżać tylko jeden pas ruchu i wykonać mijanki w zasięgu widoczności co 200-300 m. W warunkach tych dopuszcza się odkładanie śniegu na poboczu do wysokości 0,7 m nie powodując zaśnieżania przeciwnej jezdni. Przy usuwaniu grubych warstw śniegu, przekraczających możliwości pługów należy stosować odśnieżarki lub inny sprzęt szczególnie przy przebijaniu zasp i odrzucaniu zwałów śniegu utworzonych podczas pracy pługów. Przed przejazdem kolejowym pług powinien zebrany śnieg zsunąć na pobocze. Przy przejeżdżaniu przez tory pług musi być wolny od śniegu, aby zapobiec nanoszeniu zwałów śniegu na nawierzchnię kolejową i międzytorze. Oznakowanie pojazdów zgodnie z ustawą o ruchu drogowym. Usuwanie śliskości na drogach: śliskość na drogach, ulicach, chodnikach jest usuwana poprzez rozsypywanie materiału uszorstniającego, który musi pokryć 0,9 szerokości posypywanej jezdni, chodnika. Śliskość na drogach usuwa się tylko na skrzyżowaniach dróg z koleją, skrzyżowaniach dróg, pochyleniach podłużnych drogi ponad 4 %, mostach i łukach drogowych, przystankach autobusowych, w odległości do 25 mb przed i za tymi miejscami. Na chodnikach śliskość usuwa się na całej powierzchni. Kontrola: Prawidłowość i jakość wykonywanych prac na poszczególnych ciągach drogowych na terenie wsi przeprowadza sołtys tej miejscowości, przez którą przebiega dany ciąg drogowy, a na terenie miasta Koordynator zimowego utrzymania. Koordynator zimowego utrzymania lub wyznaczona przez niego osoba dokonuje wyrywkowo kontroli wykonanych prac przy zimowym utrzymaniu. Sprawdzenie wykonania odśnieżania, likwidacji śliskości na drodze obejmuje sprawdzenie realizacji ustaleń zawartych w zasadach odśnieżania, likwidacji śliskości, a mianowicie: - grubość pozostawionego śniegu na jezdni, szerokość odśnieżania, - czas wykonywania pracy. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu: Wykonawca zapewni sprzęt wg. zapotrzebowania Zamawiającego. Pojazdy samochodowe używane do wykonywania zimowego utrzymania dróg powinny być wyposażone w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej, zgodnie z art. 54 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. ustawy Prawo o ruchu drogowym ( t.j. Dz. U. z 2012 r. , poz. 1137 z późn. zm. ) odpowiadający warunkom określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r.w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ( t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 951 ). Natomiast części urządzeń zamontowanych na pojeździe wystające poza obrys pojazdu powinny odpowiadać warunkom określonym w § 39 w/w rozporządzenia. Nośniki pługów i rozsypywaczy kruszywa ( pojazdy ciężarowe oraz ciągniki) powinny posiadać moc właściwą do sprzężonego sprzętu oraz panujących warunków pogodowych. Układ napędowy nośnika powinien zapewniać długotrwałą pracę na niskich przełożeniach skrzyni biegów przy pełnym obciążeniu silnika. Zaleca się aby posiadały napęd na co najmniej dwie osie. Zaleca się aby Wykonawca posiadał na wyposażeniu pojazdów pracujących przy zimowym utrzymaniu dróg - łańcuchy przeciwpoślizgowe, zakładane na koła w przypadku dużych utrudnień w czasie jazdy. Talerz lub talerze rozsypujące muszą być usytuowane na takiej wysokości aby rozsypywany materiał nie powodował uszkodzenia karoserii pojazdów będących w ruchu. Materiał do zimowego utrzymania dróg Wykonawca zakupi, przygotuje mieszankę we właściwych proporcjach i zapewni miejsce składowania. Wykonawca winien przewozić materiał w warunkach zabezpieczających go przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi materiałami i zawilgoceniem. Inne dokumenty i materiały : Wytyczne zimowego utrzymania dróg, Ministerstwo Komunikacji, IBDiM. Zalecane do stosowania przez Centralny Zarząd Dróg Publicznych, Warszawa 1981, Zimowe utrzymanie dróg publicznych. Część 1. Przegląd techniki drogowej i mostowej. J. Bieńka i inni, IBDiM, Polskie Drogi, wrzesień 2002, Prawo o ruchu drogowym. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Dziennik Ustaw z 2005, Nr 108, poz. 98)...

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
PD-M ,, DROGOMEL,, A. Skoczylas, K. Głuszko Spólka jawna

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Wrocławska 111

Miejscowość: Góra

Kod pocztowy: 56-200

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Data udzielenie zamówienia: 10/10/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 247704,00

Cena wybranej oferty: 222901,20

Cena minimalna: 222901,20

Cena maksymalna: 222901,20

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV: 902120006

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 902130003

Podobne przetargi