19698 / 2014-01-17 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Cekcyn (Cekcyn)

Oryginalny bęben obrazowy 101R00555 Czarny marki Xerox

Cena: 244.77 PLN

Budowa drogi gminnej Nr 010327 C Łosiny - Kowalskie Błota gmina Cekcyn

Opis zamówienia

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
I. Rozbudowa drogi:
Elementy zagospodarowania drogi:
- proj. jezdnia z betonu asfaltowego 10824,77 m2
- proj. pobocza gruntowe 2883,49 m2
- proj. chodniki 330,60 m2
- proj. rowy przydrożne 2707,38 m2
- proj. zjazdy do posesji 286,62 m2
- proj. trawniki 66,7 m2
- proj. drenaże rozsączające 216 szt.
Ogółem pow. zagospodarowania wynosi 17 099,56 m2
Długość proj. drogi wynosi L= 2030,25 m.
Opis przyjętych rozwiązań projektowych- plan sytuacyjny:
W zakresie inwestycji zaprojektowano rozbudowę drogi gminnej nr 010327C
w miejscowości Kowalskie Błota od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1015 Tuchola - Tleń do końca obszaru zabudowanego w m. Kowalskie Błota. Zaprojektowano poszerzenie istniejącej jezdni do szer. 5,0 m z obustronnymi poboczami gruntowymi o szerokości minimum 0,75 m. Na odcinku intensywnej zabudowy mieszkaniowej zaprojektowano chodnik o szerokości minimum 1,50m. Na odcinkach, gdzie różnica wysokości wynosi ponad 10cm, a granica pasa drogowego nie pozwala na zaprojektowanie skarpy, projektuje się palisadę z elementów betonowych o wysokości 50cm.
Odcinki skarp o nachyleniu większym niż 1:1,5 będą umocnione płytami ażurowymi betonowymi:
Z obu stron projektowanej jezdni przewidziano wykonanie-uregulowanie istniejących rowów przydrożnych odparowujących. Na odcinku gdzie warunki terenowe nie pozwalały na zaprojektowanie rowów przydrożnych zaprojektowano drenaże rozsączające. Jezdnię projektuje się o szerokości 5m, na łukach zaprojektowano poszerzenia zgodnie z warunkami technicznymi .
Projektowane zjazdy zostaną wykonane z kostki betonowej gr. 8cm. Kolidujące drzewa z projektowanym układem geometrycznym będą usunięte .
Na działki zaprojektowano zjazdy, istniejące zjazdy dla powiązania z projektowaną jezdnią zostaną przebudowane. Kolidujące z rozbudową dróg istniejące ogrodzenia należy rozebrać . W km ok. 1+700 istniejące ogrodzenie kapliczki od strony jezdni (2,6mb) należy przesunąć równolegle w kierunku kapliczki do szerokości projektowanej opaski ( 0,50m ) przy jezdni.
Konstrukcja nawierzchni:
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni :
Projektowana jezdnia bitumiczna:
- warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC8S gr. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 11W gr. 7cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm stab. mechanicznie gr. 20cm
Łączna grubość warstw konstrukcyjnych 32cm.
Projektowany zjazd z kostki betonowej:
- kostka betonowa bezfazowa koloru szarego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 5cm
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm stab. mechanicznie gr. 15cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 28cm.
Projektowany chodnik z kostki betonowej:
- kostka betonowa bezfazowa koloru grafitowego gr. 6cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr.5cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 11cm:
Odwodnienie drogi:
Odwodnienie będzie zapewnione poprzez wpusty deszczowe włączone do projektowanych drenaży rozsączających (na odcinku projektowanego chodnika) oraz powierzchniowo do regulowanych istniejących rowów przydrożnych. Na odcinkach, gdzie granica działki pasa drogowego nie pozwala na wykonanie skarpy rowu 1:1,5 , projektuje się umocnienie rowów betonowymi płytami ażurowymi na odcinkach.
Oświetlenie uliczne:
W ramach rozbudowy przewidziano zainstalowanie dodatkowych 3 lamp oświetleniowych. Uzupełnienie oświetlenia będzie wykonane przez ENEA na podstawie umowy na konserwację oświetlenia z Gminą Cekcyn. Opracowanie oświetlenia wg odrębnego opracowania.
Urządzenia energetyczne:
W ramach rozbudowy przewidziano przełożenie istniejących kabli energetycznych oraz przestawienie szafek energetycznych zgodnie z warunkami wystawionymi przez ENEA. Szczegóły techniczne przedstawiono w odrębnym projekcie branży elektrycznej.
Urządzenia teletechniczne:
Rozbudowa drogi nie koliduje z istniejącymi urządzeniami teletechnicznymi.
Sieć wodociągowa:
Rozbudowa drogi nie koliduje z istniejącą siecią wodociągową. Kolidujące hydranty naziemne, w obrębie projektowanej jezdni, przewidziano do przebudowy na podziemne. Szczegóły na rys. pt. Projekt zagospodarowania terenu.
Organizacja ruchu:
Przewidziano wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Projekt docelowej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne obejmują korytowanie pod nawierzchnie jezdni, chodników, zjazdów oraz rowów przydrożnych.
Technologia wykonania robót będzie następująca: najpierw należy rozebrać istniejącą nawierzchnię jezdni kolidującą z proj. jezdnią a z pozostałego terenu poza jezdnią zdjąć warstwę humusu o grubości 20cm. Następnie należy wykonać wykopy zgodnie z projektowanymi rzędnymi dna koryta. Nadmiar gruntu z korytowania należy wywieźć na wysypisko i zutylizować. W pobliżu istniejącego uzbrojenia podziemnego w/w roboty wykonać ręcznie. Następnie należy wyprofilować koryto pod konstrukcję nawierzchni jezdni.
W przypadku stwierdzenia występowania w podłożu gruntów kategorii niższej niż G1 należy powiadomić projektanta celem zmiany projektowanej konstrukcji nawierzchni jezdni.
Zieleń:
Drzewa kolidujące z projektowanym układem drogowym zostaną usunięte. Tabela z zestawieniem drzew do wycinki Z analizy przyrodniczej (opracowanej dla potrzeb oceny oddziaływania na środowisko dla projektowanego przedsięwzięcia) wynika, że wycinka drzew dziuplastych spowoduje utratę miejsc lęgowych i potencjalnie lęgowych i należy umieścić na drzewach przy drodze sztucznych dziupli tj. skrzynek lęgowych (szczegół skrzynki rysunek 3b) w ilości 20 sztuk. Wykonanie tych prac (wycinka drzew) należy przeprowadzić poza okresem
lęgowym ptaków.

II. Zatoka autobusowa:
Elementy zagospodarowania zatoki:
- proj. nawierzchnia zatoki autobusowej 113,80 m2
- proj. chodnik 223,00 m2
- proj. trawnik 55,10 m2
- proj. zjazd 13,40 m2
- remont istn. jezdni drogi powiatowej 30,70 m2
- rura ochronna typu Arot dwudzielna L=6m
- znak D 15 1 szt.
Ogółem pow. zagospodarowania wynosi 456 m2.
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni :
Projektowana zatoka autobusowa:
- kostka betonowa bezfazowa koloru szarego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm
- podbudowa z chudego betonu gr. 20cm
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5MPa gr. 20cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 51cm.
Utwardzenie istniejącego zjazdu:
- kostka betonowa bezfazowa koloru szarego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm
- podbudowa z chudego betonu gr. 20cm
- warstwa odcinająca z piasku gr. 15cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 46cm
Projektowany chodnik:
- kostka betonowa bezfazowa koloru grafitowego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr.5cm
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm stab. mechanicznie gr. 15cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 28cm.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 19698

Data publikacji: 2014-01-17

Nazwa: Gmina Cekcyn

Ulica: ul. Szkolna 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Cekcyn

Kod pocztowy: 89-511

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 052 3347550, 3347564

Numer faxu: 052 3364087

Adres strony internetowej: www.bip.cekcyn.pl

Regon: 00053157100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa drogi gminnej Nr 010327 C Łosiny - Kowalskie Błota gmina Cekcyn

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
I. Rozbudowa drogi:
Elementy zagospodarowania drogi:
- proj. jezdnia z betonu asfaltowego 10824,77 m2
- proj. pobocza gruntowe 2883,49 m2
- proj. chodniki 330,60 m2
- proj. rowy przydrożne 2707,38 m2
- proj. zjazdy do posesji 286,62 m2
- proj. trawniki 66,7 m2
- proj. drenaże rozsączające 216 szt.
Ogółem pow. zagospodarowania wynosi 17 099,56 m2
Długość proj. drogi wynosi L= 2030,25 m.
Opis przyjętych rozwiązań projektowych- plan sytuacyjny:
W zakresie inwestycji zaprojektowano rozbudowę drogi gminnej nr 010327C
w miejscowości Kowalskie Błota od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1015 Tuchola - Tleń do końca obszaru zabudowanego w m. Kowalskie Błota. Zaprojektowano poszerzenie istniejącej jezdni do szer. 5,0 m z obustronnymi poboczami gruntowymi o szerokości minimum 0,75 m. Na odcinku intensywnej zabudowy mieszkaniowej zaprojektowano chodnik o szerokości minimum 1,50m. Na odcinkach, gdzie różnica wysokości wynosi ponad 10cm, a granica pasa drogowego nie pozwala na zaprojektowanie skarpy, projektuje się palisadę z elementów betonowych o wysokości 50cm.
Odcinki skarp o nachyleniu większym niż 1:1,5 będą umocnione płytami ażurowymi betonowymi:
Z obu stron projektowanej jezdni przewidziano wykonanie-uregulowanie istniejących rowów przydrożnych odparowujących. Na odcinku gdzie warunki terenowe nie pozwalały na zaprojektowanie rowów przydrożnych zaprojektowano drenaże rozsączające. Jezdnię projektuje się o szerokości 5m, na łukach zaprojektowano poszerzenia zgodnie z warunkami technicznymi .
Projektowane zjazdy zostaną wykonane z kostki betonowej gr. 8cm. Kolidujące drzewa z projektowanym układem geometrycznym będą usunięte .
Na działki zaprojektowano zjazdy, istniejące zjazdy dla powiązania z projektowaną jezdnią zostaną przebudowane. Kolidujące z rozbudową dróg istniejące ogrodzenia należy rozebrać . W km ok. 1+700 istniejące ogrodzenie kapliczki od strony jezdni (2,6mb) należy przesunąć równolegle w kierunku kapliczki do szerokości projektowanej opaski ( 0,50m ) przy jezdni.
Konstrukcja nawierzchni:
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni :
Projektowana jezdnia bitumiczna:
- warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC8S gr. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 11W gr. 7cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm stab. mechanicznie gr. 20cm
Łączna grubość warstw konstrukcyjnych 32cm.
Projektowany zjazd z kostki betonowej:
- kostka betonowa bezfazowa koloru szarego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 5cm
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm stab. mechanicznie gr. 15cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 28cm.
Projektowany chodnik z kostki betonowej:
- kostka betonowa bezfazowa koloru grafitowego gr. 6cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr.5cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 11cm:
Odwodnienie drogi:
Odwodnienie będzie zapewnione poprzez wpusty deszczowe włączone do projektowanych drenaży rozsączających (na odcinku projektowanego chodnika) oraz powierzchniowo do regulowanych istniejących rowów przydrożnych. Na odcinkach, gdzie granica działki pasa drogowego nie pozwala na wykonanie skarpy rowu 1:1,5 , projektuje się umocnienie rowów betonowymi płytami ażurowymi na odcinkach.
Oświetlenie uliczne:
W ramach rozbudowy przewidziano zainstalowanie dodatkowych 3 lamp oświetleniowych. Uzupełnienie oświetlenia będzie wykonane przez ENEA na podstawie umowy na konserwację oświetlenia z Gminą Cekcyn. Opracowanie oświetlenia wg odrębnego opracowania.
Urządzenia energetyczne:
W ramach rozbudowy przewidziano przełożenie istniejących kabli energetycznych oraz przestawienie szafek energetycznych zgodnie z warunkami wystawionymi przez ENEA. Szczegóły techniczne przedstawiono w odrębnym projekcie branży elektrycznej.
Urządzenia teletechniczne:
Rozbudowa drogi nie koliduje z istniejącymi urządzeniami teletechnicznymi.
Sieć wodociągowa:
Rozbudowa drogi nie koliduje z istniejącą siecią wodociągową. Kolidujące hydranty naziemne, w obrębie projektowanej jezdni, przewidziano do przebudowy na podziemne. Szczegóły na rys. pt. Projekt zagospodarowania terenu.
Organizacja ruchu:
Przewidziano wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Projekt docelowej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne obejmują korytowanie pod nawierzchnie jezdni, chodników, zjazdów oraz rowów przydrożnych.
Technologia wykonania robót będzie następująca: najpierw należy rozebrać istniejącą nawierzchnię jezdni kolidującą z proj. jezdnią a z pozostałego terenu poza jezdnią zdjąć warstwę humusu o grubości 20cm. Następnie należy wykonać wykopy zgodnie z projektowanymi rzędnymi dna koryta. Nadmiar gruntu z korytowania należy wywieźć na wysypisko i zutylizować. W pobliżu istniejącego uzbrojenia podziemnego w/w roboty wykonać ręcznie. Następnie należy wyprofilować koryto pod konstrukcję nawierzchni jezdni.
W przypadku stwierdzenia występowania w podłożu gruntów kategorii niższej niż G1 należy powiadomić projektanta celem zmiany projektowanej konstrukcji nawierzchni jezdni.
Zieleń:
Drzewa kolidujące z projektowanym układem drogowym zostaną usunięte. Tabela z zestawieniem drzew do wycinki Z analizy przyrodniczej (opracowanej dla potrzeb oceny oddziaływania na środowisko dla projektowanego przedsięwzięcia) wynika, że wycinka drzew dziuplastych spowoduje utratę miejsc lęgowych i potencjalnie lęgowych i należy umieścić na drzewach przy drodze sztucznych dziupli tj. skrzynek lęgowych (szczegół skrzynki rysunek 3b) w ilości 20 sztuk. Wykonanie tych prac (wycinka drzew) należy przeprowadzić poza okresem
lęgowym ptaków.

II. Zatoka autobusowa:
Elementy zagospodarowania zatoki:
- proj. nawierzchnia zatoki autobusowej 113,80 m2
- proj. chodnik 223,00 m2
- proj. trawnik 55,10 m2
- proj. zjazd 13,40 m2
- remont istn. jezdni drogi powiatowej 30,70 m2
- rura ochronna typu Arot dwudzielna L=6m
- znak D 15 1 szt.
Ogółem pow. zagospodarowania wynosi 456 m2.
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni :
Projektowana zatoka autobusowa:
- kostka betonowa bezfazowa koloru szarego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm
- podbudowa z chudego betonu gr. 20cm
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5MPa gr. 20cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 51cm.
Utwardzenie istniejącego zjazdu:
- kostka betonowa bezfazowa koloru szarego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm
- podbudowa z chudego betonu gr. 20cm
- warstwa odcinająca z piasku gr. 15cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 46cm
Projektowany chodnik:
- kostka betonowa bezfazowa koloru grafitowego gr. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr.5cm
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm stab. mechanicznie gr. 15cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 28cm.

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452313008 (Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452322004 (Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452333208 (Fundamentowanie dróg)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452332520 (Roboty w zakresie nawierzchni ulic)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452332506 (Roboty w zakresie nawierzchni, z wyjątkiem dróg)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
452332001 (Roboty w zakresie różnych nawierzchni)

Kod CPV dziesiątej częsci zamówienia:
454000001 (Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/07/2014

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie pobiera wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca złożył Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu

Wiedza i doświadczenie:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał, że posiada wiedzę i doświadczenie polegające na wykonaniu robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Zamawiający uzna, że warunek wiedzy i doświadczenia zostanie spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że wykonał co najmniej jedną budowę lub przebudowę drogi o nawierzchni utwardzonej i wartości co najmniej 1.000.000,- złotych brutto

Potencjał techniczny:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca złożył Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał dysponowanie osobami posiadającymi uprawnienia co najmniej w ograniczonym zakresie do kierowania robotami budowlanymi, tj. kierownikiem budowy, który posiada uprawnienia budowlane w specjalności drogowej i kierownikiem robót, który posiada uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych

Sytuacja ekonomiczna:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca złożył Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. formularz ofertowy (zgodny z zał. nr 1 do SIWZ),
2. lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt. 5 ustawy albo informacja o tym, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej - zgodnie z załącznikiem nr 3a do SIWZ,
3. podwykonawcy zgodnie z zał. nr 7 (Zamawiający żąda wskazania, jaki zakres przedmiotu zamówienia zostanie powierzony podwykonawcom),
4. harmonogram rzeczowo- finansowy zgodnie z załącznikiem nr 8.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza dokonanie zmian umowy na warunkach określonych poniżej:
1) jeżeli zmiana umowy będzie korzystna dla Zamawiającego i w szczególności dotyczyć będzie:
a) zmiany technologii wykonawstwa w stosunku do przewidzianej w dokumentacji projektowej,
b) zamiany materiałów przewidzianych do wykonania robót w stosunku do materiałów przewidzianych w dokumentacji projektowej,
c) innych nie wymienionych zmian korzystnych dla Zamawiającego, z zastrzeżeniem pkt. 3;
2) jeżeli zmiana umowy dotyczyć będzie zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia z przyczyn niezależnych od obu stron, które w szczególności dotyczyć będą:
a) warunków pogodowych uniemożliwiających wykonywanie prac w wymaganych temperaturach zewnętrznych,
b) uwarunkowań formalno-prawnych, w szczególności dotyczących wprowadzenia zmian do dokumentacji projektowej na etapie wykonawstwa robót z przyczyn niezależnych od obu stron;
3) jeżeli zmiana umowy dotyczyć będzie konieczności wprowadzenia do zakresu przedmiotu umowy ewentualnych zamówień dodatkowych (w tym dotyczących zmiany technologii wykonawstwa w stosunku do przewidzianej w dokumentacji projektowej lub zamiany materiałów przewidzianych do wykonania robót w stosunku do materiałów przewidzianych w dokumentacji projektowej), których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy i dla których ustalenie wysokości i sposobu zapłaty wynagrodzenia odbędzie się na zasadach określonych w § 21 ust.2;
4) zmiany organizacyjnej polegającej na: zmianie osób, podwykonawców, grup wykonawców i innych podmiotów współpracujących przy realizacji zamówienia pod warunkiem, że ich uprawnienia, potencjał ekonomiczny, wykonawczy i doświadczenie nie są gorsze od tych, jakie posiadają podmioty zamieniane. Zmiany te mogą nastąpić z przyczyn organizacyjnych pod warunkiem, że osoby podwykonawcy, grupy wykonawców i innych podmiotów spełniają wszystkie wymogi wynikające z SIWZ i złożonej oferty,
5) nastąpi zmiana kierownika budowy po uprzednim wykazaniu, że spełnia on warunki określone w SIWZ i zaakceptowaniu go przez Zamawiającego,
6) nastąpi zmiana inspektora nadzoru inwestorskiego,
7) nastąpi ustawowa zmiana stawki podatku od towarów i usług.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.cekcyn.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
w siedzibie Zamawiającego pok. nr 19 lub pobrać ze strony internetowej www.bip.cekcyn.pl zakładka Przetargi ogłoszone

Data składania wniosków, ofert: 07/02/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Cekcyn, 89-511 Cekcyn ul. Szkolna 2, sekretariat- pokój nr 24

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie dofinansowane jest ze środków Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój 2012-2015

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi