86198 / 2012-03-20 - Podmiot prawa publicznego / Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. (Grodzisk Mazowiecki)

Oryginalny toner KX-FA83X Czarny marki Panasonic

Cena: 169.74 PLN

Przebudowa przejazdu kolejowego w km 18,809 linii nr 47 Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki i toru nr 1 od km 18,750 do km 18,900 oraz toru nr 2 od km 18,750 do km 18,850 wraz z renowacją rowów bocznych

Opis zamówienia

Ogólny opis przedmiotu zamówienia
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie przebudowy przejazdu kolejowego w km 18,809 linii nr 47 na odcinku Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki i toru nr 1 od km 18,750 do km 18,900 oraz toru nr 2 od km 18,750 do km 18,850 wraz z renowacją rowów bocznych w zakresie:
- wykonanie nowego przejazdu w km 18,809 linii 47 na odcinku Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki o zwiększonej nośności 100 kN/oś,
- wykonanie kanałów technologicznych do przeprowadzenia wszelkich urządzeń, instalacji i przewodów istniejących i przewidywanych,
- remont nawierzchni toru Nr 1 na długości 150m,
- remont nawierzchni toru Nr 2 na długości 100 m,
- wykonanie poziomego oznakowania drogi,
- wykonanie odwodnienia przejazdu
- stabilizacja toru (nie wcześniej niż 30 dni po zakończeniu robót).

Szczegółowy zakres robót oraz wykaz materiałów niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia określa Przedmiar robót stanowiący załącznik 9 do SIWZ oraz Specyfikacja Techniczna będąca załącznikiem nr 7 do SIWZ.

Wykonanie przedmiotu zamówienia nastąpi w oparciu o Projekt budowlany będący załącznikiem nr 6 do SIWZ.

Zamknięcie drogi kołowej na czas wykonania robót nastąpi zgodnie z Projektem Organizacji Ruchu będącym załącznikiem nr 8 do SIWZ.

Na 10 dni przed rozpoczęciem prac, Wykonawca wystąpi do zarządcy drogi w celu uzyskania wszelkich niezbędnych uzgodnień i zezwoleń na zajęcie pasa drogowego zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 1 czerwca 2004 roku w sprawie określenia warunków udzielania zezwoleń na zajęcie pasa drogowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 140 poz. 1481).

Pozostałe warunki realizacji zamówienia:

1) Zabezpieczenie bezpiecznego ruchu pociągów po torze sąsiednim w obrębie remontu (naprawy) przez okres jej trwania do ostatecznego zakończenia i odbioru należy do Wykonawcy.
2) Wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpieczenie robót oraz pełną kontrolę ich jakości.
3) Wykonawca jest zobowiązany do ochrony przed uszkodzeniem lub zniszczeniem własności publicznej lub prywatnej. Jeżeli takie zniszczenie nastąpi, Wykonawca naprawi lub odtworzy uszkodzoną własność na koszt własny.
4) Wykonawca powinien stosować w czasie prowadzenie robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego oraz przestrzegać wszystkich przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy.
5) Wykonawca odpowiada za oznakowanie i zabezpieczenie miejsca wykonywania robót.
6) Wykonawca dostarczy urządzenia, sprzęt i materiały potrzebne do realizacji zamówienia we własnym zakresie i na własny koszt. Wykonawca zabezpieczy użyte materiały i sprzęt na placu budowy we własnym zakresie.
7) W przypadku materiałów lub urządzeń zdemontowanych, Wykonawca zapewni ich wywóz do utylizacji na koszt własny. Wyjątek stanowią materiały i urządzenia przeznaczone do odzysku (szczególnie materiały nawierzchni kolejowej), które Wykonawca dostarczy Zamawiającemu, we wskazane przez niego miejsce.
8) Nadzór nad inwestycją będzie prowadzić Warszawska Kolej Dojazdowa poprzez Inspektora Nadzoru. Inspektor Nadzoru ma prawo wydawać polecenia oraz weryfikować jakość i zgodność robót z projektem budowlanym.
9) Jeżeli w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i załącznikach wskazano pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, aprobaty, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Rozwiązania te muszą zapewnić uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji Zamawiającego.
10) Wymagania wyszczególnione w Specyfikacjach Technicznych, Dokumentacji Projektowej oraz w Przedmiarze Robót należy czytać łącznie.
11) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca na wykonane roboty i zastosowane materiały udzielił co najmniej 36 miesięcznej gwarancji, licząc od dnia podpisania protokołu końcowego odbioru robót bez uwag. Odpowiedzialność z tytułu rękojmi, Wykonawca ponosi na zasadach określonych w Kodeksie cywilnym.
12) Wykonawca zobowiązany jest do zweryfikowania zakresu i ilości prac na gruncie oraz dokonać wizji lokalnej w celu zapoznania się z warunkami realizacji zamówienia.

Inne

1) Sprostowanie do Projektu budowlanego: rysunek nr 4 zawiera błędny typ szyn S 60 - powinien być typ szyny 49 E1 lub S 49.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 86198

Data publikacji: 2012-03-20

Nazwa: Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o.

Ulica: ul. Batorego 23

Numer domu: 23

Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-825

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 7554760, 7555564

Numer faxu: 022 7552085

Adres strony internetowej: www.wkd.com.pl

Regon: 01719407000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa przejazdu kolejowego w km 18,809 linii nr 47 Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki i toru nr 1 od km 18,750 do km 18,900 oraz toru nr 2 od km 18,750 do km 18,850 wraz z renowacją rowów bocznych

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Ogólny opis przedmiotu zamówienia
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie przebudowy przejazdu kolejowego w km 18,809 linii nr 47 na odcinku Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki i toru nr 1 od km 18,750 do km 18,900 oraz toru nr 2 od km 18,750 do km 18,850 wraz z renowacją rowów bocznych w zakresie:
- wykonanie nowego przejazdu w km 18,809 linii 47 na odcinku Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki o zwiększonej nośności 100 kN/oś,
- wykonanie kanałów technologicznych do przeprowadzenia wszelkich urządzeń, instalacji i przewodów istniejących i przewidywanych,
- remont nawierzchni toru Nr 1 na długości 150m,
- remont nawierzchni toru Nr 2 na długości 100 m,
- wykonanie poziomego oznakowania drogi,
- wykonanie odwodnienia przejazdu
- stabilizacja toru (nie wcześniej niż 30 dni po zakończeniu robót).

Szczegółowy zakres robót oraz wykaz materiałów niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia określa Przedmiar robót stanowiący załącznik 9 do SIWZ oraz Specyfikacja Techniczna będąca załącznikiem nr 7 do SIWZ.

Wykonanie przedmiotu zamówienia nastąpi w oparciu o Projekt budowlany będący załącznikiem nr 6 do SIWZ.

Zamknięcie drogi kołowej na czas wykonania robót nastąpi zgodnie z Projektem Organizacji Ruchu będącym załącznikiem nr 8 do SIWZ.

Na 10 dni przed rozpoczęciem prac, Wykonawca wystąpi do zarządcy drogi w celu uzyskania wszelkich niezbędnych uzgodnień i zezwoleń na zajęcie pasa drogowego zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 1 czerwca 2004 roku w sprawie określenia warunków udzielania zezwoleń na zajęcie pasa drogowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 140 poz. 1481).

Pozostałe warunki realizacji zamówienia:

1) Zabezpieczenie bezpiecznego ruchu pociągów po torze sąsiednim w obrębie remontu (naprawy) przez okres jej trwania do ostatecznego zakończenia i odbioru należy do Wykonawcy.
2) Wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpieczenie robót oraz pełną kontrolę ich jakości.
3) Wykonawca jest zobowiązany do ochrony przed uszkodzeniem lub zniszczeniem własności publicznej lub prywatnej. Jeżeli takie zniszczenie nastąpi, Wykonawca naprawi lub odtworzy uszkodzoną własność na koszt własny.
4) Wykonawca powinien stosować w czasie prowadzenie robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego oraz przestrzegać wszystkich przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy.
5) Wykonawca odpowiada za oznakowanie i zabezpieczenie miejsca wykonywania robót.
6) Wykonawca dostarczy urządzenia, sprzęt i materiały potrzebne do realizacji zamówienia we własnym zakresie i na własny koszt. Wykonawca zabezpieczy użyte materiały i sprzęt na placu budowy we własnym zakresie.
7) W przypadku materiałów lub urządzeń zdemontowanych, Wykonawca zapewni ich wywóz do utylizacji na koszt własny. Wyjątek stanowią materiały i urządzenia przeznaczone do odzysku (szczególnie materiały nawierzchni kolejowej), które Wykonawca dostarczy Zamawiającemu, we wskazane przez niego miejsce.
8) Nadzór nad inwestycją będzie prowadzić Warszawska Kolej Dojazdowa poprzez Inspektora Nadzoru. Inspektor Nadzoru ma prawo wydawać polecenia oraz weryfikować jakość i zgodność robót z projektem budowlanym.
9) Jeżeli w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i załącznikach wskazano pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, aprobaty, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Rozwiązania te muszą zapewnić uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji Zamawiającego.
10) Wymagania wyszczególnione w Specyfikacjach Technicznych, Dokumentacji Projektowej oraz w Przedmiarze Robót należy czytać łącznie.
11) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca na wykonane roboty i zastosowane materiały udzielił co najmniej 36 miesięcznej gwarancji, licząc od dnia podpisania protokołu końcowego odbioru robót bez uwag. Odpowiedzialność z tytułu rękojmi, Wykonawca ponosi na zasadach określonych w Kodeksie cywilnym.
12) Wykonawca zobowiązany jest do zweryfikowania zakresu i ilości prac na gruncie oraz dokonać wizji lokalnej w celu zapoznania się z warunkami realizacji zamówienia.

Inne

1) Sprostowanie do Projektu budowlanego: rysunek nr 4 zawiera błędny typ szyn S 60 - powinien być typ szyny 49 E1 lub S 49.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 2

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiajacy nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Na potwierdzenie spełnienia w/w warunku Wykonawca wskaże osobę do realizacji zamówienia posiadającą uprawnienia do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie tj. Kierownik robót z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej, posiadającym aktualne zaświadczenie o przynależności do właściwej Izby Samorządu Zawodowego, zgodne z przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 2010 nr 243 poz. 1623 t.j.)

Wykonawca, złoży oświadczenie potwierdzające, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia z wykorzystaniem wzoru załącznik nr 5 do SIWZ

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) formularz ofertowy, 2) pełnomocnictwo w oryginale lub notarialnie potwierdzona kserokopia, w przypadku gdy wykonawcę reprezentuje pełnomocnik

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszczalne zmiany umowy zawarto we wzorze umowy, stanowiącym Załącznik nr 4 do SIWZ

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wkd.com.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
W siedzibie Zamawiającego, ul. Batorego 23 w Grodzisku Mazowieckim, pokój nr 9 (II piętro) lub pocztą

Data składania wniosków, ofert: 11/04/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. ul. Batorego 23, 05-825 Grodzisk Mazowiecki pokój nr 16 Sekretariat Zarządu (piętro II).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452341296 (Roboty budowlane w zakresie torów kolei miejskiej)

Podobne przetargi