319255 / 2010-11-10 - Administracja samorzÄ…dowa / ZarzÄ…d DrÃ³g WojewÃ³dzkich (Bydgoszcz)

Oryginalny toner S050016 Å»Ã³Å‚ty marki Epson

Cena: 944.63 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 319255

Data publikacji: 2010-11-10

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich

Ulica: ul. Fordońska 6

Numer domu: 6

Miejscowość: Bydgoszcz

Kod pocztowy: 85-085

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: (52) 370-57-17

Numer faxu: (52) 370-57-16

Adres strony internetowej: www.zdw-bydgoszcz.pl

Regon: 09236416000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączenie autostrady A-1 w korytarzu TEN - T VI z obszarem Wąbrzeźna, Golubia Dobrzynia, Rypina do drogi S-10.
Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 534 Grudziądz - Rypin. Odcinki:
Km 6+190 do km 30+306 dł. 24,116 km Etap I
Km 34+850 do km 44+945 dł. 10,095 km Etap II
Km 45+750 do km 53+536 dł. 7,786 km Etap II
Km 53+536 do km 54+980 dł. 1,444 km Etap III
Km 55+080 do km 55+375 dł. 0.295 km Etap III
Km 56+100 do km 60+800 dł. 4,700 km Etap III
długość łączna odcinka przebudowywanego 48,437 km

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Szczegółowy zakres robót:
1.1 zabezpieczenie Pachnicy Dębowej wraz z przewozem na miejsce składowania zgodnie z Decyzją Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Bydgoszczy,
1.2. ułożenie rur fi 40,
1.3. zamontowanie drogowych barier,

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 631211004 (Usługi składowania)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Projekt współfinansowany z EFRR w ramach RPO Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 2007-2013, oś priorytetowa I - rozwój infrastruktury technicznej, działanie 1.1 - Infrastruktura drogowa. Nazwa projektu: Połączenie autostrady A-1 w korytarzu TEN-T VI z obszarem Wąbrzeźna, Golubia Dobrzynia, do drogi S-10.

Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg Spółka Akcyjna

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Pomorska 26A

Miejscowość: Starogard Gdański

Kod pocztowy: 83-200

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Nazwa: 1

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 15/09/2010

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 279554,77

Cena wybranej oferty: 265760,36

Cena minimalna: 265760,36

Cena maksymalna: 265760,36

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zgodnie z protokołem zgłoszenia robót budowlanych:
- podczas wykonywania wycinki drzew znajdujących się w poboczu przebudowywanej drogi wojewódzkiej nr 534 Grudziądz - Rypin stwierdzono występowanie gatunku o znaczeniu priorytetowym dla Wspólnoty i objętej ochroną ścisłą. W związku z zaistniałą sytuacją Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy otrzymał decyzję od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska nr RDOŚ.004.PN.6631/102-4/09/10/MO z dnia 14 marca 2010 na czasowe przetrzymywanie kłód zasiedlonych przez pach nicę dębową oraz transport pachnicy dębowej przesiedlanej w kłodach drzew przez nią zasiedlonych.
W związku z zakresem robót objętych przebudową drogi 534 (zamówienie podstawowe)
- podczas realizacji rowów odwadniających i występujących w tym czasie opadów deszczu okazało sie, że system odwadniający jest niewydolny i zalewa przyległe posesje,
- podczas wykonwania robót ziemnych skarpy nasypów znajdowały sie powyżej 3,0 m. Zgodnie z wytycznymi do projektowania w takiej sytuacji dla bezpieczeństwa ruchu winno byc zaprojektowane oporęczowanie sprężyste.

Jak wynika z powyzszego nie mozna było tych robót przewidzieć na etapie przygotowania SIWZoraz nie jest wynikiem zaniedbań lub niestaranności zamawiającego. Stwierdzono również , że realizacja powyższych robót jest niezbedna dla prawidłowego wykonania zamówienia oraz uzyskania wskaźników określonych w umowie o dofinansowanie projektu ze środków UE.