146882 / 2010-05-27 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Miejski w MorÄ…gu (MorÄ…g)

Oryginalny tusz L0S58AE (HP 953) Czarny marki Hewlett Packard

Cena: 138.99 PLN

Budowa drogi gminnej we wsi Bramka w Morągu

Opis zamówienia

Przedmiotem inwestycji jest przebudowy drogi gminnej w Bramce.
Inwestycja polega na wykonaniu nawierzchni z kostki betonowej na podbudowie z kamienia łamanego.
Ponadto przewiduje się wykonanie odwodnienia dróg w postaci kratek ściekowych z odprowadzeniem do projektowanej kanalizacji deszczowej i studni chłonnych położonych w pasie drogowym .
Do projektu są załączone opracowania dotyczące odwodnienia projektowanej drogi oraz przebudowy kolidującej telekomunikacji z projektowaną drogą.
- Powierzchnia drogi i zjazdów 2164,3 m 2
- Klasa drogi D
- Podłoże G-1
- Szerokość nawierzchni na odcinku A-M 3 i 4m.
- Szerokość nawierzchni odcinka N-R 3 m
- Szerokość poboczy drogi 0,5m

Profil podłużny dostosowano do terenu istniejącego ,zachowując minimalne dopuszczalne spadki i łuki pionowe , dopasowując jednocześnie profil drogi do sąsiednich zjazdów na posesje.
Zjazdy na drogę wojewódzką mają szerokość drogi dojazdowej , Promienie łuków poziomych 7 i 5m. Odwodnienie zjazdów zapobiegające spływowi wody na drogę wojewódzką opracowano w części sanitarnej niniejszego projektu. Widoczność na zjazdach w km 62+011 i km 62+432 jest wystarczająca ,natomiast nie ma dostatecznej widoczności przy wyjeździe ze zjazdu km 62+182 (zjazd środkowy).
Podjęto decyzję o likwidacji tego zjazdu , zakończając go krawężnikiem wysokim i dodatkowo znakami pionowymi U-12c osadzonymi na betonie B-15.
Wszystkie istniejące zjazdy na sąsiednie posesje i na drogi zostaną utwardzone do granicy działki zachowując nawierzchnię taką samą jak nawierzchnia drogi.
Krawężnik na zjazdach chowany na ławie z oporem z betonu B15. Spadki podłużne na zjazdach nie powinny przekraczać nachylenia 5%.
Nawierzchnia na zjazdach z kostki betonowej w kolorze czerwonym.
Lokalizacja zjazdów jak niżej. Szerokość zjazdu 4m plus skosy 1,5x1,5m.
Długość zjazdów - do granic działek przyległych.

Konstrukcja nawierzchni drogi i zjazdów
Przyjęto nawierzchnię o następującej budowie :
- Nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8cm na warstwie wyrównawczej z mieszanki piaskowo - cementowej grubości 3-5cm.
- Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o uziarnieniu 0-32,5 mm grubości 8cm
- Dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o uziarnieniu 0-63mm grubości 15cm
- Warstwa odsączająca z piasku grubości 15cm po zagęszczeniu.

Szczegółowe wymagania zawarto w szczegółowych specyfikacjach technicznych. Nawierzchnię drogi wykonać z kostki koloru szarego ,natomiast zjazdy z kostki czerwonej.
Spoiny wypełnić piaskiem 0-2mm.
Krawężnik posadowić na ławie betonowej z oporem grubości 15 cm z betonu B-15. na wysokości 3 cm powyżej poziomu nawierzchni .

Odwodnienie:
Właściwe odwodnienie powierzchniowe mają zapewnić spadki podłużne i poprzeczne. Dalszy bieg wód opadowych przejmą urządzenia odwadniające.
Do odwodnienia w miejscach spływu wód zastosowano kratki ściekowe na studniach fi 500 z odstojnikiem min. 0,5m głębokości z odprowadzeniem przykanalikiem fi 200 do studni kanalizacji deszczowej.

Umocnienie skarp
Na stromych odcinkach skarp wykopów powierzchnie skarp umocnić płytkami żelbetowymi ażurowymi na podsypce cementowo-piaskowej .Pozostałe skarpy humusować i obsiać trawą.
W sąsiedztwie działek 1-45 i 4-144 wykonać mur oporowy z kamienia grubości min.0,5m i wysokości od 1,5 do 1m. Fundament pod mur z betonu B-15 posadowiony 1,2m poniżej
poziomu nawierzchni. Mur wykonać w nachyleniu 20% w kierunku działek sąsiednich.
Na wyznaczonych odcinkach zastosować ścieki korytkowe betonowe 50x60cm ułożone na podbudowie z betonu B-15 grubości 12cm. Woda z korytek powinna być odprowadzona do kratek ściekowych i dalej do projektowanej sieci deszczowej.

Kanalizacja deszczowa
Zakres opracowania obejmuje:
a) budowę układu odwodnienia sieci kanalizacji deszczowej o średnicy kolektora:
- 250 mm długości 345,00 mb,
e) przykanalików o średnicy:
- 200 mm długości 47,00 m
b) studni betonowych z betonu B-45 wg DIN 4034 łączonych na uszczelkę:
- średnicy 1000 mm 11 sztuk,
- średnicy 1000 mm (separacyjna) 4 sztuki,
- średnicy 400 mm 1 sztuka z kinetą zbiorczą z rura trzonowa gładką fi 400 i teleskopem D 400,
d) studzienek ściekowych z betonu B-45:
- średnicy 450 mm 11 sztuk,
e) odwodnienia liniowe o łącznej dł = 16 mb,
f) studni betonowych chłonnych z betony B-45:
- średnicy 1000 mm 2 sztuk,
g) budowę urządzeń podczyszających ścieki opadowe o roztopowe, tj.: piaskownik z separatorem olejowym Qmax=100 l/s - 2 szt.,
h) wykonanie dwóch przecisków metodą tradycyjną z rur stalowych średnicy 355,6 x 5,6 mm o dł. = 41 mb.

Telekomunikacja:
Zakres dotyczy usunięcia kolizji linii telekomunikacyjnych z projektowanym odcinkiem drogowym.

- przebudowa kabli rozdzielczych
- przebudowa kabli abonenckich
- przełożenie istniejących kabli telekomunikacyjnych
- zabezpieczenie istniejących kabli telekomunikacyjnych rurą dwudzielną
- budowa nowych obiektów ochronnych z rur HDPE
- zabezpieczenie przebudowanych kabli rurą HDPE
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, przedmiary robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 146882

Data publikacji: 2010-05-27

Nazwa: Urząd Miejski w Morągu

Ulica: ul. 11 Listopada 9

Numer domu: 9

Miejscowość: Morąg

Kod pocztowy: 14-300

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 089 7572231

Numer faxu: 089 7572120

Adres strony internetowej: www.morag.pl

Regon: 00068778700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa drogi gminnej we wsi Bramka w Morągu

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem inwestycji jest przebudowy drogi gminnej w Bramce.
Inwestycja polega na wykonaniu nawierzchni z kostki betonowej na podbudowie z kamienia łamanego.
Ponadto przewiduje się wykonanie odwodnienia dróg w postaci kratek ściekowych z odprowadzeniem do projektowanej kanalizacji deszczowej i studni chłonnych położonych w pasie drogowym .
Do projektu są załączone opracowania dotyczące odwodnienia projektowanej drogi oraz przebudowy kolidującej telekomunikacji z projektowaną drogą.
- Powierzchnia drogi i zjazdów 2164,3 m 2
- Klasa drogi D
- Podłoże G-1
- Szerokość nawierzchni na odcinku A-M 3 i 4m.
- Szerokość nawierzchni odcinka N-R 3 m
- Szerokość poboczy drogi 0,5m

Profil podłużny dostosowano do terenu istniejącego ,zachowując minimalne dopuszczalne spadki i łuki pionowe , dopasowując jednocześnie profil drogi do sąsiednich zjazdów na posesje.
Zjazdy na drogę wojewódzką mają szerokość drogi dojazdowej , Promienie łuków poziomych 7 i 5m. Odwodnienie zjazdów zapobiegające spływowi wody na drogę wojewódzką opracowano w części sanitarnej niniejszego projektu. Widoczność na zjazdach w km 62+011 i km 62+432 jest wystarczająca ,natomiast nie ma dostatecznej widoczności przy wyjeździe ze zjazdu km 62+182 (zjazd środkowy).
Podjęto decyzję o likwidacji tego zjazdu , zakończając go krawężnikiem wysokim i dodatkowo znakami pionowymi U-12c osadzonymi na betonie B-15.
Wszystkie istniejące zjazdy na sąsiednie posesje i na drogi zostaną utwardzone do granicy działki zachowując nawierzchnię taką samą jak nawierzchnia drogi.
Krawężnik na zjazdach chowany na ławie z oporem z betonu B15. Spadki podłużne na zjazdach nie powinny przekraczać nachylenia 5%.
Nawierzchnia na zjazdach z kostki betonowej w kolorze czerwonym.
Lokalizacja zjazdów jak niżej. Szerokość zjazdu 4m plus skosy 1,5x1,5m.
Długość zjazdów - do granic działek przyległych.

Konstrukcja nawierzchni drogi i zjazdów
Przyjęto nawierzchnię o następującej budowie :
- Nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8cm na warstwie wyrównawczej z mieszanki piaskowo - cementowej grubości 3-5cm.
- Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o uziarnieniu 0-32,5 mm grubości 8cm
- Dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o uziarnieniu 0-63mm grubości 15cm
- Warstwa odsączająca z piasku grubości 15cm po zagęszczeniu.

Szczegółowe wymagania zawarto w szczegółowych specyfikacjach technicznych. Nawierzchnię drogi wykonać z kostki koloru szarego ,natomiast zjazdy z kostki czerwonej.
Spoiny wypełnić piaskiem 0-2mm.
Krawężnik posadowić na ławie betonowej z oporem grubości 15 cm z betonu B-15. na wysokości 3 cm powyżej poziomu nawierzchni .

Odwodnienie:
Właściwe odwodnienie powierzchniowe mają zapewnić spadki podłużne i poprzeczne. Dalszy bieg wód opadowych przejmą urządzenia odwadniające.
Do odwodnienia w miejscach spływu wód zastosowano kratki ściekowe na studniach fi 500 z odstojnikiem min. 0,5m głębokości z odprowadzeniem przykanalikiem fi 200 do studni kanalizacji deszczowej.

Umocnienie skarp
Na stromych odcinkach skarp wykopów powierzchnie skarp umocnić płytkami żelbetowymi ażurowymi na podsypce cementowo-piaskowej .Pozostałe skarpy humusować i obsiać trawą.
W sąsiedztwie działek 1-45 i 4-144 wykonać mur oporowy z kamienia grubości min.0,5m i wysokości od 1,5 do 1m. Fundament pod mur z betonu B-15 posadowiony 1,2m poniżej
poziomu nawierzchni. Mur wykonać w nachyleniu 20% w kierunku działek sąsiednich.
Na wyznaczonych odcinkach zastosować ścieki korytkowe betonowe 50x60cm ułożone na podbudowie z betonu B-15 grubości 12cm. Woda z korytek powinna być odprowadzona do kratek ściekowych i dalej do projektowanej sieci deszczowej.

Kanalizacja deszczowa
Zakres opracowania obejmuje:
a) budowę układu odwodnienia sieci kanalizacji deszczowej o średnicy kolektora:
- 250 mm długości 345,00 mb,
e) przykanalików o średnicy:
- 200 mm długości 47,00 m
b) studni betonowych z betonu B-45 wg DIN 4034 łączonych na uszczelkę:
- średnicy 1000 mm 11 sztuk,
- średnicy 1000 mm (separacyjna) 4 sztuki,
- średnicy 400 mm 1 sztuka z kinetą zbiorczą z rura trzonowa gładką fi 400 i teleskopem D 400,
d) studzienek ściekowych z betonu B-45:
- średnicy 450 mm 11 sztuk,
e) odwodnienia liniowe o łącznej dł = 16 mb,
f) studni betonowych chłonnych z betony B-45:
- średnicy 1000 mm 2 sztuk,
g) budowę urządzeń podczyszających ścieki opadowe o roztopowe, tj.: piaskownik z separatorem olejowym Qmax=100 l/s - 2 szt.,
h) wykonanie dwóch przecisków metodą tradycyjną z rur stalowych średnicy 355,6 x 5,6 mm o dł. = 41 mb.

Telekomunikacja:
Zakres dotyczy usunięcia kolizji linii telekomunikacyjnych z projektowanym odcinkiem drogowym.

- przebudowa kabli rozdzielczych
- przebudowa kabli abonenckich
- przełożenie istniejących kabli telekomunikacyjnych
- zabezpieczenie istniejących kabli telekomunikacyjnych rurą dwudzielną
- budowa nowych obiektów ochronnych z rur HDPE
- zabezpieczenie przebudowanych kabli rurą HDPE
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, przedmiary robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 10 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu zamówień tego samego rodzaju, zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Czas: D

Data zakończenia: 15/10/2010

Informacja na temat wadium:
25 000.00 PLN (słownie: dwadzieścia pięć tysięcy 00/100 PLN)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Warunek posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wraz z ofertą złoży oświadczenie, że posiada uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności (zgodnie z załączonym do SIWZ formularzem oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy PZP - Załącznik Nr 7 do SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - wg wzoru Załącznika nr 5.
Dysponowanie osobą, której zamierza powierzyć funkcję kierownika budowy do:
- kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów
- do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów

- do kierowania robotami budowlanymi w specjalności telekomunikacyjnej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów

Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.

Sytuacja ekonomiczna:
Opłacona polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Zamawiający uzna, że wykonawca znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówie¬nia, jeżeli suma ubezpieczenia wynikająca z polisy lub innego dokumentu ubezpieczenia nie będzie niższa niż 500 000,00zł.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. dokumenty składa każdy z wykonawców składających ofertę wspólną. Warunek wysokości sumy ubezpieczenia zostanie uznany przez zamawiającego za spełniony, jeżeli wykonawcy składający ofertę wspólną będą spełniać go łącznie.

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

inne_dokumenty:
1) Dowód wpłaty wadium
2) Wypełniony formularz ofertowy
3) Oświadczenie o zgodności z warunkami przetargu
4) Zobowiązanie do wniesienia zabezpieczenia

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy zawarte są we wzorze umowy, który stanowi załącznik do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Morągu ul. 11 Listopada 9 14-300 Morąg pokój nr 15.

Data składania wniosków, ofert: 11/06/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Morągu ul. 11 Listopada 9 14-300 Morąg pokój nr 30

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331244 (Roboty budowlane w zakresie arterii drogowych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452321302 (Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Podobne przetargi