48773 / 2016-05-02 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Miasto Pionki (Pionki)

Oryginalny toner DT60M Purpurowy marki Nashuatec

Cena: 749.99 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-03-10 pod pozycją 25111. Zobacz ogłoszenie 25111 / 2016-03-10 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 48773

Data publikacji: 2016-05-02

Nazwa: Gmina Miasto Pionki

Ulica: Aleja Jana Pawła II 15

Numer domu: 15

Miejscowość: Pionki

Kod pocztowy: 26-670

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 48 341 42 00

Numer faxu: 48 341 42 04

Regon: 67022346800000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 25111

Data wydania biuletynu: 2016-03-10

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2016

Pozycja ogłoszenia: 25111

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy i budowy ulicy Sportowej w Pionkach

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia są usługi w zakresie wykonania kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy i budowy ulicy Sportowej w Pionkach. Przedmiot zamówienia został podzielony na 3 zadania:
1) I zadanie - przebudowa drogi gminnej ul. Sportowej w Pionkach, na długości ok. 186 m, na odcinku od ulicy Żeromskiego do stadionu miejskiego w Pionkach.
2) II zadanie - budowa parkingu dla samochodów osobowych wraz z jezdnią manewrową przy basenie miejskim oraz parkingu przy stadionie miejskim.
3) III zadanie - budowa drogi wewnętrznej na odcinku od ulicy Sportowej do ulicy Jordanowskiej.
I zadanie
2. Zadanie I polega na wykonaniu kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy drogi gminnej ul. Sportowej w Pionkach, na długości ok. 186 m, na odcinku od ulicy Żeromskiego do stadionu miejskiego w Pionkach. Szczegółowy przebieg i lokalizację drogi gminnej pokazano na planie orientacyjnym, stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ.
1) Ogólna charakterystyka istniejącej drogi:
Istniejąca droga posiada przekrój uliczny, z jezdnią jednopasmową, dwukierunkową, o szerokości wynoszącej 5,2 m. Nawierzchnia jezdni wykonana jest z mieszanek bitumicznych w złym stanie technicznym. Chodniki oddzielone od jezdni wąskimi pasami zieleni, chodniki z płyt betonowych w złym stanie technicznym, korzenie drzew rosnących w pasie zieleni spowodowały podbicie płyt betonowych i dewastację chodników.
Droga posiada włączenie do drogi powiatowej (ulica Żeromskiego) oraz przecina drogę gminną ul. Jordanowską.
Droga nie posiada kanalizacji deszczowej. Woda opadowa z początkowego odcinka ulicy spływa do wpustów deszczowych zlokalizowanych na ul. Jordanowskiej, z pozostałego odcinka spływa powierzchniowo w kierunku działki nr 1470/6 na której znajduje się Stadion Miejski.
Cały odcinek drogi przeznaczony do przebudowy przebiega przez m. Pionki, w terenie zabudowy.
W pasie drogowym przedmiotowej ulicy zlokalizowane są przyłącza sieci cieplnej, energetycznej, gazowej, kanalizacji sanitarnej, teleinformatycznej oraz wodociągowej (powyższe informacje uzyskano na podstawie map zasadniczych przyjętych do powiatowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego w Radomiu).
2) Wstępne założenia do projektowania:
- kategoria - droga gminna, (zgodnie z uchwałą Rady Miasta Pionki nr XVII/194/99 z dnia 17.12.1999r., wg MPZP m. Pionki położona na terenie MW - tereny mieszkalnictwa wielorodzinnego, U - tereny usług komercyjnych, UO - tereny usług publicznych z zielenią towarzyszącą),
- klasa drogi - D (dojazdowa),
3) Zakres opracowania: zakres opracowania - przebudowa ulicy w istniejącym pasie drogowym, na dz. nr ewid. 1031/3 i 1038/3 np. poprzez zaprojektowanie ciągu pieszo jezdnego z pasami postojowymi dla samochodów osobowych, przebudowa skrzyżowań i zjazdów, budowa nowego zjazdu, budowa kanalizacji deszczowej po uzyskaniu przez projektanta warunków technicznych od przedsiębiorstwa wodno - kanalizacyjnego. Projekt nie obejmuje zaprojektowania kanału technologicznego.
II zadanie
3. Zadanie II polega na wykonaniu kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy parkingu dla samochodów osobowych wraz z jezdnią manewrową przy basenie miejskim oraz parkingu przy stadionie miejskim. Szczegółowy przebieg i lokalizację parkingów pokazano na planie orientacyjnym, stanowiącym załącznik nr 4 do SIWZ.
1) Ogólna charakterystyka istniejącego terenu:
Teren przy basenie przeznaczony pod parking stanowi ciąg pieszy o szer. 4 m i pas zieleni oraz teren części ogródka zagrodzony ogrodzeniem z siatki. Nawierzchnię chodnika stanowią płyty betonowe.
Teren przeznaczony pod parking znajduje się na dz. nr: 1600/8 i 1600/15.
Teren przeznaczony pod parking przy stadionie miejskim znajduje się na dz. nr: 1039/2.
2) Wstępne założenia do projektowania dla budowy parkingu i drogi manewrowej przy basenie miejskim i zakres opracowania: budowa przy parkingu dla samochodów osobowych służącego potrzebom istniejących obiektów sportowych - stadionu i basenu miejskiego oraz szkole ponadgimnazjalnej. Budowa miejsc postojowych po dwóch stronach jezdni manewrowej, na odcinku o długości ok. 70 m, stanowiska prostopadłe o wym. 2,5 x 5m i 2 stanowiska dla pojazdów osób niepełnosprawnych, o szerokości 3,6 m. Jezdna manewrowa o szerokości 5,7 - 6 m, nawierzchnia jezdni i parkingu np. z kostki brukowej gr. 8 cm, odwodnienie powierzchniowe, spływ wody opadowej w kierunku ul. Sportowej do wpustów deszczowych (zaprojektowanych w ramach projektu przebudowy ul. Sportowej), przebudowa istniejącego zjazdu, rozbiórka istniejącego chodnika i ogrodzenia, przestawienie lamp oświetlenia parkowego, ewentualna wymiana słupów i lamp na LED-owe, wycinka drzew i krzewów kolidujących z budową parkingu, budowa odcinka chodnika, który stanowić będzie kontynuację ciągu pieszego prowadzącego od skrzyżowania ul. Jordanowskiej i Sportowej do wjazdu i wejścia na teren szkoły ponadgimnazjalnej.
3) Wstępne założenia do projektowania dla budowy parkingu przy stadionie miejskim i zakres opracowania: budowa parkingu dla samochodów osobowych i autobusu służącego potrzebom obsługi stadionu. Budowa miejsc postojowych na odcinku o długości ok. 70 m, stanowiska jednostronne, prostopadłe o wym. 2,5 x 5m i 2 do 4 stanowisk dla pojazdów osób niepełnosprawnych o szerokości 3,6 m oraz jedno stanowisko zlokalizowane równolegle dla autobusu, nawierzchnia parkingu z kostki brukowej, odwodnienie parkingu powierzchniowe, spływ wody opadowej w kierunku drogi wewnętrznej i do wpustów deszczowych (zaprojektowanych w ramach projektu budowy drogi wewnętrznej), bądź nawierzchnia z płyt ażurowych MEBA gr. 10 cm, budowa oświetlenia parkingu i wycinka drzew kolidujących z budową parkingu, rozbiórka wiaty śmietnikowej murowanej.
III zadanie
4. Zadanie III polega na wykonaniu kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy drogi wewnętrznej na odcinku od ulicy Sportowej do ulicy Jordanowskiej. Szczegółowy przebieg i lokalizację drogi wewnętrznej pokazano na planie orientacyjnym, stanowiącym załącznik nr 4 do SIWZ.
1) Ogólna charakterystyka istniejącego terenu: teren przeznaczony pod budowę drogi wewnętrznej znajduje się na terenie dz. nr: 1039/2, 1470/6 i 1469/1. Na początkowym odcinku ok. 30 m droga posiada nawierzchnię z kostki granitowej, zblokowaną krawężnikami betonowymi, na pozostałym odcinku droga jest nie urządzona i przebiegać będzie przez tereny zielone z drzewami wysokimi (sosny, dęby) do zachowania.
2) Wstępne założenia do projektowania dla budowy drogi wewnętrznej i zakres opracowania: droga o szerokości min. 4 m o nawierzchni z mieszanek mineralno - asfaltowych lub betonowej, która umożliwi dojazd do ul. Jordanowskiej. Przebudowa skrzyżowania z ul. Sportową i ul. Jordanowską, ewentualna przebudowa infrastruktury podziemnej kolidującej z budową drogi (wodociąg i kanalizacja sanitarna).
5. Projekty budowlane wykonawcze przebudowy i budowy drogi gminnej należy wykonać dla każdego zadania oddzielnie i powinny obejmować m.in.:
1) projekt zagospodarowania terenu objętego opracowaniem w granicach ustalonej lokalizacji zawierający naniesione istniejące sieci uzbrojenia podziemnego;
2) projekt budowlany wykonawczy cz. drogowa i innych obiektów towarzyszących w granicach opracowywanej dokumentacji (w tym: zjazdy z drogi, przejścia dla pieszych, zatoki parkingowe, itp.) wynikających z przyjęcia prawidłowych i bezpiecznych rozwiązań projektowych;
3) projekt budowlany wykonawczy odwodnienia drogi (budowy kanalizacji deszczowej) zapewniający prawidłowe odwodnienie dla projektowanego układu. W przypadku konieczności odprowadzenia wód opadowych poza pas drogowy, Projektant winien przedstawić zamawiającemu projekt odprowadzenia wód poza pas drogowy celem uzyskania przez zamawiającego zgody właścicieli tych działek na realizację przyjętego rozwiązania;
4) projekt budowlany wykonawczy oświetlenia ulicznego w przypadku kolizji z istniejącym oświetleniem lub braku oświetlenia (linia kablowa, oprawy LED);
5) projekt budowy lub ewentualnej niezbędnej przebudowy obiektów, ogrodzeń, schodów, konstrukcji wsporczych w zakresie zapewniającym poprawne rozwiązanie zarówno nowoprojektowanych jak i przebudowywanych elementów;
6) projekty przebudowy lub zabezpieczenia kolidującego uzbrojenia podziemnego i naziemnego w zakresie wynikającym z potrzeb przedmiotowej inwestycji oraz uzasadnionych wymogów poszczególnych administratorów sieci. Zakres przebudowy istniejącej infrastruktury powinien zapewniać możliwość prawidłowego dostosowania istniejącej infrastruktury do nowych warunków;
7) zatwierdzony przez Starostę Radomskiego projekt stałej organizacji ruchu;
8) badania geotechniczne podłoża gruntowego dla drogi gminnej oraz inne badania, w zakresie umożliwiającym prawidłowe zaprojektowanie nawierzchni i konstrukcji drogi gminnej (dotyczy III zadania w przypadku, gdy będą one konieczne do prawidłowego zaprojektowania budowy drogi gminnej). Zgodnie z załącznikiem nr 4 do Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430) winny one określać w szczególności:
· wskaźnik nośności CBR;
· moduły odkształcenia: pierwotny (E1) i wtórny (E2);
· ocenę przydatności gruntu podłoża dla inwestycji drogowej;
· rozstaw otworów badawczych co 50,00 m.
9) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót;
10) przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie.
6. Projektant w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest także do:
1) wystąpienia i uzyskania koniecznych opinii, decyzji i uzgodnień Projektu budowlanego, koniecznych do uzyskania pozwolenia na budowę (oddzielnie dla każdego zadania) oraz poniesienia wszystkich kosztów z tym związanych.
2) uzyskania wszelkich innych opracowań niezbędnych dla kompletności dokumentacji i wynikające z uzgodnień, np.: informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, tylko w przypadkach gdy ich opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów. Zamawiający deklaruje współpracę przy wydawaniu tych decyzji, które są zależne od Zamawiającego, aby zostały one wydane w jak najkrótszym czasie.
3) wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru objętego przedmiotem zamówienia Zamawiający dostarczy Projektantowi w dniu podpisania umowy.
4) uzupełniania materiałów i udzielania stosownych wyjaśnień na wezwanie właściwego organu wydającego pozwolenie na budowę (Starostwo Powiatowe w Radomiu) po złożeniu wniosku o uzyskanie pozwolenia na budowę (oddzielnie dla każdego zadania) i w trakcie trwania postępowania o wydanie pozwolenia na budowę.
5) nieodpłatnego i niezwłocznego udzielania wyjaśnień na ewentualne zapytania oferentów, jakie zostaną złożone w toku postępowania przetargowego na wykonanie robót budowlanych realizowanych na podstawie wykonanej dokumentacji projektowej, a także wyjaśnień w przypadku złożenia protestu.
6) Zamawiający zlecił wykonanie aktualnych map do celów projektowych w formie numerycznej i papierowej i zobowiązuje się do ich przekazania Projektantowi ok. 30.04.2016r.
7) Projektant dołączy do każdego projektu budowlanego oświadczenie, że jest on wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami i wytycznymi oraz, że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.
7. Wymagania formalne:
1) Projektant przed przystąpieniem do prac projektowych przedstawi wersję roboczą projektów (koncepcje) do zaakceptowania przez Zamawiającego. Zaakceptowana wersja robocza projektu będzie podstawą do dalszego opracowania, wystąpień oraz uzgodnień. Uzgodnienia z zamawiającym dotyczą głównie: konstrukcji wzmocnienia jezdni, konstrukcji chodnika, umiejscowienia i ilości miejsc postojowych, sposobu odwodnienia drogi, stałej organizacji ruchu.
2) Do opracowanej dokumentacji budowlanej należy dołączyć oświadczenia projektantów branżowych, że dokumentacja spełnia wymogi ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29.01.2004r. (Dz. U. z 2013r., poz. 907 z późn. zm.).
3) Dokumentacja budowlana powinna być uzgodniona ze wszystkimi instytucjami branżowymi, których urządzeń dotyczą prace projektowe.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 742320004

Nazwa wykonawcy: AMD Usługi Budowlane Małgorzata Droń

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Szalkiewiczowej 8

Miejscowość: Puławy

Kod pocztowy: 24-100

ID województwa: 2

Województwo / kraj: lubelskie

Data udzielenie zamówienia: 07/04/2016

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 62000,00

Cena wybranej oferty: 63960,00

Cena minimalna: 63960,00

Cena maksymalna: 69249,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi