463258 / 2013-11-14 - Administracja samorzÄ…dowa / Prezydent Miasta Åšwidnicy (Åšwidnica)

Oryginalny bęben 101R90 Czarny marki Xerox

Cena: 751.01 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-10-28 pod pozycją 437286. Zobacz ogłoszenie 437286 / 2013-10-28 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 463258

Data publikacji: 2013-11-14

Nazwa: Prezydent Miasta Świdnicy

Ulica: ul. Armii Krajowej 49

Numer domu: 49

Miejscowość: Świdnica

Kod pocztowy: 58-100

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 074 8562850

Numer faxu: 074 8523110

Regon: 00057958900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 437286

Data wydania biuletynu: 2013-10-28

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 437286

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia dodatkowego do zadania pn.: Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III polegającego na wykonaniu robot budowlanych wg protokołów konieczności

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot umowy § 2 1. Zamawiający powierza, a Wykonawca przyjmuje do wykonania roboty budowlane wymienione w Protokołach Konieczności nr 2 i 3 z dnia 28.06.2013r., w Protokołach Konieczności nr 4, 5 i 6 z dnia 01.10.2013r. oraz w Protokole Konieczności nr 7 z dnia 10.10.2013r: - dla II Etapu pn. Budowa dworca autobusowego w Świdnicy przy ul. Kolejowej , przy realizacji przebudowy ulicy Kolejowej stwierdzono konieczność dodatkowego, pilnego wykonania robót polegających na: a/ usunięciu kolizji niezinwentaryzowanej i będącej w bardzo złym stanie technicznym komory, odkrytej przy budynku dworca autobusowego, z robotami przy budynku (usuniecie szlamu z komory, rozebranie komory z wywozem i utylizacją szlamu i gruzu, zasypanie i zagęszczenie dołu, wykonanie dodatkowego przykanalika DN 160 o dł. 5m), b/ wymianie na nowe 3 istniejących studni kanalizacyjnych w ul. Kolejowej ze względu na ich bardzo zły stan techniczny, ujawniony po odkryciu ścian studni w czasie prowadzenia robót drogowych (korytowania) ul. Kolejowej. c/ wykonaniu robót związanych z odkryciem grobowców pod drogą w ul. Kolejowej, które nie były uwidocznione na mapie do celów projektowych d/ usunięciu rozbieżności między stanem projektowanej niwelety ul. Kolejowej a istniejącą niweletą na dzień wykonywania robót w ul. Kolejowej, przy chodniku, wejściach do budynków na chodniku i innych elem zagospodarowania w i przy ul. Kolejowej, e/ wykonanie dodatkowego wpustu deszczowego: wpust wraz z przykanalikiem w rejonie skrzyżowania ul. Kolejowej i ul. Wałbrzyskiej - dla 2 części etapu I pn. Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego i ul. Dworcowej w Świdnicy stwierdzono konieczność dodatkowego, pilnego wykonania robót polegających na: f/ rozbiórce stropów i fundamentów podziemnych komór oraz zasypaniu komór odkrytych przy budynku dworca kolejowego w czasie prowadzenie robót związanych z budową ogródka g/ wykonanie 2-ch dodatkowych wpustów deszczowych: wpusty wraz z przykanalikami na ul. Dworcowej wraz z robotami towarzyszącymi typu: związane roboty ziemne, utylizacja materiałów rozbiórkowych nie nadających się do ponownego wykorzystania, inwentaryzacja powykonawcza, badania i pomiary, 2. Należyte wykonanie przedmiotu umowy Wykonawca jest zobowiązany zrealizować w oparciu o dokumenty wymienione w § 1 ust.1. Termin realizacji § 3 1. Termin rozpoczęcia realizacji przedmiotu umowy ustala się na dzień podpisania umowy. 2. Wykonawca rozpocznie roboty budowlane bez zbędnej zwłoki i będzie prowadził roboty z należytą starannością i bez opóźniania, sukcesywnie z robotami 2 części I etapu i II etapu Budowy Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; aby ukończyć roboty objęte umową w terminie oznaczonym w § 3 ust. 3, wliczając w to czas konieczny do przeprowadzenia z powodzeniem prób, badań i sprawdzeń 3. Termin zakończenia realizacji przedmiotu umowy ustala się na dzień: ..............., zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia ............ 4. Za datę zakończenia przedmiotu umowy uznaje się datę podpisania przez Zamawiającego protokołu odbioru końcowego wykonanych robót. 5. Na dzień zgłoszenia przez Wykonawcę gotowości do odbioru końcowego Wykonawca winien posiadać kompletną dokumentację odbiorową, w tym protokoły odbiorów dokonanych przez gestorów sieci przed zakryciem oraz po zakończeniu prac budowlanych. Warunki realizacji robót § 4 1. Wykonawca oświadcza, że wszelkie pozostawione do jego dyspozycji dokumenty techniczne, rysunki i inne dane były wystarczające do rozpoznania wszelkich okoliczności związanych z kształtowaniem cen i możliwości wykonania niniejszej umowy oraz że były wystarczające do podpisania niniejszej umowy. W wyniku powyższego, prace Wykonawcy będą realizowane zgodnie z zaplanowanym zakresem oraz sposobem realizacji, w szczególności zgodnie z zaleceniami Zamawiającego przekazywanymi za pośrednictwem Projektantów i Inzyniera Kontraktu, tak aby Centrum Przesiadkowe mogło być przekazane w efekcie końcowym jako obiekt w pełni funkcjonalny oraz zgodny z przepisami prawa i z zasadami sztuki budowlanej w stanie zakończonym i umożliwiającym jego eksploatację. 2. Wykonawca zrealizuje roboty budowlane zgodnie z: reżimem technologicznym, z normami uznanymi jako obowiązujące wg przepisów art. 10 ustawy Prawo Budowlane, z dokumentacją projektową i niniejszą umową. 3. Niezbędne do wykonania przedmiotu umowy materiały budowlane i urządzenia zostaną zakupione i dostarczone na teren budowy przez Wykonawcę i będą stanowić jego koszt. 4. Wszystkie użyte do budowy materiały i urządzenia muszą odpowiadać parametrom podanym w projekcie, powinny być nowe i posiadać odpowiedni atest, certyfikat na znak bezpieczeństwa, certyfikat lub deklarację zgodności z polską normą (lub inną normą obowiązującą w miejscu wykonywania przedmiotu umowy) lub z aprobatą techniczną, świadectwo dopuszczenia, wydane przez odpowiednie uprawnione instytucje, zezwalające na stosowanie ich w budownictwie. Dokumenty te przed wbudowaniem materiałów lub urządzeń należy przedłożyć do zaakceptowania Projektantom i Inżynierowi Kontraktu. O uzyskaniu wyżej określonej akceptacji Wykonawca poinformuje Zamawiającego. 5. W przypadku braku atestów lub aprobat technicznych na materiały i urządzenia podane w dokumentacji projektowej Wykonawca może zastosować materiały i urządzenia zamienne o parametrach technicznych równoważnych - za pisemną zgodą Projektanta, Inżyniera Kontraktu i Zamawiającego. 6. Akceptacja materiałów i urządzeń, o której mowa w ustępie 4 i w ust. 5 nie zwalnia Wykonawcy od odpowiedzialności za skutki wynikające z zastosowania niewłaściwych materiałów, niespełniających wymogów norm obowiązujących w miejscu realizacji przedmiotu umowy. 7. Protokoły uzgodnień dla materiałów i urządzeń planowanych do wbudowania sporządzane będą w terminach i w formie uzgodnionej między Wykonawcą a Inżynierem Kontraktu. 8. Wykonawca zobowiązany jest do okazania Inżynierowi Kontraktu oraz Zamawiającemu atestu, zezwolenia dopuszczającego materiał do stosowania w budownictwie na każdym etapie realizacji robót. 9. Wykonywanie robót przez Wykonawcę przy pomocy podwykonawców odbywać się może wyłącznie za zgodą Zamawiającego (poprzez uzyskanie zgody przez Wykonawcę od Inżyniera Kontraktu). 10. Za koordynację robót branżowych i prowadzenie dokumentacji budowy odpowiadać będzie Kierownik Budowy. 11. Wykonawca zapewni sprawowanie kierownictwa budowy i robót przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje zawodowe i uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w specjalnościach odpowiednich do przedmiotu umowy i zakresu robót budowlanych, zgodnie z wymogami Prawa Budowlanego. 12. W terminie do 14 dni po podpisaniu umowy, Wykonawca dostarczy harmonogram rzeczowo - finansowym, który winien zawierać określenie elementów robót i kolejność, w jakiej Wykonawca proponuje je realizować. 13. Wykonawca będzie realizować roboty zgodnie z zatwierdzonym Harmonogramem . Przyjmuje się, iż skutki jakichkolwiek odstępstw od Harmonogramu w toku realizacji przedmiotu umowy obciążają Wykonawcę, chyba, że powstały na pisemny wniosek lub z winy umyślnej Zamawiającego. 14. Harmonogram może być zmieniony z inicjatywy Zamawiającego lub Wykonawcy. W takim przypadku Wykonawca przedłoży projekt zmiany Harmonogramu do zatwierdzenia Zamawiającemu za pośrednictwem Inżyniera Kontraktu. 15. Zamawiający zachowuje prawo dostępu do terenu budowy dla wskazanych przez siebie innych wykonawców (np. Zakład Gazowniczy w Wałbrzychu, Świdnickie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji, Zakład Energetyczny, spółki telekomunikacyjne, ), w celu realizacji przez tych wykonawców własnych zadań inwestycyjnych i prowadzenia robót na podstawie odrębnych pozwoleń na budowę lub zgłoszenia robót, wyłączonych z przedmiotu niniejszej umowy. 16. Zamawiający zastrzega sobie prawo dostępu do terenu budowy w zakresie wprowadzenia zastępczej (tymczasowej) komunikacji autobusowej. Koszty realizacji organizacji ruchu tymczasowego ponosi w każdym przypadku Wykonawca. Tymczasowa organizacja ruchu zostanie wykonana przez Wykonawcę robót w sposób zgodny z dostarczonymi Wykonawcy projektami tymczasowej organizacji ruchu lub w sposób uzgodniony na roboczo między Wykonawcą a Zamawiającym, z zastrzeżeniem, że opracowanie i uzgodnienie zmienionej organizacji ruchu tymczasowego leży w całości po stronie Wykonawcy. 17. Wykonawca na żądanie Zamawiającego zobowiązany jest do okazania właściwego dokumentu potwierdzającego przekazanie wszystkich odpadów do utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa..

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324109 (Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy część 2 Etapu I oraz Etapy II i III. Zadanie realizowane w ramach Priorytetu nr 3 Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku (Transport) Działania nr 3.3 Transport miejski i podmiejski Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.

Nazwa wykonawcy: Skanska S.A.,

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Gen. J. Zajączka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 31/10/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 142088,26

Cena wybranej oferty: 156197,27

Cena minimalna: 156197,27

Cena maksymalna: 156197,27

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W wyniku postępowania przetargowego nr P-106/XII/12 z dnia 14.01.2013 roku wyłoniono Firmę Skanska S.A., ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa jako wykonawcę robót budowlanych pn.: Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III Zadanie podstawowe obejmuje: - dla etapu II m.inn. przebudowę drogi w ulicy Kolejowej z budową chodników, miejsc postojowych dla samochodów i budową oświetlenia ulicznego ul. Kolejowej i placu przed dworcem autobusowym. - dla 2 części etapu I m.inn. budowę ogródka przy przebudowanym i zrewaloryzowanym budynku dworca kolejowego. W trakcie realizacji robót budowlanych - dla II Etapu pn. Budowa dworca autobusowego w Świdnicy przy ul. Kolejowej , przy realizacji przebudowy ulicy Kolejowej stwierdzono konieczność dodatkowego, pilnego wykonania robót polegających na: a/ usunięciu kolizji niezinwentaryzowanej i będącej w bardzo złym stanie technicznym komory, odkrytej przy budynku dworca autobusowego, z robotami przy budynku (usuniecie szlamu z komory, rozebranie komory z wywozem i utylizacją szlamu i gruzu, zasypanie i zagęszczenie dołu, wykonanie dodatkowego przykanalika DN 160 o dł. 5m), b/ wymianie na nowe 3 istniejących studni kanalizacyjnych w ul. Kolejowej ze względu na ich bardzo zły stan techniczny, ujawniony po odkryciu ścian studni w czasie prowadzenia robót drogowych (korytowania) ul. Kolejowej. c/ wykonaniu robót związanych z odkryciem grobowców pod drogą w ul. Kolejowej, które nie były uwidocznione na mapie do celów projektowych d/ usunięciu rozbieżności między stanem projektowanej niwelety ul. Kolejowej a istniejącą niweletą na dzień wykonywania robót w ul. Kolejowej, przy chodniku, wejściach do budynków na chodniku i innych elem zagospodarowania w i przy ul. Kolejowej, e/ wykonanie dodatkowego wpustu deszczowego: wpust wraz z przykanalikiem w rejonie skrzyżowania ul. Kolejowej i ul. Wałbrzyskiej - dla 2 części etapu I pn. Przebudowa i rewaloryzacja budynku dworca kolejowego i ul. Dworcowej w Świdnicy stwierdzono konieczność dodatkowego, pilnego wykonania robót polegających na: f/ rozbiórce stropów i fundamentów podziemnych komór oraz zasypaniu komór odkrytych przy budynku dworca kolejowego w czasie prowadzenie robót związanych z budową ogródka g/ wykonanie 2-ch dodatkowych wpustów deszczowych: wpusty wraz z przykanalikami na ul. Dworcowej. wraz z robotami towarzyszącymi typu: związane roboty ziemne, utylizacja materiałów rozbiórkowych nie nadających się do ponownego wykorzystania, inwentaryzacja powykonawcza, badania i pomiary, Wykonawca robót nie może zrealizować zamówienia podstawowego w zakresie robót drogowych etapu II i robót 2 części etapu I bez wykonania robót opisanych w Protokołach Konieczności nr 2 -7. Konieczność wykonania tych robót została potwierdzona przez Inzyniera Kontraktu na podstawie wizji lokalnych i analizy zakresu robót podstawowych. Wyżej wymienione roboty są niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego i stanowią one roboty, które nie były przewidziane w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz w projekcie. Konieczność wykonania robót opisanych w w/w protokołach konieczności była niemożliwa do przewidzenia przed udzieleniem zamówienia podstawowego, roboty te ujawniły się w trakcie prowadzenia robót podstawowych po wykonaniu odkrywek w terenie. Wyżej wymienione zamówienie dodatkowe powinno być wykonane równocześnie z zamówieniem podstawowym, sukcesywnie z prowadzonymi robotami drogowymi i sieciowymi w ul. Kolejowej oraz z robotami 2 części Etapu I robót. Mając powyższe na względzie wskazanym jest udzielenie dodatkowego zlecenia ww. robót temu samemu Wykonawcy. Proponuje się przeprowadzenie negocjacji oraz udzielenie zamówienia w trybie art. 66 i art. 67 ust. 1 pkt. 5 ppkt b Prawa Zamówień Publicznych.

Podobne przetargi