50552 / 2013-02-06 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Nowogard (Nowogard)

Oryginalny toner B0592 Czarny marki Olivetti

Cena: 450.18 PLN

Budowa dróg dojazdowych w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej w Nowogardzie - etap Vi

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest VI etap budowy dróg wewnętrznych - dojazdowych - w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej w Nowogardzie wraz z kanalizacją deszczową. Niniejsze zamówienie obejmuje:
- Budowę kanalizacji deszczowej w zakresie:
1.Budowy kolektorów między studniami: D9 - D10 - D11 - D12 - D13 - D14 - D15 - D-17 - D18 - D19. Kolektor między studniami D18 - D19 należy wykonać na odcinku 5,0 m i zaślepić.
2.Budowy wpustów ulicznych K18 i K19 z przykanalikami;
- Budowę drogi określonej w projekcie budowlanym jako droga D - J - M - S na odcinku o długości 0,0383 km.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiają projekty budowlane: branży drogowej
i branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa), Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót i kosztorysy ślepe - stanowiące załączniki do niniejszej Specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
Uwaga: W przedmiarze robót - poz. Nr 12 i poz. Nr 13 oraz w kosztorysie ślepym, stanowiących załączniki do niniejszej Specyfikacji, przewidziano wykonanie ścieku ulicznego z kostki kamiennej nieregularnej grubości 10 cm. W ofercie Wykonawcy jednak winni przyjąć wykonanie ścieku ulicznego w osi jezdni z kostki betonowej typu POLBRUK grubości 8 cm koloru szarego.
Stan istniejący:
Istniejące wewnętrzne drogi (poza wykonanymi w etapach I - V): posiadają nawierzchnię utwardzoną różnymi materiałami gruzem, żużlem i frezem bitumicznym o szerokości od 3,00 do 6,00 m. Stan istniejących nawierzchni jest zły. Teren zabudowany garażami jest uzbrojony w sieć energetyczną, natomiast przy ul. Zamkowej przebiega uzbrojenie podziemne jak sieć gazowa, kanalizacja sanitarna, częściowo kanalizacja deszczowa, sieć energetyczna i teletechniczna.
Parametry techniczne projektowanych dróg:
· drogi wewnętrzne klasy - D dojazdowe
· prędkość projektowa - 30 km/h
· kategoria ruchu - KR 2
· szerokość jezdni - od 3,50 m do 6,00 m
· szerokość chodnika przy ul. Zamkowej - 2,00 m
· szerokość poboczy ziemnych - 1,00 m
· spadki poprzeczne jezdni dwustronne (do osi drogi) i jednostronne - 2%
· spadki poprzeczne chodnika - 2%
· spadek poprzeczny poboczy - 6%
Elementy projektowane:
Konstrukcja nawierzchni:
Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano w oparciu o sporządzoną opinię geotechniczną dotyczącą warunków gruntowo - wodnych i zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni :
Konstrukcja nawierzchni jezdni dróg:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa
Konstrukcja nawierzchni podjazdów do garaży:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa
Konstrukcja ścieku w osi jezdni:
8 cm - z kostki brukowej betonowej (kolor szary)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa
Konstrukcja ścieku przy krawędzi jezdni:
prefabrykowany ściek drogowy trójkątny na ławie z betonu B15
Konstrukcja nawierzchni chodników:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary70%, czerwony 30%)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
10 cm - warstwa odsączająca z piasku
Drogi obramowane będą krawężnikiem betonowym 15 x 30 na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15, obniżonym do 3 cm, jedynie na części od wjazdów od ul. Zamkowej wystającym 12 cm, na zjeździe krawężnik obniżony do 3 cm. Chodnik dla pieszych obramowany będzie obrzeżem betonowy 8 x 25 na podsypce piaskowej.
Plan sytuacyjny:
Budowa dróg wewnętrznych polegała będzie na rozbiórce wszystkich elementów znajdujących się między garażami, wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników, wykonaniu warstwy z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa, wykonaniu warstwy podbudowy z chudego betonu o R m = 7,5 MPa, wykonaniu ścieku w osi drogi lub przy krawędzi drogi, wykonaniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej na jezdni (kolor szary) i podjazdach do garaży ( kolor czerwony). Na projektowanych drogach występują łuki poziome o minimalnych parametrach dostosowanych do warunków istniejącej zabudowy.
Budowa chodników polegała będzie na ustawieniu obrzeży wykonaniu warstwy odsączającej i ułożeniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej.
Zjazd do posesji zaprojektowano jako typowy według KPED.
Lokalizację punktów charakterystycznych trasy oraz punktów załamania trasy podano w części rysunkowej w układzie współrzędnych geodezyjnych.
Profil podłużny:
Niwelety projektowanych dróg dostosowano do istniejącej zwartej zabudowy (wjazdy do garaży) i istniejącego terenu. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnymi dla tej klasy dróg łukami pionowymi.
Odwodnienie:
Wody opadowe odprowadza się do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Odwodnienie zapewnione będzie przez budowę w osi i przy krawędzi dróg ścieków ulicznych z wpustami ulicznymi włączonymi do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Szczegóły rozwiązań projektowych kanalizacji deszczowej zawiera oddzielny projekt branżowy

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 50552

Data publikacji: 2013-02-06

Nazwa: Gmina Nowogard

Ulica: Plac Wolności 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Nowogard

Kod pocztowy: 72-200

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 3926200

Numer faxu: 091 3926206

Adres strony internetowej: www.nowogard.pl

Regon: 81168427800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa dróg dojazdowych w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej w Nowogardzie - etap Vi

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest VI etap budowy dróg wewnętrznych - dojazdowych - w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej w Nowogardzie wraz z kanalizacją deszczową. Niniejsze zamówienie obejmuje:
- Budowę kanalizacji deszczowej w zakresie:
1.Budowy kolektorów między studniami: D9 - D10 - D11 - D12 - D13 - D14 - D15 - D-17 - D18 - D19. Kolektor między studniami D18 - D19 należy wykonać na odcinku 5,0 m i zaślepić.
2.Budowy wpustów ulicznych K18 i K19 z przykanalikami;
- Budowę drogi określonej w projekcie budowlanym jako droga D - J - M - S na odcinku o długości 0,0383 km.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiają projekty budowlane: branży drogowej
i branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa), Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót i kosztorysy ślepe - stanowiące załączniki do niniejszej Specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
Uwaga: W przedmiarze robót - poz. Nr 12 i poz. Nr 13 oraz w kosztorysie ślepym, stanowiących załączniki do niniejszej Specyfikacji, przewidziano wykonanie ścieku ulicznego z kostki kamiennej nieregularnej grubości 10 cm. W ofercie Wykonawcy jednak winni przyjąć wykonanie ścieku ulicznego w osi jezdni z kostki betonowej typu POLBRUK grubości 8 cm koloru szarego.
Stan istniejący:
Istniejące wewnętrzne drogi (poza wykonanymi w etapach I - V): posiadają nawierzchnię utwardzoną różnymi materiałami gruzem, żużlem i frezem bitumicznym o szerokości od 3,00 do 6,00 m. Stan istniejących nawierzchni jest zły. Teren zabudowany garażami jest uzbrojony w sieć energetyczną, natomiast przy ul. Zamkowej przebiega uzbrojenie podziemne jak sieć gazowa, kanalizacja sanitarna, częściowo kanalizacja deszczowa, sieć energetyczna i teletechniczna.
Parametry techniczne projektowanych dróg:
· drogi wewnętrzne klasy - D dojazdowe
· prędkość projektowa - 30 km/h
· kategoria ruchu - KR 2
· szerokość jezdni - od 3,50 m do 6,00 m
· szerokość chodnika przy ul. Zamkowej - 2,00 m
· szerokość poboczy ziemnych - 1,00 m
· spadki poprzeczne jezdni dwustronne (do osi drogi) i jednostronne - 2%
· spadki poprzeczne chodnika - 2%
· spadek poprzeczny poboczy - 6%
Elementy projektowane:
Konstrukcja nawierzchni:
Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano w oparciu o sporządzoną opinię geotechniczną dotyczącą warunków gruntowo - wodnych i zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni :
Konstrukcja nawierzchni jezdni dróg:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa
Konstrukcja nawierzchni podjazdów do garaży:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa
Konstrukcja ścieku w osi jezdni:
8 cm - z kostki brukowej betonowej (kolor szary)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa
Konstrukcja ścieku przy krawędzi jezdni:
prefabrykowany ściek drogowy trójkątny na ławie z betonu B15
Konstrukcja nawierzchni chodników:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary70%, czerwony 30%)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
10 cm - warstwa odsączająca z piasku
Drogi obramowane będą krawężnikiem betonowym 15 x 30 na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15, obniżonym do 3 cm, jedynie na części od wjazdów od ul. Zamkowej wystającym 12 cm, na zjeździe krawężnik obniżony do 3 cm. Chodnik dla pieszych obramowany będzie obrzeżem betonowy 8 x 25 na podsypce piaskowej.
Plan sytuacyjny:
Budowa dróg wewnętrznych polegała będzie na rozbiórce wszystkich elementów znajdujących się między garażami, wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników, wykonaniu warstwy z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa, wykonaniu warstwy podbudowy z chudego betonu o R m = 7,5 MPa, wykonaniu ścieku w osi drogi lub przy krawędzi drogi, wykonaniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej na jezdni (kolor szary) i podjazdach do garaży ( kolor czerwony). Na projektowanych drogach występują łuki poziome o minimalnych parametrach dostosowanych do warunków istniejącej zabudowy.
Budowa chodników polegała będzie na ustawieniu obrzeży wykonaniu warstwy odsączającej i ułożeniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej.
Zjazd do posesji zaprojektowano jako typowy według KPED.
Lokalizację punktów charakterystycznych trasy oraz punktów załamania trasy podano w części rysunkowej w układzie współrzędnych geodezyjnych.
Profil podłużny:
Niwelety projektowanych dróg dostosowano do istniejącej zwartej zabudowy (wjazdy do garaży) i istniejącego terenu. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnymi dla tej klasy dróg łukami pionowymi.
Odwodnienie:
Wody opadowe odprowadza się do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Odwodnienie zapewnione będzie przez budowę w osi i przy krawędzi dróg ścieków ulicznych z wpustami ulicznymi włączonymi do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Szczegóły rozwiązań projektowych kanalizacji deszczowej zawiera oddzielny projekt branżowy

Kody CPV:
452332269 (Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/05/2013

Informacja na temat wadium:
Zamawiający w niniejszym postępowaniu odstąpił od żądania wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający nie stawia wymogów dotyczących tego warunku

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia wymogów dotyczących tego warunku

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada (on sam lub osoba, którą będzie dysponował) uprawnienia budowlane do kierowania budową lub innymi robotami budowlanymi w specjalności drogowej o których mowa w ustawie z dnia lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r., Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.)

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże , że posiada własne środki finansowe lub zdolność kredytową, zapewniającą sprawną realizację zamówienia tj. na kwotę co najmniej 30.000,00 zł oraz jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności, na kwotę nie mniejszą niż 50.000,00 zł

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty: Nie dotyczy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.nowogard.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Nowogardzie, Plac Wolności 5, 72-200 Nowogard, pok. nr 208

Data składania wniosków, ofert: 01/03/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Nowogardzie, Plac Wolności 1, 72-200 Nowogard, pok. nr 5 Biuro Obsługi Interesanta

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi