152348 / 2012-05-14 - Inny: samorządowa jednostka budżetowa / Gmina Bytom - Miejski Zarząd Dróg i Mostów (Bytom)

Oryginalny toner C746A1CG Niebieski zwrotny marki Lexmark

Cena: 966.85 PLN

Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego nad rzeczową realizacją projektu pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu

Opis zamówienia

1. W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązuje się do pełnienia funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego nad rzeczową realizacją projektu pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu, w okresie od dnia zawarcia umowy do dnia zakończenia rzeczowej realizacji i odbioru końcowego projektu.
2. Rzeczowa realizacja projektu jest przewidziana na okres od II kw. 2012 do końca I kw.2013r.
3. Krótka charakterystyka projektu objętego sprawowaniem nadzoru inwestorskiego :
Projekt pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolejki Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu zakłada realizację inwestycji polegającej na przebudowie trzech obiektów mostowych wykorzystywanych przez Górnośląską Kolej Wąskotorową. Realizacja inwestycji przyczyni się do wykorzystania potencjału zabytkowej Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej, będącej unikatem na skalę europejską, przyczyniając się do rozwoju oferty produktów turystycznych przy wykorzystaniu jej walorów, a co za tym idzie przyczyniając się do wzrostu atrakcyjności Miasta Bytomia oraz województwa śląskiego.
Przebudowie poddane zostaną obiekty mostowe znajdujące się na terenie Miasta Bytomia na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki, oznaczone w następujący sposób:
- W1 - wiadukt jednoprzęsłowy usytuowany w północnej części odcinka, najbliżej ulicy Składowej,
- W2 - wiadukt dwuprzęsłowy usytuowany bliżej ulicy Składowej
- W3 - wiadukt trzyprzęsłowy usytuowany w południowej części odcinka najbliżej dzielnicy Szombierki.
Przebudowa ww obiektów mostowych jest niezbędna ze względu na ich obecny stan techniczny, zagrażający bezpieczeństwu użytkowników oraz ze względu na konieczność rozszerzenia zakresu ich użytkowania. Wiadukty poddane będą przebudowie, w trakcie której zmianie ulegną ich długości i szerokości. Obiekty nie zmienią swojej lokalizacji. Zgodnie z dokumentacją techniczną (projektem budowlanym) zakres przebudowy na zaplanowanym odcinku przedstawiać się będzie następująco :
- Wiadukt W1 - w projekcie dla tego obiektu przewidziano przebudowę w postaci nowego przęsła o przekroju poprzecznym jak dla wiaduktów W2 i W3 pozwalający na wydzielenia dodatkowego miejsca na chodniki dla pieszych i rowerzystów. Przyczółki tego obiektu zostaną przebudowane w dostosowaniu do nowej konstrukcji nośnej oraz zostaną wzmocnione powierzchniowo. Przebudowany wiadukt W1 będzie miał 141m2 powierzchni.
- Wiadukt W2 - projektowane prace pozostawiają wiadukt jako dwuprzęsłowy. Przebudowa pozwoli podobnie jak przy wiadukcie W3 na wydzielenie miejsca przeznaczonego na chodniki dla pieszych i rowerzystów. Ze względu na warunki gruntowe w miejscu położenia obiektu - jego podpory posadowione będą na palach. Przebudowany wiadukt będzie miał 274 m2 powierzchni.
- Wiadukt W3 - zamiast dotychczasowego wiaduktu trzyprzęsłowego zaprojektowano w ramach przebudowy wiadukt jednoprzęsłowy. Dzięki przebudowie, oprócz skrajni dla kolejki na wiadukcie wydzielić będzie można dodatkowo chodniki dla pieszych i rowerzystów. Konstrukcja nośna obiektu oparta będzie na nowych, posadowionych bezpośrednio przyczółkach. Przebudowany wiadukt będzie miał 198 m2 powierzchni.
Projektowana przebudowa ma za zadanie umożliwić dalsze, bezpieczne funkcjonowanie kolei wąskotorowej oraz bezpieczną komunikację pieszych i rowerzystów na odcinku od ul. Składowej do dzielnicy Szombierki. W chwili obecnej stan techniczny wiaduktów jest niezadowalający. Podpory mające około stu lat są w złym stanie technicznym. Konstrukcja nośna jest skorodowana a jej przekrój poprzeczny nie pozwala na bezpieczną komunikację pieszych i rowerzystów. Projektuje się wymianę konstrukcji nośnych wszystkich trzech wiaduktów oraz budowę nowych podpór dla wiaduktów W2 i W3. Nowe przekroje poprzeczne z obustronnymi wspornikami oddzielonymi od torowiska pozwolą na bezpieczny ruch pieszych.
Dokumentacja techniczna projektu stanowi załącznik nr 5 do niniejszej SIWZ.

4. W ramach przedmiotu niniejszego zamówienia, Wykonawca pełnić będzie obowiązki i funkcje Inspektora Nadzoru Inwestorskiego, zgodnie z art. 24, 25 i 27 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (j.t. Dz. U. z 2010r., Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) w następujących specjalnościach:
1) mostowej
2) kolejowej
3) telekomunikacyjnej
4) instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych
5. W ramach pełnienia funkcji Inspektora Nadzoru Inwestorskiego, do obowiązków Wykonawcy będzie należało w szczególności:
1) Zapoznanie się z dokumentacją techniczną projektu, warunkami pozwolenia na budowę, terenem - przed wejściem wykonawcy na plac budowy, umową na wykonie robót;
2) Udział w przekazaniu Wykonawcy protokolarnie placu budowy;
3) Reprezentowanie Zamawiającego (Inwestora) na budowie, przez sprawowanie kontroli zgodności jej realizacji z dokumentacją techniczną i pozwoleniem na budowę, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, normami i obowiązującymi przepisami, w tym przepisami techniczno-budowlanymi oraz zasadami wiedzy technicznej;
4) Uczestniczenie we wszystkich czynnościach dotyczących prac budowlanych realizowanych przez wykonawcę robót budowlanych w okresie obowiązywania realizacji projektu, w tym uczestniczenie w naradach technicznych, problemowych i innych organizowanych przez którąkolwiek ze stron procesu inwestycyjnego;
5) Współpraca z Zamawiającym, jednostką projektową i wykonawcą robot budowlanych w zakresie realizowanych robót budowlanych, w tym stałe konsultowanie i fachowe doradztwo na rzecz Zamawiającego celem wspólnego poszukiwania rozwiązań bieżących problemów;
6) Pisemne informowanie Zamawiającego o postępie robót na budowie oraz ewentualnych trudnościach w ich realizacji do 5 dnia każdego następnego miesiąca;
7) Weryfikacja dokumentów dostarczonych przez wykonawcę robót budowlanych związanych z odbiorami robót budowlanych tj. odbiorów częściowych, odbiorów procentowego zaawansowania robót, odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, odbioru końcowego ( m. in.: atestów, certyfikatów, świadectw jakości, wyników badań, itp.), sprawdzania obmiarów wykonanych robót (książki obmiarów) i protokołów oraz kontrola materiałów i urządzeń przed ich wbudowaniem;
8) Sprawdzanie pod względem merytorycznym i formalnym oraz rachunkowym protokołu odbioru w zakresie wykonywanych robót oraz zgodności z harmonogramem rzeczowo-finansowym;
9) Kontrola ilości i jakości wykonanych robót budowlanych przed odbiorami częściowymi, odbiorami procentowego zaawansowania robót, odbiorami robót zanikających i ulegających zakryciu, odbiorem końcowym oraz kontrola prawidłowości wykonania zafakturowanych robót;
10) Sprawdzanie jakości wykonanych robót i wbudowanych wyrobów budowlanych, a w szczególności zapobieganie zastosowaniu wyrobów budowlanych wadliwych i niedopuszczonych do stosowania w budownictwie;
11) Dokonywanie odbiorów robót budowlanych (odbiorów częściowych, odbiorów procentowego zaawansowania robót, odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, odbioru końcowego) potwierdzanych stosownymi zapisami w dzienniku budowy, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa, normami budowlanymi oraz specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych projektu;
12) Dokonywanie odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu - w terminie 3 dni od dnia zgłoszenia przez wykonawcę robót budowlanych wpisem w dzienniku budowy;
13) Udział w komisji powołanej przez Zamawiającego do określenia ewentualnych robót zamiennych i/lub robót dodatkowych, sprawdzenie pod względem merytorycznym konieczności wykonania robót zamiennych i/lub robót dodatkowych zaproponowanych przez komisję;
14) Potwierdzenie w dzienniku budowy zapisu kierownika budowy o gotowości obiektu budowlanego lub robót budowlanych do odbioru (po zakończeniu robót budowlanych i wykonaniu niezbędnych prób i sprawdzeń przewidzianych w przepisach odrębnych) oraz nadzór nad należytym urządzeniem i uporządkowaniem terenu inwestycji przez wykonawcę robót budowlanych;
15) Potwierdzanie na karcie nadzoru autorskiego pobytów osób sprawujących nadzór autorski, związany z realizacją inwestycji;
16) Kontrolowanie robót budowlanych przez inspektorów nadzoru odpowiednich branż -sprawujących nadzór inwestorski w imieniu Zamawiającego, w odstępach czasu zapewniających właściwą i skuteczną kontrolę nadzorowanych prac (potwierdzone wpisami w dzienniku budowy) oraz na każde żądanie Zamawiającego oraz sporządzanie dokumentacji fotograficznej z postępu procesu budowlanego;
17) Nadzorowanie przestrzegania przez wykonawcę robót budowlanych zasad bhp, ppoż., ustaleń planu BIOZ;
18) Zawiadomienie odpowiednich organów o wypadkach naruszenia prawa budowlanego stwierdzonych w toku realizacji budowy, dotyczących bezpieczeństwa budowy;
19) Zapewnienie we własnym zakresie transportu w celu dotarcia na budowę.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 152348

Data publikacji: 2012-05-14

Nazwa: Gmina Bytom - Miejski Zarząd Dróg i Mostów

Ulica: ul. Smolenia 35

Numer domu: 35

Miejscowość: Bytom

Kod pocztowy: 41-902

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 3969700

Numer faxu: 032 3969702

Adres strony internetowej: www.mzdim.bytom.pl

Regon: 24013698900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: samorządowa jednostka budżetowa

Inny rodzaj zamawiającego: samorządowa jednostka budżetowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego nad rzeczową realizacją projektu pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązuje się do pełnienia funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego nad rzeczową realizacją projektu pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu, w okresie od dnia zawarcia umowy do dnia zakończenia rzeczowej realizacji i odbioru końcowego projektu.
2. Rzeczowa realizacja projektu jest przewidziana na okres od II kw. 2012 do końca I kw.2013r.
3. Krótka charakterystyka projektu objętego sprawowaniem nadzoru inwestorskiego :
Projekt pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolejki Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu zakłada realizację inwestycji polegającej na przebudowie trzech obiektów mostowych wykorzystywanych przez Górnośląską Kolej Wąskotorową. Realizacja inwestycji przyczyni się do wykorzystania potencjału zabytkowej Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej, będącej unikatem na skalę europejską, przyczyniając się do rozwoju oferty produktów turystycznych przy wykorzystaniu jej walorów, a co za tym idzie przyczyniając się do wzrostu atrakcyjności Miasta Bytomia oraz województwa śląskiego.
Przebudowie poddane zostaną obiekty mostowe znajdujące się na terenie Miasta Bytomia na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki, oznaczone w następujący sposób:
- W1 - wiadukt jednoprzęsłowy usytuowany w północnej części odcinka, najbliżej ulicy Składowej,
- W2 - wiadukt dwuprzęsłowy usytuowany bliżej ulicy Składowej
- W3 - wiadukt trzyprzęsłowy usytuowany w południowej części odcinka najbliżej dzielnicy Szombierki.
Przebudowa ww obiektów mostowych jest niezbędna ze względu na ich obecny stan techniczny, zagrażający bezpieczeństwu użytkowników oraz ze względu na konieczność rozszerzenia zakresu ich użytkowania. Wiadukty poddane będą przebudowie, w trakcie której zmianie ulegną ich długości i szerokości. Obiekty nie zmienią swojej lokalizacji. Zgodnie z dokumentacją techniczną (projektem budowlanym) zakres przebudowy na zaplanowanym odcinku przedstawiać się będzie następująco :
- Wiadukt W1 - w projekcie dla tego obiektu przewidziano przebudowę w postaci nowego przęsła o przekroju poprzecznym jak dla wiaduktów W2 i W3 pozwalający na wydzielenia dodatkowego miejsca na chodniki dla pieszych i rowerzystów. Przyczółki tego obiektu zostaną przebudowane w dostosowaniu do nowej konstrukcji nośnej oraz zostaną wzmocnione powierzchniowo. Przebudowany wiadukt W1 będzie miał 141m2 powierzchni.
- Wiadukt W2 - projektowane prace pozostawiają wiadukt jako dwuprzęsłowy. Przebudowa pozwoli podobnie jak przy wiadukcie W3 na wydzielenie miejsca przeznaczonego na chodniki dla pieszych i rowerzystów. Ze względu na warunki gruntowe w miejscu położenia obiektu - jego podpory posadowione będą na palach. Przebudowany wiadukt będzie miał 274 m2 powierzchni.
- Wiadukt W3 - zamiast dotychczasowego wiaduktu trzyprzęsłowego zaprojektowano w ramach przebudowy wiadukt jednoprzęsłowy. Dzięki przebudowie, oprócz skrajni dla kolejki na wiadukcie wydzielić będzie można dodatkowo chodniki dla pieszych i rowerzystów. Konstrukcja nośna obiektu oparta będzie na nowych, posadowionych bezpośrednio przyczółkach. Przebudowany wiadukt będzie miał 198 m2 powierzchni.
Projektowana przebudowa ma za zadanie umożliwić dalsze, bezpieczne funkcjonowanie kolei wąskotorowej oraz bezpieczną komunikację pieszych i rowerzystów na odcinku od ul. Składowej do dzielnicy Szombierki. W chwili obecnej stan techniczny wiaduktów jest niezadowalający. Podpory mające około stu lat są w złym stanie technicznym. Konstrukcja nośna jest skorodowana a jej przekrój poprzeczny nie pozwala na bezpieczną komunikację pieszych i rowerzystów. Projektuje się wymianę konstrukcji nośnych wszystkich trzech wiaduktów oraz budowę nowych podpór dla wiaduktów W2 i W3. Nowe przekroje poprzeczne z obustronnymi wspornikami oddzielonymi od torowiska pozwolą na bezpieczny ruch pieszych.
Dokumentacja techniczna projektu stanowi załącznik nr 5 do niniejszej SIWZ.

4. W ramach przedmiotu niniejszego zamówienia, Wykonawca pełnić będzie obowiązki i funkcje Inspektora Nadzoru Inwestorskiego, zgodnie z art. 24, 25 i 27 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (j.t. Dz. U. z 2010r., Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) w następujących specjalnościach:
1) mostowej
2) kolejowej
3) telekomunikacyjnej
4) instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych
5. W ramach pełnienia funkcji Inspektora Nadzoru Inwestorskiego, do obowiązków Wykonawcy będzie należało w szczególności:
1) Zapoznanie się z dokumentacją techniczną projektu, warunkami pozwolenia na budowę, terenem - przed wejściem wykonawcy na plac budowy, umową na wykonie robót;
2) Udział w przekazaniu Wykonawcy protokolarnie placu budowy;
3) Reprezentowanie Zamawiającego (Inwestora) na budowie, przez sprawowanie kontroli zgodności jej realizacji z dokumentacją techniczną i pozwoleniem na budowę, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, normami i obowiązującymi przepisami, w tym przepisami techniczno-budowlanymi oraz zasadami wiedzy technicznej;
4) Uczestniczenie we wszystkich czynnościach dotyczących prac budowlanych realizowanych przez wykonawcę robót budowlanych w okresie obowiązywania realizacji projektu, w tym uczestniczenie w naradach technicznych, problemowych i innych organizowanych przez którąkolwiek ze stron procesu inwestycyjnego;
5) Współpraca z Zamawiającym, jednostką projektową i wykonawcą robot budowlanych w zakresie realizowanych robót budowlanych, w tym stałe konsultowanie i fachowe doradztwo na rzecz Zamawiającego celem wspólnego poszukiwania rozwiązań bieżących problemów;
6) Pisemne informowanie Zamawiającego o postępie robót na budowie oraz ewentualnych trudnościach w ich realizacji do 5 dnia każdego następnego miesiąca;
7) Weryfikacja dokumentów dostarczonych przez wykonawcę robót budowlanych związanych z odbiorami robót budowlanych tj. odbiorów częściowych, odbiorów procentowego zaawansowania robót, odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, odbioru końcowego ( m. in.: atestów, certyfikatów, świadectw jakości, wyników badań, itp.), sprawdzania obmiarów wykonanych robót (książki obmiarów) i protokołów oraz kontrola materiałów i urządzeń przed ich wbudowaniem;
8) Sprawdzanie pod względem merytorycznym i formalnym oraz rachunkowym protokołu odbioru w zakresie wykonywanych robót oraz zgodności z harmonogramem rzeczowo-finansowym;
9) Kontrola ilości i jakości wykonanych robót budowlanych przed odbiorami częściowymi, odbiorami procentowego zaawansowania robót, odbiorami robót zanikających i ulegających zakryciu, odbiorem końcowym oraz kontrola prawidłowości wykonania zafakturowanych robót;
10) Sprawdzanie jakości wykonanych robót i wbudowanych wyrobów budowlanych, a w szczególności zapobieganie zastosowaniu wyrobów budowlanych wadliwych i niedopuszczonych do stosowania w budownictwie;
11) Dokonywanie odbiorów robót budowlanych (odbiorów częściowych, odbiorów procentowego zaawansowania robót, odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, odbioru końcowego) potwierdzanych stosownymi zapisami w dzienniku budowy, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa, normami budowlanymi oraz specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych projektu;
12) Dokonywanie odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu - w terminie 3 dni od dnia zgłoszenia przez wykonawcę robót budowlanych wpisem w dzienniku budowy;
13) Udział w komisji powołanej przez Zamawiającego do określenia ewentualnych robót zamiennych i/lub robót dodatkowych, sprawdzenie pod względem merytorycznym konieczności wykonania robót zamiennych i/lub robót dodatkowych zaproponowanych przez komisję;
14) Potwierdzenie w dzienniku budowy zapisu kierownika budowy o gotowości obiektu budowlanego lub robót budowlanych do odbioru (po zakończeniu robót budowlanych i wykonaniu niezbędnych prób i sprawdzeń przewidzianych w przepisach odrębnych) oraz nadzór nad należytym urządzeniem i uporządkowaniem terenu inwestycji przez wykonawcę robót budowlanych;
15) Potwierdzanie na karcie nadzoru autorskiego pobytów osób sprawujących nadzór autorski, związany z realizacją inwestycji;
16) Kontrolowanie robót budowlanych przez inspektorów nadzoru odpowiednich branż -sprawujących nadzór inwestorski w imieniu Zamawiającego, w odstępach czasu zapewniających właściwą i skuteczną kontrolę nadzorowanych prac (potwierdzone wpisami w dzienniku budowy) oraz na każde żądanie Zamawiającego oraz sporządzanie dokumentacji fotograficznej z postępu procesu budowlanego;
17) Nadzorowanie przestrzegania przez wykonawcę robót budowlanych zasad bhp, ppoż., ustaleń planu BIOZ;
18) Zawiadomienie odpowiednich organów o wypadkach naruszenia prawa budowlanego stwierdzonych w toku realizacji budowy, dotyczących bezpieczeństwa budowy;
19) Zapewnienie we własnym zakresie transportu w celu dotarcia na budowę.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 29/03/2013

Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 3.600,00 zł
2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku formach, o których mowa w art. 45 ust. 6 ustawy.
3. W przypadku składania przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać następujące elementy:
a) nazwę dającego zlecenie (Wykonawcy), beneficjenta gwarancji (Zamawiającego - tj. Gmina Bytom - Miejski Zarząd Dróg i Mostów, 41-902 Bytom ul. Smolenia 35), gwaranta (banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji) oraz wskazanie ich siedzib,
b) określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją,
c) kwotę gwarancji,
d) okres ważności gwarancji (nie może być krótszy niż okres związania ofertą),
e) oświadczenie gwaranta, w którym zobowiązuje się on nieodwołalnie do bezwarunkowej zapłaty kwoty wadium na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego, w przypadku, gdy zajdzie jedna z okoliczności zatrzymania wadium wskazanych w ustawie Prawo zamówień publicznych.
Powyższe zapisy stosuje się również do poręczeń wskazanych w art. 45 ust 6 pkt 2 i 5 ustawy.
4. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na następujący rachunek Zamawiającego: Getin Noble Bank O/Bytom: 43 1560 1049 0000 9030 0026 9731.
5. Wadium wnoszone w innych dopuszczalnych formach należy w oryginale złożyć w siedzibie Zamawiającego - 41-902 Bytom, ul. Smolenia 35 (III piętro - pok. nr 25 - Dział Zamówień Publicznych).
6. Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert, przy czym wniesienie wadium w pieniądzu za pomocą przelewu bankowego Zamawiający będzie uważał za skuteczne tylko wówczas, gdy bank prowadzący rachunek Zamawiającego potwierdzi wpływ środków na rachunek Zamawiającego i uznanie środków na tym rachunku przed upływem terminu składania ofert.
7. Zamawiający zwraca wadium w przypadkach wymienionych w art. 46 ustawy. Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 1a ustawy.
8. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.

Zaliczka: Nie

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest wykazać, że dysponuje lub będzie dysponował:
1) co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, posiadającą doświadczenie zawodowe jako kierownik budowy, kierownik robót lub inspektor nadzoru co najmniej 3 projektów (budowy lub przebudowy mostu lub wiaduktu),
2) co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, posiadającą doświadczenie zawodowe jako kierownik budowy, kierownik robót lub inspektor nadzoru w w/w branży, co najmniej 2 projektów (budowy, przebudowy lub remontu),
3) co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności telekomunikacyjnej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, posiadającą doświadczenie zawodowe jako kierownik budowy, kierownik robót lub inspektor nadzoru w w/w branży, co najmniej 2 projektów (budowy, przebudowy lub remontu)
4) co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, obejmujące sieci, instalacje i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne kolejowe, posiadającą doświadczenie zawodowe jako kierownik budowy, kierownik robót lub inspektor nadzoru w w/w branży, co najmniej 2 projektów (budowy, przebudowy lub remontu)

Zamawiający dopuszcza łączenie w/w uprawnień.
Na podstawie art. 27 prawa budowlanego, osoba posiadające uprawnienia w specjalności mostowej będzie jednocześnie koordynatorem nadzoru inwestorskiego.

Zamawiający uzna spełnienie w/w warunku, jeżeli wykonawca będzie dysponował osobami - obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich EFTA, których kwalifikacje zawodowe odpowiadają kwalifikacjom żądanym w warunku i zostały uznane na zasadach określonych w Ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. 2008 r., Nr 63, poz. 394).
Mając na uwadze obowiązujące w Polsce przepisy prawa krajowego - ustawa Prawo budowlane art. 12, pkt 7 oraz art. 12a, w przypadku osób spoza Polski możliwe jest uzyskanie decyzji w sprawie uznania kwalifikacji zawodowych w budownictwie, nabytych w państwach członkowskich UE, po przeprowadzeniu właściwego postępowania weryfikacyjnego przez odpowiedni organ samorządu zawodowego w Polsce na zasadach określonych cytowanej ustawie.

3. Zamawiający oceni spełnianie w/w warunków udziału w postępowaniu na podstawie oświadczeń i dokumentów określonych w cz. V SIWZ, które weryfikowane będą wg formuły: spełnia - nie spełnia.

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
3. Jeżeli wykonawca będzie polegał na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunków wówczas zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.

Zamawiający zwraca uwagę, że korzystając z zasobów podmiotu trzeciego w celu wykazania spełnienia warunków udziału w postępowaniu, wykonawca jest zobowiązany udowodnić zamawiającemu faktyczną możliwość dysponowania tymi zasobami, przedstawiając w tym celu wszelkie konieczne dokumenty. W szczególności może to być zobowiązanie podmiotu trzeciego.
Zobowiązane takie powinno szczegółowo określać:
- podmiot trzeci udostępniający swoje zasoby,
- wykonawcę na rzecz którego udostępniane są zasoby,
- nazwę zamówienia dla realizacji którego udostępniane są zasoby,
- zasoby, które podmiot trzeci udostępnia,
- czas na jaki zasoby te są udostępnione,
- formę w jakiej podmiot trzeci będzie uczestniczył w wykonywania zamówienia, jeżeli udostępnienie dotyczy zasobów wiedzy i doświadczenia

Zobowiązanie podmiotu trzeciego powinno być podpisane przez osobę/osoby posiadające prawo reprezentowania podmiotu trzeciego zgodnie z zasadą reprezentacji określoną we właściwym rejestrze lub innym dokumencie właściwym dla formy organizacyjnej tego podmiotu lub osobę/osoby posiadające prawo reprezentowania podmiotu trzeciego na podstawie odrębnego umocowania (pełnomocnictwa). Pełnomocnictwo to, w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem przez wykonawcę lub dany podmiot trzeci, musi zostać załączone do oferty.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zakazuje się istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, za wyjątkiem niżej określonych możliwości i warunków dokonania takiej zmiany:
1/ zmiany strony umowy tj. następstwo prawne wynikające z odrębnych przepisów,
2/ zmiany terminu wykonania zamówienia, z uwagi na:
a. siłę wyższą, która spowoduje niemożność wykonywania przedmiotu niniejszej umowy,
b. wydłużenie terminu realizacji robót budowlanych,
c. z przyczyn niezależnych od Wykonawcy i Zamawiającego, na które nie mieli wpływu i których nie można było przewidzieć, a mających wpływ na możliwość rozpoczęcia, kontynuowania lub zakończenia wykonywania przedmiotu niniejszej umowy,
3/ proporcjonalne zmiany wynagrodzenia wykonawcy określonego w §5 ust.1 w przypadku przedłużenia terminu realizacji przedmiotu niniejszej umowy,
4/ zmiany osób wskazanych w §4 ust. 2 po spełnieniu warunków wskazanych w §4 ust.3.
5/ proporcjonalne zmiany wynagrodzenia wykonawcy określonego w §5 ust.1 w przypadku urzędowej zmiany podatku VAT zaistniałej po dacie zawarcia niniejszej umowy,

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.mzdim.bytom.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Miejski Zarząd Dróg i Mostów
ul. Smolenia 35 (III piętro, Dział Zamówień Publicznych MZDiM, pok. nr 25)
41-902 Bytom

Data składania wniosków, ofert: 22/05/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Miejski Zarząd Dróg i Mostów
ul. Smolenia 35 (III piętro, Dział Zamówień Publicznych MZDiM, pok. nr 25)
41-902 Bytom

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Projekt : Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu , jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
712470001 (Nadzór nad robotami budowlanymi)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
715200009 (Usługi nadzoru budowlanego)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia: 716300000

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
716314004 (Usługi nadzoru technicznego konstrukcji inżynieryjnych)

Podobne przetargi