51422 / 2014-02-13 - Inny: jednostka budżetowa nie posiadająca osobowości prawnej. / Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu (Grudziądz)

Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych

Opis zamówienia

Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach:
Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie
z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
-pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
-usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,
-dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
-dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
-wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni,
-zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej.
-polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,
-obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej),
-płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.

Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie
z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
-pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
-usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,
-dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
-dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
-wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni,
-zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub
zagęszczarki płytowej.
-polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,
-obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej).
-płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.

Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera.
Przygotowanie nawierzchni do naprawy.
Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń.
W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni).
Oznakowanie robót.
Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem
(uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona
z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót.
Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej
i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych.
Wykonanie robót.
W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ).
Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy.

Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.
Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych.
Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu.
Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.
Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm.
Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia.
3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania.

Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera:
co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej,
lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej,
przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni,
młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego,
skrapiarki lub kotła do bitumu,
samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym,
sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka).

Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki:
rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej,
walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego,
przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni,
młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego,
szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych,
skrapiarki lub kotła do bitumu,
samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej,
sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka).

Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem.
co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia,

Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno:
zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik),
lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej,
ręcznego ubijaka,
samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t.

Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru.
Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie
z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego
w terminie przewidzianym umową.
Informacje dotyczące Podwykonawstwa

Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia.

Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane.

Umowa o podwykonawstwo może być zawarta nie tylko pomiędzy Wykonawcą
a podmiotem trzecim (Podwykonawcą), ale także pomiędzy podmiotem trzecim (Podwykonawcą), a innym podmiotem trzecim (dalszym podwykonawcą).

Umowa o podwykonawstwo powinna nakładać na Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę obowiązek każdorazowego informowania Zamawiającego o braku uiszczenia należnego wynagrodzenia za odebrane roboty przez Wykonawcę, Podwykonawcę, dalszego Podwykonawcę.

Przedmiot zamówienia nie podlega obowiązkowi przedkładania Zamawiającemu przez Wykonawcę, Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę, poświadczonej za zgodność
z oryginałem kopii zawartej umowy o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 51422

Data publikacji: 2014-02-13

Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu

Ulica: ul. gen. Józefa Hallera 79

Numer domu: 79

Miejscowość: Grudziądz

Kod pocztowy: 86-300

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 0-56 45 10 395

Numer faxu: 0-56 45 10 395

Adres strony internetowej: www.bip.zdm.grudziadz.pl

Regon: 34053433300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka budżetowa nie posiadająca osobowości prawnej.

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka budżetowa nie posiadająca osobowości prawnej.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach:
Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie
z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
-pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
-usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,
-dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
-dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
-wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni,
-zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej.
-polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,
-obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej),
-płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.

Część 2. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z otaczarki.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie
z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
-pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia najlepiej diamentowymi tarczami , nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu) na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
-usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,
-dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
-dokładne spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
-wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia nawierzchni,
-zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub
zagęszczarki płytowej.
-polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,
-obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej).
-płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.

Część 3. Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera.
Przygotowanie nawierzchni do naprawy.
Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń.
W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni).
Oznakowanie robót.
Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem
(uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona
z ruchu itp.).Warunki przystąpienia do robót.
Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10oC przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej
i nie niższa od + 15oC przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5oC przy emulsji asfaltowej i + 10oC przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych.
Wykonanie robót.
W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ).
Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy.

Część 4. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.
Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych.
Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu.
Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy gł. wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.
Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm.
Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40oC z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0oC mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15oC, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia.
3.2. Przed podpisaniem umowy oraz w jej trakcie Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania.

Dla części pierwszej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera:
co najmniej dwóch recyklerów do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej,
lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej,
przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni,
młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, lub młota elektrycznego albo hydraulicznego,
skrapiarki lub kotła do bitumu,
samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym,
sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łopata, szczotka).

Dla części drugiej - technologia wbudowania w ubytki nawierzchni mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki:
rozkładarki mieszanki mineralno-bitumicznej,
walca stalowego gładkiego, lub lekkiego walca wibracyjnego,
przecinarki z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni,
młota pneumatycznego oraz sprężarki o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa lub młota elektrycznego albo hydraulicznego,
szczotki mechanicznej z wirującymi dyskami z drutów stalowych,
skrapiarki lub kotła do bitumu,
samochodu samowyładowczego z przykryciem brezentowym lub termosu do transportu mieszanki mineralno-bitumicznej,
sprzętu pomocniczego - (oskard , przecinak, młot , taranek ręczny, łpata, szczotka).

Dla części trzeciej - technologia sprysku lepiszczem i posypania kruszywem - remonterem.
co najmniej dwóch remonterów, wprowadzających pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia,

Dla części czwartej - technologia wbudowania mieszanki mineralno - bitumicznej na zimno:
zestawu do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik),
lekkiego walca wibracyjnego lub zagęszczarki płytowej,
ręcznego ubijaka,
samochodu skrzyniowego o ładowności do 3,5 t.

Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru.
Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie
z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego
w terminie przewidzianym umową.
Informacje dotyczące Podwykonawstwa

Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia.

Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane.

Umowa o podwykonawstwo może być zawarta nie tylko pomiędzy Wykonawcą
a podmiotem trzecim (Podwykonawcą), ale także pomiędzy podmiotem trzecim (Podwykonawcą), a innym podmiotem trzecim (dalszym podwykonawcą).

Umowa o podwykonawstwo powinna nakładać na Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę obowiązek każdorazowego informowania Zamawiającego o braku uiszczenia należnego wynagrodzenia za odebrane roboty przez Wykonawcę, Podwykonawcę, dalszego Podwykonawcę.

Przedmiot zamówienia nie podlega obowiązkowi przedkładania Zamawiającemu przez Wykonawcę, Podwykonawcę lub dalszego Podwykonawcę, poświadczonej za zgodność
z oryginałem kopii zawartej umowy o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 4

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamówienie uzupełniające przewidziano w zamówieniu podstawowym. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia uzupełniającego zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy Pzp, polegające na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień tj.: remoncie cząstkowym nawierzchni bitumicznych.

Czas: D

Data zakończenia: 31/03/2015

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca składający ofertę na wykonanie jednej lub więcej części zamówienia winien dla poszczególnych technologii wykazać się realizacją co najmniej 3 wykonanych robót budowlanych, zrealizowanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.
Za robotę budowlaną odpowiadającą przedmiotowi zamówienia Zamawiający uzna robotę budowlaną, polegającą na wykonaniu remontów w poniższych technologiach
o wartości nie mniejszej niż:
275 000,00 zł brutto każda dla części nr 1 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera),
400 000,00 zł brutto każda dla części nr 2 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z otaczarki),
320 000,00 zł brutto każda dla części nr 3 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera),
40 000,00 zł brutto każda dla części nr 4 (remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno).

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca musi wykazać, że dysponuje przy realizacji zamówienia minimum 1 osobą posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie o specjalności drogowej lub konstrukcyjno - budowlanej.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
W przypadku podpisywania oferty lub poświadczania za zgodność z oryginałem kopii dokumentów przez osobę nie wymienioną (osoby nie wymienione) w dokumencie rejestracyjnym (ewidencyjnym) Wykonawcy, należy do oferty dołączyć stosowne pełnomocnictwo. Pełnomocnictwo powinno być przedstawione w formie oryginału lub kopii notarialnie poświadczonej

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany postanowień umowy w granicach wyznaczonych przepisami ustawy Pzp (w tym art. 144 ust. 1) wyłącznie za zgodą obu stron, w formie pisemnej w postaci aneksu pod rygorem nieważności. 2. Wszelkie zmiany i uzupełnienia treści umowy wymagają dla swej ważności formy pisemnej w postaci aneksu podpisanego przez obie strony. Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy PZP przewiduje możliwość dokonania zmian istotnych postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy w przypadku wystąpienia co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podawanych warunków ich wprowadzenia: 1) wydłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy lub/i zmiany wynagrodzenia wskutek wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy uniemożliwiających bądź utrudniających prowadzenie robót, termin ten może ulec wydłużeniu, nie więcej jednak, niż o czas trwania tych okoliczności, 2) wydłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy w przypadku kiedy prace objęte niniejszą umową, zostały wstrzymane przez właściwy organ, co uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy, 3) wydłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy z powodu zaistnienia konieczności wydłużenia terminu zakończenia realizacji umowy na skutek zaistnienia siły wyższej. Za siłę wyższą, warunkującą zmianę umowy uważać się będzie w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, itp., 4) zmiany osób lub/i podmiotów innych niż strony, uczestniczących w realizacji zadania, a wymienionych w umowie, przy czym: a) zmiana Podwykonawcy może nastąpić wyłącznie po przedstawieniu przez Wykonawcę oświadczenia Podwykonawcy o jego rezygnacji z udziału w realizacji przedmiotu zamówienia oraz o braku roszczeń wobec Wykonawcy z tytułu realizacji robót, b) w przypadku osób sprawujących nadzór nad realizacją umowy ze strony Wykonawcy zmiana którejkolwiek z osób musi być uzasadniona przez Wykonawcę na piśmie i zaakceptowana pisemnie przez Zamawiającego. Zamawiający zaakceptuje zmianę wyłącznie wtedy, gdy kwalifikacje i doświadczenie wskazanych osób będą takie same lub wyższe od kwalifikacji i doświadczenia osób wskazanych w ofercie Wykonawcy, a dokonana zmiana nie spowoduje wydłużenia terminu wykonania przedmiotu umowy. 5) zmiany wynagrodzenia w przypadku zmiany obowiązującej stawki podatku od towarów i usług (VAT), 6) zmiany zapisów umowy prowadzące do likwidacji oczywistych omyłek pisarskich i rachunkowych w treści umowy, 7) zmiany zapisów umowy w razie powstania rozbieżności lub niejasności w rozumieniu pojęć lub sformułowań użytych w umowie, których nie będzie można usunąć w inny sposób, a zmiana treści umowy będzie umożliwiać usunięcie rozbieżności lub niejasności i doprecyzowanie umowy w celu jednoznacznej interpretacji jej zapisów przez strony, 3. O wystąpieniu okoliczności mogących wpłynąć na zmianę terminów Wykonawca winien niezwłocznie poinformować Zamawiającego pisemnie. 4. O interpretacji zdarzenia siły wyższej i ewentualnym uznaniu przedłużenia terminu wykonania robót z tego powodu, będzie decydował Zamawiający w trakcie realizacji robót, po złożeniu pisemnego wniosku Wykonawcy, mając na względzie wyżej wymienione zapisy, w tym w szczególności definicję siły wyższej 5. Wszystkie powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.zdm.grudziadz.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz

Data składania wniosków, ofert: 28/02/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Gen. Hallera 79 86-300 Grudziądz, Sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331419 (Roboty w zakresie konserwacji dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452332520 (Roboty w zakresie nawierzchni ulic)

Podobne przetargi