9357 / 2016-01-26 - / Gmina Długołęka (Mirków)

Bęben obrazowy 108R00972 Purpurowy marki Xerox

Cena: 490.77 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-01-12 pod pozycją 3005. Zobacz ogłoszenie 3005 / 2016-01-12 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 9357

Data publikacji: 2016-01-26

Nazwa: Gmina Długołęka

Ulica: Długołęka, ul. Robotnicza 12

Numer domu: 12

Miejscowość: Mirków

Kod pocztowy: 55-095

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 71 323 02 03

Numer faxu: 71 323 02 04

Adres strony internetowej: www.gmina.dlugoleka.pl

Regon: 93193501700000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 3005

Data wydania biuletynu: 2016-01-12

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.4)

Przed wprowadzeniem zmainy:
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na: a) opracowaniu kompletnej dokumentacji projektowo - kosztorysowej dla budowy dróg rowerowych na terenie Gminy Długołęka dla 2 zadań(odrębnie dla każdego z zadań) wraz z uzyskaniem odpowiednich decyzji (odrębnie dla każdego zadania) wymaganych przepisami, które pozwolą Zamawiającemu rozpocząć realizację robót budowlanych na podstawie dokumentacji stanowiącej przedmiot zamówienia. b) pełnieniu nadzoru autorskiego w trakcie procedury przetargowej prowadzonej przez Zamawiającego w celu wyłonienia wykonawcy robót budowlanych przewidzianych projektem, w trakcie realizacji robót budowlanych przewidzianych projektem oraz w okresie rękojmi i gwarancji. 1.1 Dokumentacja projektowo - kosztorysowa o której mowa w ust. 1 będzie składała się z dwóch części: 1) Zadanie 1 -DK98 (zgodnie z załącznikiem graficznym nr 1) obejmuje: Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dróg rowerowych na odcinku wzdłuż dawnej drogi krajowej nr 98 przebiegającej przez teren gminy Długołęka od granicy gminy Długołęka z granicą gminy Wrocław do granicy gminy Długołęka z granicą gminy Oleśnica w oparciu o załącznik graficzny nr 1 przygotowany przez Zamawiającego. Przedmiotem opracowania będzie wydzielona jedna dwukierunkowa droga rowerowa lub dwie jednokierunkowe drogi rowerowe, a w sytuacji braku możliwości lokalizacji inny uzgodniony z Zamawiającym rodzaj drogi rowerowej lub jej przebieg. Należy skoordynować wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na odcinku ulicy Kiełczowskiej w Mirkowe gmina Długołęka z dokumentacją projektową uzgodnioną na tym odcinku w Starostwie Powiatowym we Wrocławiu, a mając na celu przebudowę ulicy Kiełczowskiej na odcinku od ulicy Wrocławskiej do przejazdu kolejowego wraz z budową infrastruktury pieszo-rowerowej. 2) Zadanie 2 -DŁUGOŁĘKA - SZCZODRE (zgodnie z załącznikiem graficznym nr 2) obejmuje : Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dróg rowerowych na odcinku od skrzyżowania dawnej drogi krajowej nr 98 przebiegającej przez teren gminy Długołęka z ulicą Władysława Broniewskiego w miejscowości Długołęka (w powiązaniu z rozwiązaniami projektowymi przyjętymi w Zadaniu 1 -DK98) do skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z ulicą Stawową przez ulicę Parkową, Trzebnicką, Spacerową w miejscowości Szczodre, gm. Długołęka w oparciu o załącznik graficzny nr 2 przygotowany przez Zamawiającego. Przedmiotem opracowania będzie wydzielona jedna dwukierunkowa droga rowerowa lub dwie jednokierunkowe drogi rowerowe, a w sytuacji braku możliwości lokalizacji inny uzgodniony z Zamawiającym rodzaj drogi rowerowej lub jej przebieg. Należy skoordynować wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej w miejscu skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z ulicą Stawową w miejscowości Szczodre gmina Długołęka z dokumentacją projektową uzgodnioną w Starostwie Powiatowym we Wrocławiu, a mając na celu budowę chodnika przy ulicy Trzebnickiej w miejscowości Szczodre gmina Długołęka. 2. ZAKRES PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA OBEJMOWAĆ BĘDZIE: 2.1 Pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych przewidzianych projektem, w trakcie procedury przetargowej prowadzonej przez Zamawiającego oraz w okresie rękojmi i gwarancji, 2.2 Regularne składanie Zamawiającemu sprawozdań/raportów wraz z udostępnianiem graficznego załącznika z postępu prac projektowych (min. dwa razy w miesiącu do 15 i 30 dnia każdego miesiąca, licząc od dnia podpisania umowy). Zamawiający dopuszcza składanie raportów drogą elektroniczną lub faksem w formacie pdf., 2.3 Realizacja przedmiotu zamówienia w zakresie wykonania dokumentacji projektowej polegać będzie na wykonaniu dokumentacji projektowej według poniższego zakresu: 2.3.1 Wykonanie koncepcji projektu dróg rowerowych wraz z opracowaniem wstępnych/szacunkowych kosztorysów dla ich budowy (odrębnie dla każdego zadania) na podstawie załączników graficznych 1 i 2 przygotowanych prze Zamawiającego. Koncepcja projektu musi obrazować docelową propozycję rozwiązań projektowych (np. droga rowerowa dwukierunkowa, dwie drogi rowerowe jednokierunkowe, a w sytuacji braku możliwości lokalizacji inny uzgodniony z Zamawiającym rodzaj drogi rowerowej lub jej przebieg). Opracowanie to powinno zawierać wykaz nieruchomości niebędących we władaniu gminy, na których przewiduje się lokalizację przebiegu dróg rowerowych. Ponadto, w sytuacji konieczności przebiegu przez nieruchomości inne niż pozostające we władaniu gminy lub niedrogowych nieruchomości stanowiących własność Gmin (za wyjątkiem terenów kolejowych - Gmina zobowiązują się do pozyskania prawa do gruntów kolejowych, w sytuacji konieczności prowadzenia trasy zlokalizowanej na tych terenach), należy uwzględnić konieczność przygotowania kompletnego wniosku (lub kompletnych wniosków) o wydanie decyzji, o której mowa w art. 11A ustawy z dn. 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2013, poz. 687, ze zm.); 2.3.2 Wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dróg rowerowych w wyszczególnionych w zadaniach nr 1 i nr 2 (odrębnie dla każdego zadania). Dokumentacja powinna uwzględniać przebieg projektowanej infrastruktury rowerowej w miejscach stycznych z istniejącą infrastrukturą rowerową, bądź zaprojektowaną lub projektowaną przez gminy ościenne (projektowany przebieg dróg rowerowych na granicy gmin należy uzgodnić z Gminą Wrocław, Gminą Oleśnica) lub inne instytucje, które są w opracowaniu lub są/będą realizowane w terenie. Dotyczy to również konieczności nawiązania przebiegu projektowanej infrastruktury rowerowej w obrębie Łącznika Długołęka do zaprojektowanej infrastruktury rowerowej w ramach projektu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia realizowanego przez DSDiK lub uzgodnić taki przebieg dróg rowerowych, który będzie zgodny z wytycznymi DSDiK. Ponadto, należy wziąć pod uwagę, iż w niektórych przypadkach projektowania dróg rowerowych wzdłuż linii kolejowych PKP może zajść konieczność uzyskania zgody na odstępstwo od przepisów ustawy z dn. 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. 2003, Nr 86, poz. 789 ze zm.), o którym mowa w art. 57 ust. 1 i 2 tej ustawy; 2.3.3 Przygotowanie dokumentacji rozwiązań dla poszczególnych ulic lub odcinków na mapach w skali 1:500 wraz z rozwiązaniem problematyki skrzyżowań z jezdniami, chodnikami i innymi drogami rowerowymi, włączeń do ruchu (np. instalacji podpórek dla rowerzystów przy skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, itp.), wymuszających spowolnienie prędkości rowerzystów w rejonie skrzyżowań z chodnikami itp.; 2.3.4 Wykonanie dokumentacji rozwiązań przebudowy kolidującej istniejącej infrastruktury technicznej (np. słupy energetyczne, słupy telekomunikacyjne, hydranty itp.) oraz z innymi kolidującymi obiektami budowlanymi, obiektami małej architektury oraz elementami krajobrazu (np. istniejące ogrodzenia, nasadzenia, krawężniki, ławki); w przypadku konieczności modernizacji/przebudowy obiektów kolidujących z wybranym wariantem przebiegu trasy rowerowej (np. krawężniki, ławki, ogrodzenia) bądź konieczności usunięcia nasadzeń (drzew, krzewów) należy uzyskać wszelkie niezbędne opinie, uzgodnienia, postanowienia lub decyzje; 2.3.5 Wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla zaproponowanej lokalizacji parkingów dla rowerów (min. 4 lokalizacje parkingów dla zadania 1; min. 1 lokalizacja parkingu dla zadania 2); parkingów typu Park&Ride (min. 2 lokalizacje dla zadania nr 1), miejsc odpoczynku jako elementy małej architektury, wypożyczalni rowerów, przechowali rowerów, miejsc naprawy rowerów, stojaków do rowerów itp.; 2.3.6 Wykonanie dokumentacji przekrojów konstrukcyjnych nawierzchni (min. co 50 m) oraz wszystkich niezbędnych szczegółów konstrukcyjnych dla projektowanych odcinków dróg rowerowych oraz innych zaproponowanych rozwiązań; Opracowanie każdej z tras rowerowych powinno zawierać zestawienie długości poszczególnych dróg rowerowych oraz infrastruktury towarzyszącej, a także zestawienie powierzchni wspomnianych dróg rowerowych z podziałem na poszczególne ulice oraz rodzaje nawierzchni; 2.3.7 Wykonanie dokumentacji projektowej budowy/przebudowy przepustów, zarurowania rowu lub kładek na ciekach wodnych, zjazdach lub w innych tego typu miejscach koniecznych do prowadzenia dróg rowerowych wraz ze wszelkimi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami; 2.3.8 Wykonanie dokumentacji zatwierdzonej tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz zatwierdzonej stałej organizacji ruchu; 2.3.9 Wykonanie dokumentacji niezbędnej infrastruktury technicznej w tym przede wszystkim dokumentację projektową budowy oświetlenia/doświetlenia zaproponowanych lokalizacji parkingów dla rowerów oraz zaproponowanych lokalizacji parkingów typu Park&Ride, dokumentację niezbędną infrastruktury technicznej dla zastosowania barierek ochronnych, oznakowania pionowego, oznakowanie poziomego lub innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zastosowane rozwiązania powinny być jednolite dla projektowanych tras rowerowych na terenie gminy; 2.3.10 Wykonanie dokumentacji geotechnicznej wierceń (min. co 100m) na całej długości projektowanych tras rowerowych; 2.3.11 Opracowanie przedmiarów i kosztorysów inwestorskich w rozbiciu na poszczególne ulice z wyodrębnieniem dróg rowerowych, oświetlenia, infrastruktury technicznej, stałej organizacji ruchu, przebudowy/budowy przepustów; 2.3.12 Wykonanie dokumentacji odwodnienia tras rowerowych (wykorzystanie istniejącej infrastruktury; budowę nowej wraz z nawiązaniem do istniejącej oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji); 2.3.13 Opracowanie inwentaryzacji dendrologiczną zakresu wycinki drzew i krzewów kolidujących z projektowanymi drogami rowerowymi na podstawie wykonanej inwentaryzacji zieleni; ponadto, należy zastrzec konieczność wykonania humusowania i obsiania trawą terenów nieutwardzonych w pasie robót przewidzianych projektem oraz wykonanie czyszczenia lub odmulania rowów przydrożnych lub melioracyjnych; 2.3.14 Sporządzenie informacji BIOZ (odrębnie dla każdego zadania) (dokument ten należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003r. Nr 120, poz. 1126), 2.3.15 Sporządzenie wykazu opracowania (odrębnie dla każdego zadania), 2.3.16 Oświadczenie o kompletności dokumentacji (odrębnie dla każdego zadania) z punktu widzenia celu, któremu ma ona służyć oraz zgodności z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami oraz zasadami wiedzy technicznej, 2.3.17 W przypadku stwierdzenia przez Konserwatora Zabytków konieczności powołania nadzoru archeologicznego Wykonawca pisemnie powiadomi o tym fakcie Zamawiającego. Zamawiający zobowiązuje się do wyłonienia (w drodze obowiązujących w Urzędzie Gminy Długołęka procedur) wykonawcę usługi nadzoru archeologicznego i podpisania z nim umowy w terminie do 60 dni od otrzymania pisma Konserwatora Zabytków o konieczności ustanowienia nadzoru archeologicznego; UWAGA: przygotowanie dokumentacji, której wymagać będzie Konserwator Zabytków (za wyjątkiem danych osoby, która prowadzić będzie prace archeologiczne i przygotuje dokumenty zgodnie z warunkami Rozporządzenia Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 14 października 2015r. w sprawie prowadzenia prac konserwatorskich, prac restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich i architektonicznych, a także innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków oraz badań archeologicznych i poszukiwań zabytków - Dz. U. z 2015r. poz. 1789) należy do obowiązków Wykonawcy). 2.3.18 Przygotowania zbiorczego zestawienia kosztów (odrębnie dla każdego zadania), 2.4 Wykonanie wszelkich innych usług niezbędnych do prawidłowej i całkowitej realizacji przedmiotu zamówienia, 2.5 Inne opracowania niezbędne dla wykonania kompletnego przedmiotu zamówienia 2.6 Uzyskanie odpowiednich decyzji wymaganych przepisami, które pozwolą Zamawiającemu rozpocząć realizację robót budowlanych na podstawie dokumentacji stanowiącej przedmiot zamówienia (odrębnie dla każdego zadania) 3 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA NALEŻY WYKONAĆ Z UWZGLĘDNIENIEM PONIŻSZYCH WYTYCZNYCH: 3.1 Wykonawca przy wykonywaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej musi dostosować rozwiązania projektowe do podstawowych wytycznych dla głównych tras rowerowych realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych: 3.1.1 Prędkość projektowa: co najmniej 30 km/h 3.1.2 Współczynnik wydłużenia: nie większy niż 1,2 (200 m na każdy 1 km w linii prostej) 3.1.3 Współczynnik opóźnienia: nie więcej niż 20 sekund na każdy kilometr trasy, 3.1.4 Minimalny wewnętrzny promień łuku 20 metrów (minimalny w rejonie skrzyżowania 4 metry), 3.1.5 Poszerzenie drogi dla rowerów na łukach o 30% na całej długości łuku, 3.1.6 Maksymalne pochylenie podłużne 5%, 3.2 Szerokości: 3.2.1 Jednokierunkowa droga dla rowerów/pas ruchu dla rowerów - 2 metry (minimalna 1,5m) 3.2.2 Dwukierunkowa droga dla rowerów - 3 metry (minimalna 2,5m) 3.2.3 Dodatkowo przewidzieć skrajnię poziomą wynosząca 0,5 metra, 3.3 Zalecana konstrukcja nawierzchni drogi dla rowerów: 3.3.1 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC8S gr. 4 cm na bazie jasnego kruszywa; 3.3.2 Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm zagęszczonego mechanicznie o gr. 15 cm; 3.3.3 Warstwa odsączająca z kruszyw naturalnych 0/6 o gr. 10 cm 3.4 W projekcie uwzględnić konieczność rozkładania masy bitumicznej tylko przy użyciu rozściełacza automatycznego, 3.5 W rejonie skrzyżowań z sygnalizacja świetlną przewidzieć poszerzenie drogi dla rowerów w celu zapewnienia obszaru akumulacji, 3.6 Drogi rowerowe i chodnik w rejonie zjazdów oraz ulic poprzecznych zaprojektować na wyniesionym progu płytowym (najazd sinusoidalny lub 10% oraz 15% - w przypadku kursowania regularnych linii autobusowych). Zachować ciągłość nawierzchni drogi rowerowej i chodnika przez włączenia się dróg podporządkowanych i zjazdów stosując odpowiednie wzmocnienie nawierzchni. Na przedłużeniu dróg dla rowerów nie projektować krawężników. Rozwiązanie jak na zdjęciu widniejącym na str. 5 SIWZ. 3.7 W przypadku gdy droga rowerowa przylega do chodnika należy obniżyć drogę rowerową o 3 - 5 cm w stosunku do chodnika stosując ściętym pod kątem 30-45 stopni krawężnik według schematu znajdującego się na str. 5 SIWZ. 3.8 Do oznakowania pionowego dróg rowerowych stosować oznakowanie typu MINI, 3.9 Do oznakowania poziomego stosować oznakowanie cienkowarstwowe P-23 oraz linie środkowe, 3.10 Przewidzieć jednorodne oznakowanie pionowe/poziome zakładające czytelne prowadzenie trasy oraz informujące o możliwości zjazdu z trasy w kierunku miejscowości, dworców kolejowych, atrakcji turystycznych, etc., 3.11 Przejazdy rowerowe, śluzy rowerowe oraz pasy rowerowe na skrzyżowaniach zabarwić na czerwono, 3.12 Przewidzieć projekt oświetlenia/doświetlenia zaproponowanych lokalizacji parkingów dla rowerów oraz zaproponowanych lokalizacji parkingów typu Park&Ride oraz projekt zieleni (rekomendowane obustronne nasadzenia drzew),Przewidzieć instalacje parkingów rowerowych typu odwrócona litera U a w miejscach gdzie postój roweru może trwać 8 lub więcej godzin również instalacje zadaszonych parkingów. (Patrz. schemat znajdujący się na str. 6 SIWZ.) 3.13 Wykonawca przy wykonywaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej musi dostosować rozwiązania projektowe do podstawowych wytycznych dla głównych tras rowerowych realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych: 4 POZOSTAŁE WYMAGANIA I OBOWIĄZKI WYKONAWCY: 4.1 Wykonawca uzyska komplet niezbędnych uzgodnień i opinii, w szczególności decyzji uprawniających do realizacji przedsięwzięć (decyzja o zatwierdzeniu projektu budowlanego i pozwoleniu na budowę lub równoważnej); 4.2 Wykonawca uzyska własnym staraniem i na swój koszt mapy geodezyjne niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia. 4.3 Wykonawca własnym staraniem i na swój koszt uzyska niezbędne wypisy z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego, wypisy z rejestru gruntów i inne materiały niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia. 4.4 Cena ofertowa winna obejmować opisane czynności oraz wszelkie koszty ponoszone przez Wykonawcę w celu należytego zrealizowania przedmiotu umowy. 4.5 Wykonawca zapewni opracowanie przedmiotu zamówienia z należytą starannością w sposób określony w aktualnie obowiązujących przepisach w szczególności: 4.6 Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, 4.7 Ustawą z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, 4.8 Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, 4.9 Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, 4.10 Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska, 4.11 Ustawą z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne, 4.12 Ustawą z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne 4.13 Ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, 4.14 Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczegółowych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, 4.15 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, 4.16 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, 4.17 Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych, 4.18 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, 4.19 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, 4.20 Rozporządzeniem Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie, 4.21 Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 listopada 2011 r. w sprawie standardów technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego, 4.22 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego , obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym; 4.23 Innych przepisów związanych z przedmiotem zamówienia. 4.24 Przedmiot zamówienia winien być wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. 4.25 Wykonawca wraz z dokumentacją składa protokół zdawczo-odbiorczy z wykazem opracowań i ich ilości oraz pisemne oświadczenie, że dostarczona dokumentacja jest wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami w tym przepisami techniczno-budowlanymi, zasadami wiedzy technicznej oraz normami, że zostaje wydana w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. 4.26 Dokumentacja będąca przedmiotem zamówienia, powinna opisywać przedmiot robót budowlanych w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty. Robót budowlanych, (których dotyczy dokumentacja będąca przedmiotem zamówienia), nie można opisywać w sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję. Nie należy również opisywać przedmiotu zamówienia przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia. 4.27 Wykonawca zobowiązany jest do udzielania odpowiedzi na pytania składane w trakcie procedury przetargowej na budowę, która będzie realizowana na podstawie dokumentacji projektowej będącej przedmiotem niniejszej umowy związanych z opracowaną dokumentacją. Czas reakcji Wykonawcy na udzielenie odpowiedzi na powyższe pytania składane w trakcie procedury przetargowej powinien nastąpić maksymalnie w ciągu 3 dni roboczych po ich zgłoszeniu. 4.28 Infrastruktura rowerowa ma w szczególności spełniać następujące kryteria: 4.28.1 Spójność - infrastruktura tworzy spójną całość i łączy wszystkie cele i źródła podróży 4.28.2 Bezpośredniość - minimalizacja współczynnika wydłużenia 4.28.3 Atrakcyjność - system rowerowy jest czytelny dla użytkownika, bezpieczny społecznie, dobrze powiązany z funkcjami gminy i odpowiada potrzebom użytkowników 4.28.4 Bezpieczeństwo - infrastruktura rowerowa gwarantuje bezpieczeństwo ruchu drogowego zarówno rowerzystów jak i innych użytkowników 4.28.5 Wygoda - minimalizacja współczynnika opóźnienia; możliwie wysoka prędkość projektowa 4.29 Wykonawca zobowiązany jest uzyskać niezbędne uzgodnienia/opinie m.in. z Zarządem Dróg Powiatowym (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej w pasie drogi powiatowej), z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei we Wrocławiu (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej w pasie drogi wojewódzkiej), z Wojewódzkim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej na terenach objętych obowiązkiem uzgodnienia/zaopiniowania przez powyższą instytucję), PKP (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej w pasie kolejowym) lub innych instytucji lub organów 4.30 Koszty związane z pozyskaniem map geodezyjnych niezbędnych do wykonania przedmiotu zamówienia ponosi Wykonawca. 4.31 WYMAGA SIĘ ABY: 4.32 wszystkie materiały tekstowe oraz obliczenia , zestawienia, itp. były zapisane: 4.32.1 w wersji edytowalnej docx, xlsx, 4.32.2 w wersji nieedytowalnej w formacie pdf, 4.33 pliki graficzne: 4.33.1 w wersji edytowalnej w formacie dwg, dxf lub dgn, 4.33.2 w wersji nieedytowalnej w formacie pdf. 4.34 pliki przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich: 4.34.1 w wersji edytowalnej w formacie ath, 4.34.2 w wersji nieedytowalnej w formacie pdf. 5 WYMAGANY ZAKRES ILOŚCIOWY OPRACOWAŃ PROJEKTOWYCH: 5.1 Koncepcja projektu zawierająca przebieg dróg rowerowych wraz z opracowaniem wstępnych/szacunkowych kosztorysów dla ich budowy (odrębnie dla każdego zadania)- 2 egz. 5.2 Kompletny i zatwierdzony projekt budowlany (odrębnie dla każdego zadania) - 4 egz. wersji papierowej + 1 egz. wersji elektronicznej nieedytowalnej oraz 1 egz. wersji elektronicznej edytowalnej (tzw. inwestorskiej) 5.3 Kompletny projekt budowlano wykonawczy (odrębnie dla każdego zadania) - 4 egz. wersji papierowej + 1 egz. wersji elektronicznej nieedytowalnej oraz 1 egz. wersji elektronicznej edytowalnej (tzw. inwestorskiej) 5.4 Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych dla każdej z tras rowerowych - 2 egz. 5.5 Dokumentację geotechniczną wierceń - 2 egz. 5.6 Inwentaryzację dendrologiczną z wraz z uzyskaną ostateczną decyzją - 2 egz. 5.7 Zatwierdzony projekt tymczasowej organizacja ruchu - 2 egz. 5.8 Zatwierdzony projekt stałej organizacja ruchu - 2 egz. 5.9 Kosztorysy inwestorskie i przedmiary robót w rozbiciu na poszczególne ulice z wyodrębnieniem na min. drogi rowerowe, oświetlenie, odwodnienia, przebudowy przepustów, organizację ruchu - 2 egz. oraz 1 egz. wersji elektronicznej edytowalnej 5.10 Inne opracowania niezbędne dla skutecznego i rzetelnego wykonania zadania - 2 egz. 5.11 Sporządzenie informacji BIOZ (odrębnie dla każdego zadania) - 4 egz. dla Zamawiającego, (dokument ten należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003r. Nr 120, poz. 1126), 5.12 Sporządzenie wykazu opracowania (odrębnie dla każdego zadania) - 2 egz. 5.13 Oświadczenie o kompletności dokumentacji (odrębnie dla każdego zadania) z punktu widzenia celu, któremu ma ona służyć oraz zgodności z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami oraz zasadami wiedzy technicznej - 1 egz. 5.14 Przygotowanie dokumentacji, której wymagać będzie Konserwator Zabytków (za wyjątkiem danych osoby, która prowadzić będzie prace archeologiczne i przygotuje dokumenty zgodnie z warunkami Rozporządzenia Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 14 października 2015r. w sprawie prowadzenia prac konserwatorskich, prac restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich i architektonicznych, a także innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków oraz badań archeologicznych i poszukiwań zabytków - Dz. U. z 2015r. poz. 1789) należy do obowiązków Wykonawcy) - 2 egz. 5.15 Przygotowanie zbiorczego zestawienia kosztów (odrębnie dla każdego zadania) - 2 egz. 5.16 Inne opracowania niezbędne dla wykonania kompletnego przedmiotu zamówienia - 2 egz. 5.17 Zamawiający udziela Wykonawcy pełnomocnictwa do występowania w jego imieniu w sprawach związanych z realizacja przedmiotu zamówienia..

Po wprowadzeniu zmiany:
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na:
a) opracowaniu kompletnej dokumentacji projektowo - kosztorysowej dla budowy dróg rowerowych na terenie Gminy Długołęka dla 2 zadań(odrębnie dla każdego z zadań) wraz z uzyskaniem odpowiednich decyzji (odrębnie dla każdego zadania) wymaganych przepisami, które pozwolą Zamawiającemu rozpocząć realizację robót budowlanych na podstawie dokumentacji stanowiącej przedmiot zamówienia.

b) pełnieniu nadzoru autorskiego w trakcie procedury przetargowej prowadzonej przez Zamawiającego w celu wyłonienia wykonawcy robót budowlanych przewidzianych projektem, w trakcie realizacji robót budowlanych przewidzianych projektem oraz w okresie rękojmi i gwarancji.

1.1 Dokumentacja projektowo - kosztorysowa o której mowa w ust. 1 będzie składała się z dwóch części:
1) Zadanie 1 DK98 (zgodnie z załącznikiem graficznym nr 1) obejmuje:

Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dróg rowerowych na odcinku wzdłuż dawnej drogi krajowej nr 98 przebiegającej przez teren gminy Długołęka od skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z ulicą Władysława Broniewskiego w miejscowości Długołęka, gmina Długołęka do granicy gminy Długołęka z granicą gminy Oleśnica w oparciu o załącznik graficzny nr 1 przygotowany przez Zamawiającego.

Przedmiotem opracowania będzie wydzielona jedna dwukierunkowa droga rowerowa lub dwie jednokierunkowe drogi rowerowe, a w sytuacji braku możliwości lokalizacji inny uzgodniony z Zamawiającym rodzaj drogi rowerowej lub jej przebieg.


2) Zadanie 2 WROCŁAW - DŁUGOŁĘKA (zgodnie z załącznikiem graficznym nr 2) obejmuje :

Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dróg rowerowych na odcinku od skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z ulicą Władysława Broniewskiego w miejscowości Długołęka (w powiązaniu z rozwiązaniami projektowymi przyjętymi w Zadaniu 1 DK98) do granicy gminy Wrocław poprzez miejscowości Szczodre oraz Domaszczyn w oparciu o załącznik graficzny nr 2 przygotowany przez Zamawiającego.

Przedmiotem opracowania będzie wydzielona jedna dwukierunkowa droga rowerowa lub dwie jednokierunkowe drogi rowerowe, a w sytuacji braku możliwości lokalizacji inny uzgodniony z Zamawiającym rodzaj drogi rowerowej lub jej przebieg.

Należy skoordynować wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej w miejscu skrzyżowania ulicy Trzebnickiej z ulicą Zakrzowską w miejscowości Szczodre gmina Długołęka z dokumentacją projektową uzgodnioną w Starostwie Powiatowym we Wrocławiu, a mając na celu budowę chodnika przy ulicy Trzebnickiej w miejscowości Szczodre gmina Długołęka.

2. ZAKRES PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA OBEJMOWAĆ BĘDZIE:
2.1 Pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych przewidzianych projektem, w trakcie procedury przetargowej prowadzonej przez Zamawiającego oraz w okresie rękojmi i gwarancji,
2.2 Regularne składanie Zamawiającemu sprawozdań/raportów wraz z udostępnianiem graficznego załącznika z postępu prac projektowych (min. dwa razy w miesiącu do 15 i 30 dnia każdego miesiąca, licząc od dnia podpisania umowy). Zamawiający dopuszcza składanie raportów drogą elektroniczną lub faksem w formacie pdf.,
2.3 Realizacja przedmiotu zamówienia w zakresie wykonania dokumentacji projektowej polegać będzie na wykonaniu dokumentacji projektowej według poniższego zakresu:
2.3.1 Wykonanie koncepcji projektu dróg rowerowych wraz z opracowaniem wstępnych/szacunkowych kosztorysów dla ich budowy (odrębnie dla każdego zadania) na podstawie załączników graficznych 1 i 2 przygotowanych prze Zamawiającego. Koncepcja projektu musi obrazować docelową propozycję rozwiązań projektowych (np. droga rowerowa dwukierunkowa, dwie drogi rowerowe jednokierunkowe, a w sytuacji braku możliwości lokalizacji inny uzgodniony z Zamawiającym rodzaj drogi rowerowej lub jej przebieg). Opracowanie to powinno zawierać wykaz nieruchomości niebędących we władaniu gminy, na których przewiduje się lokalizację przebiegu dróg rowerowych. Ponadto, w sytuacji konieczności przebiegu przez nieruchomości inne niż pozostające we władaniu gminy lub niedrogowych nieruchomości stanowiących własność Gmin (za wyjątkiem terenów kolejowych - Gmina zobowiązują się do pozyskania prawa do gruntów kolejowych, w sytuacji konieczności prowadzenia trasy zlokalizowanej na tych terenach), należy uwzględnić konieczność przygotowania kompletnego wniosku (lub kompletnych wniosków) o wydanie decyzji, o której mowa w art. 11A ustawy z dn. 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2013, poz. 687, ze zm.);
2.3.2 Wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dróg rowerowych w wyszczególnionych w zadaniach nr 1 i nr 2 (odrębnie dla każdego zadania). Dokumentacja powinna uwzględniać przebieg projektowanej infrastruktury rowerowej w miejscach stycznych z istniejącą infrastrukturą rowerową, bądź zaprojektowaną lub projektowaną przez gminy ościenne (projektowany przebieg dróg rowerowych na granicy gmin należy uzgodnić z Gminą Wrocław, Gminą Oleśnica) lub inne instytucje, które są w opracowaniu lub są/będą realizowane w terenie. Ponadto, należy wziąć pod uwagę, iż w niektórych przypadkach projektowania dróg rowerowych wzdłuż linii kolejowych PKP może zajść konieczność uzyskania zgody na odstępstwo od przepisów ustawy z dn. 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. 2003, Nr 86, poz. 789 ze zm.), o którym mowa w art. 57 ust. 1 i 2 tej ustawy;
2.3.3 Przygotowanie dokumentacji rozwiązań dla poszczególnych ulic lub odcinków na mapach w skali 1:500 wraz z rozwiązaniem problematyki skrzyżowań z jezdniami, chodnikami i innymi drogami rowerowymi, włączeń do ruchu (np. instalacji podpórek dla rowerzystów przy skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, itp.), wymuszających spowolnienie prędkości rowerzystów w rejonie skrzyżowań z chodnikami itp.;
2.3.4 Wykonanie dokumentacji rozwiązań przebudowy kolidującej istniejącej infrastruktury technicznej (np. słupy energetyczne, słupy telekomunikacyjne, hydranty itp.) oraz z innymi kolidującymi obiektami budowlanymi, obiektami małej architektury oraz elementami krajobrazu (np. istniejące ogrodzenia, nasadzenia, krawężniki, ławki); w przypadku konieczności modernizacji/przebudowy obiektów kolidujących z wybranym wariantem przebiegu trasy rowerowej (np. krawężniki, ławki, ogrodzenia) bądź konieczności usunięcia nasadzeń (drzew, krzewów) należy uzyskać wszelkie niezbędne opinie, uzgodnienia, postanowienia lub decyzje;
2.3.5 Wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla zaproponowanej lokalizacji parkingów dla rowerów (min. 4 lokalizacje parkingów dla zadania 1; min. 1 lokalizacja parkingu dla zadania 2); parkingów typu Park&Ride (min. 2 lokalizacje dla zadania nr 1), miejsc odpoczynku jako elementy małej architektury, wypożyczalni rowerów, przechowali rowerów, miejsc naprawy rowerów, stojaków do rowerów itp.;
2.3.6 Wykonanie dokumentacji przekrojów konstrukcyjnych nawierzchni (min. co 50 m) oraz wszystkich niezbędnych szczegółów konstrukcyjnych dla projektowanych odcinków dróg rowerowych oraz innych zaproponowanych rozwiązań; Opracowanie każdej z tras rowerowych powinno zawierać zestawienie długości poszczególnych dróg rowerowych oraz infrastruktury towarzyszącej, a także zestawienie powierzchni wspomnianych dróg rowerowych z podziałem na poszczególne ulice oraz rodzaje nawierzchni;
2.3.7 Wykonanie dokumentacji projektowej budowy/przebudowy przepustów, zarurowania rowu lub kładek na ciekach wodnych, zjazdach lub w innych tego typu miejscach koniecznych do prowadzenia dróg rowerowych wraz ze wszelkimi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami;
2.3.8 Wykonanie dokumentacji zatwierdzonej tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz zatwierdzonej stałej organizacji ruchu;
2.3.9 Wykonanie dokumentacji niezbędnej infrastruktury technicznej w tym przede wszystkim dokumentację projektową budowy oświetlenia/doświetlenia zaproponowanych lokalizacji parkingów dla rowerów oraz zaproponowanych lokalizacji parkingów typu Park&Ride, dokumentację niezbędną infrastruktury technicznej dla zastosowania barierek ochronnych, oznakowania pionowego, oznakowanie poziomego lub innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zastosowane rozwiązania powinny być jednolite dla projektowanych tras rowerowych na terenie gminy;
2.3.10 Wykonanie dokumentacji geotechnicznej wierceń (min. co 100m) na całej długości projektowanych tras rowerowych;
2.3.11 Opracowanie przedmiarów i kosztorysów inwestorskich w rozbiciu na poszczególne ulice z wyodrębnieniem dróg rowerowych, oświetlenia, infrastruktury technicznej, stałej organizacji ruchu, przebudowy/budowy przepustów;
2.3.12 Wykonanie dokumentacji odwodnienia tras rowerowych (wykorzystanie istniejącej infrastruktury; budowę nowej wraz z nawiązaniem do istniejącej oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji);
2.3.13 Opracowanie inwentaryzacji dendrologiczną zakresu wycinki drzew i krzewów kolidujących z projektowanymi drogami rowerowymi na podstawie wykonanej inwentaryzacji zieleni; ponadto, należy zastrzec konieczność wykonania humusowania i obsiania trawą terenów nieutwardzonych w pasie robót przewidzianych projektem oraz wykonanie czyszczenia lub odmulania rowów przydrożnych lub melioracyjnych;
2.3.14 Sporządzenie informacji BIOZ (odrębnie dla każdego zadania) (dokument ten należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003r. Nr 120, poz. 1126),
2.3.15 Sporządzenie wykazu opracowania (odrębnie dla każdego zadania),
2.3.16 Oświadczenie o kompletności dokumentacji (odrębnie dla każdego zadania) z punktu widzenia celu, któremu ma ona służyć oraz zgodności z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami oraz zasadami wiedzy technicznej,
2.3.17 W przypadku stwierdzenia przez Konserwatora Zabytków konieczności powołania nadzoru archeologicznego Wykonawca pisemnie powiadomi o tym fakcie Zamawiającego. Zamawiający zobowiązuje się do wyłonienia (w drodze obowiązujących w Urzędzie Gminy Długołęka procedur) wykonawcę usługi nadzoru archeologicznego i podpisania z nim umowy w terminie do 60 dni od otrzymania pisma Konserwatora Zabytków o konieczności ustanowienia nadzoru archeologicznego; UWAGA: przygotowanie dokumentacji, której wymagać będzie Konserwator Zabytków (za wyjątkiem danych osoby, która prowadzić będzie prace archeologiczne i przygotuje dokumenty zgodnie z warunkami Rozporządzenia Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 14 października 2015r. w sprawie prowadzenia prac konserwatorskich, prac restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich i architektonicznych, a także innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków oraz badań archeologicznych i poszukiwań zabytków - Dz. U. z 2015r. poz. 1789) należy do obowiązków Wykonawcy).
2.3.18 Przygotowania zbiorczego zestawienia kosztów (odrębnie dla każdego zadania),
2.4 Wykonanie wszelkich innych usług niezbędnych do prawidłowej i całkowitej realizacji przedmiotu zamówienia,
2.5 Inne opracowania niezbędne dla wykonania kompletnego przedmiotu zamówienia
2.6 Uzyskanie odpowiednich decyzji wymaganych przepisami, które pozwolą Zamawiającemu rozpocząć realizację robót budowlanych na podstawie dokumentacji stanowiącej przedmiot zamówienia (odrębnie dla każdego zadania)
3 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA NALEŻY WYKONAĆ Z UWZGLĘDNIENIEM PONIŻSZYCH WYTYCZNYCH:
3.1 Wykonawca przy wykonywaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej musi dostosować rozwiązania projektowe do podstawowych wytycznych dla głównych tras rowerowych realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych:
3.1.1 Prędkość projektowa: co najmniej 30 km/h
3.1.2 Współczynnik wydłużenia: nie większy niż 1,2 (200 m na każdy 1 km w linii prostej)
3.1.3 Współczynnik opóźnienia: nie więcej niż 20 sekund na każdy kilometr trasy,
3.1.4 Minimalny wewnętrzny promień łuku 20 metrów (minimalny w rejonie skrzyżowania 4 metry),
3.1.5 Poszerzenie drogi dla rowerów na łukach o 30% na całej długości łuku,
3.1.6 Maksymalne pochylenie podłużne 5%,
3.2 Szerokości:
3.2.1 Jednokierunkowa droga dla rowerów/pas ruchu dla rowerów - 2 metry (minimalna 1,5m)
3.2.2 Dwukierunkowa droga dla rowerów - 3 metry (minimalna 2,5m)
3.2.3 Dodatkowo przewidzieć skrajnię poziomą wynosząca 0,5 metra,
3.3 Zalecana konstrukcja nawierzchni drogi dla rowerów:
3.3.1 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC8S gr. 4 cm na bazie jasnego kruszywa;
3.3.2 Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm zagęszczonego mechanicznie o gr. 15 cm;
3.3.3 Warstwa odsączająca z kruszyw naturalnych 0/6 o gr. 10 cm
3.4 W projekcie uwzględnić konieczność rozkładania masy bitumicznej tylko przy użyciu rozściełacza automatycznego,
3.5 W rejonie skrzyżowań z sygnalizacja świetlną przewidzieć poszerzenie drogi dla rowerów w celu zapewnienia obszaru akumulacji,
3.6 Drogi rowerowe i chodnik w rejonie zjazdów oraz ulic poprzecznych zaprojektować na wyniesionym progu płytowym (najazd sinusoidalny lub 10% oraz 15% - w przypadku kursowania regularnych linii autobusowych). Zachować ciągłość nawierzchni drogi rowerowej i chodnika przez włączenia się dróg podporządkowanych i zjazdów stosując odpowiednie wzmocnienie nawierzchni. Na przedłużeniu dróg dla rowerów nie projektować krawężników. Rozwiązanie jak na zdjęciu zamieszczonym na str. 4 SIWZ.
3.7 W przypadku gdy droga rowerowa przylega do chodnika należy obniżyć drogę rowerową o 3 - 5 cm w stosunku do chodnika stosując ściętym pod kątem 30-45 stopni krawężnik według schematu zamieszczonego na str.5 SIWZ w pkt. 3.7.;
3.8.Do oznakowania pionowego dróg rowerowych stosować oznakowanie typu MINI,
3.9 Do oznakowania poziomego stosować oznakowanie cienkowarstwowe P-23 oraz linie środkowe,
3.10 Przewidzieć jednorodne oznakowanie pionowe,poziome zakładające czytelne prowadzenie trasy oraz informujące o możliwości zjazdu z trasy w kierunku miejscowości, dworców kolejowych, atrakcji turystycznych, etc.,
3.11 Przejazdy rowerowe, śluzy rowerowe oraz pasy rowerowe na skrzyżowaniach zabarwić na czerwono,
3.12 Przewidzieć projekt oświetlenia/doświetlenia zaproponowanych lokalizacji parkingów dla rowerów oraz zaproponowanych lokalizacji parkingów typu Park&Ride oraz projekt zieleni (rekomendowane obustronne nasadzenia drzew),Przewidzieć instalacje parkingów rowerowych typu odwrócona litera U a w miejscach gdzie postój roweru może trwać 8 lub więcej godzin również instalacje zadaszonych parkingów (schemat na str. 6 SIWZ w pkt. 3.12);3.13 Wykonawca przy wykonywaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej musi dostosować rozwiązania projektowe do podstawowych wytycznych dla głównych tras rowerowych realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.;
4 POZOSTAŁE WYMAGANIA I OBOWIĄZKI WYKONAWCY:
4.1 Wykonawca uzyska komplet niezbędnych uzgodnień i opinii, w szczególności decyzji uprawniających do realizacji przedsięwzięć (decyzja o zatwierdzeniu projektu budowlanego i pozwoleniu na budowę lub równoważnej);
4.2 Wykonawca uzyska własnym staraniem i na swój koszt mapy geodezyjne niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia.
4.3 Wykonawca własnym staraniem i na swój koszt uzyska niezbędne wypisy z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego, wypisy z rejestru gruntów i inne materiały niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia.
4.4 Cena ofertowa winna obejmować opisane czynności oraz wszelkie koszty ponoszone przez Wykonawcę w celu należytego zrealizowania przedmiotu umowy.
4.5 Wykonawca zapewni opracowanie przedmiotu zamówienia z należytą starannością w sposób określony w aktualnie obowiązujących przepisach w szczególności:
4.6 Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane,
4.7 Ustawą z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym,
4.8 Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych,
4.9 Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym,
4.10 Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska,
4.11 Ustawą z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne,
4.12 Ustawą z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne
4.13 Ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych,
4.14 Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczegółowych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych,
4.15 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie,
4.16 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie,
4.17 Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych,
4.18 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem,
4.19 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,
4.20 Rozporządzeniem Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie,
4.21 Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 listopada 2011 r. w sprawie standardów technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego,
4.22 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego , obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym;
4.23 Innych przepisów związanych z przedmiotem zamówienia.
4.24 Przedmiot zamówienia winien być wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.
4.25 Wykonawca wraz z dokumentacją składa protokół zdawczo-odbiorczy z wykazem opracowań i ich ilości oraz pisemne oświadczenie, że dostarczona dokumentacja jest wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami w tym przepisami techniczno-budowlanymi, zasadami wiedzy technicznej oraz normami, że zostaje wydana w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.
4.26 Dokumentacja będąca przedmiotem zamówienia, powinna opisywać przedmiot robót budowlanych w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty. Robót budowlanych, (których dotyczy dokumentacja będąca przedmiotem zamówienia), nie można opisywać w sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję. Nie należy również opisywać przedmiotu zamówienia przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia.
4.27 Wykonawca zobowiązany jest do udzielania odpowiedzi na pytania składane w trakcie procedury przetargowej na budowę, która będzie realizowana na podstawie dokumentacji projektowej będącej przedmiotem niniejszej umowy związanych z opracowaną dokumentacją. Czas reakcji Wykonawcy na udzielenie odpowiedzi na powyższe pytania składane w trakcie procedury przetargowej powinien nastąpić maksymalnie w ciągu 3 dni roboczych po ich zgłoszeniu.
4.28 Infrastruktura rowerowa ma w szczególności spełniać następujące kryteria:
4.28.1 Spójność - infrastruktura tworzy spójną całość i łączy wszystkie cele i źródła podróży
4.28.2 Bezpośredniość - minimalizacja współczynnika wydłużenia
4.28.3 Atrakcyjność - system rowerowy jest czytelny dla użytkownika, bezpieczny społecznie, dobrze powiązany z funkcjami gminy i odpowiada potrzebom użytkowników
4.28.4 Bezpieczeństwo - infrastruktura rowerowa gwarantuje bezpieczeństwo ruchu drogowego zarówno rowerzystów jak i innych użytkowników
4.28.5 Wygoda - minimalizacja współczynnika opóźnienia; możliwie wysoka prędkość projektowa
4.29 Wykonawca zobowiązany jest uzyskać niezbędne uzgodnienia/opinie m.in. z Zarządem Dróg Powiatowym (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej w pasie drogi powiatowej), z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei we Wrocławiu (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej w pasie drogi wojewódzkiej), z Wojewódzkim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej na terenach objętych obowiązkiem uzgodnienia/zaopiniowania przez powyższą instytucję), PKP (w przypadku lokalizacji trasy rowerowej w pasie kolejowym) lub innych instytucji lub organów
4.30 Koszty związane z pozyskaniem map geodezyjnych niezbędnych do wykonania przedmiotu zamówienia ponosi Wykonawca.
4.31 WYMAGA SIĘ ABY:
4.32 wszystkie materiały tekstowe oraz obliczenia , zestawienia, itp. były zapisane:
4.32.1 w wersji edytowalnej docx, xlsx,
4.32.2 w wersji nieedytowalnej w formacie pdf,
4.33 pliki graficzne:
4.33.1 w wersji edytowalnej w formacie dwg, dxf lub dgn,
4.33.2 w wersji nieedytowalnej w formacie pdf.
4.34 pliki przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich:
4.34.1 w wersji edytowalnej w formacie ath,
4.34.2 w wersji nieedytowalnej w formacie pdf.
5 WYMAGANY ZAKRES ILOŚCIOWY OPRACOWAŃ PROJEKTOWYCH:
5.1 Koncepcja projektu zawierająca przebieg dróg rowerowych wraz z opracowaniem wstępnych/szacunkowych kosztorysów dla ich budowy (odrębnie dla każdego zadania)- 2 egz.
5.2 Kompletny i zatwierdzony projekt budowlany (odrębnie dla każdego zadania)
- 4 egz. wersji papierowej + 1 egz. wersji elektronicznej nieedytowalnej oraz 1 egz. wersji elektronicznej edytowalnej (tzw. inwestorskiej)
5.3 Kompletny projekt budowlano wykonawczy (odrębnie dla każdego zadania)
- 4 egz. wersji papierowej + 1 egz. wersji elektronicznej nieedytowalnej oraz 1 egz. wersji elektronicznej edytowalnej (tzw. inwestorskiej)
5.4 Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych dla każdej z tras rowerowych - 2 egz.
5.5 Dokumentację geotechniczną wierceń - 2 egz.
5.6 Inwentaryzację dendrologiczną z wraz z uzyskaną ostateczną decyzją - 2 egz.
5.7 Zatwierdzony projekt tymczasowej organizacja ruchu - 2 egz.
5.8 Zatwierdzony projekt stałej organizacja ruchu - 2 egz.
5.9 Kosztorysy inwestorskie i przedmiary robót w rozbiciu na poszczególne ulice z wyodrębnieniem na min. drogi rowerowe, oświetlenie, odwodnienia, przebudowy przepustów, organizację ruchu - 2 egz. oraz 1 egz. wersji elektronicznej edytowalnej
5.10 Inne opracowania niezbędne dla skutecznego i rzetelnego wykonania zadania - 2 egz.
5.11 Sporządzenie informacji BIOZ (odrębnie dla każdego zadania) - 4 egz. dla Zamawiającego, (dokument ten należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003r. Nr 120, poz. 1126),
5.12 Sporządzenie wykazu opracowania (odrębnie dla każdego zadania) - 2 egz.
5.13 Oświadczenie o kompletności dokumentacji (odrębnie dla każdego zadania) z punktu widzenia celu, któremu ma ona służyć oraz zgodności z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami oraz zasadami wiedzy technicznej - 1 egz.
5.14 Przygotowanie dokumentacji, której wymagać będzie Konserwator Zabytków (za wyjątkiem danych osoby, która prowadzić będzie prace archeologiczne i przygotuje dokumenty zgodnie z warunkami Rozporządzenia Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 14 października 2015r. w sprawie prowadzenia prac konserwatorskich, prac restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich i architektonicznych, a także innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków oraz badań archeologicznych i poszukiwań zabytków - Dz. U. z 2015r. poz. 1789) należy do obowiązków Wykonawcy) - 2 egz.
5.15 Przygotowanie zbiorczego zestawienia kosztów (odrębnie dla każdego zadania) - 2 egz.
5.16 Inne opracowania niezbędne dla wykonania kompletnego przedmiotu zamówienia - 2 egz.
5.17 Zamawiający udziela Wykonawcy pełnomocnictwa do występowania w jego imieniu w sprawach związanych z realizacja przedmiotu zamówienia.

Miejsce składania: III.3.2)

Przed wprowadzeniem zmainy:
III.3.2) Wiedza i doświadczenie

Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

Wykonawcy spełnią warunek określony w art. 22 ust. 1 pkt. 2 ustawy, jeżeli posiadają wiedzę i doświadczenie - tj. wykażą, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonali co najmniej 2 usługi odpowiadające swoim rodzajem i wartością usługom, stanowiącym przedmiot zamówienia. Za usługi odpowiadające swoim rodzajem i wartością usługom stanowiącym przedmiot zamówienia Zamawiający rozumie wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy dróg rowerowych, lub chodników, lub wykonanie projektów budowy dróg - każda z nich obejmująca zakres min. 1km, o łącznej wartości tych usług co najmniej 400 000 złotych brutto.

Po wprowadzeniu zmiany:
III.3.2) Wiedza i doświadczenie

Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

Wykonawcy spełnią warunek określony w art. 22 ust. 1 pkt. 2 ustawy, jeżeli posiadają wiedzę i doświadczenie - tj. wykażą, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonali co najmniej 2 usługi odpowiadające swoim rodzajem i wartością usługom, stanowiącym przedmiot zamówienia. Za usługi odpowiadające swoim rodzajem i wartością usługom stanowiącym przedmiot zamówienia Zamawiający rozumie wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy lub przebudowy dróg rowerowych, lub chodników, lub wykonanie projektów budowy lub przebudowy dróg w tym skrzyżowań - każda z nich obejmująca zakres min. 1km, o łącznej wartości tych usług co najmniej 400 000 złotych brutto.

Podobne przetargi