177611 / 2009-10-14 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej (Bydgoszcz)

Oryginalny tusz BCI-1431M Purpurowy marki Canon

Cena: 319.62 PLN

Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę ulicy Dworcowej w Bydgoszczy, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej (koncepcji komunikacyjnej obszaru Śródmieścia i architektonicznej dla przebudowy ulicy, projektu budowlanego i wielobranżowego wykonawczego wraz z przedmiarami robót, kosztorysem inwestorskim i specyfikacjami technicznymi), dla przebudowy ulicy Dworcowej
w Bydgoszczy, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej (długości ok. 700 m), wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę.
W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do opracowania dokumentacji dla zadania zgodnie z formalno-prawnymi wymogami dla projektów inwestycyjnych współfinansowanych ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego (oś priorytetowa VII, działanie 7.1 - Rewitalizacja zdegradowanych dzielnic miasta).
2. Opis szczegółowy i charakterystyka zadania:
Stan istniejący
Ulica Dworcowa, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej ma nawierzchnię z bruku kamiennego - kostka rzędowa, która w rejonie skrzyżowań pokryta jest nawierzchnią bitumiczną. Chodniki ze zniszczonych płytek chodnikowych betonowych 30x30 cm, z kostki betonowej i trylinki, częściowo pokryte nawierzchnią bitumiczną, krawężniki kamienne, wjazdy z trylinki i kostki betonowej. Na skrzyżowaniu z ul. Gdańską i ul. Pomorską istnieje przebudowana nawierzchnia z kostki betonowej, starobruku. W jezdni usytuowane jest nieczynne torowisko tramwajowe. W chodnikach usytuowane są liczne wsypy do okien piwnicznych. Na przedmiotowym odcinku ulicy brak jest zieleni przyulicznej ( drzew i krzewów), pojedyncze drzewa rosną jedynie w rejonie skrzyżowania z ul. Matejki. Projektowany odcinek jest całkowicie uzbrojony. Posiada wodociąg fi 300 mm PE, sieć gazową fi 200 mm, kanalizację piętrową kds fi 300/200 mm i kds fi 700/300 mm, kanalizację teletechniczną i kable energetyczne. Istnieje oświetlenie ulicy na ścianach budynków oraz pojedyncze słupy oświetleniowe. Szerokość pasa drogowego wynosi od 10 do 18 m.
Stan projektowy
1) Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego - brak
2) Kategoria drogi/ulicy - powiatowa
3) Klasa funkcjonalno-użytkowa - lokalna
5) Typy skrzyżowań - zwykłe.
6) Szerokość pasa drogowego - 10 - 18 m
Wytyczne dotyczące koncepcji:
1. Opracować koncepcję obsługi komunikacyjnej (rozkład przestrzenny ruchu) części obszaru Śródmieścia miasta Bydgoszczy ograniczonego następującymi ulicami: Jagiellońska - Focha - Marcinkowskiego - Dworcowa - Królowej Jadwigi - Rejtana - Sobieskiego - Hetmańska - Świętojańska - Mickiewicza - Paderewskiego - Staszica - 3 Maja (załącznik nr 1).
2. Opracowanie należy poprzedzić pomiarami ruchu drogowego obejmującymi:
a) Pomiar ruchu na wszystkich wlotach i wylotach do w/w strefy
z podziałem na strukturę rodzajową pojazdów (pomiar kordonowy - więźba ruchu) - pomiar przeprowadzić w dzień powszedni (wtorek - czwartek) w godz. 6.00 - 20.00 (14 godzin pomiarowych). Mając na uwadze duże wahania ruchu pomiar należy przeprowadzić dwukrotnie - załącznik nr 1.
b) Pomiar ruchu na skrzyżowaniach wewnątrz strefy oraz na skrzyżowaniach ograniczających strefę - pomiar wykonać w godzinie szczytu popołudniowego oraz porannego (2 godz. pomiaru) - godzina szczytu ustalona na podstawie pomiaru przeprowadzonego w punkcie a). Mając na uwadze duże wahania ruchu pomiar należy przeprowadzić dwukrotnie - załącznik nr 1.
c) Przeprowadzić badania ankietowe na reprezentatywnej grupie respondentów dotyczące oczekiwań w zakresie rozwiązań transportowych dla w/w strefy.
d) Ewidencja liczby miejsc parkingowych dostępnych w w/w strefie z podziałem: miejsca parkingowe w pasach drogowych ulic, miejsca parkingowe poza pasami drogowymi, miejsca parkingowe w pasach drogowych objęte Strefą Płatnego Parkowania. Ewidencję należy przedstawić na planie sytuacyjnym z podziałem na poszczególne ulice oraz obszary wewnątrz pokazane w załączniku nr 1.
e) Ewidencja postojów taxi (stopień wykorzystania miejsc postojowych), potrzeby rzeczywiste.

3. Koncepcja obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia będzie składała się z następujących elementów.
a) Diagnoza stanu istniejącego wraz z graficznym przedstawieniem układu drogowego (struktura kierunkowa ruchu na skrzyżowaniach oraz odcinkach, główne kierunki ruchu pieszych oraz rowerzystów, statystyka miejsc parkingowych) oraz komunikacji zbiorowej wraz z lokalizacją przystanków.
b) Diagnoza zagospodarowania przestrzennego obszaru z podziałem na funkcje użytkowe.
c) Wyniki wykonanych pomiarów ruchu (diagramy ruchu, więźba ruchu) oraz ewidencji liczby miejsc parkingowych - przedstawienie graficzne oraz tabelaryczne.
d) Na podstawie badań ruchu opracować mikromodel ruchu dla obszaru wyznaczonego
w załączniku nr 1.
e) Opracowanie koncepcji dostępności części obszaru Śródmieścia - podział na strefy funkcjonalne (strefa wyłączona z ruchu pojazdów, strefy o ograniczonej dostępności, brak ograniczenia dostępności) - opracowanie graficzne. Opracowanie należy wykonać na podstawie diagnozy oraz na podstawie wyników badań przedstawionych w materiałach pn. - Analiza parkowania w Obszarze Płatnego Parkowania w Bydgoszczy - opracowanie własne ZDMiKP.
f) Transport zbiorowy - docelowy układ przemieszczeń środków komunikacji zbiorowej wraz
z planowaną lokalizacją przystanków - komunikacja tramwajowa i autobusowa - opracowanie graficzne. Analiza dostępności komunikacji zbiorowej na podstawie stref dojścia.
g) Ruch pieszych - koncepcja prowadzenia ruchu pieszego wzdłuż ulic oraz w nawiązaniu do elementów zagospodarowania przestrzennego istniejących oraz planowanych np. parki miejskie, parkingi kubaturowe.
h) Ruch rowerowy - koncepcja prowadzenia dróg rowerowych w nawiązaniu do uwarunkowań zewnętrznych obszarów oraz obiektów generujących ruch rowerowy.
i) Transport indywidualny - docelowy układ przemieszczeń komunikacji indywidualnej
w powiązaniu z planowanymi strefami dostępności obszaru Śródmieścia oraz planowanymi przestrzeniami parkingowymi - opracowanie graficzne. Należy zaplanować miejsca postojowe wzdłuż istniejących ulic oraz przedstawić propozycję lokalizacji parkingów kubaturowych.
j) Transport ciężarowy - koncepcja przemieszczeń pojazdów ciężarowych wraz ograniczeniem ruchu pojazdów ciężarowych całkowitym oraz dostępność czasowa - opracowanie graficzne.
k) Wyznaczenie docelowej lokalizacji postojów taxi oraz dostępności w analizowanym obszarze.

4. Na podstawie koncepcji obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia opracować docelowe przekroje poprzeczne dla ulic znajdujących się w przedmiotowej strefie.

5. Na podstawie koncepcji obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia opracować 3 warianty koncepcji ulicy Dworcowej od ul. Matejki do ul. Gdańskiej w nawiązaniu do projektu pn. Budowa linii tramwajowej z centrum miasta do dworca kolejowego Bydgoszcz Główna z rozbudową ulic: Marszałka Focha, Naruszewicza, Dworcowa, Zygmunta Augusta w Bydgoszczy.

6. Projekt organizacji ruchu musi zostać opracowany w oparciu o ustalenia zawarte w koncepcji obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia - rozwiązanie etapowe konieczne do realizacji w ramach zadania rewitalizacji ulicy Dworcowej.

7. Opracować prognozę ruchu drogowego dla badanego obszaru w dwóch horyzontach czasowych: a) realizacja ulicy Dworcowej - rok 2012, b) zmiany w układzie docelowym - rok 2020.

8. Opracować prezentację tematu przygotowaną w ramach punktów 1 - 7 w formacie plików *.ppt (program PowerPoint).

9. Forma opracowań - Opracowanie należy przedstawić w formie opisu części teoretycznej wraz z rysunkami, mapami niezbędnymi do zilustrowania treści opracowania - 5 egzemplarzy. Przygotowanie prezentacji tematu w formie elektronicznej w formacie *.ppt. Opracowanie należy utrwalić na nośniku elektronicznym w formacie *.dgn lub *.dwg (grafika), oraz *.doc i *.xls (tekst i tabele) oraz dodatkowo całość opracowania w *.pdf.

W jednym z trzech wariantów koncepcji należy uwzględnić budowę torowiska tramwajowego, wahadłowego, charakteryzującego się parametrami technicznymi pozwalającymi na poruszanie się wyłącznie tramwajami zabytkowymi typu HERBRAND, do wycieczkowo-rekreacyjnej obsługi turystów.

Dla każdego z trzech wariantów koncepcji należy opracować część kosztową określającą koszt przewidywanych robót.
Na podstawie wyników analiz przeprowadzonych w ramach trzech wariantów koncepcji należy podjąć decyzję o rodzaju zagospodarowania pasa drogowego ul. Dworcowej (ciąg spacerowy, pieszo-jezdnia, jezdnia i chodniki, miejsca postojowe, ścieżka rowerowa, jednotorowa linia tramwajowa).
Wytyczne dotyczące projektu budowlanego i wykonawczych:

1. Rodzaj nawierzchni ulicy uzgodnić z Miejskim Konserwatorem Zabytków i Zamawiającym na etapie sporządzenia koncepcji przebudowy.
2. Kategoria ruchu - KR2.

Odwodnienie ulicy:
1. Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z jezdni należy zaprojektować w nawiązaniu do ulicznego kanału deszczowego kds 300/200 - 700/300.
2. Przewidzieć przebudowę i regulację istniejących studni kanalizacyjnych do nowej niwelety drogi na warunkach gestora sieci kds - MWiK Sp. z o.o.
3. Projektować wpusty uliczne proste z osadnikiem D400 bez syfonu, pierścieniem odciążającym, z kratą z żeliwa szarego na zawiasach z ryglem,
4. W trakcie projektowania konsultować się z przedstawicielem ZDMiKP Wydział TB tel. 052 582 23 48.
5. Projekt budowlany i wykonawczy przedłożyć do uzgodnienia w ZDMiKP w Wydziale TB i MWiK Sp. z o.o.

Oświetlenie ulicy:
1. Projektować budowę oświetlenia ulicznego.
2. Zasilanie obwodów oświetleniowych z istniejącej szafy oświetleniowej przy ul. Gimnazjalnej oraz z szafy oświetleniowej przy ul. Dworcowa/Matejki (ujęta w projekcie - Tramwaj do Dworca.
3. Kable oświetleniowe typu YKY.
4. Słupy oświetleniowe stylowe wzór - bydgoski.
5. Oprawy oświetleniowe Philips City Spiryt lub równoważne.
6. Wyprowadzić oświetlenie w ulice przyległe do ul. Dworcowej.
7. Zdemontować istniejące oświetlenie.
8. Uzyskać równomierność oświetlenia w zakresie od 0,6 do 0,4.
9. Wystąpić do ENEA o modernizację sieci energetycznej będącej własnością ENEA.
10. Przedstawić koncepcje projektowanego oświetlenia celem akceptacji.
11. W trakcie projektowania konsultować się z przedstawicielem ZDMiKP Wydział TU/E tel. 052 582 23 17.
12. Dokumentacja projektowa podlega uzgodnieniu w ZDMiKP Wydział TU/E i ENEA.

W projekcie należy uwzględnić przebudowę istniejących urządzeń podziemnych i nadziemnych wynikającą z kolizji z projektowaną ulicą i warunków gestorów urządzeń.
W załączeniu pisma i warunki gestorów urządzeń:
1. Pomorska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o., Oddział Zakład Gazowniczy w Bydgoszczy - z dnia 14.07.2009r., znak OZGB/EBT/1239/09.
2. Miejskie Wodociągi i Kanalizacja w Bydgoszczy Sp. z o.o. - z dnia 15.07.2009r., znak RT.405/0646/2009.
3. Netia S.A. - nr 276/DP/08 z dnia 10.07.2009r., znak N-OP/58/2009.
4. KPEC Sp. z o.o. z dnia 24.08.2009r., znak EE/812/3663/2009.
5. ENEA Operator Rejon Dystrybucji Bydgoszcz z dnia 24.07.2009r., znak OD/ZM 24774/2009.

W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do:
- uzyskania podkładu geodezyjnego do celów projektowych z naniesionymi rzędnymi istniejących wjazdów na teren posesji,
- wykonania koncepcji komunikacyjnej obszaru Śródmieścia i architektonicznej dla przebudowy ulicy,
- sporządzenia Studium Wykonalności zgodnie z wytycznymi obowiązującymi w zakresie opracowywania studiów wykonalności dla projektów współfinansowanych ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko Pomorskiego dla osi priorytetowej VII działanie 7.1 - Rewitalizacja zdegradowanych dzielnic miasta
- wykonania projektu budowlanego z niezbędnymi uzgodnieniami,
- wykonania projektów wykonawczych w zakresie:
a) robót drogowych,
b) kanalizacji deszczowej,
c) oświetlenia ulicznego,
d) organizacji ruchu docelowego,
e) linii tramwajowej jednotorowej - w przypadku podjęcia decyzji o projektowaniu,
f) sieci trakcyjnej tramwajowej- w przypadku podjęcia decyzji o projektowaniu,
g) opracowania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych dla przebudowy ulicy,
h) ewentualnej przebudowy urządzeń podziemnych i nadziemnych (tj. wodociągu, kanalizacji sanitarnej, sieci energetycznej, gazowej, telekomunikacyjnej) wynikającej z kolizji i warunków gestorów urządzeń, zaakceptowanych przez ZDMiKP,
- sporządzenia informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego, uwzględnianej w planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, Zgodnie z Prawem Budowlanym, ust. 20, pkt. 1, ust. 1b,
- sporządzenia szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót na podstawie aktualnie obowiązujących Ogólnych Specyfikacji Technicznych wydanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (dla asortymentów robót nieuwzględnionych w OST sporządzić opracowania indywidualne),
- przygotowania materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia budowlanego w oparciu o ustawę z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. 06.129.902 z późniejszymi zmianami), wystąpienia o wydanie powyższej decyzji i uzyskania jej,
- wykonania planszy zbiorczej uzbrojenia istniejącego i projektowanego- w kolorze,
- wykonania wypisów z rejestru gruntów i wykazu działek zajmowanych pod inwestycję i sąsiadujących z nią wraz naniesioną na mapę obrębową linią rozgraniczenia ulicy,
- wykonania przedmiarów robót oraz kosztorysu inwestorskiego,
- uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę.

Przy opracowaniu poszczególnych części projektu należy uwzględnić następujące zalecenia:
- projekty wykonawcze powinny posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania,
- projekt powinien posiadać wykaz opracowań oraz pisemnie oświadczenie Jednostki Projektującej, że wykonany jest zgodnie z umową, obowiązującymi normami i został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć,
- na wniosek Zamawiającego Wykonawca zobowiązany będzie do uczestniczenia w procesie konsultacji społecznych,
- jednostka projektująca przekaże Zamawiającemu dokumentację w siedzibie Zamawiającego.
Części opisowe wykonane będą za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word, przedmiary robót dostarczyć także w wersji elektronicznej w formacie danych kompatybilnych z MS Excel lub MS Word.

Wytyczne techniczne do opracowania dokumentacji projektowej:
1. Przed przystąpieniem do opracowania projektu należy przeprowadzić badania geotechniczne podłoża gruntowego,
2. Zamawiający upoważnia Wykonawcę do występowania w jego imieniu w sprawach dot. uzyskania warunków technicznych od gestorów sieci i urządzeń, w sprawie uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę,
3. Rodzaj nawierzchni uzgodniony zostanie z Miejskim Konserwatorem Zabytków i Zamawiającym na etapie zatwierdzenia koncepcji,
4. Konsultować z Zamawiającym zakres robót,
5. Na etapie sporządzenia koncepcji ustalić z Głównym Specjalistą ds. ruchu drogowego i Wydziałem Inżynierii Ruchu ZDMiKP szczegółowe warunki do projektowania - podstawowe dane techniczno - ruchowe, warunki do projektowania z zakresu oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
6. Wykorzystać w opracowywanej dokumentacji najnowsze rozwiązania technologiczne,
7. Projekt budowlany winien uzyskać wymagane przepisami szczegółowymi opinie i uzgodnienia,
8. Uzyskać akceptację Zamawiającego dla warunków wydanych przez gestorów sieci,
9. Wszelką korespondencję w sprawach związanych z pracami projektowymi należy prowadzić z powiadomieniem Zamawiającego.
Zakres opracowania:
1. Koncepcja architektoniczno- komunikacyjna - 5 kpl.
2. Studium wykonalności - 5 kpl.
3. Projekt budowlany - 5 kpl.
4. Projekty wykonawcze - 5 kpl.
5. Przedmiary robót - 5 kpl.
6. Specyfikacje techniczne - 5 egz.
7. Kosztorys inwestorski - 1 egz.
8. Decyzja o pozwoleniu na budowę.
Elementy wskazane w pkt.1 do 7 należy dodatkowo wykonać i przekazać Zamawiającemu na nośniku elektronicznym (CD) w formacie: pdf (całość opracowania) i w formacie dgn (mapy), oraz jako dokument programu Microsoft Word (opisy techniczne, specyfikacje techniczne i przedmiary robót i studium wykonalności).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 177611

Data publikacji: 2009-10-14

Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej

Ulica: ul. Toruńska 174a

Numer domu: 174a

Miejscowość: Bydgoszcz

Kod pocztowy: 85-830

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 052 5822723

Numer faxu: 052 5822363

Adres strony internetowej: www.zdmikp.bydgoszcz.pl

Regon: 09047697100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę ulicy Dworcowej w Bydgoszczy, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej (koncepcji komunikacyjnej obszaru Śródmieścia i architektonicznej dla przebudowy ulicy, projektu budowlanego i wielobranżowego wykonawczego wraz z przedmiarami robót, kosztorysem inwestorskim i specyfikacjami technicznymi), dla przebudowy ulicy Dworcowej
w Bydgoszczy, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej (długości ok. 700 m), wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę.
W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do opracowania dokumentacji dla zadania zgodnie z formalno-prawnymi wymogami dla projektów inwestycyjnych współfinansowanych ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego (oś priorytetowa VII, działanie 7.1 - Rewitalizacja zdegradowanych dzielnic miasta).
2. Opis szczegółowy i charakterystyka zadania:
Stan istniejący
Ulica Dworcowa, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej ma nawierzchnię z bruku kamiennego - kostka rzędowa, która w rejonie skrzyżowań pokryta jest nawierzchnią bitumiczną. Chodniki ze zniszczonych płytek chodnikowych betonowych 30x30 cm, z kostki betonowej i trylinki, częściowo pokryte nawierzchnią bitumiczną, krawężniki kamienne, wjazdy z trylinki i kostki betonowej. Na skrzyżowaniu z ul. Gdańską i ul. Pomorską istnieje przebudowana nawierzchnia z kostki betonowej, starobruku. W jezdni usytuowane jest nieczynne torowisko tramwajowe. W chodnikach usytuowane są liczne wsypy do okien piwnicznych. Na przedmiotowym odcinku ulicy brak jest zieleni przyulicznej ( drzew i krzewów), pojedyncze drzewa rosną jedynie w rejonie skrzyżowania z ul. Matejki. Projektowany odcinek jest całkowicie uzbrojony. Posiada wodociąg fi 300 mm PE, sieć gazową fi 200 mm, kanalizację piętrową kds fi 300/200 mm i kds fi 700/300 mm, kanalizację teletechniczną i kable energetyczne. Istnieje oświetlenie ulicy na ścianach budynków oraz pojedyncze słupy oświetleniowe. Szerokość pasa drogowego wynosi od 10 do 18 m.
Stan projektowy
1) Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego - brak
2) Kategoria drogi/ulicy - powiatowa
3) Klasa funkcjonalno-użytkowa - lokalna
5) Typy skrzyżowań - zwykłe.
6) Szerokość pasa drogowego - 10 - 18 m
Wytyczne dotyczące koncepcji:
1. Opracować koncepcję obsługi komunikacyjnej (rozkład przestrzenny ruchu) części obszaru Śródmieścia miasta Bydgoszczy ograniczonego następującymi ulicami: Jagiellońska - Focha - Marcinkowskiego - Dworcowa - Królowej Jadwigi - Rejtana - Sobieskiego - Hetmańska - Świętojańska - Mickiewicza - Paderewskiego - Staszica - 3 Maja (załącznik nr 1).
2. Opracowanie należy poprzedzić pomiarami ruchu drogowego obejmującymi:
a) Pomiar ruchu na wszystkich wlotach i wylotach do w/w strefy
z podziałem na strukturę rodzajową pojazdów (pomiar kordonowy - więźba ruchu) - pomiar przeprowadzić w dzień powszedni (wtorek - czwartek) w godz. 6.00 - 20.00 (14 godzin pomiarowych). Mając na uwadze duże wahania ruchu pomiar należy przeprowadzić dwukrotnie - załącznik nr 1.
b) Pomiar ruchu na skrzyżowaniach wewnątrz strefy oraz na skrzyżowaniach ograniczających strefę - pomiar wykonać w godzinie szczytu popołudniowego oraz porannego (2 godz. pomiaru) - godzina szczytu ustalona na podstawie pomiaru przeprowadzonego w punkcie a). Mając na uwadze duże wahania ruchu pomiar należy przeprowadzić dwukrotnie - załącznik nr 1.
c) Przeprowadzić badania ankietowe na reprezentatywnej grupie respondentów dotyczące oczekiwań w zakresie rozwiązań transportowych dla w/w strefy.
d) Ewidencja liczby miejsc parkingowych dostępnych w w/w strefie z podziałem: miejsca parkingowe w pasach drogowych ulic, miejsca parkingowe poza pasami drogowymi, miejsca parkingowe w pasach drogowych objęte Strefą Płatnego Parkowania. Ewidencję należy przedstawić na planie sytuacyjnym z podziałem na poszczególne ulice oraz obszary wewnątrz pokazane w załączniku nr 1.
e) Ewidencja postojów taxi (stopień wykorzystania miejsc postojowych), potrzeby rzeczywiste.

3. Koncepcja obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia będzie składała się z następujących elementów.
a) Diagnoza stanu istniejącego wraz z graficznym przedstawieniem układu drogowego (struktura kierunkowa ruchu na skrzyżowaniach oraz odcinkach, główne kierunki ruchu pieszych oraz rowerzystów, statystyka miejsc parkingowych) oraz komunikacji zbiorowej wraz z lokalizacją przystanków.
b) Diagnoza zagospodarowania przestrzennego obszaru z podziałem na funkcje użytkowe.
c) Wyniki wykonanych pomiarów ruchu (diagramy ruchu, więźba ruchu) oraz ewidencji liczby miejsc parkingowych - przedstawienie graficzne oraz tabelaryczne.
d) Na podstawie badań ruchu opracować mikromodel ruchu dla obszaru wyznaczonego
w załączniku nr 1.
e) Opracowanie koncepcji dostępności części obszaru Śródmieścia - podział na strefy funkcjonalne (strefa wyłączona z ruchu pojazdów, strefy o ograniczonej dostępności, brak ograniczenia dostępności) - opracowanie graficzne. Opracowanie należy wykonać na podstawie diagnozy oraz na podstawie wyników badań przedstawionych w materiałach pn. - Analiza parkowania w Obszarze Płatnego Parkowania w Bydgoszczy - opracowanie własne ZDMiKP.
f) Transport zbiorowy - docelowy układ przemieszczeń środków komunikacji zbiorowej wraz
z planowaną lokalizacją przystanków - komunikacja tramwajowa i autobusowa - opracowanie graficzne. Analiza dostępności komunikacji zbiorowej na podstawie stref dojścia.
g) Ruch pieszych - koncepcja prowadzenia ruchu pieszego wzdłuż ulic oraz w nawiązaniu do elementów zagospodarowania przestrzennego istniejących oraz planowanych np. parki miejskie, parkingi kubaturowe.
h) Ruch rowerowy - koncepcja prowadzenia dróg rowerowych w nawiązaniu do uwarunkowań zewnętrznych obszarów oraz obiektów generujących ruch rowerowy.
i) Transport indywidualny - docelowy układ przemieszczeń komunikacji indywidualnej
w powiązaniu z planowanymi strefami dostępności obszaru Śródmieścia oraz planowanymi przestrzeniami parkingowymi - opracowanie graficzne. Należy zaplanować miejsca postojowe wzdłuż istniejących ulic oraz przedstawić propozycję lokalizacji parkingów kubaturowych.
j) Transport ciężarowy - koncepcja przemieszczeń pojazdów ciężarowych wraz ograniczeniem ruchu pojazdów ciężarowych całkowitym oraz dostępność czasowa - opracowanie graficzne.
k) Wyznaczenie docelowej lokalizacji postojów taxi oraz dostępności w analizowanym obszarze.

4. Na podstawie koncepcji obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia opracować docelowe przekroje poprzeczne dla ulic znajdujących się w przedmiotowej strefie.

5. Na podstawie koncepcji obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia opracować 3 warianty koncepcji ulicy Dworcowej od ul. Matejki do ul. Gdańskiej w nawiązaniu do projektu pn. Budowa linii tramwajowej z centrum miasta do dworca kolejowego Bydgoszcz Główna z rozbudową ulic: Marszałka Focha, Naruszewicza, Dworcowa, Zygmunta Augusta w Bydgoszczy.

6. Projekt organizacji ruchu musi zostać opracowany w oparciu o ustalenia zawarte w koncepcji obsługi komunikacyjnej części obszaru Śródmieścia - rozwiązanie etapowe konieczne do realizacji w ramach zadania rewitalizacji ulicy Dworcowej.

7. Opracować prognozę ruchu drogowego dla badanego obszaru w dwóch horyzontach czasowych: a) realizacja ulicy Dworcowej - rok 2012, b) zmiany w układzie docelowym - rok 2020.

8. Opracować prezentację tematu przygotowaną w ramach punktów 1 - 7 w formacie plików *.ppt (program PowerPoint).

9. Forma opracowań - Opracowanie należy przedstawić w formie opisu części teoretycznej wraz z rysunkami, mapami niezbędnymi do zilustrowania treści opracowania - 5 egzemplarzy. Przygotowanie prezentacji tematu w formie elektronicznej w formacie *.ppt. Opracowanie należy utrwalić na nośniku elektronicznym w formacie *.dgn lub *.dwg (grafika), oraz *.doc i *.xls (tekst i tabele) oraz dodatkowo całość opracowania w *.pdf.

W jednym z trzech wariantów koncepcji należy uwzględnić budowę torowiska tramwajowego, wahadłowego, charakteryzującego się parametrami technicznymi pozwalającymi na poruszanie się wyłącznie tramwajami zabytkowymi typu HERBRAND, do wycieczkowo-rekreacyjnej obsługi turystów.

Dla każdego z trzech wariantów koncepcji należy opracować część kosztową określającą koszt przewidywanych robót.
Na podstawie wyników analiz przeprowadzonych w ramach trzech wariantów koncepcji należy podjąć decyzję o rodzaju zagospodarowania pasa drogowego ul. Dworcowej (ciąg spacerowy, pieszo-jezdnia, jezdnia i chodniki, miejsca postojowe, ścieżka rowerowa, jednotorowa linia tramwajowa).
Wytyczne dotyczące projektu budowlanego i wykonawczych:

1. Rodzaj nawierzchni ulicy uzgodnić z Miejskim Konserwatorem Zabytków i Zamawiającym na etapie sporządzenia koncepcji przebudowy.
2. Kategoria ruchu - KR2.

Odwodnienie ulicy:
1. Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z jezdni należy zaprojektować w nawiązaniu do ulicznego kanału deszczowego kds 300/200 - 700/300.
2. Przewidzieć przebudowę i regulację istniejących studni kanalizacyjnych do nowej niwelety drogi na warunkach gestora sieci kds - MWiK Sp. z o.o.
3. Projektować wpusty uliczne proste z osadnikiem D400 bez syfonu, pierścieniem odciążającym, z kratą z żeliwa szarego na zawiasach z ryglem,
4. W trakcie projektowania konsultować się z przedstawicielem ZDMiKP Wydział TB tel. 052 582 23 48.
5. Projekt budowlany i wykonawczy przedłożyć do uzgodnienia w ZDMiKP w Wydziale TB i MWiK Sp. z o.o.

Oświetlenie ulicy:
1. Projektować budowę oświetlenia ulicznego.
2. Zasilanie obwodów oświetleniowych z istniejącej szafy oświetleniowej przy ul. Gimnazjalnej oraz z szafy oświetleniowej przy ul. Dworcowa/Matejki (ujęta w projekcie - Tramwaj do Dworca.
3. Kable oświetleniowe typu YKY.
4. Słupy oświetleniowe stylowe wzór - bydgoski.
5. Oprawy oświetleniowe Philips City Spiryt lub równoważne.
6. Wyprowadzić oświetlenie w ulice przyległe do ul. Dworcowej.
7. Zdemontować istniejące oświetlenie.
8. Uzyskać równomierność oświetlenia w zakresie od 0,6 do 0,4.
9. Wystąpić do ENEA o modernizację sieci energetycznej będącej własnością ENEA.
10. Przedstawić koncepcje projektowanego oświetlenia celem akceptacji.
11. W trakcie projektowania konsultować się z przedstawicielem ZDMiKP Wydział TU/E tel. 052 582 23 17.
12. Dokumentacja projektowa podlega uzgodnieniu w ZDMiKP Wydział TU/E i ENEA.

W projekcie należy uwzględnić przebudowę istniejących urządzeń podziemnych i nadziemnych wynikającą z kolizji z projektowaną ulicą i warunków gestorów urządzeń.
W załączeniu pisma i warunki gestorów urządzeń:
1. Pomorska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o., Oddział Zakład Gazowniczy w Bydgoszczy - z dnia 14.07.2009r., znak OZGB/EBT/1239/09.
2. Miejskie Wodociągi i Kanalizacja w Bydgoszczy Sp. z o.o. - z dnia 15.07.2009r., znak RT.405/0646/2009.
3. Netia S.A. - nr 276/DP/08 z dnia 10.07.2009r., znak N-OP/58/2009.
4. KPEC Sp. z o.o. z dnia 24.08.2009r., znak EE/812/3663/2009.
5. ENEA Operator Rejon Dystrybucji Bydgoszcz z dnia 24.07.2009r., znak OD/ZM 24774/2009.

W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do:
- uzyskania podkładu geodezyjnego do celów projektowych z naniesionymi rzędnymi istniejących wjazdów na teren posesji,
- wykonania koncepcji komunikacyjnej obszaru Śródmieścia i architektonicznej dla przebudowy ulicy,
- sporządzenia Studium Wykonalności zgodnie z wytycznymi obowiązującymi w zakresie opracowywania studiów wykonalności dla projektów współfinansowanych ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko Pomorskiego dla osi priorytetowej VII działanie 7.1 - Rewitalizacja zdegradowanych dzielnic miasta
- wykonania projektu budowlanego z niezbędnymi uzgodnieniami,
- wykonania projektów wykonawczych w zakresie:
a) robót drogowych,
b) kanalizacji deszczowej,
c) oświetlenia ulicznego,
d) organizacji ruchu docelowego,
e) linii tramwajowej jednotorowej - w przypadku podjęcia decyzji o projektowaniu,
f) sieci trakcyjnej tramwajowej- w przypadku podjęcia decyzji o projektowaniu,
g) opracowania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych dla przebudowy ulicy,
h) ewentualnej przebudowy urządzeń podziemnych i nadziemnych (tj. wodociągu, kanalizacji sanitarnej, sieci energetycznej, gazowej, telekomunikacyjnej) wynikającej z kolizji i warunków gestorów urządzeń, zaakceptowanych przez ZDMiKP,
- sporządzenia informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego, uwzględnianej w planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, Zgodnie z Prawem Budowlanym, ust. 20, pkt. 1, ust. 1b,
- sporządzenia szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót na podstawie aktualnie obowiązujących Ogólnych Specyfikacji Technicznych wydanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (dla asortymentów robót nieuwzględnionych w OST sporządzić opracowania indywidualne),
- przygotowania materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia budowlanego w oparciu o ustawę z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. 06.129.902 z późniejszymi zmianami), wystąpienia o wydanie powyższej decyzji i uzyskania jej,
- wykonania planszy zbiorczej uzbrojenia istniejącego i projektowanego- w kolorze,
- wykonania wypisów z rejestru gruntów i wykazu działek zajmowanych pod inwestycję i sąsiadujących z nią wraz naniesioną na mapę obrębową linią rozgraniczenia ulicy,
- wykonania przedmiarów robót oraz kosztorysu inwestorskiego,
- uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę.

Przy opracowaniu poszczególnych części projektu należy uwzględnić następujące zalecenia:
- projekty wykonawcze powinny posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania,
- projekt powinien posiadać wykaz opracowań oraz pisemnie oświadczenie Jednostki Projektującej, że wykonany jest zgodnie z umową, obowiązującymi normami i został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć,
- na wniosek Zamawiającego Wykonawca zobowiązany będzie do uczestniczenia w procesie konsultacji społecznych,
- jednostka projektująca przekaże Zamawiającemu dokumentację w siedzibie Zamawiającego.
Części opisowe wykonane będą za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word, przedmiary robót dostarczyć także w wersji elektronicznej w formacie danych kompatybilnych z MS Excel lub MS Word.

Wytyczne techniczne do opracowania dokumentacji projektowej:
1. Przed przystąpieniem do opracowania projektu należy przeprowadzić badania geotechniczne podłoża gruntowego,
2. Zamawiający upoważnia Wykonawcę do występowania w jego imieniu w sprawach dot. uzyskania warunków technicznych od gestorów sieci i urządzeń, w sprawie uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę,
3. Rodzaj nawierzchni uzgodniony zostanie z Miejskim Konserwatorem Zabytków i Zamawiającym na etapie zatwierdzenia koncepcji,
4. Konsultować z Zamawiającym zakres robót,
5. Na etapie sporządzenia koncepcji ustalić z Głównym Specjalistą ds. ruchu drogowego i Wydziałem Inżynierii Ruchu ZDMiKP szczegółowe warunki do projektowania - podstawowe dane techniczno - ruchowe, warunki do projektowania z zakresu oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
6. Wykorzystać w opracowywanej dokumentacji najnowsze rozwiązania technologiczne,
7. Projekt budowlany winien uzyskać wymagane przepisami szczegółowymi opinie i uzgodnienia,
8. Uzyskać akceptację Zamawiającego dla warunków wydanych przez gestorów sieci,
9. Wszelką korespondencję w sprawach związanych z pracami projektowymi należy prowadzić z powiadomieniem Zamawiającego.
Zakres opracowania:
1. Koncepcja architektoniczno- komunikacyjna - 5 kpl.
2. Studium wykonalności - 5 kpl.
3. Projekt budowlany - 5 kpl.
4. Projekty wykonawcze - 5 kpl.
5. Przedmiary robót - 5 kpl.
6. Specyfikacje techniczne - 5 egz.
7. Kosztorys inwestorski - 1 egz.
8. Decyzja o pozwoleniu na budowę.
Elementy wskazane w pkt.1 do 7 należy dodatkowo wykonać i przekazać Zamawiającemu na nośniku elektronicznym (CD) w formacie: pdf (całość opracowania) i w formacie dgn (mapy), oraz jako dokument programu Microsoft Word (opisy techniczne, specyfikacje techniczne i przedmiary robót i studium wykonalności).

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2010

Informacja na temat wadium:
1. Warunkiem udziału w postępowaniu jest wniesienie wadium w wysokości 5.000,00 PLN
(słownie: pięć tysięcy złotych 00/100), przed upływem terminu składania ofert.
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku formach, określonych w art. 45 ust. 6 UPZP.
3. Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego,
tj. Bank Pocztowy S.A. O/Bydgoszcz - Nr konta 98 1320 1117 2031 0044 2000 0386
z adnotacją - WADIUM - dokumentacja projektowa na przebudowę ulicy Dworcowej
w Bydgoszczy, na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej.
4. Dowód wniesienia wadium:
1) zaleca się dołączyć do oferty potwierdzenie przelewu pieniędzy na rachunek bankowy Zamawiającego - w formie kserokopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez osobę/y upoważnioną/e do reprezentowania Wykonawcy, zgodnie z formą reprezentacji, określoną w rejestrze sądowym lub innym dokumencie,
2) potwierdzenie wniesienia wadium w pozostałych formach określonych w art. 45 ust. 6 UPZP - należy dołączyć do oferty w formie oryginału.
5. Wadium pozostaje w dyspozycji Zamawiającego i będzie zwrócone lub zatrzymane,
na zasadach i w trybie określonym w art. 46 UPZP.
6. Zamawiający zwraca wadium wniesione w pieniądzu wraz z odsetkami wynikającymi
z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone
o koszty prowadzenia rachunku oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.

opis_war:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy zgodnie z art. 44 UPZP spełniają warunki udziału w postępowaniu, określone przez Zamawiającego na podstawie art. 22 ust. 1 UPZP, tj.:
1. dysponują lub będą dysponować osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,
tj. projektantami oraz projektantami sprawdzającymi rozwiązania projektowe posiadającymi:
1) uprawnienia zawodowe do projektowania bez ograniczeń w zakresie odpowiadającym przedmiotowi zamówienia, w tym w specjalnościach:
- drogowej - min.: 1 projektant i 1 sprawdzający rozwiązania projektowe,
- instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, gazowych, wodociągowych
i kanalizacyjnych - min.: 1 projektant i 1 sprawdzający rozwiązania projektowe,,
- instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych
i elektroenergetycznych - min.: 1 projektant i 1 sprawdzający rozwiązania projektowe,.
wymagane przepisami ustawy Prawo Budowlane (Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118
z późn. zm.) oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa z dn. 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U.
Nr 83. poz. 578 z późn. zm.);
2) min. pięcioletnie doświadczenie w projektowaniu w danej specjalności od daty uzyskania uprawnień projektowych.
2. posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie do wykonania zamówienia, potwierdzone wykonaniem, w okresie ostatnich 3 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, minimum jednej usługi w zakresie:
- sporządzenia dokumentacji projektowej na budowę lub przebudowę ulicy o klasie funkcjonalno-technicznej minimum L o długości nie mniejszej niż 500 m, której elementem było oświetlenie uliczne,
- zaprojektowanie linii tramwajowej min. jednotorowej o długości min. 500 m.
Warunek uważa się za spełniony łącznie (ww zakres zrealizowany w jednym zadaniu)
i oddzielnie (ww. zakres zrealizowany w odrębnych zadaniach)
3. znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, tj.:
1) posiadają środki finansowe, lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż
100.000,00 PLN (słownie: sto tysięcy złotych 00/100),
2) posiadają ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej
działalności.
4. nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art.
24 UPZP.
Sposób dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu.
1. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu, zostanie dokonana zgodnie z kryterium spełnia/nie spełnia, na podstawie analizy dokumentów lub oświadczeń dołączonych przez Wykonawcę do oferty.
2. Oświadczenia lub dokumenty powinny potwierdzać spełnianie przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu określonych w pkt. 10.1. SIWZ nie później niż w dniu upływu terminu składania ofert.
3. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia na podstawie art. 23. UPZP
(np. konsorcjum, spółka cywilna), spełniają warunki udziału w postępowaniu w następujący sposób:
1) warunki udziału w postępowaniu określone w pkt 10.1.1., 10.1.2. i 10.1.3. SIWZ Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego spełniają łącznie,
2) warunek udziału w postępowaniu określony w pkt 10.1.4 SIWZ każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia publicznego musi spełniać oddzielnie.

inf_osw:
Celem potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu, określonych w pkt. 10.1. SIWZ, Wykonawca składa przez dołączenie do oferty, w oryginale lub w formie kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę (tj. osobę/y uprawnioną/e
do reprezentowania Wykonawcy i składania oświadczeń woli w jego imieniu) następujące oświadczenia i dokumenty:
1. Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z art. 44 UPZP, określonych na podstawie art. 22 ust. 1 UPZP (wg wzoru Zamawiającego).
2. uprawnienia zawodowe do projektowania, wymagane przepisami ustawy Prawo
Budowlane w specjalnościach:
- drogowej,
- instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych,
- instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych
i elektroenergetycznych.
3. wykaz osób, którymi dysponuje lub będzie dysponował Wykonawca i które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia; (wg wzoru Zamawiającego),
4. pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli w wykazie, o którym mowa w pkt. 11.1.2.3) SIWZ, Wykonawca wskazał osoby, którymi będzie dysponował.
5. wykaz wykonanych usług w okresie ostatnich 3 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, potwierdzających spełnienie warunku udziału określonego w pkt 10.1.2. SIWZ z podaniem dat wykonania, przedmiotu i odbiorców (wg wzoru Zamawiającego),
6. dokumenty potwierdzające - minimum jeden (np. jedna referencja), że usługi wykonane, przedstawione w ww. wykazie zostały wykonane należycie.

7. oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 UPZP (wg wzoru Zamawiającego);
8. aktualny/e odpis/y z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie/a o wpisie
do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu
do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione
nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
9. aktualne zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzających odpowiednio, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub zaświadczenia,
że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składnia ofert.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.zdmikp.bydgoszcz.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ul. Toruńska 174a, 85-830 Bydgoszcz

Data składania wniosków, ofert: 26/10/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 09:50

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ul. Toruńska 174a, 85-830 Bydgoszcz, pokój nr 20 (kancelaria/parter).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamawiający ustala maksymalny termin realizacji zamówienia od daty podpisania umowy:
ETAP I dostarczenie koncepcji komunikacyjnej obszaru Śródmieścia i architektonicznej dla przebudowy ulicy: 31.01.2010 r.
ETAP II dostarczenie projektów wykonawczych, przedmiarów robót, kosztorysu inwestorskiego i szczegółowych specyfikacji technicznych: 15.07.2010 r.
ETAP III dostarczenie projektu budowlanego oraz decyzji o pozwoleniu na budowę: 15.09.2010 r.

Podobne przetargi