Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

330252 / 2014-10-06 - Administracja samorządowa / Gmina Leśna (Leśna)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-08-27 pod pozycją 285136. Zobacz ogłoszenie 285136 / 2014-08-27 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 330252

Data publikacji: 2014-10-06

Nazwa: Gmina Leśna

Ulica: Rynek 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Leśna

Kod pocztowy: 59-820

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7211239

Numer faxu: 075 7242368

Regon: 23082143400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 285136

Data wydania biuletynu: 2014-08-27

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 285136

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa mostu w Bartoszówce na drodze dojazdowej do posesji nr 5 i 6 w ciągu drogi gminnej (dz. nr 77, km 1+000-1+010) - powódź 2013

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
W ramach zadania planuje się wykonanie odbudowy obiektu mostowego, którego główną konstrukcję stanowić będą betonowe typowe elementy prefabrykowane skrzynkowe otwarte (klasa obciążenia A). Światło wewnętrzne prefabrykatów ma wymiary 300x150cm. Szerokość prefabrykatów wynosi 0,99 m. Ścianki prefabrykatów mają grubość 0,26 m. Prefabrykaty zostaną wyprodukowane w wytwórni i ułożone na budowie na monolitycznych fundamentach wykonanych z betonu B30 zbrojonego stalą klasy A-IIIN. Zewnętrze wymiary elementów prefabrykowanych obiektu wynoszą 352x176cm. Całkowita szerokość obiektu w osi cieku wynosi 8,17 m. Szerokość jezdni na obiekcie w osi cieku wynosi 6,895 m. Długość ścian czołowych (portali) obiektu wynosi 6,50 m po stronie górnej wody oraz 8,75 m po stronie dolnej wody. Ściana czołowa po stronie górnej wody jest usytuowana pod kątem 63 stopni względem osi cieku, a ściana czołowa po stronie dolnej wody jest usytuowana prostopadle do osi cieku. Portale wlotowe i wylotowe zostaną wykonane jako monolityczne z betonu B30 zbrojonego stalą klasy A-IIIN. Ściany portali mają grubość 0,40 m. Monolityczna płyta zespalająca prefabrykaty o grubości od 20 do 22 cm zostanie wykonana z betonu B30 zbrojonego stalą klasy A-IIIN. Na wspornikach płyty zespalającej oparte zostaną płyty przejściowe (najazdowe) o gr.0,30 m i długości 2,50 m. Płyty przejściowe wykonane zostaną jako monolityczne z betonu B30 zbrojonego stalą klasy A-IIIN. Przy obiekcie wzdłuż cieku na niewielkich odcinkach obustronnie po stronie górnej wody oraz jednostronnie po stronie dolnej wody projektowane są mury oporowe wykonane z kamienia łamanego 120 na 300 układanego na betonie B20. Mury oporowe wykonane zostaną na monolitycznych ławach fundamentowych o wymiarach w przekroju poprzecznym 1,00x1,00 m wykonanych z betonu B30 zbrojonego stalą A-IIIN. Dno cieku w rejonie obiektu i murów oporowych umocnione zostanie okładziną kamienną gr. 20 cm z kamienia łamanego 120 na 300 układanego na betonie B15 gr. 20 cm. Na zakończeniach okładzin dna cieku projektowane jest wykonanie gurtów dennych o wymiarach w przekroju poprzecznym 0,50x1,00 m z kamienia łamanego 120 na 300 na betonie B15. Na niewielkich odcinkach przed i za murami oporowymi projektowane jest umocnienie dna i skarp cieku narzutem kamiennym gr. 30 cm wykonanym z kamienia łamanego. Na obiekcie projektowana jest jezdnia o nawierzchni mineralno-asfaltowej. Warstwa wiążąca o gr. 7 cm i warstwa ścieralna o gr. 5 cm wykonane zostaną z betonu asfaltowego. Warstwa wiążąca nawierzchni na obiekcie ułożona zostanie na warstwie wyrównawczej o zmiennej grubości wykonanej z betonu asfaltowego. Na górnej powierzchni płyty zespalającej obiektu i na płytach przejściowych projektowana jest izolacja przeciwwilgociowa z papy termozgrzewalnej o grubości minimum 6 mm. Izolację należy układać na podłożu zagruntowanym żywicą epoksydową z posypką z piasku kwarcowego. Powierzchnie betonowe obiektu stykające się z gruntem będą pokryte powłokową izolacją bitumiczną, układaną w 3 warstwach. Izolację należy wyprowadzić min. 15 cm ponad powierzchnię projektowanego terenu. Na częściach odpowietrznych ścian czołowych wykonane zostaną zabezpieczenia antykorozyjne powierzchni betonowych. Wskaźnik zagęszczenia gruntów nasypów bezpośrednio przy obiekcie musi być nie mniejszy niż 1,0, a dla nasypów wokół obiektu nie mniejszy niż 0,97. Nasypy przy obiekcie należy wykonać zgodnie ze specyfikacjami technicznymi i wymaganiami Polskiej Normy. Na gzymsach ścian czołowych obiektu obustronnie zamontowane zostaną typowe barieroporęcze mostowe typu sztywnego o parametrach H2 W1 B. Poręcze barier zostaną zlokalizowane na wysokości minimum 1,10 m licząc od powierzchni jezdni. Słupki barieroporęczy mocowane będą za pomocą typowych kotew prętowych zabetonowanych w gzymsach ścian czołowych. Wszystkie elementy barieroporęczy oraz kotew zabezpieczone będą antykorozyjnie zgodnie ze specyfikacjami technicznymi. Wzdłuż dojazdów do obiektu na poboczach zamontowane zostaną typowe stalowe ochronne bariery drogowe o parametrach N2 W3 B. Zgodnie z Dz. U. nr 168 z 28.07.2014 r. poz. 1763 paragraf 19.2 dla dróg klasy niższej niż G wody opadowe lub roztopowe mogą być wprowadzane do wód lub do ziemi bez oczyszczania. W tej sytuacji nie projektuje się kanalizacji deszczowej na obiekcie. Projektowa jest wymiana istniejącego uszkodzonego przepustu przylegającego do istniejącego mostu. Przepust wykonany z prefabrykowanych rur betonowych średnicy 500mm zlokalizowany jest pod jezdnią drogi dojazdowej do posesji. Projektowane jest wykonanie przepustu z rury karbowanej HDPE fi600 mm. Na wlocie przepustu przy krawędzi nawierzchni mineralno-asfaltowej projektowana jest ściana czołowa o gr. 0,50 m wykonana z kamienia murowego (granitu) na zaprawie. Fundament ściany oporowej także zostanie wykonany z kamienia murowego (granitu) na zaprawie. Wylot rury przepustu zostanie zlokalizowany w monolitycznej żelbetowej ścianie czołowej obiektu mostowego po stronie dolnej wody. Końcówkę rury przepustu należy wyprowadzić poza lico ściany czołowej obiektu mostowego na odległość minimum 0,20 m. Na czas odbudowy obiektu ciek należy ująć w rury o odpowiednio dobranej średnicy co pozwoli na bezpieczne i prawidłowe przeprowadzenie prac przy budowie obiektu. W razie konieczności dodatkowo należy zastosować pompy w celu ochrony strefy prac przed zalaniem wodą. Po wykonaniu fundamentu i ustawieniu na nim prefabrykatów zostaną wykonane na miejscu w deskowaniach portale wlotowe i wylotowe oraz płyta zespalająca prefabrykaty. Ilość przerw technologicznych należy ograniczyć do minimum. Ubytki i szczeliny w miejscach przerw technologicznych należy uzupełnić systemowymi materiałami do napraw betonów co zdecydowanie poprawi trwałość obiektu.Parametry odbudowanego obiektu: Ilość przęseł 1 szt. Schemat statyczny:ramownica otwarta Konstrukcja nośna: prefabrykaty skrzynkowe otwarte o wymiarach wewnętrznych 150x300cm Rozpiętość teoretyczna przęsła: 3,26 m (prostopadle do osi cieku) Całkowita długość obiektu: 4,72 m Szerokość obiektu w osi cieku: 8,17 m. Szerokość użytkowa jezdni: 6,90 m (w osi cieku) Rodzaj nawierzchni jezdni: mineralno-asfaltowa Szerokość w świetle barier: 6,90 m (w osi cieku) Pochylenie poprzeczne jezdni : przekrój jednostronny Odwodnienie obiektu: powierzchniowe Światło poziome obiektu: 3,00 m Światło pionowe obiektu: 1,50 m Przeszkoda: ciek wodny Bartoszówka Kąt skrzyżowania z przeszkodą: 63,00 stopni po stronie górnej wody, 90,00 stopni po stronie dolnej wody Nośność obiektu po odbudowie: 50 t, klasa A wg PN-85 S-10030 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki: Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót Załącznik nr 2 do SIWZ. Dokumentacja Projektowa Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Zadanie dofinansowane jest ze środków budżetu państwa przeznaczonych na usuwanie skutków klęsk żywiołowych - powódź lipiec 2013r

Nazwa wykonawcy: PPHU SAWO Krzysztof Sienkiewicz

Adres pocztowy wykonawcy: ul.Rynek 6

Miejscowość: Leśna

Kod pocztowy: 59-820

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Data udzielenie zamówienia: 03/10/2014

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 291419,88

Cena wybranej oferty: 259039,30

Cena minimalna: 259039,30

Cena maksymalna: 358288,23

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)

Podobne przetargi

169218 / 2011-06-22 - Administracja samorzÄ…dowa

Powiat Kamiennogórski - Kamienna Góra (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
Odbudowa przęsła mostu drogowego w miejscowości Marciszów w ciągu drogi powiatowej na rzece Bóbr

374390 / 2010-11-18 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Męcinka - Męcinka (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
ODBUDOWA MOSTU NA POTOKU WILCZA- dz. 46/1 w KONDRATOWIE w ramach usuwania skutków powodzi

213948 / 2008-09-05 - Administracja samorzÄ…dowa

Starostwo Powiatowe we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
Budowa dwóch mostów wraz z dojazdami w ciągu drogi powiatowej nr 1453D w ramach zadania: Przebudowa drogi nr 1453D w Domaszczynie, dł. ok. 0,3 km, WPI poz. 1.1..

137928 / 2015-06-09 - Administracja rzÄ…dowa centralna

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
Bieżące utrzymanie obiektów inżynierskich w latach 2015-2017 na terenie administrowanym przez GDDKiA Oddział we Wrocławiu, z podziałem na części.

84814 / 2010-03-25 - Inny: Jednostka SamorzÄ…dowa Jednostki SamorzÄ…du Terytorialnego

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
Przebudowa mostu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 345, km 14+243 w m. Budziszów Wielki- roboty dodatkowe wg Protokołu Konieczności Nr 5 i 6. CPV 45221100-3

30180 / 2009-02-17 - Inny: jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
Przebudowa mostu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 345, km 14+596 w m. Budziszów Wielki CPV 45221100,3, 45233120-6, 45232130-2, 45232200-4, 45232300-5

127895 / 2010-05-19 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Czarny Bór - Czarny Bór (dolnośląskie)
CPV: 452211003 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów)
ROZBIÓRKA I ODBUDOWA MOSTU DROGOWEGO NAD POTOKIEM LESK W CIĄGU DROGI GMINNEJ, UL. POLNA W CZARNYM BORZE (dz. nr 92, 515, 539, 540) - MOST NR 1.