96802 / 2009-04-08 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich (Lublin)

Oryginalny toner 37071010 Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 140.77 PLN

opracowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na:
opracowaniu kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą: Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.

Wykonanie zamówienia polega na opracowaniu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, tj.:
- karty informacyjnej przedsięwzięcia wraz z:
- poświadczonymi przez właściwy organ kopiami map ewidencyjnych obejmujących przewidywany teren na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujących obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
- wypisem z ewidencji gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
- raportu o oddziaływaniu na środowisko,

dla przedsięwzięcia pod nazwą:
Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.
Przedsięwzięcie polegające na rozbudowie drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowie mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz
z drogami dojazdowymi do mostu kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, zgodnie z art. 71 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. Nr 199, poz. 1227).

Kod CPV: 90-72-00-00-0.zgodnie z poniższym opisem:




A. Warianty lokalizacyjne i technologiczne projektowanej drogi.

Ze względu na skalę i złożoność, planowane przedsięwzięcie podzielono na następujące odcinki:
1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi.
2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła Konopnica.
8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego
Konopnica w ciągu drogi S19.

W opracowaniu należy szczegółowo przeanalizować pod kątem oddziaływania na środowisko, następujące warianty lokalizacyjne i technologiczne planowanego przedsięwzięcia:

1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi;
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I w ciągu DW nr 747 (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II w ciągu DW nr 900,
warianty technologiczne:
- Wariant W1 - linia niwelety obiektu podniesiona ponad wysokość wałów rzeki Wisły, brak nasypu w międzywału, konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 1000 m, z podporą w nurcie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant W2 - linia niwelety obiektu minimalnie wzniesiona nad teren istniejący, nasyp na terenie międzywala (60 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 580 m z podporą w nurcie,
- Wariant W3 - linia niwelety jak w wariancie W2, nasyp na terenie międzywała (35 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła podwieszona o długości L= 605 m bez podpory w nurcie.

Wariant lokalizacyjny II należy analizować tylko w jednym wariancie technologicznym - W1.
Ponadto planowane warianty lokalizacyjne I i II mostu w całości zlokalizowane są
w granicach dwóch obszarów chronionych w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj.:
- Małopolski Przełom Wisły (PLB 140006)- specjalny obszar ochrony ptaków,
- Przełom Wisły w Małopolsce (PLH 060045) - specjalny obszar ochrony siedlisk.

2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 po nowym śladzie na całej długości inwestycji (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowa DW nr 747 po istniejącym śladzie na odcinku od m. Kamień - do m. Baba,
- Wariant III - wariant poprowadzony w początkowym etapie po istniejącym śladzie DW nr 825 na odcinku Kamień - Niezdów zgodnie z Wariantem II, następnie poprowadzony po nowym śladzie do m. Zagłobin a następnie prowadzony po trasie Wariantu I.

3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - polegający w głównej mierze na rozbudowie istniejącej DW nr 747, budowa DW nr 747 po nowym śladzie przewidziana jako obejście południową stroną m. Komaszyce (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowie DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie.

Warianty I i II na odcinku od m. Baba do m. Emilcin graniczą z obszarem chronionym w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj. Opole Lubelskie (PLH060054) - specjalny obszar ochrony siedlisk. Ponadto warianty sąsiadują z potencjalnym obszarem ochrony siedlisk Komaszyce.

4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z odsunięciem od zabudowy wsi Felin i Godów (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z przebiegiem przez zabudowę wsi Felin i Godów.
warianty technologiczne mostu nad rzeką Chodelką:
- Wariant C1 - most płytowo-żelbetowy trójprzęsłowy o dł. 102,36 m (preferowany przez Inwestora),
- Wariant C2 - most płytowo-żelbetowy pięcioprzęsłowy o dł. 156,20.

5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła drogowego Konopnica.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

Ponadto dla całego przedsięwzięcia należy przeanalizować Wariant 0 - nie podejmowanie inwestycji. Wszystkie przedstawione warianty muszą być opracowane
z porównywalną dokładnością.

Mapy w wersji elektronicznej z naniesionymi wariantami przedsięwzięcia (na płycie CD) dostępne są w siedzibie ZDW w Lublinie.



B. Parametry techniczne projektowanej drogi

-klasa techniczna drogi - GP (1/2) - przyjęta na całym odcinku drogi,
- szerokość jezdni - 7,0m,
- szerokość poboczy - 1,5m (umocnione kruszywem stabliz. mech.),
- prędkość projektowa - 70 km/h (na terenie zabudowy),
- prędkość miarodajna - 100 km/h (poza terenem zabudowy),
- nośność nawierzchni 115 kN/oś,
- drogowe obiekty inżynierskie o klasie nośności A,
- obsługa przyległych nieruchomości poprzez drogi serwisowe lub zjazdy.

Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy).
Wielkość zamówienia 206.129,10 zł netto

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 96802

Data publikacji: 2009-04-08

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich

Ulica: ul. Turystyczna 7A

Numer domu: 7A

Miejscowość: Lublin

Kod pocztowy: 20-207

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 081 7495300

Numer faxu: 081 7495341

Adres strony internetowej: www.zdw.lublin.pl

Regon: 00016771100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
opracowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na:
opracowaniu kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą: Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.

Wykonanie zamówienia polega na opracowaniu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, tj.:
- karty informacyjnej przedsięwzięcia wraz z:
- poświadczonymi przez właściwy organ kopiami map ewidencyjnych obejmujących przewidywany teren na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujących obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
- wypisem z ewidencji gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
- raportu o oddziaływaniu na środowisko,

dla przedsięwzięcia pod nazwą:
Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.
Przedsięwzięcie polegające na rozbudowie drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowie mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz
z drogami dojazdowymi do mostu kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, zgodnie z art. 71 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. Nr 199, poz. 1227).

Kod CPV: 90-72-00-00-0.zgodnie z poniższym opisem:




A. Warianty lokalizacyjne i technologiczne projektowanej drogi.

Ze względu na skalę i złożoność, planowane przedsięwzięcie podzielono na następujące odcinki:
1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi.
2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła Konopnica.
8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego
Konopnica w ciągu drogi S19.

W opracowaniu należy szczegółowo przeanalizować pod kątem oddziaływania na środowisko, następujące warianty lokalizacyjne i technologiczne planowanego przedsięwzięcia:

1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi;
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I w ciągu DW nr 747 (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II w ciągu DW nr 900,
warianty technologiczne:
- Wariant W1 - linia niwelety obiektu podniesiona ponad wysokość wałów rzeki Wisły, brak nasypu w międzywału, konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 1000 m, z podporą w nurcie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant W2 - linia niwelety obiektu minimalnie wzniesiona nad teren istniejący, nasyp na terenie międzywala (60 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 580 m z podporą w nurcie,
- Wariant W3 - linia niwelety jak w wariancie W2, nasyp na terenie międzywała (35 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła podwieszona o długości L= 605 m bez podpory w nurcie.

Wariant lokalizacyjny II należy analizować tylko w jednym wariancie technologicznym - W1.
Ponadto planowane warianty lokalizacyjne I i II mostu w całości zlokalizowane są
w granicach dwóch obszarów chronionych w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj.:
- Małopolski Przełom Wisły (PLB 140006)- specjalny obszar ochrony ptaków,
- Przełom Wisły w Małopolsce (PLH 060045) - specjalny obszar ochrony siedlisk.

2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 po nowym śladzie na całej długości inwestycji (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowa DW nr 747 po istniejącym śladzie na odcinku od m. Kamień - do m. Baba,
- Wariant III - wariant poprowadzony w początkowym etapie po istniejącym śladzie DW nr 825 na odcinku Kamień - Niezdów zgodnie z Wariantem II, następnie poprowadzony po nowym śladzie do m. Zagłobin a następnie prowadzony po trasie Wariantu I.

3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - polegający w głównej mierze na rozbudowie istniejącej DW nr 747, budowa DW nr 747 po nowym śladzie przewidziana jako obejście południową stroną m. Komaszyce (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowie DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie.

Warianty I i II na odcinku od m. Baba do m. Emilcin graniczą z obszarem chronionym w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj. Opole Lubelskie (PLH060054) - specjalny obszar ochrony siedlisk. Ponadto warianty sąsiadują z potencjalnym obszarem ochrony siedlisk Komaszyce.

4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z odsunięciem od zabudowy wsi Felin i Godów (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z przebiegiem przez zabudowę wsi Felin i Godów.
warianty technologiczne mostu nad rzeką Chodelką:
- Wariant C1 - most płytowo-żelbetowy trójprzęsłowy o dł. 102,36 m (preferowany przez Inwestora),
- Wariant C2 - most płytowo-żelbetowy pięcioprzęsłowy o dł. 156,20.

5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła drogowego Konopnica.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

Ponadto dla całego przedsięwzięcia należy przeanalizować Wariant 0 - nie podejmowanie inwestycji. Wszystkie przedstawione warianty muszą być opracowane
z porównywalną dokładnością.

Mapy w wersji elektronicznej z naniesionymi wariantami przedsięwzięcia (na płycie CD) dostępne są w siedzibie ZDW w Lublinie.



B. Parametry techniczne projektowanej drogi

-klasa techniczna drogi - GP (1/2) - przyjęta na całym odcinku drogi,
- szerokość jezdni - 7,0m,
- szerokość poboczy - 1,5m (umocnione kruszywem stabliz. mech.),
- prędkość projektowa - 70 km/h (na terenie zabudowy),
- prędkość miarodajna - 100 km/h (poza terenem zabudowy),
- nośność nawierzchni 115 kN/oś,
- drogowe obiekty inżynierskie o klasie nośności A,
- obsługa przyległych nieruchomości poprzez drogi serwisowe lub zjazdy.

Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy).
Wielkość zamówienia 206.129,10 zł netto

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/07/2009

Informacja na temat wadium:
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości: 2.000,00 zł, słownie złotych: dwa tysiące 00/100.
2. Wadium może być wnoszone w formach określonych w art. 45, ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.
3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na konto ZDW
w Lublinie w Kredyt Banku S.A. O/Lublin nr 89 1500 1520 1215 2004 1596 0000.
4. W ofercie należy złożyć dokument potwierdzający wniesienie wadium

opis_war:
1. W przetargu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy udokumentują przez stosowne dokumenty lub oświadczenia, że spełniają następujące warunki:
1) Są uprawnieni do występowania w obrocie prawnym zgodnie z wymaganiami ustawowymi.
2) Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeśli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
3) Posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego
i osób zdolnych do wykonania zamówienia.
4) Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.
5) Nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie
art. 24 ustawy Prawo zamówień publicznych.
6) Akceptują warunki zawarte w specyfikacji.
2. Ponadto Wykonawca musi spełniać następujące warunki udziału:
1) Dysponowanie minimum 1 osobą przewidzianą do realizacji zamówienia posiadającą doświadczenie w zakresie wykonania minimum 2 dokumentacji niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięć o porównywalnej skali, lub przedstawienie pisemnego zobowiązania/ń innego/ych podmiotu/ów do udostępnienia osoby posiadającej wymagane uprawnienia zdolnej do wykonania zamówienia.
2) Wykonanie w okresie ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, minimum 2 usług odpowiadających swoim rodzajem usługom stanowiącym przedmiot zamówienia. W związku z powyższym należy podać przedmiot wykonanych usług, datę wykonania i odbiorcę oraz należy załączyć dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie.
3. Ocena spełniania warunków, dokonywana będzie w następujący sposób: spełnia/nie spełnia.

inf_osw:
1. W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawca załączy do oferty następujące oświadczenia lub dokumenty:
1) Oświadczenie o spełnieniu warunków art. 22 ust. 1 pkt.1-4 ustawy Prawo zamówień publicznych.
2) Dokument uprawniający Wykonawcę do występowania w obrocie prawnym, zgodnie
z wymaganiami ustawowymi - aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3) Wykaz minimum 2 usług, zrealizowanych przez Wykonawcę w ostatnich 3 latach przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie wraz z załączonymi dokumentami potwierdzającymi, że usługi te zostały wykonane należycie.
4) Wykaz osoby/osób, która będzie uczestniczyć
w wykonywaniu zamówienia ze wskazaniem informacji na temat doświadczenia zawodowego, zakresu wykonywanych przez nią czynności, zawierający informacje o dysponowaniu osobą posiadającą doświadczenie w zakresie wykonywania dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W przypadku udostępnienia osoby zdolnej do wykonania zamówienia przez inny podmiot/y do oferty należy dołączyć pisemne zobowiązanie tego podmiotu/ów do jej udostępnienia.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.ebip.lublin/zdw

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia można odebrać w siedzibie Zamawiającego, lok. 203, lub pocztą elektroniczną po wcześniejszym przesłaniu zamówienia na adres:dzp@zdw.lublin.pl

Data składania wniosków, ofert: 16/04/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 08:00

Miejsce składania:
miejsce: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a, pok. 107. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 16/04/2009 o godz.08:30 w pok. 208

On: on

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie planowane do współfinansowania z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na zmianie terminu wykonania umowy, w przypadku:
konieczności rozszerzenia treści raportu z oceny oddziaływania na środowisko o wymagania przedstawione przez właściwy organ w postanowieniu o konieczności sporządzenia raportu i jego zakresie.Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający
i Wykonawcy przekazują za pomocą faksu nr (081) 749-53-41; (081) 749-53-77 lub drogą elektroniczną na adres e-mail: dzp@zdw.lublin.pl.
Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje faksem lub drogą elektroniczną, każda ze stron na żądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt ich otrzymania.



Osoby uprawnione do porozumiewania się z wykonawcami:
1. W sprawach technicznych - Wydział Przygotowania Inwestycji, Piotr Pitucha, tel. (0-81) 749-53-24, (0-81) 749-53-45.
2. W sprawach formalno-prawnych związanych z postępowaniem o udzielenie zamówienia
i zawarciem umowy - Wydział Zamówień Publicznych, Sławomir Szepietowski,
tel. (081) 749-53-44; 749-53-29

Kody CPV:
907200000 (Ochrona środowiska)

Podobne przetargi