165792 / 2009-05-26 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich (Lublin)

Najlepsza oferta na rynku wynajem komputerów.

opracowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na:
opracowaniu kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.

Wykonanie zamówienia polega na opracowaniu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, tj.:
- karty informacyjnej przedsięwzięcia,
- raportu o oddziaływaniu na środowisko,
oraz uzyskanie:
- poświadczonych przez właściwy organ kopii map ewidencyjnych obejmujących przewidywany teren na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujących obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie (mapy dla wariantu I - preferowany przez Inwestora),
- wypisy z ewidencji gruntów obejmujące przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie (wypisy dla wariantu I - preferowany przez Inwestora),
oraz uczestniczenie Wykonawcy w postępowaniu administracyjnym dot. wydania ww. decyzji (poprzez składanie stosownych wyjaśnień i uzupełnień)

dla przedsięwzięcia pod nazwą
Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.

Przedsięwzięcie polegające na rozbudowie drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowie mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz
z drogami dojazdowymi do mostu kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, zgodnie z art. 71 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. Nr 199, poz. 1227),

zgodnie z poniższym opisem:

A. Warianty lokalizacyjne i technologiczne projektowanej drogi.

Ze względu na skalę i złożoność, planowane przedsięwzięcie podzielono na następujące odcinki:
1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi.
2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła Konopnica.
8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.

W opracowaniu należy szczegółowo przeanalizować pod kątem oddziaływania na środowisko, następujące warianty lokalizacyjne i technologiczne planowanego przedsięwzięcia:

1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I w ciągu DW nr 747 (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II w ciągu DW nr 900;
warianty technologiczne:
- Wariant W1 - linia niwelety obiektu podniesiona ponad wysokość wałów rzeki Wisły, brak nasypu w międzywału, konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 1000 m z podporą w nurcie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant W2 - linia niwelety obiektu minimalnie wzniesiona nad teren istniejący, nasyp na terenie międzywala (60 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 580 m z podporą w nurcie,
- Wariant W3 - linia niwelety jak w wariancie W2, nasyp na terenie międzywała (35 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła podwieszona o długości L= 605 m bez podpory
w nurcie.

Wariant lokalizacyjny II należy analizować tylko w jednym wariancie technologicznym - W1.

Ponadto planowane warianty lokalizacyjne I i II mostu w całości zlokalizowane są w granicach dwóch obszarów chronionych w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj.:
- Małopolski Przełom Wisły (PLB 140006) - specjalny obszar ochrony ptaków,
- Przełom Wisły w Małopolsce (PLH 060045) - specjalny obszar ochrony siedlisk.

2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 po nowym śladzie na całej długości inwestycji (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowa DW nr 747 po istniejącym śladzie na odcinku od m. Kamień - do m. Baba,
- Wariant III - wariant poprowadzony w początkowym etapie po istniejącym śladzie DW nr 825 na odcinku Kamień - Niezdów zgodnie z Wariantem II, następnie poprowadzony po nowym śladzie do m. Zagłobin a następnie prowadzony po trasie Wariantu I.

3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - polegający w głównej mierze na rozbudowie istniejącej DW nr 747, budowa DW nr 747 po nowym śladzie przewidziana jako obejście południową stroną m. Komaszyce (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowa DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie.

Warianty I i II na odcinku od m. Baba do m. Emilcin graniczą z obszarem chronionym
w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj. Opole Lubelskie (PLH060054) - specjalny obszar ochrony siedlisk. Ponadto warianty sąsiadują z potencjalnym obszarem ochrony siedlisk Komaszyce.

4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z odsunięciem od zabudowy wsi Felin i Godów (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z przebiegiem przez zabudowę wsi Felin i Godów.
warianty technologiczne mostu nad rzeką Chodelką:
- Wariant C1 - most płytowo-żelbetowy trójprzęsłowy o dł. 102,36 m (preferowany przez Inwestora),
- Wariant C2 - most płytowo-żelbetowy pięcioprzęsłowy o dł. 156,20.

5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła drogowego Konopnica.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

Ponadto dla całego przedsięwzięcia należy przeanalizować Wariant 0 - nie podejmowanie inwestycji. Wszystkie przedstawione warianty muszą być opracowane
z porównywalną dokładnością.

Mapy w wersji elektronicznej z naniesionymi wariantami przedsięwzięcia (na płycie CD) dostępne są w siedzibie ZDW w Lublinie.


B. Parametry techniczne projektowanej drogi

- klasa techniczna drogi - GP (1/2) - przyjęta na całym odcinku drogi,
- szerokość jezdni - 7,0m,
- szerokość poboczy - 1,5m (umocnione kruszywem stabliz. mech.),
- prędkość projektowa - 70 km/h (na terenie zabudowy),
- prędkość miarodajna - 100 km/h (poza terenem zabudowy),
- nośność nawierzchni 115 kN/oś,
- drogowe obiekty inżynierskie o klasie nośności A,
- obsługa przyległych nieruchomości poprzez drogi serwisowe lub zjazdy.
Wielkość zamówienia 206.129,10 złotych netto

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 165792

Data publikacji: 2009-05-26

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich

Ulica: ul. Turystyczna 7A

Numer domu: 7A

Miejscowość: Lublin

Kod pocztowy: 20-207

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 081 7495300

Numer faxu: 081 7495341

Adres strony internetowej: www.zdw.lublin.pl

Regon: 00016771100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
opracowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na:
opracowaniu kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.

Wykonanie zamówienia polega na opracowaniu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, tj.:
- karty informacyjnej przedsięwzięcia,
- raportu o oddziaływaniu na środowisko,
oraz uzyskanie:
- poświadczonych przez właściwy organ kopii map ewidencyjnych obejmujących przewidywany teren na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujących obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie (mapy dla wariantu I - preferowany przez Inwestora),
- wypisy z ewidencji gruntów obejmujące przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie (wypisy dla wariantu I - preferowany przez Inwestora),
oraz uczestniczenie Wykonawcy w postępowaniu administracyjnym dot. wydania ww. decyzji (poprzez składanie stosownych wyjaśnień i uzupełnień)

dla przedsięwzięcia pod nazwą
Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.

Przedsięwzięcie polegające na rozbudowie drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowie mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz
z drogami dojazdowymi do mostu kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, zgodnie z art. 71 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. Nr 199, poz. 1227),

zgodnie z poniższym opisem:

A. Warianty lokalizacyjne i technologiczne projektowanej drogi.

Ze względu na skalę i złożoność, planowane przedsięwzięcie podzielono na następujące odcinki:
1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi.
2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła Konopnica.
8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.

W opracowaniu należy szczegółowo przeanalizować pod kątem oddziaływania na środowisko, następujące warianty lokalizacyjne i technologiczne planowanego przedsięwzięcia:

1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I w ciągu DW nr 747 (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II w ciągu DW nr 900;
warianty technologiczne:
- Wariant W1 - linia niwelety obiektu podniesiona ponad wysokość wałów rzeki Wisły, brak nasypu w międzywału, konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 1000 m z podporą w nurcie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant W2 - linia niwelety obiektu minimalnie wzniesiona nad teren istniejący, nasyp na terenie międzywala (60 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła o długości L = 580 m z podporą w nurcie,
- Wariant W3 - linia niwelety jak w wariancie W2, nasyp na terenie międzywała (35 m od strony woj. Mazowieckiego oraz 296 m od strony woj. lubelskiego), konstrukcja mostu stalowa skrzynkowa ciągła podwieszona o długości L= 605 m bez podpory
w nurcie.

Wariant lokalizacyjny II należy analizować tylko w jednym wariancie technologicznym - W1.

Ponadto planowane warianty lokalizacyjne I i II mostu w całości zlokalizowane są w granicach dwóch obszarów chronionych w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj.:
- Małopolski Przełom Wisły (PLB 140006) - specjalny obszar ochrony ptaków,
- Przełom Wisły w Małopolsce (PLH 060045) - specjalny obszar ochrony siedlisk.

2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 po nowym śladzie na całej długości inwestycji (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowa DW nr 747 po istniejącym śladzie na odcinku od m. Kamień - do m. Baba,
- Wariant III - wariant poprowadzony w początkowym etapie po istniejącym śladzie DW nr 825 na odcinku Kamień - Niezdów zgodnie z Wariantem II, następnie poprowadzony po nowym śladzie do m. Zagłobin a następnie prowadzony po trasie Wariantu I.

3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - polegający w głównej mierze na rozbudowie istniejącej DW nr 747, budowa DW nr 747 po nowym śladzie przewidziana jako obejście południową stroną m. Komaszyce (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - rozbudowa DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie.

Warianty I i II na odcinku od m. Baba do m. Emilcin graniczą z obszarem chronionym
w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, tj. Opole Lubelskie (PLH060054) - specjalny obszar ochrony siedlisk. Ponadto warianty sąsiadują z potencjalnym obszarem ochrony siedlisk Komaszyce.

4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z odsunięciem od zabudowy wsi Felin i Godów (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z przebiegiem przez zabudowę wsi Felin i Godów.
warianty technologiczne mostu nad rzeką Chodelką:
- Wariant C1 - most płytowo-żelbetowy trójprzęsłowy o dł. 102,36 m (preferowany przez Inwestora),
- Wariant C2 - most płytowo-żelbetowy pięcioprzęsłowy o dł. 156,20.

5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica Okrągła.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła drogowego Konopnica.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie (preferowany przez Inwestora).

8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.
warianty lokalizacyjne:
- Wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie (preferowany przez Inwestora),
- Wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie.

Ponadto dla całego przedsięwzięcia należy przeanalizować Wariant 0 - nie podejmowanie inwestycji. Wszystkie przedstawione warianty muszą być opracowane
z porównywalną dokładnością.

Mapy w wersji elektronicznej z naniesionymi wariantami przedsięwzięcia (na płycie CD) dostępne są w siedzibie ZDW w Lublinie.


B. Parametry techniczne projektowanej drogi

- klasa techniczna drogi - GP (1/2) - przyjęta na całym odcinku drogi,
- szerokość jezdni - 7,0m,
- szerokość poboczy - 1,5m (umocnione kruszywem stabliz. mech.),
- prędkość projektowa - 70 km/h (na terenie zabudowy),
- prędkość miarodajna - 100 km/h (poza terenem zabudowy),
- nośność nawierzchni 115 kN/oś,
- drogowe obiekty inżynierskie o klasie nośności A,
- obsługa przyległych nieruchomości poprzez drogi serwisowe lub zjazdy.
Wielkość zamówienia 206.129,10 złotych netto

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2009

Informacja na temat wadium:
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości: 2.000,00 zł, słownie złotych: dwa tysiące 00/100.
2. Wadium może być wnoszone w formach określonych w art. 45, ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.
3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na konto ZDW
w Lublinie w Kredyt Banku S.A. O/Lublin nr 89 1500 1520 1215 2004 1596 0000

opis_war:
1. W przetargu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy udokumentują przez stosowne dokumenty lub oświadczenia, że spełniają następujące warunki:
1) Są uprawnieni do występowania w obrocie prawnym zgodnie z wymaganiami ustawowymi.
2) Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeśli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
3) Posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego
i osób zdolnych do wykonania zamówienia.
4) Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.
5) Nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie
art. 24 ustawy Prawo zamówień publicznych.
6) Akceptują warunki zawarte w specyfikacji.
2. Ponadto Wykonawca musi spełniać następujące warunki udziału:
1) Dysponowanie minimum 1 osobą przewidzianą do realizacji zamówienia posiadającą doświadczenie w zakresie wykonania minimum 2 dokumentacji w zakresie odpowiadającym opracowaniu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla minimum 2 km odcinka drogi krajowej lub wojewódzkiej przechodzącej w części lub całości przez obszar Natura 2000, utworzony na podstawie Dyrektywy 92/43/EWG w sprawie ochrony siedlisk naturalnych oraz dzikiej fauny i flory zwanej dyrektywą siedliskową lub Dyrektywy 79/409/EWG w sprawie ochrony dzikich ptaków zwanej dyrektywą ptasią, lub przedstawienie pisemnego zobowiązania/ń innego/ych podmiotu/ów do udostępnienia osoby posiadającej wymagane uprawnienia zdolnej do wykonania zamówienia.
2) Wykonanie w okresie ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, minimum 2 usług (wykonanych na podstawie dwóch odrębnych umów) o zakresie odpowiadającym opracowaniu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla minimum 2 km odcinka drogi krajowej lub wojewódzkiej, przechodzącej w części lub całości przez obszar Natura 2000, utworzony na podstawie dyrektywy Dyrektywy 92/43/EWG w sprawie ochrony siedlisk naturalnych oraz dzikiej fauny i flory zwanej dyrektywą siedliskową lub Dyrektywy 79/409/EWG w sprawie ochrony dzikich ptaków zwanej dyrektywą ptasią. W związku z powyższym należy podać przedmiot wykonanych usług, datę wykonania i odbiorcę oraz należy załączyć dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie.
3. Ocena spełniania warunków, dokonywana będzie w następujący sposób: spełnia/nie spełnia.

inf_osw:
1. W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawca załączy do oferty następujące oświadczenia lub dokumenty:
1) Oświadczenie o spełnieniu warunków art. 22 ust. 1 pkt.1-4 ustawy Prawo zamówień publicznych.
2) Dokument uprawniający Wykonawcę do występowania w obrocie prawnym, zgodnie
z wymaganiami ustawowymi - aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3) Wykaz minimum 2 usług, zrealizowanych przez Wykonawcę w ostatnich 3 latach przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie wraz z załączonymi dokumentami potwierdzającymi, że usługi te zostały wykonane należycie.
4) Wykaz osoby/osób , która będzie uczestniczyć
w wykonywaniu zamówienia ze wskazaniem informacji na temat doświadczenia zawodowego, zakresu wykonywanych przez nią czynności, zawierający informacje o dysponowaniu osobą posiadającą doświadczenie w zakresie opracowania materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla minimum 2 km odcinka drogi krajowej lub wojewódzkiej, przechodzącej w części lub całości przez obszar Natura 2000, utworzony na podstawie Dyrektywy 92/43/EWG w sprawie ochrony siedlisk naturalnych oraz dzikiej fauny i flory zwanej dyrektywą siedliskową lub Dyrektywy 79/409/EWG w sprawie ochrony dzikich ptaków zwanej dyrektywą ptasią.
W przypadku udostępnienia osoby zdolnej do wykonania zamówienia przez inny podmiot/y do oferty należy dołączyć pisemne zobowiązanie tego podmiotu/ów do jej udostępnienia.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.ebip.lublin/zdw

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Wydrukowana SIWZ + załączniki na płycie CD - w kasie ZDW, przelew: Kredyt Bank S.A. O/Lublin nr 87 1500 1520 1215 2004 1600 0000 lub za zaliczeniem pocztowym

Data składania wniosków, ofert: 09/06/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 12:00

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a, pok. 107. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 09/06/2009 o godz.12:30 w pok. 208

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie planowane do współfinansowania z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na zmianie terminu wykonania umowy, w przypadku:
a) wydania przez właściwy organ postanowienia o konieczności sporządzenia raportu i jego zakresie w terminie krótszym niż 30 dni przed umowną datą na opracowanie raportu o oddziaływaniu na środowisko, tj. 30.09.2009 r.
b) w przypadku wydania ww. postanowienia po dniu 30.09.2009 r.
Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający
i Wykonawcy przekazują za pomocą faksu nr (081) 749-53-41; (081) 749-53-77 lub drogą elektroniczną na adres e-mail: dzp@zdw.lublin.pl.
Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje faksem lub drogą elektroniczną, każda ze stron na żądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt ich otrzymania.
Osoby uprawnione do porozumiewania się z wykonawcami:
1. W sprawach technicznych - Wydział Przygotowania Inwestycji, Piotr Pitucha, tel. (0-81) 749-53-24, (0-81) 749-53-45.
2. W sprawach formalno-prawnych związanych z postępowaniem o udzielenie zamówienia
i zawarciem umowy - Wydział Umów, Sławomir Szepietowski, tel. (081) 749-53-44;
(081) 749-53-29

Kody CPV:
907200000 (Ochrona środowiska)

Podobne przetargi