360498 / 2015-12-31 - Inny: Spółka prawa handlowego, w której ponad 50% akcji posiada Skarb Państwa / PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. reprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny (Warszawa)

Zgodny z tuszem CC656A (HP 901XL) Kolor Większa wydajność marki FullPrint

Cena: 68.88 PLN

Dokończenie modernizacji obiektów inżynieryjnych w km: 15,593 i 22,044 na szlaku Korytów - Szeligi linii kolejowej nr 4 (CMK) Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie, w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa.

Opis zamówienia

Dokończenie modernizacji obiektów inżynieryjnych w km: 15,593 i 22,044 na szlaku Korytów - Szeligi linii kolejowej nr 4 (CMK) Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie, w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 360498

Data publikacji: 2015-12-31

Nazwa:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. reprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny

Ulica: ul.Minerska 16

Numer domu: 16

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 04-506

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 47 32 153

Numer faxu: 22 47 32 154

Adres strony internetowej: www.plk-sa.pl

Regon: 01731902700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Spółka prawa handlowego, w której ponad 50% akcji posiada Skarb Państwa

Inny rodzaj zamawiającego:
Spółka prawa handlowego, w której ponad 50% akcji posiada Skarb Państwa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dokończenie modernizacji obiektów inżynieryjnych w km: 15,593 i 22,044 na szlaku Korytów - Szeligi linii kolejowej nr 4 (CMK) Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie, w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Dokończenie modernizacji obiektów inżynieryjnych w km: 15,593 i 22,044 na szlaku Korytów - Szeligi linii kolejowej nr 4 (CMK) Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie, w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2016

Informacja na temat wadium:
1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 250 000,00 PLN (słownie: dwieście pięćdziesiąt tysięcy 00/100 PLN).
2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust 6 Ustawy.
3.Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert.
4.Dokument potwierdzający wniesienie wadium w postaci:
4.1. Oryginału lub potwierdzonej za zgodność z oryginałem kopii polecenia przelewu na rachunek Zamawiającego lub
4.2. Oryginału dokumentu będącego każdą inną formą wadium,
musi zostać dostarczony przez Wykonawcę przed upływem terminu składania ofert.
5.W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną, płatną na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego.
6.Gwarancje i poręczenia muszą zawierać (oprócz elementów właściwych dla każdej formy, określonych przepisami prawa, w tym Ustawy):
-nazwę i adres Zamawiającego,
- oznaczenie (numer i nazwa) postępowania,
- termin ważności wadium - nie krótszy niż termin związania ofertą, zgodnie z pkt IV.4.5 ogłoszenia.
7.Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego: mBank- 34 1140 1010 0000 3508 8900 1241; SWIFT: BREXPLPW
8.Wykonawca jest zobowiązany podać w treści przelewu bankowego numer referencyjny Zamówienia.
9.Zamawiający zwróci wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana, jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem pkt 10 oraz treści art. 46 ust. 4a Ustawy.
10.Wykonawcy, którego oferta została wybrana, jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie Zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
11.Zamawiający zażąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt 9, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana, jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
12.Okoliczności przepadku wadium oraz zasady jego zaliczenia na poczet zabezpieczenia należytego wykonania umowy określa Ustawa.
13.W przypadku wadium wniesionego w formie pieniądza wpłaconego przelewem na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego - rachunek Zamawiającego musi być uznany z tytułu wadium przed terminem składania ofert.
14.Beneficjentem gwarancji wadialnej wnoszonej w formie gwarancji ubezpieczeniowej jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.

Zaliczka: Nie

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających zgodnie z art. 134 ust. 6 pkt 3 Ustawy.

Wiedza i doświadczenie:
W zakresie przedmiotowego warunku wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy -w tym okresie:
a) budowy lub przebudowy (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane), co najmniej jednego kolejowego obiektu inżynieryjnego, tj. mostu lub wiaduktu (w rozumieniu Cz. II, Dział 1 ust. 1 pkt 1 lub 2 Warunków Technicznych dla kolejowych obiektów inżynieryjnych Id-2 (D2) obowiązujących w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.), o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 10 m,przy prędkości minimalnej V=160 km/h z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorów robót oraz;
b)jednego zadania o wartości nie mniejszej, niż 8 000 000,00 PLN brutto, polegającego na budowie lub przebudowie (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane), co najmniej jednego kolejowego obiektu inżynieryjnego, tj. mostu lub wiaduktu (w rozumieniu Cz. II, Dział1 ust. 1 pkt 1 lub 2 Warunków Technicznych dla kolejowych obiektów inżynieryjnych Id-2 (D2) obowiązujących w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.), na zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej przy prędkości minimalnej V=160 km/h z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorów robót.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.

Potencjał techniczny:
W zakresie przedmiotowego warunku wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia (co najmniej po1 jednostce):
-profilarka ław torowiska lub koparka dwudrogowa z osprzętem do profilowania ław torowiska i z osprzętem do profilowania skarp,
-profilarka tłucznia lub zgarniarka tłucznia,
-podbijarka samoniwelująca tor,
-zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów,
-zgrzewarka torowa do szyn z rejestratorem,
-żurawie samochodowe i kolejowe do montażu konstrukcji mostowej,odpowiedniej nośności (min 90 t),
-samochód samowyładowczy min 10 t ładowności,
-walec gruntowy o wysokiej wydajności zagęszczania od 2 do 17 ton i płyta wibracyjna do zagęszczania gruntów.
Wykonawca może polegać na potencjale technicznym innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
W zakresie przedmiotowego warunku wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1. Kierownik Budowy (1 osoba)-Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe): Uprawnienia do kierowanie robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń
Doświadczenie:co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową obiektów mostowych, w tym min 2 obiektów (mostów lub wiaduktów)dla prędkości minimalnej V=160 km/h należących do infrastruktury kolejowej.
2. Projektant - koordynator (1 osoba)-Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe): uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej, konstrukcyjno-budowlanej lub inżynieryjnej mostowej. Doświadczenie: co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia, na stanowisku Projektanta w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane przy projektowaniu budowy lub przebudowy infrastruktury kolejowej w tym 1 (jeden) kolejowy obiekt inżynieryjny typu: most, wiadukt o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 10 m dla prędkości minimalnej V=160 km/h.
3. Kierownik robót - branża kolejowa (1 osoba)- Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Doświadczenie: co najmniej 3(trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową stacji kolejowej lub linii kolejowej o prędkości minimalnej V=160 km/h.
4. Kierownik robót - branża instalacyjna w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (1 osoba)- Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych. Doświadczenie: co najmniej 3(trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową kabli teletechnicznych, kanalizacji kablowej oraz urządzeń radiołączności.
5. Kierownik robót - branża instalacyjna w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (1 osoba)- Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych. Doświadczenie: co najmniej 3(trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową kompleksową sieci trakcyjnej o na odcinku, co najmniej 3 km oraz urządzeń elektroenergetycznych zewnętrznych.
Uprawnienia, o których mowa wyżej winny być wydane zgodnie z wymogami przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r., poz. 1409) na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 24 września 2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie lub na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i uprawniać do kierowania robotami budowlanymi będącymi przedmiotem niniejszego postępowania.
Użyte sformułowanie infrastruktura kolejowa należy rozumieć w znaczeniu określonym w Ustawie o transporcie kolejowym.
Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania Zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.

Sytuacja ekonomiczna:
W zakresie przedmiotowego warunku wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w łącznej wysokości nie mniejszej, niż 3 900 000,00 PLN;
b) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 15 600 000,00 PLN;
Do przeliczenia na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym zamieszczono ogłoszenie o Zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych.
Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.

Sprawozdanie finansowe w całości: Nie

Za ile lat obrotowych sprawozdanie finansowe: 3

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 11: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie nr 17: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_17:
Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku.

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Oświadczenie Wykonawcy (łącznie wszystkich Partnerów) o spełnianiu warunków udziału w Postępowaniu (sporządzone zgodnie ze wzorem zawartym Załączniku nr 2 do IDW).

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy: określone w Tomie II SIWZ Warunkach umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Minerska 16, 04-506 Warszawa, I piętro pokój 120

Data składania wniosków, ofert: 18/01/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Minerska 16, 04-506 Warszawa, I piętro pokój 120

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452341007 (Budowa kolei)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452341162 (Budowa torów)

Podobne przetargi