95079 / 2016-06-20 - Administracja samorządowa / Gmina Małomice (Małomice)

Oryginalny tusz LC-600Bk Czarny marki Brother

Cena: 126.97 PLN

Poprawa gminnej infrastruktury drogowej na terenie Gminy Małomice z uwzględnieniem dostępności użytkowników dróg w miejscowości Śliwnik do dróg wyższej kategorii

Opis zamówienia

Zamówienie nosi nazwę : Poprawa gminnej infrastruktury drogowej na terenie Gminy Małomice z uwzględnieniem dostępności użytkowników dróg w miejscowości Śliwnik do dróg wyższej kategorii
Lokalizacja: Śliwnik, Działki nr ewd. : 291; 313/1; 291/1; 312; 313/2; 343; 344; 334; 323; 327; 376
Przedmiot inwestycji jest przebudowę nawierzchni dróg gminnych w miejscowości Śliwnik.
Stan istniejący
Przedmiotowe drogi zlokalizowane są na terenie gminy Małomice w miejscowości Śliwnik w powiecie żagańskim w województwie lubuskim. Są to drogi lokalne.
Droga na dz. nr 334 i 344 jako jedyna posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego utrwalanego powierzchniowo lepiszczem bitumicznym. Jest to nawierzchnia tymczasowa. Szerokość nawierzchni wynosi od 3,0 do 4,0m. Stan techniczny nawierzchni określono jak dostateczny i wymagający naprawy w celu zapobieżenia dalszej degradacji. Na jezdni występują ubytki nawierzchni powodujące zastoiska wody deszczowej.
Pozostałe drogi posiadają nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Szerokość nawierzchni waha się od 3,0 do 4,0 m. Stan techniczny tych dróg określono jako zły i wymagający wykonania nowej nawierzchni.
Stan projektowany
Projektuje się wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego na szerokości od 3,0 do 4,0 m na istniejącej nawierzchni tłuczniowej. Dla dróg pozostałych projektuje się również nawierzchnie z betonu asfaltowego, ale na nowej podbudowie z kruszywa łamanego na szerokości 4 m.
Technologia przebudowy nawierzchni
Droga na dz. nr 334 i 344 posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego utrwalonego powierzchniowo o szerokości od 3,0 do 4,0m. Przebudowa drogi polega na wykonaniu nowej docelowej nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego o gr. 4 cm. Zaprojektowano także warstwę wyrównawczą o gr. śr. 2 cm (50 kg/m2) w celu zniwelowania lokalnych nierówności podłoża. Nawierzchnię należy przebudować zgodnie z opisanymi przekrojami poprzecznymi.
Drogi pozostałe posiadają nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Po wykorytowaniu i doprowadzeniu podłoża do wymaganego zagęszczenia (Is >=0,97) należy wykonać podbudowę z kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 20 cm (Ev2>=120 MPa). Następnie należy wykonać warstwę wyrównawczą z betonu asfaltowego o gr. śr. 2 cm (50kg/m2) w celu zniwelowania lokalnych nierówności podłoża oraz warstwę ścieralną z betonu asfaltowego o gr. 4cm.
Konstrukcja nawierzchni jezdni - droga na dz. nr 334 i 344
- warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC11S o gr.4 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W o gr. śr. 2 cm (50kg/m2)
- istniejąca konstrukcja jezdni
Konstrukcja nawierzchni jezdni dróg pozostałych.
- warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC11S o gr.4 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W o gr. śr. 2 cm (50kg/m2)
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 20 cm
Zestawienie projektowanych powierzchni
DROGA na dz. nr 334 i 344:
- Całkowita długość: 439 m,
- Całkowita powierzchnia: 1.672 m2
DROGI POZOSTAŁE:
- Całkowita długość: 1.181 m,
- Całkowita powierzchnia: 5.180 m2
Profil podłużny
Ze względu na charakter przebudowy nawierzchni, profil dróg nie ulegnie zmianie. Niweletę należy prowadzić w nawiązaniu do istniejących rzędnych zjazdów do posesji z zachowaniem wymaganych spadków poprzecznych oraz minimalnego spadku podłużnego i>=0,5%. Wszelkie rozbieżności i odstępstwa od tych zasad należy zgłosić i uzgodnić z projektantem.
Roboty rozbiórkowe
Ze względu na charakter przebudowy nawierzchni projektuje się rozbiórkę istniejących nawierzchni bitumicznych na włączeniach w drogi powiatowe. Prace w pasach dróg obcych wykonać zgodnie z wytycznymi Zarządców tych dróg.
Urządzenia obce
Istniejące urządzenia obce należy wyregulować po poziomu nowo projektowanej nawierzchni.
Odwodnienie
Zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych. Ze względu na wąski pas drogowy i dużą zmienność spadków poprzecznych oraz występujące szczątkowo rowy przydrożne, ostateczne ustalenie kierunku spadków należy wykonać po wytyczeniu trasy i stabilizacji granic pasa drogowego. Wszelkie odstępstwa od zaprojektowanych spadków należy uzgodnić z projektantem.
Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z PROJEKT BUDOWLANY POPRAWA GMINNEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ NA TERENIE GMINY MAŁOMICE Z UWZGLĘDNIENIEM DOSTĘPNOŚCI UŻYTKOWNIKÓW DRÓG W MIEJSCOWOŚCI CHICHY DO DRÓG WYŻSZEJ KATEGORII opracowanej przez: mgr inż. DANIEL SADOWSKI, SKALA Biuro Projektów i Nadzorów, Nowa Kopernia 1 A, 67-300 Szprotawa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 95079

Data publikacji: 2016-06-20

Nazwa: Gmina Małomice

Ulica: Plac Konstytucji 3 Maja 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Małomice

Kod pocztowy: 67-320

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 068 3769027

Numer faxu: 068 3769051 w. 12

Adres strony internetowej: www:

Regon: 00052877000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Poprawa gminnej infrastruktury drogowej na terenie Gminy Małomice z uwzględnieniem dostępności użytkowników dróg w miejscowości Śliwnik do dróg wyższej kategorii

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zamówienie nosi nazwę : Poprawa gminnej infrastruktury drogowej na terenie Gminy Małomice z uwzględnieniem dostępności użytkowników dróg w miejscowości Śliwnik do dróg wyższej kategorii
Lokalizacja: Śliwnik, Działki nr ewd. : 291; 313/1; 291/1; 312; 313/2; 343; 344; 334; 323; 327; 376
Przedmiot inwestycji jest przebudowę nawierzchni dróg gminnych w miejscowości Śliwnik.
Stan istniejący
Przedmiotowe drogi zlokalizowane są na terenie gminy Małomice w miejscowości Śliwnik w powiecie żagańskim w województwie lubuskim. Są to drogi lokalne.
Droga na dz. nr 334 i 344 jako jedyna posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego utrwalanego powierzchniowo lepiszczem bitumicznym. Jest to nawierzchnia tymczasowa. Szerokość nawierzchni wynosi od 3,0 do 4,0m. Stan techniczny nawierzchni określono jak dostateczny i wymagający naprawy w celu zapobieżenia dalszej degradacji. Na jezdni występują ubytki nawierzchni powodujące zastoiska wody deszczowej.
Pozostałe drogi posiadają nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Szerokość nawierzchni waha się od 3,0 do 4,0 m. Stan techniczny tych dróg określono jako zły i wymagający wykonania nowej nawierzchni.
Stan projektowany
Projektuje się wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego na szerokości od 3,0 do 4,0 m na istniejącej nawierzchni tłuczniowej. Dla dróg pozostałych projektuje się również nawierzchnie z betonu asfaltowego, ale na nowej podbudowie z kruszywa łamanego na szerokości 4 m.
Technologia przebudowy nawierzchni
Droga na dz. nr 334 i 344 posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego utrwalonego powierzchniowo o szerokości od 3,0 do 4,0m. Przebudowa drogi polega na wykonaniu nowej docelowej nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego o gr. 4 cm. Zaprojektowano także warstwę wyrównawczą o gr. śr. 2 cm (50 kg/m2) w celu zniwelowania lokalnych nierówności podłoża. Nawierzchnię należy przebudować zgodnie z opisanymi przekrojami poprzecznymi.
Drogi pozostałe posiadają nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Po wykorytowaniu i doprowadzeniu podłoża do wymaganego zagęszczenia (Is >=0,97) należy wykonać podbudowę z kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 20 cm (Ev2>=120 MPa). Następnie należy wykonać warstwę wyrównawczą z betonu asfaltowego o gr. śr. 2 cm (50kg/m2) w celu zniwelowania lokalnych nierówności podłoża oraz warstwę ścieralną z betonu asfaltowego o gr. 4cm.
Konstrukcja nawierzchni jezdni - droga na dz. nr 334 i 344
- warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC11S o gr.4 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W o gr. śr. 2 cm (50kg/m2)
- istniejąca konstrukcja jezdni
Konstrukcja nawierzchni jezdni dróg pozostałych.
- warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC11S o gr.4 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W o gr. śr. 2 cm (50kg/m2)
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 20 cm
Zestawienie projektowanych powierzchni
DROGA na dz. nr 334 i 344:
- Całkowita długość: 439 m,
- Całkowita powierzchnia: 1.672 m2
DROGI POZOSTAŁE:
- Całkowita długość: 1.181 m,
- Całkowita powierzchnia: 5.180 m2
Profil podłużny
Ze względu na charakter przebudowy nawierzchni, profil dróg nie ulegnie zmianie. Niweletę należy prowadzić w nawiązaniu do istniejących rzędnych zjazdów do posesji z zachowaniem wymaganych spadków poprzecznych oraz minimalnego spadku podłużnego i>=0,5%. Wszelkie rozbieżności i odstępstwa od tych zasad należy zgłosić i uzgodnić z projektantem.
Roboty rozbiórkowe
Ze względu na charakter przebudowy nawierzchni projektuje się rozbiórkę istniejących nawierzchni bitumicznych na włączeniach w drogi powiatowe. Prace w pasach dróg obcych wykonać zgodnie z wytycznymi Zarządców tych dróg.
Urządzenia obce
Istniejące urządzenia obce należy wyregulować po poziomu nowo projektowanej nawierzchni.
Odwodnienie
Zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych. Ze względu na wąski pas drogowy i dużą zmienność spadków poprzecznych oraz występujące szczątkowo rowy przydrożne, ostateczne ustalenie kierunku spadków należy wykonać po wytyczeniu trasy i stabilizacji granic pasa drogowego. Wszelkie odstępstwa od zaprojektowanych spadków należy uzgodnić z projektantem.
Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z PROJEKT BUDOWLANY POPRAWA GMINNEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ NA TERENIE GMINY MAŁOMICE Z UWZGLĘDNIENIEM DOSTĘPNOŚCI UŻYTKOWNIKÓW DRÓG W MIEJSCOWOŚCI CHICHY DO DRÓG WYŻSZEJ KATEGORII opracowanej przez: mgr inż. DANIEL SADOWSKI, SKALA Biuro Projektów i Nadzorów, Nowa Kopernia 1 A, 67-300 Szprotawa.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 02/11/2016

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
w zakresie posiadania wiedzy i doświadczenia Zamawiający uzna spełnienie wymogu przez Wykonawcę, który w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał co najmniej dwie roboty budowlane, które polegały na przebudowie drogi o długości nie mniejszej niż 1.000 m2 obejmującej kortowanie, wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Dwie roboty budowlane, które polegały na przebudowie drogi o długości nie mniejszej niż 1.000 m 2 obejmującej kortowanie, wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego oraz warstwy ścieralnej z z betonu asfaltowego.

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Kosztorys ofertowy uproszczony, 2. Harmonogram rzeczowo-finansowy 3. Stosowne pełnomocnictwa określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający - na podstawie art.144 ust.1 i 2 Ustawy Prawo zamówień publicznych dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy pod warunkiem że: a) zachodzi konieczność wykonania robót dodatkowych (zamówienie dodatkowe w oparciu o art. 67 ust.1 pkt.5 ustawy Pzp), których wykonanie w sposób obiektywny uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu zamówienia, b) prace objęte umową o wykonanie robót budowlanych zostały wstrzymane przez właściwe organy z przyczyn niezależnych od Wykonawcy, c) wystąpiły nietypowe dla danej pory roku warunki atmosferyczne, które ze względów obiektywnych uniemożliwiają wykonanie robót budowlanych zgodnie z normami techniczno-budowlanymi, co uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy, d) w wyniku działania siły wyżej, np. klęski żywiołowe, mające wpływ na terminowość robót, e) zachodzi konieczność uzyskania niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji o wykonanie robót budowlanych danych, zgody osób trzecich lub właściwych organów; f) z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji o roboty budowlane przyczyn, wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka na istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, albo wiązałoby się z nadmierną stratą dla Zamawiającego, g) nastąpiła zmiana podatku VAT.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Gmina Małomice z siedzibą Urząd Miejski w Małomicach, Pl. Konstytucji 3 Maja 1, 67-320 Małomice, sekretariat pokój nr 10

Data składania wniosków, ofert: 06/07/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 12:00

Miejsce składania:
Gmina Małomice z siedzibą Urząd Miejski w Małomicach, Pl. Konstytucji 3 Maja 1, 67-320 Małomice sekretariat pokój nr 10

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Program Rozwoju Obszarów Wiejskich lata 2013- 2020

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
w zakresie dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, Zamawiający uzna za spełniającego te wymogi Wykonawcę, który będzie dysponował co najmniej jedną osobą z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej z ograniczeniami lub dysponującą innymi uprawnieniami umożliwiającymi wykonywanie tych samych czynności, do wykonywania których uprawniają w aktualnym stanie prawnym uprawnienia w/w specjalności.

Sytuacja ekonomiczna:
w zakresie sytuacji ekonomicznej i finansowej, Zamawiający uzna za spełniającego te wymogi tego Wykonawcę, który będzie ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia.

Kody CPV:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Podobne przetargi