256874 / 2012-07-18 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Tychy - Miejski Zarząd Ulic i Mostów (Tychy)

Zgodny z tonerem 593-10121 Czarny marki Cartridge Web

Cena: 223.86 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 256874

Data publikacji: 2012-07-18

Nazwa:
Gmina Miasto Tychy - Miejski Zarząd Ulic i Mostów

Ulica: ul. Budowlanych 59

Numer domu: 59

Miejscowość: Tychy

Kod pocztowy: 43-100

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 32 227 70 06

Numer faxu: 32 227 70 08

Regon: 00016634400000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa kolektora deszczowego Ø 800 wzdłuż torów PKP oraz wykonanie pali fundamentowych wielkośrednicowych jet-grouting dla posadowienia wiaduktu nad linią kolejową - roboty dodatkowe dla Projektu Przebudowa DK nr 1 i 86 Gdańsk - Cieszyn w granicach miasta Tychy - odcinek DK-1 km 0+000 do 5+656 i DK-86 km 27+448 do 28+648

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przebudowa kolektora deszczowego Ø 800 wzdłuż torów PKP oraz wykonanie pali fundamentowych wielkośrednicowych jet-grouting dla posadowienia wiaduktu nad linią kolejową. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko - Projekt nr POIS06.01.00-013/09

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Zamówienie udzielane na podstawie art. 67 ust.1 pkt 5 lit b) ustawy Prawo zamówień publicznych - tj. zamówienie udzielane dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego - ogłoszenie o udzieleniu zamówienia zostało opublikowane w DZ. U UE nr S169 z dn. 3.09.2012 (ogłoszenie nr 2011/S 169-277869) Wykonanie robót dodatkowych w zakresie przebudowy kolektora deszczowego Ø 800 wzdłuż torów PKP wynika z rzeczywistego przebiegu kolektora w terenie, który jest odmienny w stosunku do przyjętych w dokumentacji projektowej - lokalizacji na mapie zasadniczej, co nie było możliwe do określenia na etapie prac projektowych (teren zamknięty PKP). Rzeczywista lokalizacja istniejącej kanalizacji deszczowej ø 800 istotnie odbiega od trasy z mapy do celów projektowych i zlokalizowana jest pod projektowaną stopą fundamentu co powoduje konieczność zmiany położenia trasy kanalizacji i jej przebudowy na odcinku kolidującym z nowoprojektowanym wiaduktem PKP - powyższy kolektor nie był uprzednio przewidziany do przebudowy w ramach umowy podstawowej, tym samym przebudowa jego nie była objęta umową podstawową, konieczność jego przebudowy wynika z projektowanej lokalizacji stopy fundamentowej wiaduktu. Tym samym wykonanie wiaduktu PKP uzależnione jest od uprzedniego wykonania przebudowy kolektora deszczowego, tym samym zachodzą przesłanki udzielenia powyższego w trybie zamówienia z wolnej ręki z uwagi na fakt, iż zamówienie udzielane jest dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, nieobjęte było zamówieniem podstawowym, nie przekracza łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia [wartość zamówienia podstawowego netto: 121.839.343,88 PLN, wartość dotychczas udzielonych zamówień dodatkowych: 0,00PLN, wartość szacunkowa niniejszego zadania: 827.910,50 PLN, w tym koszt przebudowy kolektora deszczowego: 138.310,50 PLN, ponadto niezbędne jest do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego oraz stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie robót dodatkowych w zakresie wykonania pali fundamentowych wielkośrednicowych jet-grouting dla posadowienia wiaduktu nad linią kolejową wynika z pogorszenia warunków gruntowo-wodnych na obszarze posadowienia wiaduktu kolejowego w stosunku do uprzedniego rozpoznania geotechnicznego (dokumentacja projektowa). W wyniku dodatkowego rozpoznania warunków gruntowo-wodnych przez Wykonawcę robót budowalnych przy wykorzystaniu faktu rozpoczęcia robót budowalnych w przedmiotowym terenie (roboty wyburzeniowe) oraz czasowych wyłączeń linii kolejowych, Wykonawca robót budowalnych dokonał dodatkowego rozeznania warunków gruntowo-wodnych, wykorzystując aktualne uwarunkowania realizacyjne - pełna dostępność terenu z uwagi na trwające roboty wyburzeniowe oraz wyłączenia czasowe linii kolejowej. Aktualne badania stwierdziły pogorszenie warunków gruntowo-wodnych na przedmiotowym obszarze względem dokumentacji geologicznej wykonanej na potrzeby dokumentacji podstawowej. W wyniku aktualnych badań stwierdzono (Uprawniony geolog, Nadzór autorski, Inżynier Projektu) znacznie większy zakres występowania gruntów słabych (pyły, gliny piaszczyste i gliny pylaste w stanie plastycznym). Dodatkowo wskazano na zmienność poziomu wody gruntowej - niniejsze niekorzystnie będzie wpływać na posadowienie obiektu powodując nierównomierne osiadanie podpór. Z uwagi na powyższe, tj. aktualne uwarunkowania gruntowo-wodne - dodatkowe rozeznanie na etapie wykonawczym, konieczne jest wykonanie dodatkowego wzmocnienia obiektu poprzez wykonanie pali fundamentowych wielkośrednicowych jet-grouting. Powyższe dodatkowe roboty umożliwią wykonanie właściwego posadowienia obiektu. Tym samym wykonanie wiaduktu PKP uzależnione jest od uprzedniego wykonania pali fundamentowych wielkośrednicowych jet-grouting dla posadowienia wiaduktu, tym samym zachodzą przesłanki udzielenia powyższego w trybie zamówienia z wolnej ręki z uwagi na fakt, iż zamówienie udzielane jest dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, nieobjęte było zamówieniem podstawowym, nie przekracza łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia [wartość zamówienia podstawowego netto: 121.839.343,88 PLN, wartość dotychczas udzielonych zamówień dodatkowych: 0,00 PLN netto, wartość szacunkowa niniejszego zadania: 827.910,50 PLN netto, w tym koszt wykonania pali fundamentowych wielkośrednicowych jet-grouting dla posadowienia wiaduktu: 689.600,00 PLN netto], ponadto niezbędne jest do jego prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego oraz stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Nazwa wykonawcy: Polimex-Mostostal S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Czackiego 15/17

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 00-950

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452331309 (Roboty budowlane zakresie dróg krajowych)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Podobne przetargi