69793 / 2009-05-05 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Bielsk Podlaski (Bielsk Podlaski)

Oryginalny toner 841927 Purpurowy marki Ricoh

Cena: 358.53 PLN

Przebudowa drogi gminnej we wsi TRUSKI

Opis zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia.
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej Nr 107494 B we wsi Truski o długości 0,466 km. Przebudowa drogi będzie polegać na wyrównaniu i wzmocnieniu istniejącej podbudowy brukowcowej i żwirowej oraz wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego. Przewiduje się również niewielką korektę niwelety oraz poprawę odwodnienia drogi.
Opis istniejącego zagospodarowania terenu.
Projektowany do przebudowy odcinek drogi gminnej przebiega przez teren zabudowany wsi Truski. Od km 0+000 - 0+325 droga posiada nawierzchnię żwirową o szer. 5,2-5,5 m, a od km 0+325 - 0+466 nawierzchnię brukowcową o szer. ok. 4,0 m poszerzoną i przykrytą warstwą pospółki do szer. 5,5 m.
Na trasie występują następujące przepusty:
-w km 0+65 ø 80 cm, dł. 7,0 m w złym stanie technicznym wymagający przebudowy
-w km 0+462 ø 40 cm, Wipro dł. 10 m w dobrym stanie technicznym
Szerokość pasa drogowego na całej długości wynosi 12 m.
Opis przyjętych rozwiązań projektowych.
Parametry techniczne drogi.
-klasa techniczna drogi -L
-prędkość projektowa - 40 km/godz.
-szerokość jezdni - 5,0 m
-kategoria ruchu - KR-1
-obciążenie osi pojazdu - 80 kN/oś
Projektowana droga w planie.
Początek trasy w km 0+000 przyjęto na końcu zabudowy wsi Truski, natomiast koniec trasy w km 0+446 znajduje się na krawędzi jezdni drogi powiatowej Łubin Kościelny-Truski.
Na trasie występują 4 załamania, na których zaprojektowano łuki kołowe o promieniach 50-1500 m. Promienie łuków dostosowano do istniejącego zagospodarowania terenu. Główne punkty trasy zastabilizowano w terenie bolcami stalowymi lub palikami z dowiązaniem do trwałych punktów terenowych.
Niweleta drogi.
Niweletę drogi zaprojektowano w aspekcie maksymalnego wykorzystania istniejącej nawierzchni żwirowej i brukowcowej jako podbudowy oraz nadania jej normatywnych spadków rzędu 0,50%-2,50%. Załamania niwelety wyłagodzono łukami pionowymi o promieniach 2000-3000 m. Niweletę zaprojektowano bez uwzględnienia 2-giej warstwy nawierzchni z betonu asfaltowego grub. 4 cm.
Przekroje normalne.
Zaprojektowano 1 przekrój normalny trasowy o następujących parametrach:
-szerokość jezdni-5,0 m
-szerokość korony-7,0 m
-szerokość poboczy-1,0 m
-spadek poprzeczny jezdni-2%
-spadek poprzeczny poboczy-6%
-pochylenie skarp-1:1,5
Konstrukcja i technologia nawierzchni.
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni dla ruchu KR-1 na podłożu G 1
a) na istniejącej nawierzchni brukowcowej i żwirowej
-warstwa wyrównawcza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grubość zmienna wg obliczeń
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025:2000 grub. 5 cm.
b) na zjazdach do posesji i poboczach zaprojektowano nawierzchnię żwirową grub. 15 cm.
Odwodnienie.
Odwodnienie zaprojektowano metodą powierzchniowego spływu wód opadowych rowami przydrożnymi i naturalnymi ciekami do przepustu w km 0+065. W miejscu istniejącego przepustu ø 80 w km 0+065 projektuje się przepust z rur żelbetowych ø 100 cm długość 9,0 m. Na rowach przydrożnych pod zjazdami na posesje zaprojektowano przepusty z rur betonowych ø 40 cm -Wipro.
Rozwiązanie komunikacji, transportu i uzbrojenia terenu.
Zakłada się wykonawstwo robót pod ruchem tzn. połową jezdni. Transport materiałów odbywać się będzie środkami transportu samochodowego. W pasie drogowym występuje następujące uzbrojenie podziemne:
-wodociąg oznaczony na planie sytuacyjnym kolorem niebieskim
-kabel telekomunikacyjny oznaczony kolorem pomarańczowym
Powyższe urządzenia nie kolidują z projektowanymi robotami drogowymi.
Wpływ inwestycji na środowisko.
Projektowana przebudowa drogi polegająca na wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni i niewielkiej korekcie niwelety nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko naturalne.
Wykonanie nowej nawierzchni asfaltowej poprawi bezpieczeństwo użytkowników drogi i komfort jazdy. Nie przewiduje się wycinki drzew przydrożnych.
Bilans terenu inwestycji.
Przebudowa drogi jest projektowana w granicach istniejącego pasa drogowego i nie zachodzi potrzeba wywłaszczeń gruntów.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 69793

Data publikacji: 2009-05-05

Nazwa: Gmina Bielsk Podlaski

Ulica: ul. Mickiewicza 46

Numer domu: 46

Miejscowość: Bielsk Podlaski

Kod pocztowy: 17-100

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 085 7306851, 7305031

Numer faxu: 085 7302015

Adres strony internetowej: www.bielskpodlaski.pl

Regon: 05065900700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej we wsi TRUSKI

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Opis przedmiotu zamówienia.
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej Nr 107494 B we wsi Truski o długości 0,466 km. Przebudowa drogi będzie polegać na wyrównaniu i wzmocnieniu istniejącej podbudowy brukowcowej i żwirowej oraz wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego. Przewiduje się również niewielką korektę niwelety oraz poprawę odwodnienia drogi.
Opis istniejącego zagospodarowania terenu.
Projektowany do przebudowy odcinek drogi gminnej przebiega przez teren zabudowany wsi Truski. Od km 0+000 - 0+325 droga posiada nawierzchnię żwirową o szer. 5,2-5,5 m, a od km 0+325 - 0+466 nawierzchnię brukowcową o szer. ok. 4,0 m poszerzoną i przykrytą warstwą pospółki do szer. 5,5 m.
Na trasie występują następujące przepusty:
-w km 0+65 ø 80 cm, dł. 7,0 m w złym stanie technicznym wymagający przebudowy
-w km 0+462 ø 40 cm, Wipro dł. 10 m w dobrym stanie technicznym
Szerokość pasa drogowego na całej długości wynosi 12 m.
Opis przyjętych rozwiązań projektowych.
Parametry techniczne drogi.
-klasa techniczna drogi -L
-prędkość projektowa - 40 km/godz.
-szerokość jezdni - 5,0 m
-kategoria ruchu - KR-1
-obciążenie osi pojazdu - 80 kN/oś
Projektowana droga w planie.
Początek trasy w km 0+000 przyjęto na końcu zabudowy wsi Truski, natomiast koniec trasy w km 0+446 znajduje się na krawędzi jezdni drogi powiatowej Łubin Kościelny-Truski.
Na trasie występują 4 załamania, na których zaprojektowano łuki kołowe o promieniach 50-1500 m. Promienie łuków dostosowano do istniejącego zagospodarowania terenu. Główne punkty trasy zastabilizowano w terenie bolcami stalowymi lub palikami z dowiązaniem do trwałych punktów terenowych.
Niweleta drogi.
Niweletę drogi zaprojektowano w aspekcie maksymalnego wykorzystania istniejącej nawierzchni żwirowej i brukowcowej jako podbudowy oraz nadania jej normatywnych spadków rzędu 0,50%-2,50%. Załamania niwelety wyłagodzono łukami pionowymi o promieniach 2000-3000 m. Niweletę zaprojektowano bez uwzględnienia 2-giej warstwy nawierzchni z betonu asfaltowego grub. 4 cm.
Przekroje normalne.
Zaprojektowano 1 przekrój normalny trasowy o następujących parametrach:
-szerokość jezdni-5,0 m
-szerokość korony-7,0 m
-szerokość poboczy-1,0 m
-spadek poprzeczny jezdni-2%
-spadek poprzeczny poboczy-6%
-pochylenie skarp-1:1,5
Konstrukcja i technologia nawierzchni.
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni dla ruchu KR-1 na podłożu G 1
a) na istniejącej nawierzchni brukowcowej i żwirowej
-warstwa wyrównawcza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grubość zmienna wg obliczeń
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025:2000 grub. 5 cm.
b) na zjazdach do posesji i poboczach zaprojektowano nawierzchnię żwirową grub. 15 cm.
Odwodnienie.
Odwodnienie zaprojektowano metodą powierzchniowego spływu wód opadowych rowami przydrożnymi i naturalnymi ciekami do przepustu w km 0+065. W miejscu istniejącego przepustu ø 80 w km 0+065 projektuje się przepust z rur żelbetowych ø 100 cm długość 9,0 m. Na rowach przydrożnych pod zjazdami na posesje zaprojektowano przepusty z rur betonowych ø 40 cm -Wipro.
Rozwiązanie komunikacji, transportu i uzbrojenia terenu.
Zakłada się wykonawstwo robót pod ruchem tzn. połową jezdni. Transport materiałów odbywać się będzie środkami transportu samochodowego. W pasie drogowym występuje następujące uzbrojenie podziemne:
-wodociąg oznaczony na planie sytuacyjnym kolorem niebieskim
-kabel telekomunikacyjny oznaczony kolorem pomarańczowym
Powyższe urządzenia nie kolidują z projektowanymi robotami drogowymi.
Wpływ inwestycji na środowisko.
Projektowana przebudowa drogi polegająca na wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni i niewielkiej korekcie niwelety nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko naturalne.
Wykonanie nowej nawierzchni asfaltowej poprawi bezpieczeństwo użytkowników drogi i komfort jazdy. Nie przewiduje się wycinki drzew przydrożnych.
Bilans terenu inwestycji.
Przebudowa drogi jest projektowana w granicach istniejącego pasa drogowego i nie zachodzi potrzeba wywłaszczeń gruntów.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/07/2009

Informacja na temat wadium:
Wymagania dotyczące wadium.
Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości: 3.000,00 zł słownie: trzy tysiące złotych.
Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
- pieniądzu,
- poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
- gwarancjach bankowych,
- gwarancjach ubezpieczeniowych,
- poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275).
Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert w w/w formach.
Wadium wnoszone w pieniądzu winno być wpłacone przelewem na rachunek bankowy w Banku Spółdzielczym w Brańsku o/Bielsk Podlaski Nr 32 80630001 0010 07062138 0006.
Wadium wnoszone w formie poręczeń lub gwarancji musi być złożone w oryginale i musi obejmować cały okres związania ofertą.
Zamawiający zwraca wadium na zasadach określonych w art. 46 ustawy Pzp.
Wykonawca, który nie wniesie wadium w wysokości określonej w SIWZ lub dopuszczalnej formie zostanie wykluczony z postępowania.
Zamawiający nie dopuszcza wniesienia wadium w formie gotówki pod rygorem wykluczenia z postępowania.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie,
nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

opis_war:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełnią następujące warunki:
-posiadają niezbędne uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
-posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia.
-znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.
-nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Ocena spełniania w/w warunków dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia-nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach wyszczególnionych w punkcie 10 SIWZ. Z treści dokumentów musi jednoznacznie wynikać, iż w/w warunki Wykonawca spełnił. Nie spełnienie chociażby jednego warunku skutkować będzie wykluczeniem Wykonawcy z postępowania z zastrzeżeniem art. 26 ust. 3 ustawy Pzp.

inf_osw:
Wykaz oświadczeń i dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu.
W celu potwierdzenia, że Wykonawca posiada uprawnienie do wykonywania określonej działalności lub czynności oraz nie podlega wykluczeniu na podstawie art. 24 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych Zamawiający żąda:
-wypełnionego formularza OFERTA -załącznik nr 1 A do SIWZ wraz z kosztorysem ofertowym- załącznik nr 1 do SIWZ.
-aktualnego odpisu z właściwego rejestru albo aktualnego zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert złożony w formie oryginału lub kserokopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę.
W celu potwierdzenia, że Wykonawca posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający żąda:
-wykazu wykonanych robót budowlanych w okresie ostatnich 5 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy-w tym okresie, odpowiadających swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości oraz daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że roboty te zostały wykonane należycie z wykorzystaniem wzoru załącznik nr 3 do SIWZ.
Wykaz musi zawierać co najmniej 3 roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie dróg o wartości co najmniej 200.000,00 zł brutto każda, poparty dokumentami potwierdzającymi, że roboty te zostały wykonane należycie (referencje).
Wykazu osób, którymi dysponuje lub będzie dysponował Wykonawca i które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia wykształcenia, niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności z wykorzystaniem wzoru załącznik nr 5 do SIWZ. Należy również dołączyć pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia osób zdolnych do wykonania zamówienia jeżeli w przedstawionym wykazie Wykonawca wskazał osoby, którymi będzie dysponował.
Zamawiający wymaga od Wykonawcy dysponowanie minimum 1 pracownikiem z uprawnieniami do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie -kierownika budowy -branża drogowa, poparte dokumentami stwierdzającymi przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie oraz przynależnością do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa oraz innymi pracownikami z branży drogowej, którzy będą wykonywać zamówienie (co najmniej 3). Jeśli Wykonawca w wykazie wykaże inne osoby uczestniczące w wykonywaniu zamówienia, musi dołączyć kopie potwierdzone za zgodność z oryginałem dokumentów potwierdzających ich kwalifikacje zawodowe.
W celu potwierdzenia przez Wykonawcę warunków znajdowania się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, Zamawiający żąda:
- polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie mniejszą niż 200.000,00 PLN- złożone w formie oryginału lub kserokopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę.
W celu potwierdzenia że, Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 ustawy Prawo zamówień publicznych.
-oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o zamówienie publiczne z art. 22 ust 1 i art. 44 ustawy z wykorzystaniem wzoru -załącznik nr 4 do SIWZ.
W przypadku złożenia oferty wspólnej przez Wykonawców muszą spełniać następujące wymagania:
Wykonawcy przedłożą wraz z ofertą umowę regulującą współpracę tych Wykonawców, która musi określać w sposób nie budzący wątpliwości Wykonawców odpowiedzialnych za złożoną ofertę i wykonanie zamówienia, zasady reprezentacji, zasady odpowiedzialności w tym w szczególności odpowiedzialności za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zamówienia.
W odniesieniu do wymagań przedstawionych przez Zamawiającego każdy z Wykonawców oddzielnie musi udokumentować, że spełnia warunki udziału w postępowaniu.
W przypadku warunku wymaganego doświadczenia, każdy z Wykonawców musi udokumentować doświadczenie z ostatnich 5 lat w realizacji robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie dróg o wartości co najmniej 200.000,00 zł brutto każda, poparte dokumentami potwierdzającymi, że roboty te zostały wykonane należycie.
W przypadku warunku potencjału ekonomicznego i technicznego Wykonawcy muszą go spełniać wspólnie.
Wykonawcy występujący wspólnie, muszą upoważnić jednego spośród siebie jako przedstawiciela pozostałych w postępowaniu o udzielenie zamówienia i zawarcia umowy, a jego upoważnienie musi być udokumentowane pełnomocnictwem podpisanym przez upełnomocnionych przedstawicieli pozostałych Wykonawców. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie wskazywać czynności do wykonywania których pełnomocnik jest upoważniony.
Pełnomocnictwa muszą być wniesione w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez notariusza lub wystawcę dokumentu.
Oferta musi być podpisana w taki sposób, by prawnie zobowiązywała wszystkich Wykonawców występujących wspólnie.
Wszelka korespondencja oraz rozliczenia dokonywane będą wyłącznie z Wykonawcą występującym jako reprezentant pozostałych Wykonawców.
Kopię dowodu wniesienia wadium potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub upełnomocnionego przedstawiciela strony Wykonawca dołącza do oferty.
W przypadku, gdy wadium wnoszone jest w innej formie niż pieniądz, Wykonawca winien załączyć oryginał gwarancji lub poręczenia do oferty.
Oferta musi być podpisana przez Wykonawcę. Zmawiający zaleca, aby ofertę podpisano zgodnie z zasadami reprezentacji wskazanymi we właściwym rejestrze lub ewidencji działalności gospodarczej. Jeżeli osoba/osoby podpisująca ofertę działa na podstawie pełnomocnictwa, to pełnomocnictwo musi w swej treści wyraźnie wskazywać uprawnienie do podpisania oferty.
Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, zamiast dokumentów na potwierdzenie uprawnienia do wykonywania określonej działalności Wykonawca postępuje zgodnie z § 2 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 maja 2006 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy oraz form, w jakich te dokumenty mogą zostać złożone (Dz. U. z 2006 r. Nr 87, poz. 605 z późn. zm.).
Dokumenty mogą być przedstawione w formie oryginału lub kopii poświadczonych za zgodność z oryginałem przez upełnomocnionego przedstawiciela Wykonawcy.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Bielsk Podlaski
ul. Mickiewicza 46
17-100 Bielsk Podlaski
pokój nr 7

Data składania wniosków, ofert: 27/05/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Bielsk Podlaski
ul. Mickiewicza 46
17-100 Bielsk Podlaski
Biuro Podawcze Urzędu Gminy Bielsk Podlaski

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324518 (Roboty odwadniające i nawierzchniowe)

Podobne przetargi