137354 / 2014-04-23 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich (Olsztyn)

Oryginalny toner CLT-Y404S (SU444A) Zółty marki Samsung

Cena: 232.47 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-02-12 pod pozycją 49272. Zobacz ogłoszenie 49272 / 2014-02-12 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 137354

Data publikacji: 2014-04-23

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich

Ulica: ul. Pstrowskiego 28b

Numer domu: 28b

Miejscowość: Olsztyn

Kod pocztowy: 10-602

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 089 5346265 w. 22

Numer faxu: 089 5399876

Adres strony internetowej: www.zdw.olsztyn.pl

Regon: 51075125000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 49272

Data wydania biuletynu: 2014-02-12

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 49272

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dokumentacji projektowej na: 1) Przebudowę przepustu w km 26+150 drogi nr 527 k m Krosno,2) Przebudowę przepustu w km 60+283 drogi nr 593 w msc. Lutry,3) Przebudowę przepustu w km 48+875 drogi nr 610 w msc Ukta

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej na:
1) Przebudowę przepustu w km 26+150 drogi nr 527 k/m Krosno
2) Przebudowę przepustu w km 60+283 drogi nr 593 w msc. Lutry
3) Przebudowę przepustu w km 48+875 drogi nr 610 w msc Ukta

2.Przedmiot zamówienia dla Części nr 1 obejmuje wykonanie w szczególności:
-Aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych.
-Dokumentacji geotechnicznej (6 egz.)
-Inwentaryzacji stanu istniejącego.
-Projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi.
-Niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem
Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana)
-Projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót
-Kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysu inwestorskiego - 2 egz.
Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej.

Do Wykonawcy należy także wykonanie:
- operatu wodnoprawnego,
- ewentualnych projektów branżowych
- informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126).

3.Zakres przedsięwzięcia dla Części nr 1:
Lokalizacja obiektu
województwo: warmińsko - mazurskie
powiat: elbląski
gmina: Pasłęk
CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU
Przepust drogowy usytuowany jest nad ciekiem bez nazwy, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 527 w km 26+150 koło miejscowości Krosno. Obiekt został zbudowany przed 1939 rokiem i od tamtego czasu nie przechodził gruntownego remontu. Jest to obiekt jednoprzęsłowy, o długości całkowitej 9,0 m i szer. 8,9 m.
Światło poziome - 1,70 m,
światło pionowe - 1,50 m.
Konstrukcję nośną przepustu stanowi płyta żelbetowa. Przyczółki są masywne, betonowe, z licówką betonową. Jezdnia na moście o nawierzchni asfaltobetonowej, o szer. 7,0 m. Na przepuście występują poręcze betonowe. Stan przepustu jest zły. W konstrukcji nośnej występują ubytki betonu, pęknięcia, zaawansowana korozja zbrojenia i betonu, zacieki, wykwity i osady. W podporach występują pęknięcia w części licowanej, świadczące również o złym stanie właściwej konstrukcji podpór.

Zakres prac projektowych

Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę przepustu w km 26+150 drogi Nr 527, k m Krosno.

Klasa techniczna - droga klasy G;
Nośność obiektu - klasa A wg PN-85 S-10030 lub równoważne
Obciążenie drogi - 100 kN oś;
Kategoria ruchu - KR-3.

Światło przepustu oraz rzędną posadowienia należy przyjąć na podstawie operatu wodno-
-prawnego, który będzie integralną częścią niniejszej dokumentacji technicznej.
Sugerowana konstrukcja przepustu - stalowa, karbowana o przekroju zamkniętym, z warstwą ochronną.
W przypadku rozbiórki konstrukcji nośnej obiektu (brak możliwości wykonania nowego obiektu metodą reliningu) - odbudowa jezdni drogi na odcinku prowadzonych robót, związanych z przebudową przepustu, jak dla ruchu KR 3.
W tym przypadku należy przewidzieć drogę objazdową na czas prowadzonych robót.
Przyjęte w dokumentacji rozwiązania projektowe należy uzgodnić z Zamawiającym.
Zatwierdzenie dokumentacji nastąpi dwuetapowo:
ETAP 1 - opracowanie koncepcji projektowej- czas wykonania do 2 miesięcy od daty podpisania umowy
ETAP 2 - po zaakceptowaniu przez Zamawiającego koncepcji wykonanie docelowego projektu - czas wykonania do 30 czerwca 2014r.
ZAKRES OPRACOWANIA OBJĘTEGO ZAMÓWIENIEM:
Wszystkie materiały wyjściowe, uzgodnienia, decyzje pozyskuje własnym staraniem Wykonawca. Zamawiający udzieli mu w tym celu stosownych upoważnień.
Wykonawca dołączy do projektu oświadczenie, iż jest on wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, normami i wytycznymi oraz, że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.

4.Przedmiot zamówienia dla Części nr 2 obejmuje wykonanie w szczególności:
-Aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych.
-Dokumentacji geotechnicznej (6 egz.)
-Inwentaryzacji stanu istniejącego.
-Projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi.
-Niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem
Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana)
-Projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót
-Kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysu inwestorskiego - 2 egz.
Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej.

Do Wykonawcy należy także wykonanie:
- operatu wodnoprawnego,
- ewentualnych projektów branżowych
- informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126).

5.Zakres przedsięwzięcia dla Części nr 2 :
Lokalizacja obiektu
województwo: warmińsko - mazurskie
powiat: olsztyński
gmina: Kolno
Opis stanu istniejącego.
Istniejący przepust będący przedmiotem zamówienia to obiekt o konstrukcji kamiennej płytowej, świetle poziomym 1,0 m i świetle pionowym 1,0 m, szerokość nawierzchni 5,80 m, szerokość chodnika po prawej stronie 1,50 m, a pobocza po lewej stronie 4,00 m. Długość obecna obiektu 13,00 m. Balustrady stalowe. Przepust usytuowany jest pod kątem 900 do osi drogi w cieku bez nazwy (rów melioracyjny). Brak danych na temat urządzeń obcych przebiegających w sąsiedztwie obiektu. Obiekt prowadzi stale nieznaczne ilości wód melioracyjnych, natomiast okresowo wody roztopowe i opadowe.
Charakterystyka obiektu po przebudowie
- Klasa techniczna drogi - Z
- nośność obiektu - klasa A wg PN-85 S-10030 lub równoważne
- szerokość jezdni - 6,00 m
- szerokość chodnika po prawej stronie drogi 1,50 m (odtworzenie) + pobocze min. 1,0 m
- szerokość pobocza po lewej stronie drogi - jak istniejące
- pochylenie skarp - 1 : 1,5
Preferowana jest przebudowa na przepust stalowy, przebudowa polegać będzie na wykonaniu robót rozbiórkowych i wykonaniu nowego przepustu w miejscu istniejącego z uwzględnieniem wszelkich robot ziemnych, nawierzchniowych i ewentualną przebudową istniejących mediów. Nowy przepust powinien mieścić się w granicach pasa drogowego. Światło przepustu, ustalone na podstawie obliczeń hydraulicznych, powinno spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Transport i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r. Nr 63, poz. 735 z późniejszymi zmianami). Rzędną posadowienia należy uzgodni z właściwym Oddziałem Rejonowym Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu na przepuście (bariery ochronne) muszą spełniać wymagania w/w rozporządzenia. Roboty powinny być wykonywane bez zamykania drogi dla ruchu kołowego, jedynie z utrudnieniami wynikającymi z konieczności wyłączania z ruchu połowy jezdni, na poszczególnych etapach robót. Oznakowanie terenu robót przedstawia projekt organizacji ruchu, który będzie integralną częścią niniejszej dokumentacji technicznej. W przypadku konieczności rozbiórki istniejącego przepustu należy zaprojektować drogę objazdową z przepustem lub mostem objazdowym.

Zatwierdzenie dokumentacji nastąpi dwuetapowo:
ETAP 1 - opracowanie koncepcji projektowej- czas wykonania do 2 miesięcy od daty podpisania umowy
ETAP 2 - po zaakceptowaniu przez Zamawiającego koncepcji wykonanie docelowego projektu - czas wykonania do 30 czerwca 2014r

6.Przedmiot zamówienia dla Części nr 3 obejmuje wykonanie w szczególności:
-Aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych.
-Dokumentacji geotechnicznej (6 egz.)
-Inwentaryzacji stanu istniejącego.
-Projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi.
-Niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem
Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana)
-Projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót
-Kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysu inwestorskiego - 2 egz.
Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej.

Do Wykonawcy należy także wykonanie:
- operatu wodnoprawnego,
- ewentualnych projektów branżowych
- informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126).

7.Zakres przedsięwzięcia dla Części nr 3:
Lokalizacja obiektu
województwo: warmińsko - mazurskie
powiat: piski
gmina: Ruciane - Nida
Opis stanu istniejącego
Istniejący przepust będący przedmiotem zamówienia to obiekt o konstrukcji kamiennej płytowej, świetle poziomym 0,90 m i świetle pionowym 1,20 m. Długość obecna obiektu 12,00 m. Balustrady stalowe, silna korozja, odchylone. Przepust usytuowany jest pod kątem 900 do osi drogi. Brak danych na temat urządzeń obcych przebiegających w sąsiedztwie obiektu. Obiekt prowadzi stale nieznaczne ilości wód melioracyjnych, natomiast okresowo wody roztopowe i opadowe, od strony wlotu znajduje się studnia, do której ciek doprowadzony jest podziemnym kolektorem, a od strony wylotu, w odległości około 2,0 m, zlokalizowana jest studnia, do której odprowadzane są wody płynące w cieku.
Charakterystyka obiektu po przebudowie
- Klasa techniczna drogi - Z
- nośność obiektu - klasa A wg PN-85/S-10030 lub równoważne
- szerokość jezdni i poboczy - dopasować do stanu istniejącego
- pochylenie skarp - 1 : 1,5
Preferowana jest przebudowa na przepust stalowy, przebudowa polegać będzie na wykonaniu robót rozbiórkowych i wykonaniu nowego przepustu w miejscu istniejącego z uwzględnieniem wszelkich robot ziemnych, nawierzchniowych i ewentualną przebudową istniejących mediów. Nowy przepust powinien mieścić się w granicach pasa drogowego. Światło przepustu, ustalone na podstawie obliczeń hydraulicznych, powinno spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Transport i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r. Nr 63, poz. 735 z późniejszymi zmianami). Rzędną posadowienia należy uzgodni z właściwym Oddziałem Rejonowym Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu na przepuście (bariery ochronne) muszą spełniać wymagania w/w rozporządzenia. Roboty powinny być wykonywane bez zamykania drogi dla ruchu kołowego, jedynie z utrudnieniami wynikającymi z konieczności wyłączania z ruchu połowy jezdni, na poszczególnych etapach robót. Oznakowanie terenu robót przedstawia projekt organizacji ruchu, który będzie integralną częścią niniejszej dokumentacji technicznej. W przypadku konieczności rozbiórki istniejącego przepustu należy zaprojektować drogę objazdową z przepustem lub mostem objazdowym.

Zatwierdzenie dokumentacji nastąpi dwuetapowo:
ETAP 1 - opracowanie koncepcji projektowej- czas wykonania do 2 miesięcy od daty podpisania umowy
ETAP 2 - po zaakceptowaniu przez Zamawiającego koncepcji wykonanie docelowego projektu - czas wykonania do 30 czerwca 2014r.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
TRAB Mosty, Projektowanie, Nadzory Zbigniew Bartnikowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Makuszyńskiego 34

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-595

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Nazwa:
Wykonanie dokumentacji projektowej na:
1) Przebudowę przepustu w km 26+150 drogi nr 527 k/m Krosno

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 02/04/2014

Liczba ofert: 7

Liczba odrzuconych ofert: 3

Szacunkowa wartość zamówienia: 24390,00

Cena wybranej oferty: 8733,00

Cena minimalna: 8733,00

Cena maksymalna: 15621,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Nazwa wykonawcy:
TRAB Mosty, Projektowanie, Nadzory Zbigniew Bartnikowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Makuszyńskiego 34

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-595

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Nazwa:
Wykonanie dokumentacji projektowej na: 2) Przebudowę przepustu w km 60+283 drogi nr 593 w msc. Lutry

Nr częsci: 2

Data udzielenie zamówienia: 02/04/2014

Liczba ofert: 7

Liczba odrzuconych ofert: 3

Szacunkowa wartość zamówienia: 24390,00

Cena wybranej oferty: 8733,00

Cena minimalna: 8733,00

Cena maksymalna: 16605,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Nazwa wykonawcy:
TRAB Mosty, Projektowanie, Nadzory Zbigniew Bartnikowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Makuszyńskiego 34

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-595

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Nazwa:
Wykonanie dokumentacji projektowej na: 3) Przebudowę przepustu w km 48+875 drogi nr 610 w msc Ukta

Nr częsci: 3

Data udzielenie zamówienia: 02/04/2014

Liczba ofert: 7

Liczba odrzuconych ofert: 3

Szacunkowa wartość zamówienia: 24390,00

Cena wybranej oferty: 8733,00

Cena minimalna: 8733,00

Cena maksymalna: 19680,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi