291612 / 2013-07-24 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Miejski w Szczyrku (Szczyrk)

projektowanie i tworzenie stron

Oryginalny bęben 6LA27284000 Czarny marki Toshiba

Cena: 445.28 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-06-18 pod pozycją 233860. Zobacz ogłoszenie 233860 / 2013-06-18 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 291612

Data publikacji: 2013-07-24

Nazwa: Urząd Miejski w Szczyrku

Ulica: ul. Beskidzka 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Szczyrk

Kod pocztowy: 43-370

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 033 8295026

Numer faxu: 033 8178763

Regon: 00052528600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 233860

Data wydania biuletynu: 2013-06-18

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 233860

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa zniszczonej nawierzchni drogi, odwodnienie oraz poboczy i chodnika ul. Szkolnej w Szczyrku w km 0+000 - 0+275

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Opis przedmiotu zamówienia Odbudowa zniszczonej nawierzchni drogi, odwodnienie oraz poboczy i chodnika ul. Szkolnej w Szczyrku w km 0+000 - 0+275. 1) Podstawowe parametry techniczne inwestycji: Podstawowe parametry techniczne inwestycji: Ulica Szkolna - odc. od km 0+000 do km 0+275,00 - Jezdnie: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa - Szerokość jezdni: ok. 4,0-5,0 m - Nawierzchnia: beton asfaltowy Podstawowe dane przedmiotowej inwestycji: Długość remontowanej ulicy: 275,00mb, 2) Opis stanu istniejącego Przedmiotem projektu jest odcinek ulicy Szkolnej w miejscowości Szczyrk od skrzyżowania z ul. Beskidzką na długości 275,00m. Cała nawierzchnia drogi jest w złym stanie technicznym i nie nadaję się już do dalszej eksploatacji jest ona zdeformowana i posiada liczne ubytki i przełomy, przy krawężnikach wytworzyły się ścieki na głębokość około 12 cm.W stanie istniejącym, w granicach opracowania, posiada ona jezdnie o szerokości około 4,0m o nawierzchni bitumicznej a na końcowym odcinku o nawierzchni z betonowej kostki sześciokątnej. Odwodnienie drogi realizowane jest powierzchniowo, a wody opadowe są odprowadzane poprzez wpusty do istniejącej kanalizacji deszczowej będącej w złym stanie technicznym. W rejonie przedmiotowej inwestycji występują sieci podziemnego uzbrojenia terenu takie jak siec wodociągową, teletechniczna, gazowa, energetyczna i sanitarna. Wszystkie przedmiotowe sieci zostały przedstawione na planach sytuacyjnych zgodnie z przeprowadzonym wywiadem branżowym w ramach aktualizacji podkładu mapowego. Ponadto nie wyklucza się występowania w terenie urządzeń niewykazanych w inwentaryzacji. 3) Rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe W ramach remontu planuje się na całej długości drogi zachować pierwotny jej przebieg. Ulica Szkolna poddana zostanie remontowi, polegającemu na wykonaniu remontu nawierzchni bitumicznej na odcinku 212mb, oraz remontu nawierzchni z kostki betonowej sześciokątnej na odcinku 63m. Z uwagi na fakt, iż celem inwestycji jest remont ulicy, jej ukształtowanie sytuacyjne pozostaje zgodne ze stanem istniejącym. W przekroju poprzecznym droga będzie składała się z jezdni i jednostronnego chodnika dla pieszych. Na odcinku 32mb od wjazdu na parking projektuje się barierę zabezpieczającą typu olsztyńskiego. Zakłada się również odtworzenie oznakowania pionowego . Jako typowy przekrój poprzeczny dla ulicy Szkolnej przewidziany został przekrój drogowy z jednostronnym chodnikiem dla pieszych i poboczem o szerokości dostosowanej do warunków lokalnych. Projektowana niweleta drogi pozostanie bez zmian i będzie przebiegała na całej długości po stanie istniejącym. Spadek podłużny drogi pozostanie bez zmian w stosunku do stanu istniejącego. a) konstrukcja nawierzchni jezdni : - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr 5cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego gr 4cm - warstwa wzmacniająca z geokompozytu poliestrowego - skropienie emulsją kationową szybkorozpadową w ilości 0,7kg/m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni na gł. 8cm b) konstrukcja nawierzchni chodnika : - warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej gr 8cm - podsypka piaskowo - cementowa gr 3cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm gr. 20cm na zjazdach dodatkowo - w-wa mrozoochronna z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie 0/63mm gr 20cm 4) Odwodnienie W celu polepszenia spływu wód deszczowych odwodnienie drogi będzie realizowane przez wyprofilowanie istniejących spadków poprzecznych i podłużnych a następnie sprowadzenie wody do istniejącego kanału deszczowego. Kanały deszczowe zaprojektowano z rur PVC o średnicy Ø400, natomiast przykanaliki z kanalizacyjnych rur kielichowych PVC Ø160 łączonych na uszczelkę gumową. Zastosowano rury PVC - U klasy S. Przy montażu rurociągu, oprócz uwzględnienia obowiązujących w tym zakresie przepisów i norm, należy również stosować się ściśle do wytycznych zawartych w instrukcji montażowej producenta elementu. Studnie kanalizacyjne Zaprojektowane studnie rewizyjne są studniami włazowymi, o średnicy wewnętrznej Ø1200, z elementów prefabrykowanych żelbetowych wraz z pierścieniem odciążającym i zwieńczone włazem żeliwnym typu D-400. Przy montażu studni, prócz uwzględnienia obowiązujących w tym zakresie przepisów i norm, należy również stosować się ściśle do wytycznych zawartych w instrukcji montażowej producenta elementu. Ilość kręgów uzależniona jest od głębokości studzienki. Wpusty deszczowe Zaprojektowane wpusty deszczowe wykonane zostaną ze studzienek ściekowych z kręgów betonowych Ø500 mm wraz z osadnikiem o głębokości 80 cm. Wpusty deszczowe żeliwne klasy D- 400 wg PN - 88/H-74080/01 zostaną zamontowane na betonowych pierścieniach odciążających. 5) Mur oporowy Na odcinku ok. 42 mb przy posesji nr 125 przewidziano wykonanie remontu muru oporowego. 6) Projekt organizacji ruchu na czas robót Opracowanie projektu organizacji ruchu na czas robót jest po stronie wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia robót drogowy w sposób zapewniający w miarę możliwości codzienny dojazd do nieruchomości usytuowanych wzdłuż ul. Szkolnej w Szczyrku

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Eurovia Polska S.A. Bielany Wrocławskie

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Szwedzka 5

Miejscowość: Kobierzyce

ID województwa: 17

Województwo / kraj: Polska

Data udzielenie zamówienia: 18/07/2013

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 399621,72

Cena wybranej oferty: 383046,40

Cena minimalna: 383046,40

Cena maksymalna: 414476,47

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi