413720 / 2011-12-07 - / Nadleśnictwo Lubaczów (Lubaczów)

Zgodny z tonerem CLT-M406S Purpurowy marki FullPrint

Cena: 121.77 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-11-28 pod pozycją 399836. Zobacz ogłoszenie 399836 / 2011-11-28 - Inny: Jednostka organizacyjna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 413720

Data publikacji: 2011-12-07

Nazwa: Nadleśnictwo Lubaczów

Ulica: ul. Słowackiego 20

Numer domu: 20

Miejscowość: Lubaczów

Kod pocztowy: 37-600

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 016 6321972, 6321201

Numer faxu: 016 6329004

Adres strony internetowej: www.krosno.lasy.gov.pl

Regon: 65001649500000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 399836

Data wydania biuletynu: 2011-11-28

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa dróg leśnych w leśnictwie Wielkie Oczy 1. Odcinek 0+000 - 3+267 - ogólny opis Konstrukcja: 25 cm - podbudowa w-w dolna z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 3 cm - w-wa profilująca z masy min-asfaltowej 5 cm - w-wa ścieralna z masy min-asfaltowej Pobocza; Pobocza ziemne ustalono w zależności od usytuowania rowu i kształtują się od 1.5m. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek 6% w stronę rowu. Mijanki: do wykonania mijanki w ilości 6 szt, Zjazdy: do wykonania w ilości 12 szt, Pod zjazdami, tam gdzie jest to konieczne zaprojektowano wykonanie przepustów z rur betonowych typu Wipro o średnicy 50 cm. Pobocza ziemne min. 2 x 0,75 m, Odwodnienie Projektuje się rowy otwarte potrzeby wykonywania rowów co zostało zaznaczone w profilu podłużnym. Skarpą rowów należy nadać pochylenie 1 : 1,5. Zaprojektowano wykonanie ścianek czołowych przepustów pod zjazdami na drogi boczne. Przepusty, projektuje się przebudowę - 7 przepustów, Szczegółowy zakres robót przedstawiono w części rysunkowej, w przedmiarze robót i w specyfikacjach technicznych. Oznakowanie Poprawa oznakowania pionowego polegać będzie na ustawieniu znaków Ustawienie znaków drogowych: Tarcze znaków i słupki : 1. A-7- km 5+050 str. L- szt 1 2.B-33 - km 0+060 str. P -szt 1 3.B-33 - km 6+860 str. L- szt 1 4. A-7 - km 6+880 str P - szt 1 Do oznakowania pionowego należy zastosować znaki średniej grupy wielkości znaków. 2 Odcinek 0+000 - 4+430 ogólny opis: Konstrukcja: 20 cm - podbudowa w-w dolna z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 3 cm - w-wa profilująca z masy min-asfaltowej 5 cm - w-wa ścieralna z masy min-asfaltowej Pobocza Pobocza ziemne ustalono w zależności od usytuowania rowu i kształtują się od 1.5 m. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek 6% w stronę rowu. Mijanki do wykonania mijanki w ilości 6 szt Zjazdy Zjazdy zbiorcze w ilości 16 szt, zaprojektowano o szerokości 6,0 m i pobocza ziemne min. 2x 0,75m, Pod zjazdami, tam gdzie jest to konieczne zaprojektowano wykonanie przepustów z rur betonowych typu Wipro o średnicy 50 cm. Odwodnienie Projektuje się rowy otwarte potrzeby wykonywania rowów co zostało zaznaczone w profilu podłużnym. Skarpą rowów należy nadać pochylenie 1 : 1,5. Zaprojektowano wykonanie ścianek czołowych przepustów pod zjazdami na drogi boczne Przepusty, projektuje się przebudowę 2 szt. przepustów, Szczegółowy zakres robót przedstawiono w części rysunkowej, w przedmiarze robót i w specyfikacjach technicznych. Oznakowanie Poprawa oznakowania pionowego polegać będzie na ustawieniu znaków Ustawienie znaków drogowych: Tarcze znaków i słupki : 1. A-7- km 5+050 str. L- szt 1 2.B-33 - km 0+060 str.P -szt 1 3.B-33 - km 6+860 str. L- szt 1 4. A-7 - km 6+880 str P - szt 1 Do oznakowania pionowego należy zastosować znaki średniej grupy wielkości znaków.

Po wprowadzeniu zmiany:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa dróg leśnych w leśnictwie Wielkie Oczy 1. Odcinek 0+000 - 3+267 - ogólny opis Konstrukcja: 25 cm - podbudowa w-w górna z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, 3 cm - w-wa profilująca z masy min-asfaltowej 5 cm - w-wa ścieralna z masy min-asfaltowej Pobocza; Pobocza ziemne ustalono w zależności od usytuowania rowu i kształtują się od 1.5m. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek 6% w stronę rowu. Mijanki: do wykonania mijanki w ilości 6 szt, Zjazdy: do wykonania w ilości 12 szt, Pod zjazdami, tam gdzie jest to konieczne zaprojektowano wykonanie przepustów z rur betonowych typu Wipro o średnicy 50 cm. Pobocza ziemne min. 2 x 0,75 m, Odwodnienie Projektuje się rowy otwarte potrzeby wykonywania rowów co zostało zaznaczone w profilu podłużnym. Skarpą rowów należy nadać pochylenie 1 : 1,5. Zaprojektowano wykonanie ścianek czołowych przepustów pod zjazdami na drogi boczne. Przepusty, projektuje się przebudowę - 7 przepustów, Szczegółowy zakres robót przedstawiono w części rysunkowej, w przedmiarze robót i w specyfikacjach technicznych. Oznakowanie Poprawa oznakowania pionowego polegać będzie na ustawieniu znaków Ustawienie znaków drogowych: Tarcze znaków i słupki : 1. A-7- km 5+050 str. L- szt 1 2.B-33 - km 0+060 str. P -szt 1 3.B-33 - km 6+860 str. L- szt 1 4. A-7 - km 6+880 str P - szt 1 Do oznakowania pionowego należy zastosować znaki średniej grupy wielkości znaków. 2 Odcinek 0+000 - 4+430 ogólny opis: Konstrukcja: 20 cm - podbudowa w-w górna z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, 3 cm - w-wa profilująca z masy min-asfaltowej 5 cm - w-wa ścieralna z masy min-asfaltowej Pobocza Pobocza ziemne ustalono w zależności od usytuowania rowu i kształtują się od 1.5 m. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek 6% w stronę rowu. Mijanki do wykonania mijanki w ilości 6 szt Zjazdy Zjazdy zbiorcze w ilości 16 szt, zaprojektowano o szerokości 6,0 m i pobocza ziemne min. 2x 0,75m, Pod zjazdami, tam gdzie jest to konieczne zaprojektowano wykonanie przepustów z rur betonowych typu Wipro o średnicy 50 cm. Odwodnienie Projektuje się rowy otwarte potrzeby wykonywania rowów co zostało zaznaczone w profilu podłużnym. Skarpą rowów należy nadać pochylenie 1 : 1,5. Zaprojektowano wykonanie ścianek czołowych przepustów pod zjazdami na drogi boczne Przepusty, projektuje się przebudowę 2 szt. przepustów, Szczegółowy zakres robót przedstawiono w części rysunkowej, w przedmiarze robót i w specyfikacjach technicznych. Oznakowanie Poprawa oznakowania pionowego polegać będzie na ustawieniu znaków Ustawienie znaków drogowych: Tarcze znaków i słupki : 1. A-7- km 5+050 str. L- szt 1 2.B-33 - km 0+060 str.P -szt 1 3.B-33 - km 6+860 str. L- szt 1 4. A-7 - km 6+880 str P - szt 1 Do oznakowania pionowego należy zastosować znaki średniej grupy wielkości znaków.

Podobne przetargi