273834 / 2009-08-11 - Inny: Ochotnicza Straż Pożarna / Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach (Podstolice)

Oryginalny toner C780A1KG Czarny marki Lexmark

Cena: 672.97 PLN

Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego
na podwoziu z napędem 4x2

Opis zamówienia

Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4x2


1.Specyfikacja techniczna dla lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu z napędem 4x2.

Samochód ratowniczo-gaśniczy musi być zgodny z następującymi normami:
1.PN-EN 1846-1 : 2000 Samochody pożarnicze. Podział i oznaczenia.
2.PN-EN 1846-2 : 2001 Samochody pożarnicze. Cześć 2: Wymagania ogólne.
Bezpieczeństwo i parametry.


Lp.
Wyszczególnienie
1.
Wymagania ogólne
1.1
Samochód nowy, rok produkcji 2009.
1.2
Pojazd pożarniczy powinien być zbudowany i wyposażony zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej i Finansów oraz Sprawiedliwości, z dnia 24.11.2004 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i Straży Pożarnej - Dz. U. Nr 262 z 2004 r., poz.2615.
1.3
Nadwozie pod zabudowę powinno posiadać świadectwo homologacji zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - DZ. U. Nr 58 z 2003r., poz. 515 z późniejszymi zmianami.
1.4
Nadwozie pojazdu powinno być wyposażone w numer identyfikacyjny oraz tabliczkę znamionową, zgodnie z wymaganiami odrębnych przepisów krajowych. Zabudowa pożarnicza oraz urządzenia dodatkowe na stałe związane z pojazdem powinny być również oznakowane w sposób pozwalający na ich jednoznaczną identyfikację - podanie przynajmniej następujących danych: pełnej nazwy producenta, typu, numeru seryjnego, roku produkcji.
2
Nadwozie - kabina na ramie
2.1
Cały pojazd powinien mieć DMC 3500 kg oraz układ napędu 4x2 - napęd na oś tylną na bliźniaczych kołach.
2.2
Układ wydechowy zapewniający kierowcy i obsłudze pełna ochronę przed poparzeniami i działaniem spalin. Jeśli w pobliżu układu wydechowego znajdują się urządzenia sterujące lub elementy wyposażenia pojazdu, należy zamontować osłony ochronne.
2.3
Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne o nośności dostosowanej do nacisku koła oraz maksymalnej prędkości.
2.4
Pojazd musi zawierać pełnowymiarowe koło zapasowe - 1 szt. oraz komplet kół zimowych.
2.5
Pojazd wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, umożliwiające odholowanie samochodu. Zamontowane urządzenia powinny charakteryzować się wytrzymałością umożliwiającą holowanie po drodze maksymalnie obciążonego pojazdu.
2.6
Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem o mocy nie mniejszej niż 100 KM, spełniający normę spalania spalin minimum EURO 4.Ponadto pojazd powinien być wyposażony w ABS i ESP
2.7
Pojazd wyposażony w minimum 1 poduszkę powietrzną - dla kierowcy.
2.8
Układ kierowniczy - ze wspomaganiem.
2.9
Skrzynia biegów manualna, nie mniej niż 6-cio biegowa - 5 do przodu, 1 do tyłu , zsynchronizowana
2.10
Pojazd wyposażony w kulowy hak holowniczy z gniazdem elektrycznym do przyczepy - znormalizowane gniazdo 12 V
3
Kabina kierowcy jednomodułowa
3.1
Kabina przystosowana do przewozu minimum 6 osób, włącznie z kierowcą, siedzenia skierowane przodem do kierunku jazdy, wyposażona minimum w 4 przeszklone drzwi, wyłożona tapicerką i podsufitką.
3.2
Siedzenia pokryte materiałem łatwym do utrzymania czystości, nienasiąkliwym, odporne na ścieranie. Siedzenia wyposażone w zagłówki i bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Wszystkie pasy dwupunktowe powinny być tego samego typu i firmy. Obsługa zapięć wszystkich pasów powinna być taka sama
3.3
Kabina wyposażona w automatyczne oświetlenie po otwarciu drzwi oraz w przełącznik załączania oświetlenia kabiny, gdy drzwi są zamknięte.
3.4
Drzwi powinny umożliwić odprowadzenia wody z wnętrza kabiny. Krawędzie drzwi oznaczone elementami odblaskowymi lub światłem ostrzegawczym zapalającym się w momencie ich otwarcia. Drzwi kabiny powinny być zamykane jednym kluczykiem dla wszystkich zamków. Drzwi powinny posiadać centralny, podwójnie ryglowany zamek z pilotem.
3.5
Kabina wyposażona w wieszaki na odzież oraz schowek na dokumenty.
4
Instalacja elektryczna
4.1
Wszystkie obwody elektryczne powinny być wyraźnie oznakowane i tak skonstruowane, aby nie było możliwe połączenie ze sobą obwodów o różnych napięciach i/ lub odwrotnej polaryzacji. Instalacja elektryczna powinna być zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym, przed korozją oraz działaniem smarów i nadmiernej temperatury w przypadku, gdy urządzenia są narażone na uszkodzenie. W przedziale z agregatem gaśniczym przewody i wiązki powinny być prowadzone w sposób zabezpieczający przed zalaniem wodą. Urządzenie elektryczne powinny zachowywać swoje właściwości pracy w temperaturze od -25oC do + 80 oC i wilgotności względnej od 5% do 96%.
4.2
Nominalna moc wyjściowa alternatora powinna być wystarczająca do zasilenia instalacji elektrycznej pojazdu włącznie z urządzeniami sygnalizacji ostrzegawczej.
4.3
Pojemność akumulatora lub akumulatorów musi być odpowiednia do obciążenia elektrycznego instalacji kompletnego pojazdu.
4.4
Przedział akumulatora powinien być wentylowany, zabezpieczony przed działaniem warunków atmosferycznych, jego konstrukcja powinna zapewnić łatwy dostęp podczas kontroli i konserwacji.
4.5
Wyposażenie elektryczne znajdujące się wewnątrz pojazdu, które może być narażone na działanie wody i kurzu powinno mieć stopień ochronny minimum IP 54.
4.6
Instalacja elektryczna zabudowy powinna być wyposażona w główny wyłącznik prądu, położony w zasięgu kierowcy. Wyłącznik powinien odłączyć akumulator od wszystkich systemów elektrycznych, z wyjątkiem tych, które wymagają stałego zasilania. W tym przypadku instalacja powinna być wyposażona w urządzenie samoczynnie ograniczające prąd ładowania ww obwodów w przypadku nadmiernego rozładowania akumulatorów. Wyłączenie głównego wyłącznika prądu podczas pracy silnika nie powinno spowodować powstania zaburzeń impulsywnych większych niż 6V
4.7
Wszystkie skrytki na zewnątrz kabiny powinny mieć oświetlenie wewnętrzne, załączane i wyłączane najlepiej przez otwarcie i zamknięcie drzwi skrytki. W kabinie powinien być zainstalowany wyłącznik do odcięcia zasilania oświetlenia skrytek.
5
Zabudowa pożarnicza kontenerowa
5.1
Zabudowa samonośna z profili odpornych na korozję. W celu zapewnienia jak najniższego położenia środka ciężkości, zbiornik wody i skrytki powinny być tak usytuowane, aby najcięższe wyposażenie było umieszczone jak najniżej w pojeździe.
5.2
Konstrukcja samochodu i materiały powinny być tak dobrane, aby samochód był zabezpieczony przed działaniem korozji, przy czym zabudowa sprzętowa i zbiornik na wodę powinny być w całości wykonane z materiałów nierdzewnych. Konstrukcja powinna zabezpieczać przed gromadzeniem się wody, brudu i substancji korozyjnych, pomiędzy i wewnątrz elementów konstrukcyjnych. Dobór materiałów na części współpracujące powinien zapobiegać powstawaniu korozji galwanicznej. Stopnie, szczeble i podesty do chodzenia powinny być wykonane z materiałów odpornych na korozję bez pokrycia farbą oraz niestwarzających niebezpieczeństwa poślizgu. Jeżeli zastosowano profile zamknięte z materiału podatnego na korozję, należy zabezpieczyć antykorozyjnie elementy wewnętrzne. Zabezpieczenie powierzchni powinno być wykonane zgodnie z instrukcją producenta środka zabezpieczającego. Wszystkie pokrycia zabezpieczające powinny być kompatybilne
- niereagujące ze sobą, gdy się stykają.
5.3
Wszystkie uchwyty, przyciski oraz elementy wymagające bezpośredniego uruchomienia ręcznego powinny być widoczne z miejsca obsługi -podłogi i podestu. Uchwyty, klamki, rączki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi, szuflad i tac powinny uwzględniać ich obsługę w rękawicach. Wszystkie włączniki i gniazda elektryczne znajdujące się na zewnątrz pojazdu powinny być dostępne z poziomu ziemi
5.4
Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego pokrytego blachą aluminiową ze wzorem przeciwpoślizgowym. Jego konstrukcja powinna wytrzymać obciążenie masy dwóch strażaków i przewożonego sprzętu. Na dachu ma być zapewnione miejsce na drabinę nasadkową trzyelementową, trzy węże ssawne W75 i dwa bosaki. Na tylniej ścianie zabudowy musi być zamontowana drabinka umożliwiająca wejście na dach pojazdu.
5.5
Skrytki powinny być wentylowane, a konstrukcja ich powinna zapewniać odprowadzenie wody z ich wnętrza.
5.6
Szuflady, wysuwane podesty i tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciąganiem - wypadnięciem z prowadnic.Po wysunięciu powinny się również automatycznie blokować, tak żeby w celu ich wsunięcia trzeba było je świadomie odblokować, np. przez wciśnięcie przycisku - za wyjątkiem szuflad uchylnych. Szuflady i tace występujące w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze -paski folii odblaskowej na powierzchniach poprzecznych i wzdłużnych.
5.7
Samochód powinien być wyposażony w wysuwaną szufladę pod agregat prądotwórczy. Ponadto powinien być wyposażony w mocowanie torby R3,deski ortopedycznej oraz półki i mocowania pod pompę pływającą NIAGARA, pompę szlamową, aparaty oddechowe - 4 szt, pilarkę do drewna, piłę do metalu, piłę do betonu - w taki sposób, aby nie następowało przemieszczanie zamontowanego na nich sprzętu podczas jazdy, gwałtownego ruszania i hamowania, a jednocześnie sprzęt dawał się łatwo i szybko wyjąć. Pojazd winien być zaopatrzony w pojemnik na sorbent oraz pojemnik na zestaw ratownictwa chemicznego.
5.8
W przedziale modułu gaśniczego powinno być zamontowane oświetlenie załączane automatycznie po otwarciu drzwi przedziału. Oświetlenie powinno zapewnić widoczność i czytelność urządzeń kontrolnych -wskaźników z odległości 1 m w każdych warunkach widoczności. Jeżeli jest to konieczne należy zastosować dodatkowe oświetlenie tablicy urządzeń kontrolno - sterowniczych.
6
Oznakowanie i malowanie pojazdu.
6.1
Samochód powinien być wyposażony w urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe oraz posiadać światła zewnętrzne zgodne z wymaganiami odrębnych przepisów krajowych - o poniżej podanych parametrach.
6.2
Płaską, niebieską lampę zespoloną -belką świetlną z podświetlanym napisem -STRAŻ, z dwiema lampami obrotowymi, z nagłośnieniem -głośniki 100W, generator z trzema modulacjami i mikrofonem.
6.3
Lampa błyskowa koloru niebieskiego na tył pojazdu.
6.4
Dwie niebieskie lampy błyskowe, pulsacyjne, zderzakowe z przodu pojazdu.
6.5
Samochód malowany:
- nadwozie w kolorze czerwonym RAL 3000,
- zderzaki w kolorze białym,
- podwozie w kolorze czarnym

7
Wyposażenie dodatkowe
7.1
Układ wodny z agregatem wysokociśnieniowym i zbiornikiem wodnym.
7.1.1
Układ wodny powinien umożliwiać w zależności od potrzeb:
- prace agregatu przy zasilaniu ze zbiornika wody z samochodu,
-napełnienie zbiornika wody z hydrantu - 1 nasadka wielkości 75,
-podawanie strumienia wody z prądownicy wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia.
Wszystkie nasady i pokrywy nasad w układzie wodnym powinny być wykonane zgodnie z PN-91M-51024 - Pokrywy nasad i PN-91M-51038 - Nasady.
7.1.2
Agregat wysokociśnieniowy.
Agregat wysokociśnieniowy powinien być wyposażony w silnik spalinowy czterosuwowy. Powinien być wyposażony w sito lub filtr zabezpieczający pompę przed uszkodzeniem w przypadku stosowania zanieczyszczonej wody. Agregat wysokociśnieniowy powinien posiadać parametry nominalne pompy: minimalna wydajność 40 l na min przy ciśnieniu 40 bar z płynną regulacją. Prądownica pistoletowa z płynną regulacją strumienia od mgłowego do zwartego strumienia wody. Zasięg rzutu zwartego strumienia nie mniejszy niż20 m. Powinien posiadać urządzenia kontrolno-pomiarowe. Należy zapewnić instalację do odprowadzenia spalin. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi sprzętu zainstalowanego w samochodzie.
7.1.3
Zbiornik wody.
Zbiornik wody powinien być wykonany z materiału odpornego na korozję. Wylot zbiornika-do pompy, powinien być wyposażony w sito. Układ napełniania -wlot do zbiornika z hydrantu, powinien mieć zabezpieczenie przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem np. zawór zwrotny. W najniżej położonym punkcie zbiornika powinien być zainstalowany zawór do grawitacyjnego opróżnienia zbiornika. Sterowanie tym zaworem powinno być możliwe z miejsca obsługi modułu gaśniczego. Pojemność zbiornika wody powinna wynosić minimum 200dm3 .Dźwignie wszystkich zaworów, w tym również zaworów odwadniających powinny być łatwo dostępne, a ich obsługa powinna być możliwa bez wchodzenia pod samochód.
7.1.4
Linia szybkiego natarcia.
Linia szybkiego natarcia powinna umożliwiać podawanie wody z prądownicy szybkiego natarcia bez względu na stopień rozwinięcia linii. Zwijadło powinno posiadać regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie zwęża -dopuszcza się inne rozwiązanie napędu bębna, jednakże korba powinna się znajdować w miejscu dogodnym do jej obracania w pozycji stojącej bez konieczności wchodzenia na jakikolwiek podest. Wąż linii szybkiego natarcia powinien mieć długość, co najmniej 40 m. Wąż powinien być zakończony prądownicą przyłączoną obrotowo, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody. Wąż powinien nawijać się na bęben zwijadła bez załamań i zgnieceń. Wydajność wodna prądownicy wysokociśnieniowej - dostosowana do parametrów agregatu.
7.2
Maszt oświetleniowy.
Pojazd powinien by wyposażony w odpowiednio zabezpieczony - przed działaniem czynników atmosferycznych itp. otwór pod maszt oświetleniowy, tak aby z biegiem czasu możliwe było jego zamontowanie.
7.3
Wciągarka
Wciągarka samochodowa zamontowana z przodu pojazdu o następujących parametrach:
1 - maksymalna siła uciągu na pierwszej warstwie liny na bębnie - minimum 3500 kg
2 - długość liny z hakiem - minimum 30 m.
3 - hamulec automatyczny - zabudowany w bębnie.
Ruchy robocze wciągarki powinny być płynne i bez gwałtownych szarpnięć w całym zakresie odwinięcia liny. Wciągarka powinna zapewnić możliwość ręcznego wciągania liny. Na wyjściu liny powinny być zainstalowane rolki prowadzące.
7.4
Orurowanie przednie - zewnętrzne wzmacniające zderzak - w kolorze białym.



Do parametrów nieokreślonych w powyższej specyfikacji należy stosować Wymagania dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla OSP- CNBOP - marzec 2006, zatwierdzonych przez Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP.

2. Wykonawca udzieli Zamawiającemu na samochód i występujące w nim wyposażenie 24-miesięcznej gwarancji oraz zapewni bezpłatny serwis w okresie jej zobowiązania, zgodnie z warunkami zawartymi w książce gwarancyjnej.
3. Do samochodu Wykonawca zobowiąże się dołączyć:
a) wyciąg ze świadectwa homologacji samochodu,
b) kartę pojazdu,
c) instrukcję obsługi i konserwacji samochodu oraz wyposażenie w języku polskim,
d) książki gwarancyjne samochodu oraz wyposażenia,
e) dokument umożliwiający użytkowanie samochodu w ochronie przeciwpożarowej.
4. W okresie gwarancji naprawa samochodu oraz wyposażenia wykonywane będą bezpłatnie przez serwis Wykonawcy w siedzibie Zamawiającego. Naprawy będą wykonywane w terminie do 72 godzin od daty zgłoszenia. Do czasu, o którym mowa wyżej nie wlicza się dni ustawowo wolnych od pracy. Dopuszcza się naprawy gwarancyjne u dostawcy, ale koszty dostarczenia pojazdu do miejsca naprawy obciążają Dostawcę.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 273834

Data publikacji: 2009-08-11

Nazwa: Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach

Miejscowość: Podstolice

Kod pocztowy: 32-020

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 0-12 651 50 82

Numer faxu: 0-12 278 68 60

Regon: 35703671900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Ochotnicza Straż Pożarna

Inny rodzaj zamawiającego: Ochotnicza Straż Pożarna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego
na podwoziu z napędem 4x2

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4x2


1.Specyfikacja techniczna dla lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu z napędem 4x2.

Samochód ratowniczo-gaśniczy musi być zgodny z następującymi normami:
1.PN-EN 1846-1 : 2000 Samochody pożarnicze. Podział i oznaczenia.
2.PN-EN 1846-2 : 2001 Samochody pożarnicze. Cześć 2: Wymagania ogólne.
Bezpieczeństwo i parametry.


Lp.
Wyszczególnienie
1.
Wymagania ogólne
1.1
Samochód nowy, rok produkcji 2009.
1.2
Pojazd pożarniczy powinien być zbudowany i wyposażony zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej i Finansów oraz Sprawiedliwości, z dnia 24.11.2004 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i Straży Pożarnej - Dz. U. Nr 262 z 2004 r., poz.2615.
1.3
Nadwozie pod zabudowę powinno posiadać świadectwo homologacji zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - DZ. U. Nr 58 z 2003r., poz. 515 z późniejszymi zmianami.
1.4
Nadwozie pojazdu powinno być wyposażone w numer identyfikacyjny oraz tabliczkę znamionową, zgodnie z wymaganiami odrębnych przepisów krajowych. Zabudowa pożarnicza oraz urządzenia dodatkowe na stałe związane z pojazdem powinny być również oznakowane w sposób pozwalający na ich jednoznaczną identyfikację - podanie przynajmniej następujących danych: pełnej nazwy producenta, typu, numeru seryjnego, roku produkcji.
2
Nadwozie - kabina na ramie
2.1
Cały pojazd powinien mieć DMC 3500 kg oraz układ napędu 4x2 - napęd na oś tylną na bliźniaczych kołach.
2.2
Układ wydechowy zapewniający kierowcy i obsłudze pełna ochronę przed poparzeniami i działaniem spalin. Jeśli w pobliżu układu wydechowego znajdują się urządzenia sterujące lub elementy wyposażenia pojazdu, należy zamontować osłony ochronne.
2.3
Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne o nośności dostosowanej do nacisku koła oraz maksymalnej prędkości.
2.4
Pojazd musi zawierać pełnowymiarowe koło zapasowe - 1 szt. oraz komplet kół zimowych.
2.5
Pojazd wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, umożliwiające odholowanie samochodu. Zamontowane urządzenia powinny charakteryzować się wytrzymałością umożliwiającą holowanie po drodze maksymalnie obciążonego pojazdu.
2.6
Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem o mocy nie mniejszej niż 100 KM, spełniający normę spalania spalin minimum EURO 4.Ponadto pojazd powinien być wyposażony w ABS i ESP
2.7
Pojazd wyposażony w minimum 1 poduszkę powietrzną - dla kierowcy.
2.8
Układ kierowniczy - ze wspomaganiem.
2.9
Skrzynia biegów manualna, nie mniej niż 6-cio biegowa - 5 do przodu, 1 do tyłu , zsynchronizowana
2.10
Pojazd wyposażony w kulowy hak holowniczy z gniazdem elektrycznym do przyczepy - znormalizowane gniazdo 12 V
3
Kabina kierowcy jednomodułowa
3.1
Kabina przystosowana do przewozu minimum 6 osób, włącznie z kierowcą, siedzenia skierowane przodem do kierunku jazdy, wyposażona minimum w 4 przeszklone drzwi, wyłożona tapicerką i podsufitką.
3.2
Siedzenia pokryte materiałem łatwym do utrzymania czystości, nienasiąkliwym, odporne na ścieranie. Siedzenia wyposażone w zagłówki i bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Wszystkie pasy dwupunktowe powinny być tego samego typu i firmy. Obsługa zapięć wszystkich pasów powinna być taka sama
3.3
Kabina wyposażona w automatyczne oświetlenie po otwarciu drzwi oraz w przełącznik załączania oświetlenia kabiny, gdy drzwi są zamknięte.
3.4
Drzwi powinny umożliwić odprowadzenia wody z wnętrza kabiny. Krawędzie drzwi oznaczone elementami odblaskowymi lub światłem ostrzegawczym zapalającym się w momencie ich otwarcia. Drzwi kabiny powinny być zamykane jednym kluczykiem dla wszystkich zamków. Drzwi powinny posiadać centralny, podwójnie ryglowany zamek z pilotem.
3.5
Kabina wyposażona w wieszaki na odzież oraz schowek na dokumenty.
4
Instalacja elektryczna
4.1
Wszystkie obwody elektryczne powinny być wyraźnie oznakowane i tak skonstruowane, aby nie było możliwe połączenie ze sobą obwodów o różnych napięciach i/ lub odwrotnej polaryzacji. Instalacja elektryczna powinna być zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym, przed korozją oraz działaniem smarów i nadmiernej temperatury w przypadku, gdy urządzenia są narażone na uszkodzenie. W przedziale z agregatem gaśniczym przewody i wiązki powinny być prowadzone w sposób zabezpieczający przed zalaniem wodą. Urządzenie elektryczne powinny zachowywać swoje właściwości pracy w temperaturze od -25oC do + 80 oC i wilgotności względnej od 5% do 96%.
4.2
Nominalna moc wyjściowa alternatora powinna być wystarczająca do zasilenia instalacji elektrycznej pojazdu włącznie z urządzeniami sygnalizacji ostrzegawczej.
4.3
Pojemność akumulatora lub akumulatorów musi być odpowiednia do obciążenia elektrycznego instalacji kompletnego pojazdu.
4.4
Przedział akumulatora powinien być wentylowany, zabezpieczony przed działaniem warunków atmosferycznych, jego konstrukcja powinna zapewnić łatwy dostęp podczas kontroli i konserwacji.
4.5
Wyposażenie elektryczne znajdujące się wewnątrz pojazdu, które może być narażone na działanie wody i kurzu powinno mieć stopień ochronny minimum IP 54.
4.6
Instalacja elektryczna zabudowy powinna być wyposażona w główny wyłącznik prądu, położony w zasięgu kierowcy. Wyłącznik powinien odłączyć akumulator od wszystkich systemów elektrycznych, z wyjątkiem tych, które wymagają stałego zasilania. W tym przypadku instalacja powinna być wyposażona w urządzenie samoczynnie ograniczające prąd ładowania ww obwodów w przypadku nadmiernego rozładowania akumulatorów. Wyłączenie głównego wyłącznika prądu podczas pracy silnika nie powinno spowodować powstania zaburzeń impulsywnych większych niż 6V
4.7
Wszystkie skrytki na zewnątrz kabiny powinny mieć oświetlenie wewnętrzne, załączane i wyłączane najlepiej przez otwarcie i zamknięcie drzwi skrytki. W kabinie powinien być zainstalowany wyłącznik do odcięcia zasilania oświetlenia skrytek.
5
Zabudowa pożarnicza kontenerowa
5.1
Zabudowa samonośna z profili odpornych na korozję. W celu zapewnienia jak najniższego położenia środka ciężkości, zbiornik wody i skrytki powinny być tak usytuowane, aby najcięższe wyposażenie było umieszczone jak najniżej w pojeździe.
5.2
Konstrukcja samochodu i materiały powinny być tak dobrane, aby samochód był zabezpieczony przed działaniem korozji, przy czym zabudowa sprzętowa i zbiornik na wodę powinny być w całości wykonane z materiałów nierdzewnych. Konstrukcja powinna zabezpieczać przed gromadzeniem się wody, brudu i substancji korozyjnych, pomiędzy i wewnątrz elementów konstrukcyjnych. Dobór materiałów na części współpracujące powinien zapobiegać powstawaniu korozji galwanicznej. Stopnie, szczeble i podesty do chodzenia powinny być wykonane z materiałów odpornych na korozję bez pokrycia farbą oraz niestwarzających niebezpieczeństwa poślizgu. Jeżeli zastosowano profile zamknięte z materiału podatnego na korozję, należy zabezpieczyć antykorozyjnie elementy wewnętrzne. Zabezpieczenie powierzchni powinno być wykonane zgodnie z instrukcją producenta środka zabezpieczającego. Wszystkie pokrycia zabezpieczające powinny być kompatybilne
- niereagujące ze sobą, gdy się stykają.
5.3
Wszystkie uchwyty, przyciski oraz elementy wymagające bezpośredniego uruchomienia ręcznego powinny być widoczne z miejsca obsługi -podłogi i podestu. Uchwyty, klamki, rączki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi, szuflad i tac powinny uwzględniać ich obsługę w rękawicach. Wszystkie włączniki i gniazda elektryczne znajdujące się na zewnątrz pojazdu powinny być dostępne z poziomu ziemi
5.4
Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego pokrytego blachą aluminiową ze wzorem przeciwpoślizgowym. Jego konstrukcja powinna wytrzymać obciążenie masy dwóch strażaków i przewożonego sprzętu. Na dachu ma być zapewnione miejsce na drabinę nasadkową trzyelementową, trzy węże ssawne W75 i dwa bosaki. Na tylniej ścianie zabudowy musi być zamontowana drabinka umożliwiająca wejście na dach pojazdu.
5.5
Skrytki powinny być wentylowane, a konstrukcja ich powinna zapewniać odprowadzenie wody z ich wnętrza.
5.6
Szuflady, wysuwane podesty i tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciąganiem - wypadnięciem z prowadnic.Po wysunięciu powinny się również automatycznie blokować, tak żeby w celu ich wsunięcia trzeba było je świadomie odblokować, np. przez wciśnięcie przycisku - za wyjątkiem szuflad uchylnych. Szuflady i tace występujące w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze -paski folii odblaskowej na powierzchniach poprzecznych i wzdłużnych.
5.7
Samochód powinien być wyposażony w wysuwaną szufladę pod agregat prądotwórczy. Ponadto powinien być wyposażony w mocowanie torby R3,deski ortopedycznej oraz półki i mocowania pod pompę pływającą NIAGARA, pompę szlamową, aparaty oddechowe - 4 szt, pilarkę do drewna, piłę do metalu, piłę do betonu - w taki sposób, aby nie następowało przemieszczanie zamontowanego na nich sprzętu podczas jazdy, gwałtownego ruszania i hamowania, a jednocześnie sprzęt dawał się łatwo i szybko wyjąć. Pojazd winien być zaopatrzony w pojemnik na sorbent oraz pojemnik na zestaw ratownictwa chemicznego.
5.8
W przedziale modułu gaśniczego powinno być zamontowane oświetlenie załączane automatycznie po otwarciu drzwi przedziału. Oświetlenie powinno zapewnić widoczność i czytelność urządzeń kontrolnych -wskaźników z odległości 1 m w każdych warunkach widoczności. Jeżeli jest to konieczne należy zastosować dodatkowe oświetlenie tablicy urządzeń kontrolno - sterowniczych.
6
Oznakowanie i malowanie pojazdu.
6.1
Samochód powinien być wyposażony w urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze świetlne i dźwiękowe oraz posiadać światła zewnętrzne zgodne z wymaganiami odrębnych przepisów krajowych - o poniżej podanych parametrach.
6.2
Płaską, niebieską lampę zespoloną -belką świetlną z podświetlanym napisem -STRAŻ, z dwiema lampami obrotowymi, z nagłośnieniem -głośniki 100W, generator z trzema modulacjami i mikrofonem.
6.3
Lampa błyskowa koloru niebieskiego na tył pojazdu.
6.4
Dwie niebieskie lampy błyskowe, pulsacyjne, zderzakowe z przodu pojazdu.
6.5
Samochód malowany:
- nadwozie w kolorze czerwonym RAL 3000,
- zderzaki w kolorze białym,
- podwozie w kolorze czarnym

7
Wyposażenie dodatkowe
7.1
Układ wodny z agregatem wysokociśnieniowym i zbiornikiem wodnym.
7.1.1
Układ wodny powinien umożliwiać w zależności od potrzeb:
- prace agregatu przy zasilaniu ze zbiornika wody z samochodu,
-napełnienie zbiornika wody z hydrantu - 1 nasadka wielkości 75,
-podawanie strumienia wody z prądownicy wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia.
Wszystkie nasady i pokrywy nasad w układzie wodnym powinny być wykonane zgodnie z PN-91M-51024 - Pokrywy nasad i PN-91M-51038 - Nasady.
7.1.2
Agregat wysokociśnieniowy.
Agregat wysokociśnieniowy powinien być wyposażony w silnik spalinowy czterosuwowy. Powinien być wyposażony w sito lub filtr zabezpieczający pompę przed uszkodzeniem w przypadku stosowania zanieczyszczonej wody. Agregat wysokociśnieniowy powinien posiadać parametry nominalne pompy: minimalna wydajność 40 l na min przy ciśnieniu 40 bar z płynną regulacją. Prądownica pistoletowa z płynną regulacją strumienia od mgłowego do zwartego strumienia wody. Zasięg rzutu zwartego strumienia nie mniejszy niż20 m. Powinien posiadać urządzenia kontrolno-pomiarowe. Należy zapewnić instalację do odprowadzenia spalin. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi sprzętu zainstalowanego w samochodzie.
7.1.3
Zbiornik wody.
Zbiornik wody powinien być wykonany z materiału odpornego na korozję. Wylot zbiornika-do pompy, powinien być wyposażony w sito. Układ napełniania -wlot do zbiornika z hydrantu, powinien mieć zabezpieczenie przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem np. zawór zwrotny. W najniżej położonym punkcie zbiornika powinien być zainstalowany zawór do grawitacyjnego opróżnienia zbiornika. Sterowanie tym zaworem powinno być możliwe z miejsca obsługi modułu gaśniczego. Pojemność zbiornika wody powinna wynosić minimum 200dm3 .Dźwignie wszystkich zaworów, w tym również zaworów odwadniających powinny być łatwo dostępne, a ich obsługa powinna być możliwa bez wchodzenia pod samochód.
7.1.4
Linia szybkiego natarcia.
Linia szybkiego natarcia powinna umożliwiać podawanie wody z prądownicy szybkiego natarcia bez względu na stopień rozwinięcia linii. Zwijadło powinno posiadać regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie zwęża -dopuszcza się inne rozwiązanie napędu bębna, jednakże korba powinna się znajdować w miejscu dogodnym do jej obracania w pozycji stojącej bez konieczności wchodzenia na jakikolwiek podest. Wąż linii szybkiego natarcia powinien mieć długość, co najmniej 40 m. Wąż powinien być zakończony prądownicą przyłączoną obrotowo, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody. Wąż powinien nawijać się na bęben zwijadła bez załamań i zgnieceń. Wydajność wodna prądownicy wysokociśnieniowej - dostosowana do parametrów agregatu.
7.2
Maszt oświetleniowy.
Pojazd powinien by wyposażony w odpowiednio zabezpieczony - przed działaniem czynników atmosferycznych itp. otwór pod maszt oświetleniowy, tak aby z biegiem czasu możliwe było jego zamontowanie.
7.3
Wciągarka
Wciągarka samochodowa zamontowana z przodu pojazdu o następujących parametrach:
1 - maksymalna siła uciągu na pierwszej warstwie liny na bębnie - minimum 3500 kg
2 - długość liny z hakiem - minimum 30 m.
3 - hamulec automatyczny - zabudowany w bębnie.
Ruchy robocze wciągarki powinny być płynne i bez gwałtownych szarpnięć w całym zakresie odwinięcia liny. Wciągarka powinna zapewnić możliwość ręcznego wciągania liny. Na wyjściu liny powinny być zainstalowane rolki prowadzące.
7.4
Orurowanie przednie - zewnętrzne wzmacniające zderzak - w kolorze białym.



Do parametrów nieokreślonych w powyższej specyfikacji należy stosować Wymagania dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla OSP- CNBOP - marzec 2006, zatwierdzonych przez Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP.

2. Wykonawca udzieli Zamawiającemu na samochód i występujące w nim wyposażenie 24-miesięcznej gwarancji oraz zapewni bezpłatny serwis w okresie jej zobowiązania, zgodnie z warunkami zawartymi w książce gwarancyjnej.
3. Do samochodu Wykonawca zobowiąże się dołączyć:
a) wyciąg ze świadectwa homologacji samochodu,
b) kartę pojazdu,
c) instrukcję obsługi i konserwacji samochodu oraz wyposażenie w języku polskim,
d) książki gwarancyjne samochodu oraz wyposażenia,
e) dokument umożliwiający użytkowanie samochodu w ochronie przeciwpożarowej.
4. W okresie gwarancji naprawa samochodu oraz wyposażenia wykonywane będą bezpłatnie przez serwis Wykonawcy w siedzibie Zamawiającego. Naprawy będą wykonywane w terminie do 72 godzin od daty zgłoszenia. Do czasu, o którym mowa wyżej nie wlicza się dni ustawowo wolnych od pracy. Dopuszcza się naprawy gwarancyjne u dostawcy, ale koszty dostarczenia pojazdu do miejsca naprawy obciążają Dostawcę.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2009

Informacja na temat wadium:
Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości: 2.000,00 zł (słownie złotych: dwa tysiące).

opis_war:
A. O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1. Spełnią warunki art. 22 ust. 1 pkt 1-3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
2.Nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust 1 i 2.
3. Udzielą 24 miesięcznej gwarancji na przedmiot zamówienia.
4. Zapewnia serwis pogwarancyjny oraz dostawę części zamiennych przez okres minimum 10 lat od daty dostawy samochodu.
5. Posiadają co najmniej 3 pozytywne referencje za okres ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - za ten okres, odpowiadające swoim rodzajem dostawom stanowiącym przedmiot zamówienia i wartością 100 000 zł.
6. Wniosą wadium określone w rozdziale VIII niniejszej SIWZ.

Zamawiający dokona oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu na podstawie złożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń wymaganych postanowieniami SIWZ przy zastosowaniu formuły: spełnia / nie spełnia.

inf_osw:
1. Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
2. Aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzających odpowiednio, ze wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionych nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
3. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1
pkt 4-8 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem składania ofert.
4. Aktualna informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art.24 ust. 1
pkt 9 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem składania ofert.
5. Polisę potwierdzającą, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej
w zakresie prowadzonej działalności.
6. Wykaz wykonywanych dostaw (co najmniej 3 zamówienia) w okresie ostatnich trzech lat przed
dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności
jest krótszy - w tym okresie, odpowiadających swoim rodzajem i wartością dostawom stanowiący
stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i
odbiorców oraz załączenia dokumentów potwierdzających, ze dostawy zostały należycie
wykonane. Wykaz należy przygotować wg załącznika nr 4 do SIWZ.
7. Wskazanie przez Wykonawcę części zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcom.
Wykaz należy przygotować wg załącznika nr 5 do SIWZ
8. Oświadczenie o udzieleniu gwarancji na przedmiot zamówienia.
9. Opis oferowanego pojazdu wraz z dokumentacją fotograficzną.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wieliczka.eu

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach
Podstolice 32-020 Wieliczka

Data składania wniosków, ofert: 19/08/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 15:00

Miejsce składania:
Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach
Podstolice 32-020 Wieliczka

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Podobne przetargi