32836 / 2016-02-15 - Inny: 1 Baza Lotnictwa Transportowego / 1. Baza Lotnictwa Transportowego (Warszawa)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-01-13 pod pozycją 9206. Zobacz ogłoszenie 9206 / 2016-01-13 - Inny: 1 Baza Lotnictwa Transportowego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 32836

Data publikacji: 2016-02-15

Nazwa: 1. Baza Lotnictwa Transportowego

Ulica: ul. Żwirki i Wigury 1C

Numer domu: 1C

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 00-909

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 261 821 316

Numer faxu: 261 821 316

Regon: 01008894930000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 9206

Data wydania biuletynu: 2016-01-13

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2016

Pozycja ogłoszenia: 9206

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: 1 Baza Lotnictwa Transportowego

Inny rodzaj zamawiającego: 1 Baza Lotnictwa Transportowego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie usługi szkolenia teoretycznego i symulatorowego personelu latającego wykonującego loty na śmigłowcu Mi-8 w 2016 r.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi szkolenia teoretycznego i symulatorowego personelu latającego wykonującego loty na śmigłowcu Mi-8 w 2016 r. Szkolenie teoretyczne i praktyczne na symulatorze śmigłowca Mi-8 przeznaczone jest dla 8 załóg. Jedna załoga składa się z- dowódcy statku powietrznego, II pilota, technika pokładowego. Łącznie dla 16 pilotów oraz 8 techników pokładowych wykonujących loty na śmigłowcu Mi-8.
1)Zakres szkolenia
a)przygotowanie, wykonanie lotu VFR -w dzień i w nocy- z uwzględnieniem treningu z postępowania w następujących sytuacjach awaryjnych: defekt jednego silnika w różnych fazach lotu -start i lądowanie-, defekt dwóch silników w różnych fazach lotu, pożar silnika, pożar przekładni głównej, defekt sterowania śmigiełkiem ogonowym, awaria głównej instalacji hydraulicznej, współpraca w załodze wieloosobowej MCC
b)przygotowanie, wykonanie lotu VFR -w dzień i w nocy- z uwzględnieniem
treningu z następujących elementów: start i lądowanie na lądowisku
o ograniczonych rozmiarach przy maksymalnej masie startowej -np. teren górzysty-, start i lądowanie na lądowisku w warunkach ograniczonej widoczności -pył, śnieg, etc.-, współpraca w załodze wieloosobowej MCC
c)przygotowanie, wykonanie lotu IFR -w dzień i w nocy- z uwzględnieniem
treningu z następujących elementów: start, podejście do lądowania, lądowanie zgodnie z procedurą 2xNDB -przerwanie podejścia z powodu pogorszenia warunków poniżej warunków minimalnych-, procedura po nieudanym podejściu, lądowanie zgodnie z procedurą ILS-DME oraz lądowanie zgodnie z procedurą VOR-DME -, TACAN, ILS-LOC - przerwanie podejścia z powodu pogorszenia warunków poniżej warunków minimalnych-, procedura po nieudanym podejściu, lądowanie zgodnie z procedurą ILS-DME CAT. II oraz z uwzględnieniem treningu z postępowania w następujących sytuacjach awaryjnych: defekt jednego silnika w różnych fazach lotu, pożar, defekt autopilota, niesprawność przyrządów pilotażowo - nawigacyjnych -defekt jednego sztucznego horyzontu, odbiornika radionawigacyjnego-, współpraca w załodze wieloosobowej MCC.
2.Termin realizacji szkolenia: od dnia podpisania umowy do 22.07.2016 r.
z wyłączeniem dni świątecznych i ustawowo wolnych od pracy.
3.Wyjazd każdej grupy szkoleniowej planowany jest na okres pięciu dni
-pierwszy dzień - przyjazd i zakwaterowanie, drugi, trzeci i czwarty dzień - szkolenie teoretyczne i praktyczne na symulatorze, piąty dzień - wyjazd-.
4.Wykonawca zapewni zakwaterowanie w hotelu w pokojach jednoosobowych oraz wyżywienie w postaci: śniadania, obiadu i kolacji dla każdego z członków załogi przebywającego na szkoleniu w cenie ofert.
5.W przypadku, gdy grupa szkoleniowa przybędzie innym środkiem transportu
niż własny -transport powietrzny, kolejowy, itp.- ośrodek szkoleniowy powinien zapewnić transport z terminala do hotelu, z hotelu do ośrodka, z ośrodka do hotelu każdego dnia szkoleniowego oraz transport z hotelu do terminala w dniu wyjazdu. Koszt transportu ponosi Wykonawca.
6. Wykonawca przeprowadzi szkolenie w ośrodku szkoleniowym posiadającym ważny certyfikat do prowadzenia szkoleń na symulatorze lotu oraz ważną polisę ubezpieczeniową. W przypadku braku polisy musi posiadać ważny dokument potwierdzający ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej -prowadzonego szkolenia
7. Program szkolenia lotniczego dla każdego pilota powinien zawierać
1) W każdej załodze
a)szkolenie naziemne - 4 godz.
-przygotowanie do lotu zgodnie z przepisami do lotu VFR -planowanie lotu,
postępowanie w przypadku wystąpienia niesprawności śmigłowca,
współpraca w załodze wieloosobowej CRM - czas przygotowania 60 min. przed każdą misją -2x60 min.-
-debriefing po locie VFR - czas omówienia 20 min. -2x20 min.-
-przygotowanie do lotu zgodnie z przepisami do lotu IFR -planowanie lotu,
postępowanie w przypadku wystąpienia niesprawności śmigłowca, współpraca w załodze wieloosobowej CRM - czas przygotowania 60 min.
-debriefing po locie IFR - czas omówienia 20 min.
b) szkolenie praktyczne na symulatorze - jako pilot lecący -FP - 5 godz.
-SIM1 - misja polegająca na przygotowaniu, wykonaniu lotu VFR
z uwzględnieniem treningu z postępowania w następujących sytuacjach awaryjnych defekt jednego silnika w różnych fazach lotu -start i lądowanie-, defekt dwóch silników w różnych fazach lotu, pożar silnika, pożar przekładni głównej, defekt sterowania śmigiełkiem ogonowym, awaria głównej instalacji hydraulicznej z uwzględnieniem zasad współpracy w załodze wieloosobowej MCC - czas misji 120 min.
- SIM2 - misja polegająca na przygotowaniu, wykonaniu lotu VFR -w dzień
i w nocy- z uwzględnieniem treningu z następujących elementów: start
i lądowanie na lądowisku o ograniczonych rozmiarach przy maksymalnej masie startowej -np. teren górzysty-, start i lądowanie na lądowisku w warunkach ograniczonej widoczności -pył, śnieg, etc.-, współpraca w załodze wieloosobowej MCC - czas misji 120 min.
-SIM3 - misja polegająca na przygotowaniu, wykonaniu lotu IFR -w dzień
i w nocy- z uwzględnieniem treningu z następujących elementów: start, podejście do lądowania, lądowanie zgodnie z procedurą 2xNDB -przerwanie podejścia z powodu pogorszenia warunków poniżej warunków minimalnych-, procedura po nieudanym podejściu, lądowanie zgodnie z procedurą ILS-DME oraz lądowanie zgodnie z procedurą VOR-DME -TACAN, ILS-LOC- przerwanie podejścia z powodu pogorszenia warunków poniżej warunków minimalnych-, procedura po nieudanym podejściu, lądowanie zgodnie z procedurą ILS-DME CAT. II oraz z uwzględnieniem treningu z postępowania w następujących sytuacjach awaryjnych: defekt jednego silnika w różnych fazach lotu, pożar, defekt autopilota, niesprawność przyrządów pilotażowo - nawigacyjnych -defekt jednego sztucznego horyzontu, odbiornika radionawigacyjnego-, współpraca w załodze wieloosobowej MCC - czas misji 60 min.
2) Łącznie szkolenie dla każdego pilota obejmuje
a)szkolenie naziemne - wiedza teoretyczna- 4 godz.
b)szkolenie praktyczne na symulatorze- 10 godz.
8.Pilot, który nie wykonuje lotu jako pilot lecący -FP - 5 godz.- wykonuje zadanie
w składzie załogi jako pilot monitorujący -MP- 5 godz.-. Nalot każdego pilota nie może być mniejszy niż 10 godz.
9.Technicy pokładowi odbywają zajęcia teoretyczne zgodnie z programem przewidzianym dla pilotów, w tym loty na symulatorze wykonują w składzie załogi
z limitu godzinowego.
10.Szkolenie będzie prowadzone w języku angielskim lub polskim.
11.Szkolenie zakończy się wydaniem imiennego certyfikatu/zaświadczenia
dla każdego uczestnika szkolenia oraz zostanie potwierdzone protokołem stwierdzającym
Szczegółowy Opis przedmiotu zamówienia i SIWZ, znajduje się na stronie internetowej Zamawiającego www.1bltr.wp.mil.pl

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: UAB AK AVIABALTIKA

Adres pocztowy wykonawcy: Vilniaus str.86a,

Miejscowość: Karmelava

ID województwa: 33

Województwo / kraj: Litwa

Data udzielenie zamówienia: 12/02/2016

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 400000,00

Cena wybranej oferty: 191400,00

Cena minimalna: 191400,00

Cena maksymalna: 219000,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
805100002 (Usługi szkolenia specjalistycznego)

Podobne przetargi