68115 / 2013-05-07 - Inny: Jednostka Organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej / 17 Terenowy Oddział Lotniskowy (Gdańsk)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-02-19 pod pozycją 70630. Zobacz ogłoszenie 70630 / 2013-02-19 - Inny: Jednostka Organizacyjna podlegÅ‚a Ministrowi Obrony Narodowej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 68115

Data publikacji: 2013-05-07

Nazwa: 17 Terenowy Oddział Lotniskowy

Ulica: ul. Konopnickiej 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-240

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 58 348 3403

Numer faxu: 58 3483404

Regon: 19013195000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 70630

Data wydania biuletynu: 2013-02-19

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 70630

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Jednostka Organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej

Inny rodzaj zamawiającego:
Jednostka Organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont nawierzchni drogi dojazdowej do GMP śmigłowców MI-14 oraz drogi łączącej lotnisko śmigłowcowe z lotniskiem samolotowym w Darłowie - zadanie 56354.Wymiana warstwy ścieralnej drogi startowej lotniska samolotowego w Darłowie - zadanie 56355. Remont nawierzchni dla potrzeb lądowiska dla śmigłowców w Darłowie - zadanie 56356.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.Przedmiotem zamówienia jest: dla części I - remont drogi dojazdowej do GMP śmigłowców Mi-14 i drogi łączącej lotnisko śmigłowcowe z lotniskiem samolotowym oraz remont drogi startowej lotniska samolotowego na lotnisku w Darłowie; dla części II - remont lądowiska dla śmigłowców.
2. Zamówienie podzielono na dwie części:
Część I - zadanie 56354: (Remont nawierzchni drogi dojazdowej do GMP śmigłowców Mi-14 oraz drogi łączącej lotnisko śmigłowcowe z lotniskiem samolotowym w Darłowie) oraz zadanie 56355 Wymiana warstwy ścieralnej drogi startowej lotniska samolotowego w Darłowie.

Zakres robót w szczególności obejmuje:
zadanie 56354:
1) Roboty przygotowawcze, rozbiórkowe i towarzyszące:
a) ścięcie warstwy gruntu na poboczach;
b) rozbiórka nawierzchni na płaszczyźnie przed budynkiem technicznym, odcinków
nawierzchni przy torach, zniszczonego betonu przy budynku technicznym.
Ponadto przewiduje się do wykonania roboty ziemne w korytach i na poboczach (umocnienie poboczy), roboty agrotechniczne w gruncie roślinnym, oznakowanie poziome na-wierzchni oraz odcinkowe rozwiązania usprawniające odwodnienie.
2) Droga do GMP śmigłowców:
Pasmo na istniejących płytach żelbetowych szerokości 3,0 m:
a) stabilizacja części płyt;
b) ułożenie siatki przeciw spękaniowej w otoczce bitumicznej ze opryskiem podłoża emulsją asfaltową;
c) warstwa wiążąco-wyrównawcza z betonu asfaltowego średniej grubości 8,0 cm;
d) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową.
Pasmo dodatkowe szerokości około 2,0 m;
a) pogrubienie materiałem pofrezowym z nawierzchni asfaltowej średniej grubości 10-12 cm.
3) Droga łącząca lotnisko z lądowiskiem (z pętlą wjazdową);
Pogrubienie nawierzchni:
a) frezowanie nawierzchni z betonu asfaltowego na głębokość 1,0 cm;
b) warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości min. 2,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
c) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową.
Nawierzchnia na połączeniu z torami kolejowymi:
a) stabilizacja gruntu cementem gr. 22,0 cm;
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 7,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
c) warstwa ścieralna grubości 5,0 cm z betonu asfaltowego ze spryskiem podłoża emulsja asfaltową.
Wymiana nawierzchni nad przepustem:
a) uzupełnienie i dogęszczenie gruntu nad przepustem po rozbiórce nawierzchni;
b) stabilizacja gruntu grubości 18,0 cm cementem;
c) podsypka piaskowa 5,0 cm;
d) ułożenie płyt żelbetowych z odzysku;
e) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 8,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
f) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową.
4) Odcinek drogi do bazy KOL z płaszczyzną;
Pogrubienie nawierzchni jak dla drogi łączącej lotnisko z lądowiskiem (pkt. 3) pogrubienie nawierzchni),
Nowa nawierzchnia na płaszczyźnie przed budynkiem technicznym:
a) stabilizacja gruntu cementem na głębokość 18,0 cm;
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową ;
c) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową,
Pasmo nawierzchni wzdłuż budynku (w miejsce rozebranej nawierzchni):
a) stabilizacja gruntu cementem na głębokość 18,0 cm;
b) kostka betonowa brukowa szara grubości 8,0 cm na podsypce cementowo-pisakowej 4,0 cm.
5) Podstawowe parametry:
a) droga do GMP śmigłowców - długość około 570 m;
b) droga łącząca lotnisko z lądowiskiem długość około 1650 m.

zadanie 56355:

1) Branża drogowa ( konstrukcyjna i elektryczna):
Zasadnicze roboty przygotowawcze i towarzyszące do wykonania:
a) frezowanie nawierzchni na gł. 1 cm. i 0-5 cm na zejściach;
b) regulacja wysokości opraw oświetlenia nawigacyjnego (w nawierzchni asfaltowej i poza nawierzchnią utwardzoną);
c) roboty ziemne na poboczach i wybiegach DS-u;
d) roboty agrotechniczne;
e) oznakowanie poziome nawierzchni.
2) Zasadnicze roboty (konstrukcja) do wykonania:
a) wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego śr. grubości 5 cm ze spryskiem podłoża;
b) ułożenie siatki przeciw spękaniowej pod część nawierzchni;
c) wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o gr. 5 cm (miejscowo o większej grubości) ze spryskiem podłożą;
d) cięcie i wypełnienie szczelin poprzecznych w nawierzchni (14 szczelin na szerokość nawierzchni DS) - rezygnuje się z wymogu projektowego wypełnienia szczelin masą odporną na paliwo lotnicze wprowadzając wymóg wypełnienia szczelin masą w kolorze nawierzchni.
3) Podstawowe parametry:
a) DS - projektuje się pogrubienie nawierzchni w ramach istniejących gabarytów 29,80 m x 606,70 m (z nieznacznym zwężeniem konstrukcji do 29,5 m);
b) wykonanie zejść na przyległe nawierzchnie DK na długości 20,05-40,89 m.

Część II - zadanie 56356 Remont nawierzchni dla potrzeb lądowiska dla śmigłowców w Darłowie.
Zakres robót w szczególności obejmuje:

1) Branża drogowa (konstrukcyjna) i elektryczna.
Roboty przygotowawcze, rozbiórkowe i towarzyszące:
a) podcięcie istniejącej darni oraz zdjęcie gruntu roślinnego z ułożeniem w hałdy do ponownego wykorzystania;
b) rozbiórka nawierzchni z betonu cementowego, z płyt betonowych sześciokątnych typu trylinka, płyt żelbetowych, kostki granitowej i brukowca oraz betonu asfaltowego (również frezowanie);
c) regulacja wysokości opraw oświetlenia nawigacyjnego (opraw zagłębionych w nawierzchni z betonu cementowego, w nawierzchni asfaltobetonowej, na fundamentach po-za nawierzchnią utwardzoną).
Ponadto przewiduje się do wykonania roboty ziemne w korytach i na poboczach, roboty agro-techniczne w gruncie roślinnym oraz oznakowanie poziome nawierzchni.
2) Płaszczyzny startowe A i B:
Na obszarze istniejącej nawierzchni z betonu cementowego:
a) siatki przeciw spękaniowe na spryskanym emulsją asfaltowa podłożu;
b) warstwa poślizgowo-wyrównawcza z asfaltu piaskowego;
c) pogrubienie betonem cementowym B-40 i grubości 20,0 cm.
Na obszarze rozbiórki:
a) podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem grubości średnio 15 cm;
b) warstwa poślizgowa z asfaltu piaskowego;
c) beton cementowy B-40 grubości 20,0 cm.
3) Droga kołowania ALFA z odcinkami wjazdów na stanowiska i płaszczyzny startowe;
Pogrubienie nawierzchni:
a) frezowanie nawierzchni z betonu asfaltowego na głębokość 1,0 cm;
b) warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości min. 2,0 cm ze spryskiem pod-łoża emulsją asfaltową;
c) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 7,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
d) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 6,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową.
Nawierzchnia nowa (w miejsce rozebranych odcinków):
a) stabilizacja gruntu cementem grubości 22,0 cm;
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 7,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
c) warstwa ścieralna grubości 5,0 cm z betonu asfaltowego ze spryskiem podłoża emulsja asfaltową.
4) Droga kołowania BRAVO ze stanowiskami i wjazdami na płaszczyzny startowe:
Pogrubienie nawierzchni:
a) warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości min. 2,0 cm ze spryskiem pod-łoża emulsją asfaltową;
b) siatka przeciw spękaniowa;
c) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
d) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową.
Nawierzchnia nowa (w miejsce rozebranego odcinka z trylinki):
a) podbudowa uzupełniająca z gruntu stabilizowanego cementem średniej grubości 15,0 cm;
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
c) warstwa ścieralna grubości 5,0 cm z betonu asfaltowego ze spryskiem podłoża emulsja asfaltową.
5) Stanowiska postoju śmigłowców przy DK Alfa:
Nawierzchnia nowa (w miejsce rozebranych płyt żelbetowych):
a) warstwa podsypki wzmacniającej z pospółki grubości 15,0 cm;
b) nawierzchnia z betonu cementowego B-40 grubości 20,0 cm o szczelinach prostych.
6) Płaszczyzny przedhangarowe:
Nawierzchnia nowa (w miejsce rozebranej brukowej):
a) stabilizacja gruntu cementem grubości 22,0 cm;
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 7,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
c) warstwa ścieralna grubości 5,0 cm z betonu asfaltowego ze spryskiem podłoża emulsja asfaltową.
7) Droga kołowania z płaszczyzną prób śmigłowców:
7.1 Droga kołowania:
Pogrubienie nawierzchni:
a) warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości min. 2,0 cm ze spryskiem pod-łoża emulsją asfaltową;
b) siatka przeciw spękaniowa;
c) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową;
d) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową.
Nowa nawierzchnia:
a) stabilizacja gruntu na grubości 22,0 cm cementem;
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 7,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową ;
c) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5,0 cm ze spryskiem podłoża emulsją asfaltową,
7.2 Płaszczyzna prób:
a) oczyszczenie powierzchniowe poprzez piaskowanie (nawierzchni łącznie z fundamentami);
b) zabezpieczenie całej powierzchni betonu poprzez natrysk bezpowietrzny bitumiczno-epoksydowy.
8) Podstawowe parametry:
a) płaszczyzny startowe A i B - okręgi o promieniu 30,0 m;
b) droga kołowania ALFA - długość około 650 m;
c) droga kołowania BRAVO- długość około 210 m.
d) stanowiska postoju śmigłowców przy DK ALFA - 5 szt. płaszczyzn prostokątnych
z uskokami na bazie okręgu o średnicy 25,0 m;
e) płaszczyzny przed hangarowe: nr 1 szerokości 16-22,0 m z wjazdem szerokości 8,0 m. nr 2 szerokości 12,0 m z wjazdem szerokości 6,0 m, nr 3 szerokości 26,0 m z wjazdem
szerokości 8,0 m;
f) droga kołowania z płaszczyzną prób śmigłowca długości około 215,0 m.
3. Określenie przedmiotu zamówienia, z zastrzeżeniem § 11 ust.2 umowy, zawierają:
1)Dokumentacja projektowa (Projekty budowlano - wykonawcze), Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót ( STW i OR),
2)Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ).

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
KONSORCJUM:
lider konsorcjum - POL-DRÓG GDAŃSK Sp. z o.o., ul. Sandomierska 35, 80-051 Gdańsk, partner - Bilfinger Infrastructure S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Sandomierska

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-051

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Nazwa:
Remont nawierzchni drogi dojazdowej do GMP śmigłowców MI-14 oraz drogi łączącej lotnisko śmigłowcowe z lotniskiem samolotowym w Darłowie - zadanie 56354. Wymiana warstwy ścieralnej drogi startowej lotniska samolotowego w Darłowie - zadanie 56355.

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 06/05/2013

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 5303961,75

Cena wybranej oferty: 4159907,09

Cena minimalna: 4159907,09

Cena maksymalna: 4427384,97

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Nazwa wykonawcy:
KONSORCJUM:
POL-DRÓG GDAŃSK Sp. z o.o.- lider konsorcjum, Bilfinger Infrastructure S.A. - partner

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Sandomierska

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-051

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Nazwa:
Remont nawierzchni dla potrzeb lądowiska dla śmigłowców w Darłowie - zadanie 56356.

Nr częsci: 2

Data udzielenie zamówienia: 06/05/2013

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 5633798,37

Cena wybranej oferty: 5153467,86

Cena minimalna: 5153467,86

Cena maksymalna: 5386170,08

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452351114 (Roboty budowlane w zakresie nawierzchni lotnisk)

Podobne przetargi