37073 / 2011-02-01 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Olesna (Olesno)

Zakup nowego samochodu ciężkiego do celów ochrony przeciwpożarowej

Opis zamówienia

3.1 Przedmiotem zamówienia w przetargu nieograniczonym jest zakup nowego samochodu ciężkiego do celów ochrony przeciwpożarowej.
3.2 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia
WYMAGANIA PODSTAWOWE
Pojazd powinien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych
Pojazd powinien spełniać -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej
Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą.
Świadectwo ważne na dzień składania ofert .
Samochód musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia .
PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE
Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą ,pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć:
- 18 000kg
Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu,
w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu-minimum 3%
Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania - maks. 19m
Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 280 KM
PODWOZIE Z KABINĄ
Samochód fabrycznie nowy, rok produkcji 2010
Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym:
4x4 -uterenowiony z :
-z przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych
-blokadą mechanizmu różnicowego tylnego mostu
-z blokadą mechanizmu różnicowego przedniego mostu
-dopuszcza się możliwość odłączania napędu osi przedniej
Samochód wyposażony w:
- system ABS-z możliwością odłączenia podczas jazdy w terenie
-w Immobilizer
-sprzęgło przystosowane do zdalnego sterowania
Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniający normę emisji spalin- Euro 5.
Dopuszcza się technologię SCR, z użyciem płynu AdBlue lub technologię AGR z systemem zewnętrznym recyrkulacji spalin.
Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji
Zawieszenie osi przedniej: mechaniczne ,resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów
Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne ,resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów,.
Dopuszcza się tylne zawieszenie-pneumatyczne
Kabina fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa dostarczona z podwoziem , zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy),
Kabina wyposażona w :
- indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku
-reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony
-klimatyzację
-zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny
-elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy
-elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy
-lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane(główne i szerokokątne)
-lusterko rampowe-krawężnikowe z prawej strony
-lusterko rampowe-dojazdowe, przednie
-wywietrznik dachowy
-lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu
-poręcz do trzymania

Kabina wyposażona dodatkowo: w uchwyty na 4 aparaty oddechowe, nadciśnieniowe umieszczone w oparciach siedzeń tylnych siedzeń
-odblokowanie każdego aparatu indywidualnie
-dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu
Dopuszcza się zawieszenie kabiny-pneumatyczne
Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie. Fotele wyposażone w zagłówki. Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia.
W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 125 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Obrotowy potencjometr siły głosu.
-radio z odtwarzaczem CD
-podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek.
Dodatkowe urządzenia kontrolno-pomiarowe zamontowane w kabinie:
- sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów
- sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu
- główny wyłącznik oświetlenia skrytek,
- sterowanie zraszaczami (załączanie pneumatyczne,ze sterowaniem elektrycznym)
-sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy
-sygnalizacja podłączenia zewnętrznego gniazda do ładowania akumulatorów
-kontrolka włączenia autopompy
-wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,
-wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
-wskaźnik niskiego ciśnienia
Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych.
Lampa zespolona z napisem STRAŻ z lampami stroboskopowymi lub LED, umieszczona na dachu kabiny i jedna lampa niebieska stroboskopowa lub LED, umieszczona na ścianie tylnej pojazdu lub na tylnej części dachu pojazdu.
Lampa zespolona i pojedyncza -osiatkowana zabezpieczeniem ochronnym
-dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przemiennikiem z przodu pojazdu.
-oraz fala świetlna LED umieszczona na tylnej ścianie nadwozia
Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego
Moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej.
Montaż przetwornicy napięcia 24V/12V
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.
Pojazd wyposażony w zewnętrzne złącze do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego, umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy). 16A,20-24V
Złącze samorozłączalne-w momencie rozruchu silnika
Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania).
Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy
Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin skierowany na lewą stronę
Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturze od - 250C do + 500C.
Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny
Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy o DMC zgodnie z homologacją podwozia wraz z elektrycznym gniazdem przyłączeniowym.
Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych i
Pełnowymiarowe koło zapasowe-na wyposażeniu pojazdu
Dopuszcza się brak stałego zamocowania w pojeździe
Kolory samochodu:
- elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym,
- błotniki i zderzaki - w kolorze białym,
- żaluzje skrytek - w kolorze naturalnym aluminium
- kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000.
ZABUDOWA POŻARNICZA
Zabudowa nadwozia wykonana z materiałów odpornych na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane
z anodowanej blachy aluminiowej
Zabudowa umożliwia rozmieszczenie grupowe sprzętu w zależności od przeznaczenia, z zachowaniem wymagań ergonomii.
Maksymalna wysokość całkowita pojazdu-3300mm
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, palety lub szuflady wysuwnej (po wysunięciu lub rozłożeniu) w położeniu roboczym, nie powinna przekraczać-1850mm od poziomu gruntu .Jeżeli wysokość półki, palety lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1850mm, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie ich, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
Otwierane lub wysuwne podesty poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze
Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wysokociśnieniowej wyposażone w oświetlenie , podwójne listwy- LED włączane automatycznie po otwarciu drzwi-żaluzji skrytki.
W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek.
Główny wyłącznik oświetlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy.
Skrytki otwierane przez podesty - wyposażone w oświetlenie , listwy- LED włączane automatycznie po otwarciu podestu.
W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek.
Pojazd posiada oświetlenie pola pracy
wokół samochodu zapewniające oświetlenie-minimum 5 luksów w odległości 1 m, na poziomie gruntu od pojazdu w warunkach słabej widoczności.
Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu
Oświetlenia włączane z przedziału autopompy
Szuflady i wysuwane tace automatycznie ,blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem
Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze.
Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości półek-w zależności od potrzeb
Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz; jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji.-typu rurkowego
Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz zamocowanie sprzętu ratowniczego.
Balustrada ochronna boczna -dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą lub barierka rurowa , o wysokości min 80mm
Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 1400x460x270 mm oraz dwa uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzęsłową wysuwną z podporami ,uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice itp.
Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu ,wykonana z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie .W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie
Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym
Zbiornik wody o pojemności min. 5 m3, wykonany z materiałów kompozytowych
Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy
Zbiornik wyposażony w falochrony i posiada właz rewizyjny.
Zbiornik wody wyposażony w dwie nasady zasilające 2x 75 (po jednej z każdej strony)
Wlot do napełniania z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito
Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania.
Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika
-montaż automatycznego zaworu napełniania hydrantowego zabezpieczającego przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną.
Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. o pojemności min.10% pojemności zbiornika wodnego.
Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
Układ wodno-pianowy wyposażony w ręczny lub automatyczny dozownik środka pianotwórczego ,dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3% i 6% (tolerancja +0,5%) w całym zakresie pracy
Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi
Dopuszcza się zamykanie podnoszoną klapą
Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia
-wydajność , min.3200l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5m,
-wydajność stopnia wysokiego ciśnienia , min. 400 l/min przy ciśnieniu 40 bar,
Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum:
- czterech nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, po bokach.
- linii szybkiego natarcia,
- działka wodno - pianowego.
-zraszaczy
-Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu -nasady ssawne 2x110

Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.
- z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.

Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
Na wlocie ssawnym autopompy , zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
-manowakuometr,
-manometr niskiego ciśnienia,
-manometr wysokiego ciśnienia
-wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu,
-wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,
-regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu
-miernik prędkości obrotowej wału pompy,
-wyłącznik silnika pojazdu,
-kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik
-kontrolka włączenia autopompy,
-licznik motogodzin-pracy autopompy
-sterowanie automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
-sterownie automatycznym zaworem napełniania hydrantowego zabezpieczającym przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną
-sterowanie ręcznym lub automatycznym układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy
-schemat układu wodno-pianowego

W kabinie kierowcy znajdują się co najmniej następujące, urządzenia kontrolno-pomiarowe:
-kontrolka włączenia autopompy
-wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,
-wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
-wskaźnik niskiego ciśnienia
W przedziale pracy autopompy zamontowany włącznik do uruchamiania silnika pojazdu i załączenia autopompy. Włącznik ma być aktywny przy neutralnej pozycji skrzyni biegów
Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym,
Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temp. do - 25 O C, działający niezależnie od pracy silnika.
Montaż sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy
Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
Wszystkie elementy układu wodno-pianowego , odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
Konstrukcja układu wodno-pianowego umożliwia jego całkowite odwodnienie.
Działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone na dachu pojazdu. Wydajność działka od 1600 do 2400 l /min, przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem elektryczno-pneumatycznym
Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczoną na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany.
Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża.
Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie węża.
Wymagany napęd elektryczny zwijadła.
Instalacja układu zraszaczy zasilanych od autopompy- min 4 dysze do podawania wody w czasie jazdy
-dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią
-dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu
Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające(jeden dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych)
-montaż sterowania zraszaczami (załączanie pneumatyczne, ze sterowaniem elektrycznym) z kabiny kierowcy
Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z najaśnicami o mocy 2000 W (2x1000W )
wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy reflektorów- minimum 4,5 metra
mostek z reflektorami, obraca się wokół osi pionowej , o kąt co najmniej 0º -135º - w obie strony
głowica masztu ma możliwość obrotu wokół osi poziomej o kąt co najmniej 0º -135º w obie strony
sterowanie obrotem reflektorów oraz zmianą kąta pochylenia głowicy odbywa się z poziomu ziemi
stopień ochrony minimum IP55
automatyczna funkcja złożenia masztu
złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego wspomagania
w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu
maszt montowany w jednym ze schowków
WYPOSAŻENIE
Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z tabelą nr V-4. Wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006
Samochód należy doposażyć w:
- z przodu pojazdu montaż wyciągarki elektrycznej o sile uciągu minimum -7ton
-agregat prądotwórczy o mocy min 2,2 kVA do zasilania najaśnic masztu
- kamerę monitorującą strefę z tyłu pojazdu . Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych .Monitor przekazujący obraz zamontowany w kabinie zasięgu wzroku kierowcy
-drabinę pożarniczą- trzyprzęsłowa aluminiowa, wysuwna (dł. po złożeniu-3,3m,po rozsunięciu-8m, wysokość transportowa-210mm)
OZNACZENIE
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy- OSP + nazwa + numerów operacyjnych
OGÓLNE
Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Wymaganiami techniczno-użytkowymi dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r i Wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006
Z wyjątkiem elementów wyposażenia nie wchodzących w skład zamówienia.
Gwarancja:
Na podwozie samochodu min. 24 miesiące
Na nadwozie pożarnicze- min. 24 miesiące

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 37073

Data publikacji: 2011-02-01

Nazwa: Gmina Olesna

Ulica: ul. Pieloka 21

Numer domu: 21

Miejscowość: Olesno

Kod pocztowy: 46-300

Województwo / kraj: opolskie

Numer telefonu: 034 3597841-44 w. 204

Numer faxu: 034 3597283

Adres strony internetowej: www.olesno.pl

Regon: 00052572500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup nowego samochodu ciężkiego do celów ochrony przeciwpożarowej

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
3.1 Przedmiotem zamówienia w przetargu nieograniczonym jest zakup nowego samochodu ciężkiego do celów ochrony przeciwpożarowej.
3.2 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia
WYMAGANIA PODSTAWOWE
Pojazd powinien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych
Pojazd powinien spełniać -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej
Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą.
Świadectwo ważne na dzień składania ofert .
Samochód musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia .
PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE
Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą ,pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć:
- 18 000kg
Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu,
w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu-minimum 3%
Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania - maks. 19m
Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 280 KM
PODWOZIE Z KABINĄ
Samochód fabrycznie nowy, rok produkcji 2010
Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym:
4x4 -uterenowiony z :
-z przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych
-blokadą mechanizmu różnicowego tylnego mostu
-z blokadą mechanizmu różnicowego przedniego mostu
-dopuszcza się możliwość odłączania napędu osi przedniej
Samochód wyposażony w:
- system ABS-z możliwością odłączenia podczas jazdy w terenie
-w Immobilizer
-sprzęgło przystosowane do zdalnego sterowania
Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniający normę emisji spalin- Euro 5.
Dopuszcza się technologię SCR, z użyciem płynu AdBlue lub technologię AGR z systemem zewnętrznym recyrkulacji spalin.
Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji
Zawieszenie osi przedniej: mechaniczne ,resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów
Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne ,resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów,.
Dopuszcza się tylne zawieszenie-pneumatyczne
Kabina fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa dostarczona z podwoziem , zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy),
Kabina wyposażona w :
- indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku
-reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony
-klimatyzację
-zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny
-elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy
-elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy
-lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane(główne i szerokokątne)
-lusterko rampowe-krawężnikowe z prawej strony
-lusterko rampowe-dojazdowe, przednie
-wywietrznik dachowy
-lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu
-poręcz do trzymania

Kabina wyposażona dodatkowo: w uchwyty na 4 aparaty oddechowe, nadciśnieniowe umieszczone w oparciach siedzeń tylnych siedzeń
-odblokowanie każdego aparatu indywidualnie
-dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu
Dopuszcza się zawieszenie kabiny-pneumatyczne
Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie. Fotele wyposażone w zagłówki. Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia.
W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 125 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Obrotowy potencjometr siły głosu.
-radio z odtwarzaczem CD
-podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek.
Dodatkowe urządzenia kontrolno-pomiarowe zamontowane w kabinie:
- sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów
- sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu
- główny wyłącznik oświetlenia skrytek,
- sterowanie zraszaczami (załączanie pneumatyczne,ze sterowaniem elektrycznym)
-sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy
-sygnalizacja podłączenia zewnętrznego gniazda do ładowania akumulatorów
-kontrolka włączenia autopompy
-wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,
-wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
-wskaźnik niskiego ciśnienia
Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych.
Lampa zespolona z napisem STRAŻ z lampami stroboskopowymi lub LED, umieszczona na dachu kabiny i jedna lampa niebieska stroboskopowa lub LED, umieszczona na ścianie tylnej pojazdu lub na tylnej części dachu pojazdu.
Lampa zespolona i pojedyncza -osiatkowana zabezpieczeniem ochronnym
-dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przemiennikiem z przodu pojazdu.
-oraz fala świetlna LED umieszczona na tylnej ścianie nadwozia
Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego
Moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej.
Montaż przetwornicy napięcia 24V/12V
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.
Pojazd wyposażony w zewnętrzne złącze do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego, umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy). 16A,20-24V
Złącze samorozłączalne-w momencie rozruchu silnika
Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania).
Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy
Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin skierowany na lewą stronę
Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturze od - 250C do + 500C.
Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny
Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy o DMC zgodnie z homologacją podwozia wraz z elektrycznym gniazdem przyłączeniowym.
Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych i
Pełnowymiarowe koło zapasowe-na wyposażeniu pojazdu
Dopuszcza się brak stałego zamocowania w pojeździe
Kolory samochodu:
- elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym,
- błotniki i zderzaki - w kolorze białym,
- żaluzje skrytek - w kolorze naturalnym aluminium
- kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000.
ZABUDOWA POŻARNICZA
Zabudowa nadwozia wykonana z materiałów odpornych na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane
z anodowanej blachy aluminiowej
Zabudowa umożliwia rozmieszczenie grupowe sprzętu w zależności od przeznaczenia, z zachowaniem wymagań ergonomii.
Maksymalna wysokość całkowita pojazdu-3300mm
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, palety lub szuflady wysuwnej (po wysunięciu lub rozłożeniu) w położeniu roboczym, nie powinna przekraczać-1850mm od poziomu gruntu .Jeżeli wysokość półki, palety lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1850mm, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie ich, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
Otwierane lub wysuwne podesty poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze
Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wysokociśnieniowej wyposażone w oświetlenie , podwójne listwy- LED włączane automatycznie po otwarciu drzwi-żaluzji skrytki.
W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek.
Główny wyłącznik oświetlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy.
Skrytki otwierane przez podesty - wyposażone w oświetlenie , listwy- LED włączane automatycznie po otwarciu podestu.
W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek.
Pojazd posiada oświetlenie pola pracy
wokół samochodu zapewniające oświetlenie-minimum 5 luksów w odległości 1 m, na poziomie gruntu od pojazdu w warunkach słabej widoczności.
Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu
Oświetlenia włączane z przedziału autopompy
Szuflady i wysuwane tace automatycznie ,blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem
Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze.
Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości półek-w zależności od potrzeb
Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz; jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji.-typu rurkowego
Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz zamocowanie sprzętu ratowniczego.
Balustrada ochronna boczna -dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą lub barierka rurowa , o wysokości min 80mm
Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 1400x460x270 mm oraz dwa uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzęsłową wysuwną z podporami ,uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice itp.
Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu ,wykonana z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie .W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie
Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym
Zbiornik wody o pojemności min. 5 m3, wykonany z materiałów kompozytowych
Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy
Zbiornik wyposażony w falochrony i posiada właz rewizyjny.
Zbiornik wody wyposażony w dwie nasady zasilające 2x 75 (po jednej z każdej strony)
Wlot do napełniania z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito
Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania.
Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika
-montaż automatycznego zaworu napełniania hydrantowego zabezpieczającego przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną.
Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. o pojemności min.10% pojemności zbiornika wodnego.
Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
Układ wodno-pianowy wyposażony w ręczny lub automatyczny dozownik środka pianotwórczego ,dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3% i 6% (tolerancja +0,5%) w całym zakresie pracy
Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi
Dopuszcza się zamykanie podnoszoną klapą
Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia
-wydajność , min.3200l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5m,
-wydajność stopnia wysokiego ciśnienia , min. 400 l/min przy ciśnieniu 40 bar,
Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum:
- czterech nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, po bokach.
- linii szybkiego natarcia,
- działka wodno - pianowego.
-zraszaczy
-Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu -nasady ssawne 2x110

Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.
- z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.

Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
Na wlocie ssawnym autopompy , zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
-manowakuometr,
-manometr niskiego ciśnienia,
-manometr wysokiego ciśnienia
-wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu,
-wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,
-regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu
-miernik prędkości obrotowej wału pompy,
-wyłącznik silnika pojazdu,
-kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik
-kontrolka włączenia autopompy,
-licznik motogodzin-pracy autopompy
-sterowanie automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
-sterownie automatycznym zaworem napełniania hydrantowego zabezpieczającym przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną
-sterowanie ręcznym lub automatycznym układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy
-schemat układu wodno-pianowego

W kabinie kierowcy znajdują się co najmniej następujące, urządzenia kontrolno-pomiarowe:
-kontrolka włączenia autopompy
-wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,
-wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
-wskaźnik niskiego ciśnienia
W przedziale pracy autopompy zamontowany włącznik do uruchamiania silnika pojazdu i załączenia autopompy. Włącznik ma być aktywny przy neutralnej pozycji skrzyni biegów
Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym,
Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temp. do - 25 O C, działający niezależnie od pracy silnika.
Montaż sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy
Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
Wszystkie elementy układu wodno-pianowego , odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
Konstrukcja układu wodno-pianowego umożliwia jego całkowite odwodnienie.
Działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone na dachu pojazdu. Wydajność działka od 1600 do 2400 l /min, przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem elektryczno-pneumatycznym
Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczoną na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany.
Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża.
Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie węża.
Wymagany napęd elektryczny zwijadła.
Instalacja układu zraszaczy zasilanych od autopompy- min 4 dysze do podawania wody w czasie jazdy
-dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią
-dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu
Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające(jeden dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych)
-montaż sterowania zraszaczami (załączanie pneumatyczne, ze sterowaniem elektrycznym) z kabiny kierowcy
Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z najaśnicami o mocy 2000 W (2x1000W )
wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy reflektorów- minimum 4,5 metra
mostek z reflektorami, obraca się wokół osi pionowej , o kąt co najmniej 0º -135º - w obie strony
głowica masztu ma możliwość obrotu wokół osi poziomej o kąt co najmniej 0º -135º w obie strony
sterowanie obrotem reflektorów oraz zmianą kąta pochylenia głowicy odbywa się z poziomu ziemi
stopień ochrony minimum IP55
automatyczna funkcja złożenia masztu
złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego wspomagania
w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu
maszt montowany w jednym ze schowków
WYPOSAŻENIE
Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z tabelą nr V-4. Wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006
Samochód należy doposażyć w:
- z przodu pojazdu montaż wyciągarki elektrycznej o sile uciągu minimum -7ton
-agregat prądotwórczy o mocy min 2,2 kVA do zasilania najaśnic masztu
- kamerę monitorującą strefę z tyłu pojazdu . Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych .Monitor przekazujący obraz zamontowany w kabinie zasięgu wzroku kierowcy
-drabinę pożarniczą- trzyprzęsłowa aluminiowa, wysuwna (dł. po złożeniu-3,3m,po rozsunięciu-8m, wysokość transportowa-210mm)
OZNACZENIE
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy- OSP + nazwa + numerów operacyjnych
OGÓLNE
Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Wymaganiami techniczno-użytkowymi dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r i Wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006
Z wyjątkiem elementów wyposażenia nie wchodzących w skład zamówienia.
Gwarancja:
Na podwozie samochodu min. 24 miesiące
Na nadwozie pożarnicze- min. 24 miesiące

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2011

Informacja na temat wadium: (nie dotyczy)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Spełnienie warunku zostanie dokonane w oparciu o zasadę spełnia/nie spełnia.

Wiedza i doświadczenie:
Spełnienie warunku zostanie dokonane w oparciu o zasadę spełnia/nie spełnia.
- warunek spełnią wykonawcy, którzy wykonali w ciągu ostatnich 3 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną dostawę samochodu ciężkiego do celów ochrony przeciwpożarowej

Potencjał techniczny:
Spełnienie warunku zostanie dokonane w oparciu o zasadę spełnia/nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Spełnienie warunku zostanie dokonane w oparciu o zasadę spełnia/nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Spełnienie warunku zostanie dokonane w oparciu o zasadę spełnia/nie spełnia.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

inne_dokumenty:
3. Formularz ofertowy (łącznie z wymaganiami stanowiącymi zał. nr 1).
4. Oświadczenie potwierdzające spełnianie warunków zawartych w art. 22 ust 1 ustawy.
5. Wypełnione wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia.
6. Pełnomocnictwo (jeżeli dotyczy).

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Istotna zmiana postanowień zawartej umowy może nastąpić za zgodą obu stron wyrażoną na piśmie pod rygorem nieważności takiej zmiany. Zmiany mogą dotyczyć:
a) terminu wykonania robót w przypadku wystąpienia okoliczności nieprzewidzialnych w dniu udzielenia zamówienia,
b) zmiany wynagrodzenia w przypadku zmiany w przepisach o podatkach,
2. Niedopuszczalna jest pod rygorem nieważności zmiana postanowień zawartej umowy oraz wprowadzenie nowych postanowień do umowy niekorzystnych dla Zamawiającego, jeżeli przy ich uwzględnianiu należałoby zmienić treść oferty, na podstawie, której dokonano wyboru Wykonawcy, chyba, ze konieczność wprowadzenia takich zmian wynika z okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: Siedziba Zamawiającego

Data składania wniosków, ofert: 16/02/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 11:30

Miejsce składania: Siedziba Zamawiającego

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: (nie dotyczy)

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi