28312 / 2016-02-09 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Trzebownisko (Trzebownisko)

Etykieta do drukarek 11354 57mm x 32mm marki Dymo

Cena: 100.86 PLN

Przebudowa drogi gminnej nr 108819 w Trzebownisku

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 108819 w Trzebownisku

Stan istniejący:
Droga gminna nr 108819 w miejscowości Trzebownisko posiada nawierzchnię w złym stanie technicznym z masy mineralno asfaltowej o szerokości ok. od 5,5 do 6 m posiada pobocza gruntowe oraz obustronne rowy, które są częściowo zamulone.
W rejonie Urzędu Gminy występuje jednostronny chodnik dla pieszych. Droga przebiega w terenie równinnym i zabudowanym. Ruch pieszych odbywa się niebezpiecznym poboczem na krawędzi rowu oraz częściowo chodnikiem. W ciągu drogi występują przystanki autobusowe, postój autobusów odbywa się na jezdni powodując utrudnienia w ruchu. Odwodnienie drogi odbywa się częściowo do kanalizacji deszczowej, a częściowo do rowów przydrożnych, które nie mają odpływu.
Stan docelowy, obejmuje:
Przebudowę chodników oraz budowę odwodnienia w postaci kanału krytego z rur PCV FI 40 cm oraz fi 50 cm - strona lewa. Kolektor fi 50 cm str. Prawa. Przebudowę nawierzchni jezdni wraz z jej poszerzeniami do 6,0. Przebudowę zatok autobusowych, wykonanie wyniesionego przejścia dla pieszych
Rozwiązania projektowe
Projektowany jest kolektor z rur PCV fi 50 cm początek km 0+006 do 0+240. W km 0+240 zaprojektowano studnię rozprężną, a w km 0+242,50 przepompownię wraz z przyłączem NN, od km 242,50 do km 0+820 kolektor z rur fi 40 cm. W miejscu załamania trasy kanalizacji oraz w miejscu lokalizacji kratek ściekowych zaprojektowano studnie rewizyjne żelbetowe fi 1000 mm o wys. od 1 m do 3,5 m posadowionych na ławie z kruszywa łamanego gr. 20 cm. Na studniach zastosowano włazy żeliwne typu ciężkiego 40 t. Projektowane są kratki ściekowe z kręgów betonowych fi 500 mm o wys. 1,0 m wraz z pierścieniem odciążającym. Zaprojektowano przykanaliki z rur PCV fi 200 mm. Odprowadzenie wód odbywa się w miejscach istniejących ujść rowów przydrożnych. Kolektor układany na ławie z kruszywa łamanego gr. 20 cm. Zasypanie rur oraz rowu do poziomu konstrukcji chodnika należy wykonać pospółką. Odtworzenie przekopów po przykanalikach należy wykonać wg kontr. jak dla poszerzeń. W km 0+245,50 projektowana jest przepompownia kanalizacji deszczowej studnia fi 1500.
Chodnik jest projektowany z kostki brukowej 8 cm o szerokości 2,5 m -str. Lewa, chodnik o szerokości 2,0 str. prawa. Dopuszcza się lokalne zawężenie chodnika do 1,20 m zgodnie z § 44 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dziennik Ustaw nr 430 z dnia 14 maja 1999r). Chodnik odcięty jest krawężnikiem betonowym 20x30 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/16. Obrzeże betonowe o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej C9/12. Odkrycie krawężnika w stosunku do istniejącej nawierzchni wynosi 12 cm. Na istniejących zjazdach do posesji należy obniżyć krawężnik do 4-6 cm nad poziom nawierzchni jezdni oraz na szerokości 4 m zastosować kostkę brukową 8 cm koloru czerwonego. Zabezpieczeniu podlegają kable TP - ława żelbetowa gr. 10 cm
W celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych w rejonie cmentarza zaprojektowano przejście dla pieszych - wyniesione z kostki brukowej gr 8 cm koloru czerwonego. W ciągu istniejących chodników str. P zaprojektowano barierę ochronną.
Zatoki autobusowe - w ciągu drogi zaprojektowano zatoki autobusowe - klin zjazdowy 1:8 peron dł 20 m, klin wyjazdowy 1:4 promienie R 30, Głębokość zatoki 3,0m , szerokość peronu 1,5 m.
Nawierzchnia jezdni - projektowana jest nawierzchnia o szerokości 6,0 m uzyskanie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych za pomocą frezowania i wyrównania warstwą profilową.
Drogę zaprojektowano o następujących parametrach: droga klasy L, prędkość projektowa Vp = 40 km/h; grupa nośności podłoża G1, kategoria ruchu KR 2
Odwodnienie projektowanego odcinka drogi odbywa się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do istniejących rowów oraz projektowanych kratek ściekowych i projektowanego krytego rowu. W rejonie kościoła projektowane są korytka ściekowe 50x60x15 zakończone kratkami ściekowymi.
Szczegółowy zakres robót określony został w projekcie budowlano-wykonawczym oraz specyfikacjach technicznych stanowiących dodatek do SIWZ

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 28312

Data publikacji: 2016-02-09

Nazwa: Gmina Trzebownisko

Ulica: Trzebownisko 976

Numer domu: 976

Miejscowość: Trzebownisko

Kod pocztowy: 36-001

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 017 7713700

Numer faxu: 017 7713719

Adres strony internetowej: www.trzebownisko.pl

Regon: 69058215700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej nr 108819 w Trzebownisku

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 108819 w Trzebownisku

Stan istniejący:
Droga gminna nr 108819 w miejscowości Trzebownisko posiada nawierzchnię w złym stanie technicznym z masy mineralno asfaltowej o szerokości ok. od 5,5 do 6 m posiada pobocza gruntowe oraz obustronne rowy, które są częściowo zamulone.
W rejonie Urzędu Gminy występuje jednostronny chodnik dla pieszych. Droga przebiega w terenie równinnym i zabudowanym. Ruch pieszych odbywa się niebezpiecznym poboczem na krawędzi rowu oraz częściowo chodnikiem. W ciągu drogi występują przystanki autobusowe, postój autobusów odbywa się na jezdni powodując utrudnienia w ruchu. Odwodnienie drogi odbywa się częściowo do kanalizacji deszczowej, a częściowo do rowów przydrożnych, które nie mają odpływu.
Stan docelowy, obejmuje:
Przebudowę chodników oraz budowę odwodnienia w postaci kanału krytego z rur PCV FI 40 cm oraz fi 50 cm - strona lewa. Kolektor fi 50 cm str. Prawa. Przebudowę nawierzchni jezdni wraz z jej poszerzeniami do 6,0. Przebudowę zatok autobusowych, wykonanie wyniesionego przejścia dla pieszych
Rozwiązania projektowe
Projektowany jest kolektor z rur PCV fi 50 cm początek km 0+006 do 0+240. W km 0+240 zaprojektowano studnię rozprężną, a w km 0+242,50 przepompownię wraz z przyłączem NN, od km 242,50 do km 0+820 kolektor z rur fi 40 cm. W miejscu załamania trasy kanalizacji oraz w miejscu lokalizacji kratek ściekowych zaprojektowano studnie rewizyjne żelbetowe fi 1000 mm o wys. od 1 m do 3,5 m posadowionych na ławie z kruszywa łamanego gr. 20 cm. Na studniach zastosowano włazy żeliwne typu ciężkiego 40 t. Projektowane są kratki ściekowe z kręgów betonowych fi 500 mm o wys. 1,0 m wraz z pierścieniem odciążającym. Zaprojektowano przykanaliki z rur PCV fi 200 mm. Odprowadzenie wód odbywa się w miejscach istniejących ujść rowów przydrożnych. Kolektor układany na ławie z kruszywa łamanego gr. 20 cm. Zasypanie rur oraz rowu do poziomu konstrukcji chodnika należy wykonać pospółką. Odtworzenie przekopów po przykanalikach należy wykonać wg kontr. jak dla poszerzeń. W km 0+245,50 projektowana jest przepompownia kanalizacji deszczowej studnia fi 1500.
Chodnik jest projektowany z kostki brukowej 8 cm o szerokości 2,5 m -str. Lewa, chodnik o szerokości 2,0 str. prawa. Dopuszcza się lokalne zawężenie chodnika do 1,20 m zgodnie z § 44 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dziennik Ustaw nr 430 z dnia 14 maja 1999r). Chodnik odcięty jest krawężnikiem betonowym 20x30 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/16. Obrzeże betonowe o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej C9/12. Odkrycie krawężnika w stosunku do istniejącej nawierzchni wynosi 12 cm. Na istniejących zjazdach do posesji należy obniżyć krawężnik do 4-6 cm nad poziom nawierzchni jezdni oraz na szerokości 4 m zastosować kostkę brukową 8 cm koloru czerwonego. Zabezpieczeniu podlegają kable TP - ława żelbetowa gr. 10 cm
W celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych w rejonie cmentarza zaprojektowano przejście dla pieszych - wyniesione z kostki brukowej gr 8 cm koloru czerwonego. W ciągu istniejących chodników str. P zaprojektowano barierę ochronną.
Zatoki autobusowe - w ciągu drogi zaprojektowano zatoki autobusowe - klin zjazdowy 1:8 peron dł 20 m, klin wyjazdowy 1:4 promienie R 30, Głębokość zatoki 3,0m , szerokość peronu 1,5 m.
Nawierzchnia jezdni - projektowana jest nawierzchnia o szerokości 6,0 m uzyskanie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych za pomocą frezowania i wyrównania warstwą profilową.
Drogę zaprojektowano o następujących parametrach: droga klasy L, prędkość projektowa Vp = 40 km/h; grupa nośności podłoża G1, kategoria ruchu KR 2
Odwodnienie projektowanego odcinka drogi odbywa się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do istniejących rowów oraz projektowanych kratek ściekowych i projektowanego krytego rowu. W rejonie kościoła projektowane są korytka ściekowe 50x60x15 zakończone kratkami ściekowymi.
Szczegółowy zakres robót określony został w projekcie budowlano-wykonawczym oraz specyfikacjach technicznych stanowiących dodatek do SIWZ

Kody CPV:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamówienia uzupełniające, stanowiące nie więcej niż 30% wartości zamówienia podstawowego, udzielane będą w trybie zamówienia z wolnej ręki w przypadku określonym w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy pzp

Czas: D

Data zakończenia: 18/08/2016

Informacja na temat wadium:
Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 30000 zł

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: Na podstawie załącznika nr 3 do SIWZ

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca wykaże, że wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zamówienie lub zamówienia polegające na budowaniu dróg, chodników, placów lub wykonywaniu przebudów dróg o wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 zł brutto każda.
Wykonawcy winni udokumentować posiadanie wiedzy i doświadczenia poprzez załączenie dowodów potwierdzających czy roboty zostały wykonane w sposób należyty oraz wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

Potencjał techniczny: Na podstawie załącznika nr 3 do SIWZ

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca wykaże, że dysponuje:
a) osobą która będzie pełnić funkcję kierownika budowy,
posiadającą uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń i która:
pełniła funkcję kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji robót drogowych polegających na budowie lub przebudowie dróg o wartości co najmniej 1 000 000 zł.
posiada doświadczenie zawodowe - minimum trzy lata.
b) osobą, która będzie pełnić funkcję kierownika robót, posiadającymi uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w specjalności:
instalacyjnej w zakresie instalacji: wodociągowych i kanalizacyjnych;
Osoba, która będzie pełnić funkcję kierownika robót musi wykazać się co najmniej trzyletnim doświadczeniem w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót budowlanych w swojej specjalności

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawcy potwierdzą posiadanie środków finansowych lub zdolność kredytową w wysokości 1000000,00 zł, pozwalającej zrealizować przedmiot zamówienia

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Pod pojęciem najważniejszych robót Zamawiający rozumie roboty polegające na budowaniu dróg, chodników, placów lub wykonywaniu przebudów dróg o wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 zł brutto każda

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Wypełniony Formularz oferty stanowiący załącznik Nr 1 do SIWZ
2. Upoważnienie osób podpisujących ofertę do jej podpisania musi bezpośrednio wynikać z dokumentów dołączonych do oferty. Oznacza to, że jeżeli upoważnienie takie nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny wykonawcy, to do oferty należy dołączyć stosowne pełnomocnictwo w formie oryginału lub kserokopii potwierdzonej notarialnie

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy: Projekt umowy stanowi załącznik nr 2 do SIWZ

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 94

Nazwa kryterium 2: Gwarancja

Znaczenie kryterium 2: 6

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.trzebownisko.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Trzebownisko, 36 - 001 Trzebownisko 976

Data składania wniosków, ofert: 26/02/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Trzebownisko, 36 - 001 Trzebownisko 976 - pokój nr 7 (Kancelaria Ogólna)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
ZADANIE DOFINANSOWANIE W RAMACH PROGRAMU ROZWOJU GMINNEJ I POWIATOWEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ NA LATA 2016-2019

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi