86069 / 2015-06-12 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Leszno (Leszno)

Modernizacja nawierzchni ulic Wiosennej i Środkowej w Zaborowie

Opis zamówienia

1. Przewidziany do realizacji teren zlokalizowany jest w miejscowości Zaborów w Gminie Leszno. Przedmiotowa inwestycja obejmuje ulicę Wiosenną w Zaborowie (droga gminna), która zlokalizowana jest na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 580 i drogą powiatową (ul. Leśna). Obszar ulicy Środkowej w Zaborowie objęty opracowaniem obejmuje odcinek pomiędzy ulicą Wiosenną i ul. Dworkową. Ulica Wiosenna i ul. Środkowa mają charakter ulic dojazdowych, mających za zadanie obsługę zlokalizowanych przy nich zabudowań mieszkalnych i obiektów użyteczności publicznej (przedszkole w Zaborowie).

Całe zadanie inwestycyjne powinno być realizowane przy zachowaniu następującej kolejności głównych elementów robót:
- roboty przygotowawcze:
-wyznaczenie geodezyjne obiektów,
- wycinka krzewów,
- roboty rozbiórkowe: nawierzchnie dróg, zjazdów i chodników,
- roboty ziemne: korytowanie i przygotowanie podłoża,
- budowa kanalizacji deszczowej,
- przebudowa instalacji elektrycznej i teletechnicznej,
- roboty nawierzchniowe na jezdniach dróg, chodnikach i zjazdach,
- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.

Zakres I etapu inwestycji obejmuje następujące elementy:
- budowę odcinka ulicy Wiosennej (od skrzyżowania z ul. Stołeczną do skrzyżowania (włącznie) z ulicą Środkową) o długości 305 m,
-budowę odcinka ulicy Środkowej o długości 166 m (od skrzyżowania z ul. Wiosenną do skrzyżowania z ul. Dworkową),
- budowę odcinka ul. Szkolnej o długości 53 m,
-budowę skrzyżowań,
- budowę chodników i zjazdów,
- budowę elementów odwodnienia wraz z przepustami na rowie Z-2,
- realizację elementów eksploatacyjnych dróg (oznakowanie poziome i pionowe,
elementy bezpieczeństwa ruchu).

W ramach opracowania przewiduje się budowę kanalizacji deszczowej oraz przebudowę
kolidującej infrastruktury teletechnicznej i energetycznej.
Na odcinku objętym opracowaniem projektowane są następujące skrzyżowania:
W ciągu ul. Wiosennej (I etap):
- ul. Środkowa - skrzyżowanie wyniesione
- ul. Jesienna
W ciągu ul. Środkowej:
- ul. Wiosenna - skrzyżowanie wyniesione
- ul. Szkolna.

Projekt obejmuje swym zakresem budowę ulic o nawierzchni z kostki betonowej wraz
z odwodnieniem oraz wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu, oznakowania pionowego
i poziomego. Budowana nawierzchnia z kostki betonowej będzie posiadała nawierzchnię przystosowaną do ruchu o kategorii KR3 z brukowej kostki betonowej.
Woda z nawierzchni drogowej spadkami poprzecznymi poprzez wpusty będzie spływać do odbiornika wód deszczowych.

Parametry funkcjonalno-użytkowe
Przyjęto następujące parametry ulicy Wiosennej:
Kategoria drogi - gminna,
Klasa ulicy - droga dojazdowa (L),
Kategoria ruchu - KR3,
Szerokość jezdni - -5,00 m,
Szerokość pasa ruchu na odcinku prostym -2,50 m,
Szerokość zjazdów - 3,5 - 5,0 m,
Pochylenie poprzeczne - 2%,
Minimalna wysokość skrajni - 4,50 m,
Szerokość chodnika -2,00 m,
Przyjęto następujące parametry ulicy Środkowej:
Kategoria drogi - gminna,
Klasa ulicy - droga dojazdowa (D),
Kategoria ruchu - KR3,
Prędkość projektowa - 30 km/h,
Szerokość jezdni - -5,00 m,
Szerokość pasa ruchu na odcinku prostym - 2,50 m,
Szerokość zjazdów - 4,0 - 5,0 m,
Pochylenie poprzeczne - 2%,
Minimalna wysokość skrajni - 4,50 m,
Szerokość chodnika - 2,00-2,30 m,
W celu spowolnienia ruchu na ulicy Wiosennej i Środkowej przyjęto rozwiązanie progów zwalniających i wyniesionego skrzyżowania wg parametrów progu U-16c.
W trakcie wykonywania badań nawiercono ciągłe swobodne oraz napięte zwierciadło wód gruntowych stabilizujące się na głębokości około od 1,0 do 2,8 m ppt, tj. na rzędnej około 88,5 do 88,9 m n.p.m.
Zaobserwowano również sączenia wody w obrębie piasków gliniastych oraz soczewek piasków śród glinowych oraz w obrębie gruntów spoistych. Badania zostały przeprowadzone w okresie suchym, na wykonywane badania nie miały wpływu opady atmosferyczne ani roztopy. Przy występowaniu okresów intensywnych opadów deszczu, bądź w czasie okresów roztopowych lub powodziowych stan wód podziemnych może ulec zmianom nawet do ± 0,5 od stanu obecnego.

Kanalizacja deszczowa
Wody opadowe z ul. Wiosennej, Środkowej i Szkolnej będą odprowadzane do rowu melioracyjnego, przecinającego ul. Wiosenną. Sieć kanalizacji deszczowej projektowana jest w osi pasa ruchu wraz z przy kanalikami od wpustów deszczowych z osadnikiem o głębokości 90 cm. Kanalizacja deszczowa wykonana zostanie z rur PP SN16 o średnicy Dz160mm, Dz250mm, Dz315mm, Dz400mm, Dz500mm, Przy kanaliki z rur PP SN16 Dz160mm. Zaprojektowano studnie betonowe o średnicy DN1200 i DN1400, studzienki ściekowe betonowe o średnicy DN500 z osadnikiem i wpustem ściekowym oraz studnie z tworzywa sztucznego o średnicy DN600. Zagłębienie sieci wahać się będzie w granicach 0,83÷3,32 m pod poziomem terenu.

Sieć teletechniczna
W ul. Wiosennej znajduje się rurociąg kablowy wykonany z dwóch rur HDPE Ø40/3,7mm.
W jednej z rur znajduje się kabel czynny światłowodowy. Rurociąg ten koliduje z nowym rozwiązaniem drogowym, co powoduje konieczność jego przebudowy.
Podobnie ma się sytuacja z podbudową słupową sieci napowietrznej w ulicach Wiosennej, Środkowej i Szkolnej. Kolidujące słupy należy przebudować w nowe miejsca.
Do przebudowy istniejącego, kolidującego rurociągu kablowego należy wykorzystać dwie rury HDPE Ø40/3,7mm.
Na skrzyżowaniach projektowanej trasy rurociągu oraz kanalizacji teletechnicznej z inną infrastrukturą techniczną należy zastosować następujące zabezpieczenia:
· z drogami - rura RHDPEp 110mm
· z kablami energetycznymi - nN i sN - rura dwudzielna fi 110 zakładana na kabel en., wN - rura dwudzielna fi160 zakładana na kabel en.
· z kanalizacją oraz wodociągami - rury HDPE 160mm
· z wjazdami - rury RPP110/6,3mm.

Istniejącą infrastrukturę znajdującą się w obszarze robót drogowych, ale niepodlegającą przebudowie należy zabezpieczyć rurami dwudzielnymi 110mm. Do przebudowy słupów należy wykorzystać słupy betonowe dł. 7m typu SŻT-7. Po postawieniu nowych słupów będzie można przebudować (przewiesić) istniejącą sieć kabli napowietrznych, a następnie zdemontować słupy kolidujące.

Zamawiający wymaga:
- Chodniki wykonać z kostki betonowej koloru czerwonego;
- Jezdnię i wjazdy wykonać z kostki betonowej szarej;
- Skrzyżowania wyniesione oraz progi zwalniające wykonać należy z kostki betonowej koloru czerwonego;
- zastosowania na podbudowy wyłącznie kruszywa kamiennego łamanego (bez wapieni
i dolomitów);
- dla obrzeży wykonania ławy betonowej C12/15 z oporem;
Wykonawca musi uwzględnić w cenie doprowadzenie podłoża do wymaganej nośności dla jezdni, chodników i wjazdów, zgodnie z projektem.

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacji projektowej
i kosztorysowej.
3. Zamawiający dopuszcza możliwość zlecenia przez Wykonawcę robót podwykonawcom
w branży teletechnicznej i energetycznej.
4. Zaleca się Wykonawcy dokonanie wizji w terenie oraz zapoznanie się z dokumentacją projektową.
5. Wykonawca zobowiązany jest do ujęcia w ofercie kosztów materiałów zgodnych
z dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót.
6. W przypadku materiałów i urządzeń, przy których są podane nazwy techniczne
w projekcie budowlanym, należy użyć materiały i urządzenia wskazane lub równoważne.
Wykonawca wpisując do kosztorysu ofertowego materiały i urządzenia równoważne jest obowiązany dołączyć do oferty opis, karty katalogowe, certyfikaty, obliczenia konstrukcyjne.
Wykonawca proponujący inne urządzenia i materiały zobowiązany jest wykazać, że są one równoważne jakościowo i spełniają wymagane projektem normy, parametry i standardy poparte atestami i certyfikatami dopuszczającymi je do obrotu na rynku materiałów budowlanych oraz stosowania w budownictwie.
Podane w dokumentacji technicznej (projektowej) typy urządzeń i materiałów oraz producentów należy traktować jako podane przykładowo i pomocniczo do sporządzania oferty.
Jednakże proponowane i kalkulowane przez Wykonawców w ofercie urządzenia i materiały muszą posiadać nie gorsze parametry techniczne i jakościowe od opisanych w projekcie technicznym.
7. Wykonawca zapewni wytyczenie geodezyjne, obsługę geodezyjną w trakcie realizacji robót oraz sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej przez uprawnionych geodetów
w 2 egzemplarzach.
8. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia zobowiązany jest do sporządzenia projektu BIOZ, wykonania wszelkich badań i prób.
9. W cenie przedmiotu zamówienia należy uwzględnić roboty nie ujęte w przedmiarze robót,
a wynikające ze specyfiki i technologii robót.
10. W szczegółowym kosztorysie ofertowym należy uwzględnić następujące zmiany :
- kruszywo użyte do wykonania podbudowy: jezdni, chodników, zjazdów, skrzyżowań musi być kruszywem łamanym, kamiennym o frakcji 0/31,5mm i 0/63mm z wyłączeniem kruszyw wapiennych i dolomitowych,
- wykonanie obrzeży 8x30x100cm musi być wykonane na ławie betonowej z oporem C12/15 o pow. F=0,035m3/1mb,
- kostka betonowa na chodnikach - koloru czerwonego,
- kostka betonowa na wjazdach - koloru szarego.
- wzmocnienie podłoża przez stabilizację gruntów miękkoplastycznych spoiwem hydraulicznym na głębokość 40cm - możliwość wykonania wymiany gruntu na materiał niewysadzinowy z zastosowaniem wzmocnienia geosyntetykiem podłoża nawierzchni
- o czym zadecydują wykonane badania przez Wykonawcę robót . Warstwa ta winna być ułożona na całej szerokości korony korpusu ziemnego (łącznie z krawężnikami).
- wykonanie tymczasowego chodnika dla pieszych o szer. 1,0m na całym odcinku
ul. Wiosennej w konstrukcji kruszywa łamanego lub destruktu gr. 10cm.

11. Od Wykonawcy wymaga się wykonania połączenia budowanej drogi z drogami istniejącymi w sposób zgodny ze sztuką budowlaną i obowiązującymi normami.
12. Obowiązki Wykonawcy przy wykonywaniu zadania określone są szczegółowo w § 4 pkt. 2 wzoru umowy.
13. W czasie realizacji zadania Wykonawca zapewni przejezdność dróg objętych zamówieniem.
14. PRZED ROZPOCZĘCIEM ROBÓT WYKONAWCA JEST ZOBOWIĄZANY DO DOSTARCZENIA SZCZEGÓŁOWEGO HARMONOGRAMU PRAC DO ZAAKCEPTOWANIA W REFERACIE INWESTYCJI URZĘDU GMINY.
15. Przed rozpoczęciem robót Wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu organizacji ruchu na czas prowadzonych robót i zatwierdzenie go u Powiatowego Inżyniera Ruchu Drogowego. Projekt organizacji ruchu winien posiadać etapowość robót w celu utrzymania dojazdu do posesji jak i obiektów publicznych.
16. Wykonawca, w czasie nieobecności kierownika budowy dłużej niż 2 dni zapewni bezwzględnie na budowie nadzór nad wykonaniem robót przez kierownika robót branży drogowej
z uprawnieniami bez ograniczeń. Fakt ten zostanie wcześniej zgłoszony do Zamawiającego.
17. Zamawiający zastrzega sobie możliwość odmowy odbioru robót w przypadku stwierdzenia wad i usterek niedających się usunąć w szybkim czasie lub braku możliwości korzystania
z wybudowanego obiektu.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 86069

Data publikacji: 2015-06-12

Nazwa: Gmina Leszno

Ulica: Aleja Wojska Polskiego 21

Numer domu: 21

Miejscowość: Leszno

Kod pocztowy: 05-084

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 7258005, 7259035, 7258452

Numer faxu: 22 7258552

Adres strony internetowej: www.leszno.bipgminy.pl

Regon: 01327137000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja nawierzchni ulic Wiosennej i Środkowej w Zaborowie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przewidziany do realizacji teren zlokalizowany jest w miejscowości Zaborów w Gminie Leszno. Przedmiotowa inwestycja obejmuje ulicę Wiosenną w Zaborowie (droga gminna), która zlokalizowana jest na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 580 i drogą powiatową (ul. Leśna). Obszar ulicy Środkowej w Zaborowie objęty opracowaniem obejmuje odcinek pomiędzy ulicą Wiosenną i ul. Dworkową. Ulica Wiosenna i ul. Środkowa mają charakter ulic dojazdowych, mających za zadanie obsługę zlokalizowanych przy nich zabudowań mieszkalnych i obiektów użyteczności publicznej (przedszkole w Zaborowie).

Całe zadanie inwestycyjne powinno być realizowane przy zachowaniu następującej kolejności głównych elementów robót:
- roboty przygotowawcze:
-wyznaczenie geodezyjne obiektów,
- wycinka krzewów,
- roboty rozbiórkowe: nawierzchnie dróg, zjazdów i chodników,
- roboty ziemne: korytowanie i przygotowanie podłoża,
- budowa kanalizacji deszczowej,
- przebudowa instalacji elektrycznej i teletechnicznej,
- roboty nawierzchniowe na jezdniach dróg, chodnikach i zjazdach,
- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.

Zakres I etapu inwestycji obejmuje następujące elementy:
- budowę odcinka ulicy Wiosennej (od skrzyżowania z ul. Stołeczną do skrzyżowania (włącznie) z ulicą Środkową) o długości 305 m,
-budowę odcinka ulicy Środkowej o długości 166 m (od skrzyżowania z ul. Wiosenną do skrzyżowania z ul. Dworkową),
- budowę odcinka ul. Szkolnej o długości 53 m,
-budowę skrzyżowań,
- budowę chodników i zjazdów,
- budowę elementów odwodnienia wraz z przepustami na rowie Z-2,
- realizację elementów eksploatacyjnych dróg (oznakowanie poziome i pionowe,
elementy bezpieczeństwa ruchu).

W ramach opracowania przewiduje się budowę kanalizacji deszczowej oraz przebudowę
kolidującej infrastruktury teletechnicznej i energetycznej.
Na odcinku objętym opracowaniem projektowane są następujące skrzyżowania:
W ciągu ul. Wiosennej (I etap):
- ul. Środkowa - skrzyżowanie wyniesione
- ul. Jesienna
W ciągu ul. Środkowej:
- ul. Wiosenna - skrzyżowanie wyniesione
- ul. Szkolna.

Projekt obejmuje swym zakresem budowę ulic o nawierzchni z kostki betonowej wraz
z odwodnieniem oraz wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu, oznakowania pionowego
i poziomego. Budowana nawierzchnia z kostki betonowej będzie posiadała nawierzchnię przystosowaną do ruchu o kategorii KR3 z brukowej kostki betonowej.
Woda z nawierzchni drogowej spadkami poprzecznymi poprzez wpusty będzie spływać do odbiornika wód deszczowych.

Parametry funkcjonalno-użytkowe
Przyjęto następujące parametry ulicy Wiosennej:
Kategoria drogi - gminna,
Klasa ulicy - droga dojazdowa (L),
Kategoria ruchu - KR3,
Szerokość jezdni - -5,00 m,
Szerokość pasa ruchu na odcinku prostym -2,50 m,
Szerokość zjazdów - 3,5 - 5,0 m,
Pochylenie poprzeczne - 2%,
Minimalna wysokość skrajni - 4,50 m,
Szerokość chodnika -2,00 m,
Przyjęto następujące parametry ulicy Środkowej:
Kategoria drogi - gminna,
Klasa ulicy - droga dojazdowa (D),
Kategoria ruchu - KR3,
Prędkość projektowa - 30 km/h,
Szerokość jezdni - -5,00 m,
Szerokość pasa ruchu na odcinku prostym - 2,50 m,
Szerokość zjazdów - 4,0 - 5,0 m,
Pochylenie poprzeczne - 2%,
Minimalna wysokość skrajni - 4,50 m,
Szerokość chodnika - 2,00-2,30 m,
W celu spowolnienia ruchu na ulicy Wiosennej i Środkowej przyjęto rozwiązanie progów zwalniających i wyniesionego skrzyżowania wg parametrów progu U-16c.
W trakcie wykonywania badań nawiercono ciągłe swobodne oraz napięte zwierciadło wód gruntowych stabilizujące się na głębokości około od 1,0 do 2,8 m ppt, tj. na rzędnej około 88,5 do 88,9 m n.p.m.
Zaobserwowano również sączenia wody w obrębie piasków gliniastych oraz soczewek piasków śród glinowych oraz w obrębie gruntów spoistych. Badania zostały przeprowadzone w okresie suchym, na wykonywane badania nie miały wpływu opady atmosferyczne ani roztopy. Przy występowaniu okresów intensywnych opadów deszczu, bądź w czasie okresów roztopowych lub powodziowych stan wód podziemnych może ulec zmianom nawet do ± 0,5 od stanu obecnego.

Kanalizacja deszczowa
Wody opadowe z ul. Wiosennej, Środkowej i Szkolnej będą odprowadzane do rowu melioracyjnego, przecinającego ul. Wiosenną. Sieć kanalizacji deszczowej projektowana jest w osi pasa ruchu wraz z przy kanalikami od wpustów deszczowych z osadnikiem o głębokości 90 cm. Kanalizacja deszczowa wykonana zostanie z rur PP SN16 o średnicy Dz160mm, Dz250mm, Dz315mm, Dz400mm, Dz500mm, Przy kanaliki z rur PP SN16 Dz160mm. Zaprojektowano studnie betonowe o średnicy DN1200 i DN1400, studzienki ściekowe betonowe o średnicy DN500 z osadnikiem i wpustem ściekowym oraz studnie z tworzywa sztucznego o średnicy DN600. Zagłębienie sieci wahać się będzie w granicach 0,83÷3,32 m pod poziomem terenu.

Sieć teletechniczna
W ul. Wiosennej znajduje się rurociąg kablowy wykonany z dwóch rur HDPE Ø40/3,7mm.
W jednej z rur znajduje się kabel czynny światłowodowy. Rurociąg ten koliduje z nowym rozwiązaniem drogowym, co powoduje konieczność jego przebudowy.
Podobnie ma się sytuacja z podbudową słupową sieci napowietrznej w ulicach Wiosennej, Środkowej i Szkolnej. Kolidujące słupy należy przebudować w nowe miejsca.
Do przebudowy istniejącego, kolidującego rurociągu kablowego należy wykorzystać dwie rury HDPE Ø40/3,7mm.
Na skrzyżowaniach projektowanej trasy rurociągu oraz kanalizacji teletechnicznej z inną infrastrukturą techniczną należy zastosować następujące zabezpieczenia:
· z drogami - rura RHDPEp 110mm
· z kablami energetycznymi - nN i sN - rura dwudzielna fi 110 zakładana na kabel en., wN - rura dwudzielna fi160 zakładana na kabel en.
· z kanalizacją oraz wodociągami - rury HDPE 160mm
· z wjazdami - rury RPP110/6,3mm.

Istniejącą infrastrukturę znajdującą się w obszarze robót drogowych, ale niepodlegającą przebudowie należy zabezpieczyć rurami dwudzielnymi 110mm. Do przebudowy słupów należy wykorzystać słupy betonowe dł. 7m typu SŻT-7. Po postawieniu nowych słupów będzie można przebudować (przewiesić) istniejącą sieć kabli napowietrznych, a następnie zdemontować słupy kolidujące.

Zamawiający wymaga:
- Chodniki wykonać z kostki betonowej koloru czerwonego;
- Jezdnię i wjazdy wykonać z kostki betonowej szarej;
- Skrzyżowania wyniesione oraz progi zwalniające wykonać należy z kostki betonowej koloru czerwonego;
- zastosowania na podbudowy wyłącznie kruszywa kamiennego łamanego (bez wapieni
i dolomitów);
- dla obrzeży wykonania ławy betonowej C12/15 z oporem;
Wykonawca musi uwzględnić w cenie doprowadzenie podłoża do wymaganej nośności dla jezdni, chodników i wjazdów, zgodnie z projektem.

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacji projektowej
i kosztorysowej.
3. Zamawiający dopuszcza możliwość zlecenia przez Wykonawcę robót podwykonawcom
w branży teletechnicznej i energetycznej.
4. Zaleca się Wykonawcy dokonanie wizji w terenie oraz zapoznanie się z dokumentacją projektową.
5. Wykonawca zobowiązany jest do ujęcia w ofercie kosztów materiałów zgodnych
z dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót.
6. W przypadku materiałów i urządzeń, przy których są podane nazwy techniczne
w projekcie budowlanym, należy użyć materiały i urządzenia wskazane lub równoważne.
Wykonawca wpisując do kosztorysu ofertowego materiały i urządzenia równoważne jest obowiązany dołączyć do oferty opis, karty katalogowe, certyfikaty, obliczenia konstrukcyjne.
Wykonawca proponujący inne urządzenia i materiały zobowiązany jest wykazać, że są one równoważne jakościowo i spełniają wymagane projektem normy, parametry i standardy poparte atestami i certyfikatami dopuszczającymi je do obrotu na rynku materiałów budowlanych oraz stosowania w budownictwie.
Podane w dokumentacji technicznej (projektowej) typy urządzeń i materiałów oraz producentów należy traktować jako podane przykładowo i pomocniczo do sporządzania oferty.
Jednakże proponowane i kalkulowane przez Wykonawców w ofercie urządzenia i materiały muszą posiadać nie gorsze parametry techniczne i jakościowe od opisanych w projekcie technicznym.
7. Wykonawca zapewni wytyczenie geodezyjne, obsługę geodezyjną w trakcie realizacji robót oraz sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej przez uprawnionych geodetów
w 2 egzemplarzach.
8. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia zobowiązany jest do sporządzenia projektu BIOZ, wykonania wszelkich badań i prób.
9. W cenie przedmiotu zamówienia należy uwzględnić roboty nie ujęte w przedmiarze robót,
a wynikające ze specyfiki i technologii robót.
10. W szczegółowym kosztorysie ofertowym należy uwzględnić następujące zmiany :
- kruszywo użyte do wykonania podbudowy: jezdni, chodników, zjazdów, skrzyżowań musi być kruszywem łamanym, kamiennym o frakcji 0/31,5mm i 0/63mm z wyłączeniem kruszyw wapiennych i dolomitowych,
- wykonanie obrzeży 8x30x100cm musi być wykonane na ławie betonowej z oporem C12/15 o pow. F=0,035m3/1mb,
- kostka betonowa na chodnikach - koloru czerwonego,
- kostka betonowa na wjazdach - koloru szarego.
- wzmocnienie podłoża przez stabilizację gruntów miękkoplastycznych spoiwem hydraulicznym na głębokość 40cm - możliwość wykonania wymiany gruntu na materiał niewysadzinowy z zastosowaniem wzmocnienia geosyntetykiem podłoża nawierzchni
- o czym zadecydują wykonane badania przez Wykonawcę robót . Warstwa ta winna być ułożona na całej szerokości korony korpusu ziemnego (łącznie z krawężnikami).
- wykonanie tymczasowego chodnika dla pieszych o szer. 1,0m na całym odcinku
ul. Wiosennej w konstrukcji kruszywa łamanego lub destruktu gr. 10cm.

11. Od Wykonawcy wymaga się wykonania połączenia budowanej drogi z drogami istniejącymi w sposób zgodny ze sztuką budowlaną i obowiązującymi normami.
12. Obowiązki Wykonawcy przy wykonywaniu zadania określone są szczegółowo w § 4 pkt. 2 wzoru umowy.
13. W czasie realizacji zadania Wykonawca zapewni przejezdność dróg objętych zamówieniem.
14. PRZED ROZPOCZĘCIEM ROBÓT WYKONAWCA JEST ZOBOWIĄZANY DO DOSTARCZENIA SZCZEGÓŁOWEGO HARMONOGRAMU PRAC DO ZAAKCEPTOWANIA W REFERACIE INWESTYCJI URZĘDU GMINY.
15. Przed rozpoczęciem robót Wykonawca zobowiązany jest do wykonania projektu organizacji ruchu na czas prowadzonych robót i zatwierdzenie go u Powiatowego Inżyniera Ruchu Drogowego. Projekt organizacji ruchu winien posiadać etapowość robót w celu utrzymania dojazdu do posesji jak i obiektów publicznych.
16. Wykonawca, w czasie nieobecności kierownika budowy dłużej niż 2 dni zapewni bezwzględnie na budowie nadzór nad wykonaniem robót przez kierownika robót branży drogowej
z uprawnieniami bez ograniczeń. Fakt ten zostanie wcześniej zgłoszony do Zamawiającego.
17. Zamawiający zastrzega sobie możliwość odmowy odbioru robót w przypadku stwierdzenia wad i usterek niedających się usunąć w szybkim czasie lub braku możliwości korzystania
z wybudowanego obiektu.

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332520 (Roboty w zakresie nawierzchni ulic)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452324525 (Roboty odwadniające)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2016

Informacja na temat wadium: 40.000,00 zł (słownie 40.000,00 zł)

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
- posiadają wiedzę i doświadczenie tj. wykonali w okresie ostatnich 5 lat przed upływem
terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie
min. 2 zadania o wartości min. 2.000.000,00 zł (słownie: dwa miliony zł)
każde polegające na wykonaniu pełnej konstrukcji nawierzchni, chodników, zjazdów wraz
z odwodnieniem.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
- dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) kierownik budowy posiadający uprawnienia budowlane w zakresie wykonywania robót
drogowych,
b) kierownik robót posiadający uprawnienia budowlane w zakresie instalacji sanitarnych,
c) kierownik robót posiadający uprawnienia budowlane w zakresie urządzeń
teletechnicznych,
d) kierownik robót posiadający uprawnienia budowlane w zakresie robót elektrycznych.
Kierownicy powinni być członkami Okręgowych Izb Inżynierów Budownictwa i posiadać
ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej.

Sytuacja ekonomiczna:
- posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości minimum
2.000.000,00 zł (słownie: dwa miliony zł), udokumentowane informacją banku lub
spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek,
- posiadają opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że
wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej
działalności związanej z przedmiotem zamówienia na co najmniej 1.000.000,00 zł
(milion zł).

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Oferta cenowa (załącznik nr 1)
2. Oświadczenie o spełnieniu warunków określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych (załącznik nr 2).
3. Oświadczenie o nie podleganiu wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 , 2a ustawy Prawo zamówień publicznych (załącznik nr 3).
4. Szczegółowy kosztorys ofertowy wykonany na podstawie przedmiaru robót W cenie przedmiotu zamówienia należy uwzględnić roboty nie ujęte w przedmiarze robót, a wynikające ze specyfiki i technologii robót. W szczegółowym kosztorysie ofertowym należy uwzględnić następujące zmiany:
- kruszywo użyte do wykonania podbudowy: jezdni, chodników, zjazdów, skrzyżowań musi być kruszywem łamanym, kamiennym o frakcji 0/31,5mm i 0/63mm z wyłączeniem kruszyw wapiennych i dolomitowych,
- wykonanie obrzeży 8x30x100cm musi być wykonane na ławie betonowej z oporem C12/15 o pow. F=0,035m3/1mb,
- kostka betonowa na chodnikach - koloru czerwonego,
- kostka betonowa na wjazdach - koloru szarego.
- wzmocnienie podłoża przez stabilizację gruntów miękkoplastycznych spoiwem hydraulicznym na głębokość 40cm - możliwość wykonanie wymiany gruntu na materiał niewysadzinowy z zastosowaniem wzmocnienia geosyntetykiem podłoża nawierzchni - o czym zadecydują wykonane badania przez Wykonawcę robót - po akceptacji Zamawiającego. Warstwa ta winna być ułożona na całej szerokości korony korpusu ziemnego ( łącznie z krawężnikami ).
- wykonanie tymczasowego chodnika dla pieszych o szer. 1,0m na całym odcinku ul. Wiosennej w konstrukcji kruszywa łamanego lub destruktu gr. 10cm - dla utrzymania ruchu pieszego.
5. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne do opisanych przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego produkty, urządzenia spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. W takim przypadku do oferty należy załączyć opis proponowanego produktu, materiału, urządzenia; zawierający dodatkowo jego parametry techniczne i nazwę producenta oraz należy dołączyć inne dokumenty opisane w pkt. 3.6. opisu przedmiotu zamówienia w celu udowodnienia przez wykonawcę równoważności.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Warunki wprowadzania zmian do treści umowy:
- z powodu uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia
proponowanych przez zamawiającego lub wykonawcę , jeżeli te zmiany są korzystne dla
zamawiającego.
- z powodu wystąpienia dodatkowych okoliczności, niemożliwych do przewidzenia przed
zawarciem umowy,
- z powodu okoliczności siły wyższej np. wystąpienia zdarzenia losowego wywołanego przez
czynniki zewnętrzne, którego nie można było przewidzieć, w szczególności zagrażającego
bezpośrednio życiu lub zdrowiu ludzi lub grożącego powstaniem szkody w dużych
rozmiarach,
- z powodu działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie
są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Rękojmia

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.leszno.bipgminy.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
w siedzibie Zamawiającego Al. Wojska Polskiego 21, 05-084 Leszno - pok. 24.

Data składania wniosków, ofert: 29/06/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania: Sekretariat Urzędu Gminy w Lesznie - pok. nr 30.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi