26470 / 2012-01-27 - Inny: jednostka samorządowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze (Zielona Góra)

Zgodny z tonerem 44059210 Purpurowy marki Cartridge Web

Cena: 350.55 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 26470

Data publikacji: 2012-01-27

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze

Ulica: Al. Niepodległości 32

Numer domu: 32

Miejscowość: Zielona Góra

Kod pocztowy: 65-042

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 068 3280300

Numer faxu: 068 3280332

Adres strony internetowej: www.zdw.zgora.pl

Regon: 00609282000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: jednostka samorządowa

Inny rodzaj zamawiającego: jednostka samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe na zadaniu: Przebudowa drogi woj. nr 296 w zakresie rozbudowy skrzyżowania na rondo w Żaganiu w km 26+104

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Wykonanie jednego rzędu palisady z elementów prefabrykowanych 15x12x60 cm na ławie betonowej - przy poczcie
Wykonanie ścieku acodrain dł. 1 m z przykanalikiem z rur PCV średnicy 100 mm, dł. 5,65 m
Wymiana uszkodzonej płyty nastudziennej i włazu do studni rewizyjnej 1200mm
Umocnienie skarp płytami ażurowymi 60x40x8cm
Rozbiórka betonowych fundamentów piwnic po nieistniejących budynkach z wywozem i utylizacją
Przebudowa studni telekomunikacyjnej SKMP-4, częściowy demontaż, budowa płyty zbrojonej z otworem na właz, montaż ramy i pokrywy D400
Przebudowa studni telekomunikacyjnej SKMP-4 przy moście - częściowy demontaż, wymiana ramy i pokrywy studni 60x100 cm typu ciężkiego
Usunięcie kolizji poprzez przesunięcie istniejącej studni kablowej SK-2 wraz z kanalizacją kablową (dł.22m)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Drogowe KONTRAKT Sp. z o.o

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Szosa Poznańska 17

Miejscowość: Krosno Odrzańskie

Kod pocztowy: 66-600

ID województwa: 3

Województwo / kraj: lubuskie

Data udzielenie zamówienia: 10/11/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 41504,94

Cena wybranej oferty: 51051,08

Cena minimalna: 51051,08

Cena maksymalna: 51051,08

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W okolicy pomnika, po wytyczeniu przebudowywanej drogi, krawędź jezdni będzie usytuowana w odległości około 2m od fundamentu pomnika, którego postument znajduje się na wysokości ponad 1m powyżej jezdni. Zachodzi więc obawa, że przy dużych opadach atmosferycznych skarpa w obrębie pomnika, będzie wymywana bezpośrednio na nowo budowaną drogę. W celu zabezpieczenia skarpy przed wymywaniem należy ją umocnić płytami ażurowymi.
Wpisując się z nowym chodnikiem w rejonie budynku poczty, oraz w celu zachowania istniejących poziomów wejść i okienek piwnicznych, należy wykonać palisadę betonową z elementów prefabrykowanych na ławie betonowej, która podzieli wysokościowo chodnik i pas zieleni. Powstałe zaniżenie chodnika w obrębie poczty należy odwodnić ściekiem z kostki kamiennej biegnącym u podstaw palisady i wody deszczowe przejąć za pomocą odwodnienia liniowego typu ACODRAIN do dwóch wpustów deszczowych w jezdni.
Ponadto w trakcie regulacji wysokościowej istniejących studni rewizyjnych, znajdujących się w nawierzchni bitumicznej, stwierdzono 3 sztuki w bardzo złym stanie technicznym. Kominy włazowe są wykonane ze zniszczonych, popękanych kręgów betonowych, a uszkodzone pokrywy nastudzienne nie spełniają wymogów obciążenia ruchem drogowym. Pozostawienie ich bez naprawy, może spowodować zagrożenie dla użytkowników drogi. W związku z powyższym należy wymienić kręgi i zamontować zwężki żelbetowe, dostosowane do średnicy istniejących studni i zamontować nowe włazy żeliwne D 400.
Dodatkowo należy rozebrać fundamenty betonowe pozostałe po budynkach, które odkopywano podczas prac ziemnych. Nie przewidziano ich w projekcie, a uniemożliwiają wykonanie konstrukcji chodników zgodnie z projektem.


Powyższy zakres robót wynikł podczas prowadzenia prac na budowie. Mając na uwadze, że założenia projektowe oraz przedmiar nie uwzględniły wnioskowanych prac, a wykonanie ich wpłynie na bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego i poprawnego zakończenia inwestycji, konieczne jest wykonanie robót dodatkowych. W związku z powyższym, należy umocnić powstałą skarpę przy pomniku, bezpośrednio sąsiadującą z pasem drogowym, co zapobiegnie obsuwaniu się jej na drogę.
Przy budynku poczty należy wykonać palisadę, która umożliwi wykonanie chodnika ze spadkiem w jej stronę, dzięki czemu zapobiegnie to spływowi wody w stronę budynku, a odprowadzi się ją przez ściek z kostki kamiennej i odwodnieniem liniowym do dwóch wpustów deszczowych w jezdni. Należy także zdemontować kominy włazowe i pokrywy studni znajdujących się w jezdni i zamontować zwężki żelbetowe wraz z nowymi włazami żeliwnymi D 400.
Ponadto należy rozebrać i wywieźć kolidujące z inwestycją fundamenty betonowe.
Jest to niezbędne do prawidłowego wykonania trwającej inwestycji. Wykonanie dodatkowych robót, staje się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego, ponadto z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów i uniemożliwiłoby zakończenia inwestycji zgodnie ze sztuką budowlaną oraz warunkami technicznymi wykonania robót.

Podczas prowadzonych prac napotkano na nie zinwentaryzowaną w projekcie budowlanym studnię telekomunikacyjną SKMP-4. Zlokalizowano ją na przebudowywanej ul. XX - lecia, po rozebraniu nawierzchni bitumicznej i podbudowy. Mając na względzie wykonanie konstrukcji drogi zgodnie z projektem i założeniami technicznymi, należy odkrytą studnię przebudować częściowo ją demontując i wykonując płytę zbrojoną z otworem na właz oraz należy zamontować ramę i pokrywę typu ciężkiego D400.
Po wytyczeniu osi przebudowywanej drogi oraz wpasowaniu krawężników i chodnika powstała kolizja studni kablowej SK-2 należącej do Telefonii Dialog z krawężnikiem jezdni. Przedmiar robót oraz projekt budowlany nie obejmuje swoim opracowaniem powyższej kolizji. Biorąc pod uwagę prawidłowe wykonanie robót należy przesunąć istniejącą studnię kablową SK-2 znajdującą się obecnie w linii wykonywanego krawężnika poza jezdnię. Jednocześnie wraz z nią należy przesunąć kanalizację kablową 1-otworową na odc. 22 m połączoną ze studnią poza obrys projektowanej nawierzchni bitumicznej.
Ponadto podczas budowy chodnika, bezpośrednio przy moście przechodzącym przez rzekę Bóbr, po rozebraniu istniejącej nawierzchni z elementów betonowych zlokalizowano istniejącą studnię SKMP-4 należącą do TP S.A. Kolizja nie była przewidziana w projekcie budowlanym. W związku z zaistniałą sytuacją i brakiem możliwości regulacji studni kablowej, należy część studni SKMP-4 rozebrać do poziomu kanałów przepustowych, a następnie odbudować za pomocą dyli betonowych, na których należy zamontować ramę z pokrywą typu ciężkiego w taki sposób, aby nowo układana kostka chodnikowa scaliła się z istniejącym ciągiem pieszym na moście. Umożliwi to wykonanie chodnika zgodnie z projektem

Mając na uwadze, że założenia projektowe nie uwzględniły powyższych prac, konieczne jest wykonanie robót dodatkowych. Powyższe kolizje zostały zlokalizowane dopiero na etapie prowadzenia robót. Biorąc pod uwagę prawidłowe wykonanie zadania, zachodzi konieczność wykonania likwidacji powyższych kolizji. Zapewni to wykonanie i zakończenie inwestycji zgodnie ze sztuką budowlaną oraz warunkami technicznymi wykonania.

Jest to niezbędne do prawidłowego wykonania trwającej inwestycji. Wykonanie dodatkowych robót, staje się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego, ponadto z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów i uniemożliwiłoby odebranie całego zakresu robót ze względu na pozostawienie niewykonanych robót drogowych, mających wpływ na bezpieczeństwo użytkowników drogi.

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Podobne przetargi