276651 / 2011-10-21 - Administracja samorządowa / Miejski Zarząd Dróg (Nowy Sącz)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-09-15 pod pozycją 245829. Zobacz ogłoszenie 245829 / 2011-09-15 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 276651

Data publikacji: 2011-10-21

Nazwa: Miejski Zarząd Dróg

Ulica: ul. Gorzkowska 30

Numer domu: 30

Miejscowość: Nowy Sącz

Kod pocztowy: 33-300

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 018-4427967

Numer faxu: 018 4427800

Adres strony internetowej: www.mzd.republika.pl

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 245829

Data wydania biuletynu: 2011-09-15

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 245829

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa przepustu na potoku Łącznik w ciągu ulicy Boczna Nawojowska w Nowym Sączu.Usuwanie skutków klęsk żywiołowych polegających na remoncie lub odbudowie obiektów komunalnej infrastruktury technicznej Miasta Nowego Sącza zniszczonych w wyniku powodzi mającej miejsce w maju i czerwcu 2010 r.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zakres robót obejmuje:
Parametry techniczne przepustu:
- klasa obciążenia wg PN-85/S-10030
- dopuszczalny ciężar pojazdów na moście 15 ton
Parametry geometryczne:
- światło przepustu 3,0 m
- długość całkowita 9,20 m
- szerokość przepustu 7,00 m
- szerokość całkowita 11,42 m
- spadek podłużny niwelety 2,0 %
Podpory i konstrukcja nośna
Przepust zaprojektowany jako ramowy z prefabrykatów żelbetowych o wymiarach w świetle 3,0 m x 2,0 m. Pojedynczy prefabrykat długości 0,99 m, a grubość ścianki wynosi 0,25 m. Prefabrykaty ułożone na warstwie grubości 15 cm z betonu podkładowego klasy C12/15 (B15). Przepust zakończony obustronnie żelbetowym przyczółkiem (ściana wlotowa i wylotowa) o grubości 30 cm z betonu klasy C25/30 (B30), posadowiona 1,2 m poniżej poziomu dna potoku. Zbrojenie fundamentów ścian stanowią pręty Ø16 w rozstawie co 25 cm w strzemionach dwuciętych z prętów Ø8 w rozstawie co 25 cm. Zbrojenie części górnej przyczółków stanowią pręty Ø16 i Ø12 w strzemionach z prętów Ø8 w rozstawie co 25 cm, a zwieńczenie przyczółków stanowi barieroporęcz. Zbrojenie pionowe w bezpośrednim sąsiedztwie przepustu ramowego również stanowią pręty Ø16 w rozstawie w strzemionach z prętów Ø8 w rozstawie co 25 cm. Pozostałe zbrojenie przypowierzchniowe stanowi siatka z prętów Ø12 w rozstawie co 25 cm. Ze względu na zabezpieczenie antykorozyjne prętów zbrojenia należy zachować grubość otuliny 5 cm. W strefie krawędziowej przyczółków należy ukształtować kapinos.
Pomost
Pomost zaprojektowano jako płytę żelbetową o gr. 20-27 z betonu C25/30 (B30) stanowiącą warstwę dociskową dla izolacji przeciwwodnej ułożonej na prefabrykatach i przeciwdziałającą ich wzajemnemu przemieszczaniu się. Zbrojenie dolne i górne płyty pomostowej z prętów Ø12 w obu kierunkach. Zmienna grubość warstwy betonu została wymuszona koniecznością uzyskania spadku niwelety. Bezpośrednio na warstwie z betonu przewidziano ułożenie dwóch warstw z betonu asfaltowego nawierzchni ciągu pieszo jezdnego o szer.5,0 m. poprowadzonego przez projektowany przepust.
Izolacje
Powierzchnię górną oraz boczną drogowych żelbetowych przepustów skrzynkowych zabezpieczyć poprzez ułożenie izolacji przeciwwodnej w postaci dwóch warstw termozgrzewalnej papy podkładowej. Powierzchnię boczną przyczółków stykającą się z gruntem zabezpieczyć poprzez nałożenie warstwy emulsji bitumicznej.
Bariery ochronne
Na całej długości ścianki czołowej oraz skrzydeł przepustu należy zamontować standardowe bariery w postaci barieroporęczy kotwionych w rozstawie co 1,0 m.
Dojazdy
Dojazdy zostały dostosowane do projektowanego obiektu i istniejącej drogi ze spadkiem podłużnym 2,0 %. Dojazdy wykonać z dwóch warstw betonu asfaltowego - w-wa ścieralna 0/12,8mm i w-wa wiążąca 0/20mm na podbudowie z kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym - 20 cm. Lewostronne skrzyżowanie wyokrąglone łukami 4,0 m oraz 7,0 m.
Ubezpieczenie koryta potoku
Dla polepszenia warunków przepływu w rejonie przepustu zaplanowano ubezpieczenie dna potoku betonową kratą ażurową - 60x90x10 do wysokości 0,9 m. 5,0m powyżej i poniżej przepustu, oraz w dalszej części ułożenie w dnie potoku betonowych płyt korytkowych o wym. 50x60x15 powyżej i poniżej przepustu.
Przełożenie gazociągu
Projektowany gazociąg prowadzony będzie w ziemi w tym pod dnem potoku Łącznik. Przejście pod potokiem wykonać przekopem. Gazociąg zaprojektowano z rur polietylenowych PE100, SDR-11 o średnicy 63x5.8mm. Przejście pod potokiem wykonać w rurze osłonowej PE110x6,3mm długości 12m

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Konsorcjum firm: Budownictwo Mosty Drogi BMD Sp. z o.o.-lider

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Kilińskiego 70

Miejscowość: Nowy Sącz

Kod pocztowy: 33-300

ID województwa: 5

Województwo / kraj: małopolskie

Nazwa wykonawcy: NOW-WAK Paweł Nowak-partner

Adres pocztowy wykonawcy: ul.Brodowska 23

Miejscowość: Nowy Sącz

Kod pocztowy: 33-300

ID województwa: 5

Województwo / kraj: małopolskie

Data udzielenie zamówienia: 19/10/2011

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 222111,90

Cena wybranej oferty: 254249,35

Cena minimalna: 254249,35

Cena maksymalna: 479075,87

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi